汽車工業(yè)在發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,，起著重要支柱的作用：①在產(chǎn)值和銷售收入中,，汽車工業(yè)占較大比重。②汽車工業(yè)的發(fā)展必然會(huì)推動(dòng)許多相關(guān)工業(yè)部門的發(fā)展,。汽車工業(yè)是綜合性的組裝工業(yè),，一輛汽車由千萬(wàn)種零、部件組成,每一個(gè)汽車主機(jī)廠都有大量的相關(guān)配件廠,所以汽車工業(yè)和許多工業(yè)部門具有密切的聯(lián)系,。③汽車工業(yè)是高度技術(shù)密集型的工業(yè),，集中著許多科學(xué)領(lǐng)域里的新材料、新設(shè)備,、新工藝和新技術(shù),。世界比較大汽車生產(chǎn)企業(yè)德國(guó)大眾日前警告稱,，歐盟對(duì)汽車工業(yè)規(guī)定過多，企業(yè)用工缺乏靈活性,，西歐汽車工業(yè)有可能在激烈競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰出局,。典型的應(yīng)用領(lǐng)域就是直接替換CAN以滿足帶寬要求。玄武區(qū)加工汽車FIEXRAY

LIN補(bǔ)充了當(dāng)前的車輛內(nèi)部多重網(wǎng)絡(luò),，并且為實(shí)現(xiàn)車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的分級(jí)提供了條件,，這可以有助于車輛獲得更好的性能并降低成本。LIN協(xié)議致力于滿足分布式系統(tǒng)中快速增長(zhǎng)的對(duì)軟件的復(fù)雜性,、可實(shí)現(xiàn)性,、可維護(hù)性所提出的要求，它將通過提供一系列高度自動(dòng)化的工具鏈來(lái)滿足這一要求,。三,、MOST（Media Oriented Systems Transport）多媒體定向系統(tǒng)傳輸面向媒體的系統(tǒng)傳輸(Media Oriented Systems Transport，MOST)是在汽車制造商和供應(yīng)商中越來(lái)越受推崇的一種網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn),。MOST網(wǎng)絡(luò)以光纖為載體,，通常是環(huán)型拓?fù)?。MOST可提供高達(dá)25Mbps的**帶寬,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車網(wǎng)絡(luò)。也就是說(shuō),，可以同時(shí)播放15個(gè)不同的音頻流,。因此主要應(yīng)用在汽車信息娛樂系統(tǒng)。金山區(qū)汽車FIEXRAYFlexRay不僅可以像CAN和LIN網(wǎng)絡(luò)這樣的單信道系統(tǒng)一般運(yùn)行,，而且還可以作為一個(gè)雙信道系統(tǒng)運(yùn)行,。

線控油門主要由油門踏板、踏板位移傳感器,、電控單元(ECU),、數(shù)據(jù)總線、電機(jī)和油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成,。踏板位移傳感器隨時(shí)監(jiān)測(cè)油門踏板位置,，當(dāng)監(jiān)測(cè)到油門踏板高度位置發(fā)生變化時(shí)，會(huì)瞬間將此信息傳送至伺服電機(jī),，由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)行油門控制,。線控油門系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：控制靈敏、精確,，發(fā)動(dòng)機(jī)能根據(jù)汽車的各種行駛信息精確地調(diào)節(jié)空燃比,，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀況，提高動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性,。還可與油壓,、溫度和廢氣再循環(huán)電子信號(hào)結(jié)合,，減少?gòu)U氣排放。減少機(jī)械組合零部件,，相應(yīng)減輕機(jī)械結(jié)構(gòu)的重量,，降低機(jī)械零部件的維修幾率。

與此同時(shí),，基于質(zhì)量分析的維護(hù)管理,、與安全相關(guān)系統(tǒng)的測(cè)試記錄、環(huán)境監(jiān)視需求的增加,，都要求儀表能在當(dāng)?shù)靥幚硇畔?，并在必要時(shí)允許被管理和訪問，這些也使現(xiàn)場(chǎng)儀表與上級(jí)控制系統(tǒng)的通信量大增,。?另外,，從實(shí)際應(yīng)用的角度出發(fā)，控制界也不斷在控制精度,、可操作性,、可維護(hù)性、可移植性等方面提出新需求,。由此,，導(dǎo)致了現(xiàn)場(chǎng)總線的產(chǎn)生 [2]?？偩€的優(yōu)點(diǎn)就是能夠更加方便地更換各個(gè)部件,。如果您想更換一個(gè)更好的顯卡，您只需從總線上拔掉原來(lái)的顯卡,，然后插上新的就可以了,。如果您要在計(jì)算機(jī)上安裝兩個(gè)顯示器，只需在總線上插入兩個(gè)顯卡,。而使用星型拓?fù)鋮s可完全解決容錯(cuò)問題,，因?yàn)槿绻霈F(xiàn)意外情況，星型的支路可以有選擇的切斷,。

在上述優(yōu)惠政策的刺激下,，跨國(guó)汽車公司紛紛到巴西投資設(shè)廠。 20 世紀(jì) 50 年代末,，福特,、通用、大眾,、奔馳等汽車公司在巴西設(shè)立子公司,，奠定了巴西汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。 1957 年，巴西已生產(chǎn)汽車 3 .1 萬(wàn)輛,，到 1960 年產(chǎn)量升至 13 . 3 萬(wàn)輛,。20世紀(jì)90 年代，巴西繼續(xù)奉行引進(jìn)外資的政策,，外資紛至沓來(lái),。福特、通用和大眾汽車公司都加大了,，在巴西的投資力度,，奔馳公司也將巴西作為卡車和公共汽車的定點(diǎn)產(chǎn)地。本田,、豐田,、戴姆勒一克萊斯勒、雷諾,、 PSA 等汽車巨頭都相繼在巴西投資生產(chǎn)汽車,。大力發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)，巴西**非常重視發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè),，突破這一制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 “ 瓶頸 ” ,，為經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)創(chuàng)造良好條件。FlexRay 面向的是眾多的車內(nèi)線控操作(X-by-Wire),。浙江加工汽車FIEXRAY

這兩種拓?fù)渚С蛛p通道ECU,，這種ECU集成多個(gè)系統(tǒng)級(jí)功能，以節(jié)約生產(chǎn)成本并降低復(fù)雜性,。玄武區(qū)加工汽車FIEXRAY

意大利意大利是世界汽車主要生產(chǎn)國(guó),，也是重要的汽車市場(chǎng),。根據(jù)意大利國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2006年12月31日在冊(cè)統(tǒng)計(jì),，意大利全國(guó)擁有5913萬(wàn)人口，乘用車保有量為3350萬(wàn)輛,，平均每千人擁有汽車567輛,。意大利市場(chǎng)汽車銷量近年來(lái)走勢(shì)平穩(wěn)，乘用車每年新上戶數(shù)量保持在220-240萬(wàn)輛之間,，總重不大于3.5噸輕型貨車（占商用車銷售總量的85%左右）每年新上戶數(shù)量在21-24萬(wàn)輛之間,。在汽車工業(yè)的發(fā)展過程中，巴西**采取的各種措施 ( 如推行 “ 增長(zhǎng)點(diǎn) ” 產(chǎn)業(yè)政策,，嚴(yán)格保護(hù)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),，對(duì)汽車廠商的產(chǎn)品開發(fā)和市場(chǎng)定位進(jìn)行引導(dǎo) ) ，對(duì)汽車工業(yè)的發(fā)展起了積極的推動(dòng)作用,。汽車工業(yè)成了巴西國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),。在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中，巴西汽車工業(yè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。玄武區(qū)加工汽車FIEXRAY

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