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來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-29

同步幀指示-指明這是一個(gè)同步幀起始幀指示-指明發(fā)送幀的節(jié)點(diǎn)是否為起始幀幀ID-指明在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中分配到每個(gè)節(jié)點(diǎn)的ID(有效范圍:1至2047)長度-說明負(fù)載段的數(shù)據(jù)長度頭部CRC- 表明同步幀指示器和起始幀指示器的CRC計(jì)算值,,以及由主機(jī)計(jì)算的幀ID和幀長度周期-指明在幀傳輸時(shí)間內(nèi)傳輸幀的節(jié)點(diǎn)的周期計(jì)數(shù)幀的負(fù)載段包括三個(gè)部分:數(shù)據(jù)-可以是0至254字節(jié)消息ID-任意,。 該消息ID 使用負(fù)載段的前兩個(gè)字節(jié)進(jìn)行定義,可以在接收方作為可過濾數(shù)據(jù)使用,。除了其拓?fù)涞撵`活性以外,,F(xiàn)lexRay尚有許多其他協(xié)議無法比擬的優(yōu)勢,。長寧區(qū)本地汽車FIEXRAY

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線控制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)踏板模塊、車輪及制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),、傳感器和電控單元等所組成,。駕駛者進(jìn)行制動(dòng)操作時(shí),踏板行程傳感器探測駕駛者的制動(dòng)意圖,,把這一信息傳遞給電控單元,,電控單元匯集輪速傳感器、轉(zhuǎn)向角傳感器等各種信息,,根據(jù)車輛行駛狀態(tài)計(jì)算出每個(gè)車輪的比較大制動(dòng)力,,再發(fā)指令給制動(dòng)執(zhí)行器對(duì)各個(gè)車輪實(shí)施制動(dòng)。同時(shí),,控制系統(tǒng)也接受其它電控系統(tǒng)(ABS,、ESP、ACC等)傳感器的信號(hào),,從而保證比較好的減速制動(dòng)和車輛的行駛穩(wěn)定性,。線控制動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):1.制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間短,提高制動(dòng)性能的同時(shí),,可優(yōu)化ABS和ESP功能,。2.結(jié)構(gòu)簡單,系統(tǒng)裝配,、測試快捷,。常見汽車FIEXRAY功效FlexRay是汽車工業(yè)的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)(facto standard)。

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意大利意大利是世界汽車主要生產(chǎn)國,,也是重要的汽車市場,。根據(jù)意大利國家統(tǒng)計(jì)局2006年12月31日在冊統(tǒng)計(jì),意大利全國擁有5913萬人口,,乘用車保有量為3350萬輛,,平均每千人擁有汽車567輛。意大利市場汽車銷量近年來走勢平穩(wěn),,乘用車每年新上戶數(shù)量保持在220-240萬輛之間,,總重不大于3.5噸輕型貨車(占商用車銷售總量的85%左右)每年新上戶數(shù)量在21-24萬輛之間。在汽車工業(yè)的發(fā)展過程中,,巴西**采取的各種措施 ( 如推行 “ 增長點(diǎn) ” 產(chǎn)業(yè)政策,,嚴(yán)格保護(hù)國內(nèi)汽車市場,對(duì)汽車廠商的產(chǎn)品開發(fā)和市場定位進(jìn)行引導(dǎo) ) ,,對(duì)汽車工業(yè)的發(fā)展起了積極的推動(dòng)作用,。汽車工業(yè)成了巴西國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。在激烈的國際競爭中,,巴西汽車工業(yè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),。

這種類型的總線最常見的是PCI總線,。這些運(yùn)行較慢的總線通過橋接器連接到系統(tǒng)總線,因?yàn)闃蚪悠魇怯?jì)算機(jī)芯片組的一部分并能起到流量交換的作用,,所以能夠?qū)⑵渌偩€的數(shù)據(jù)集成到系統(tǒng)總線,。 其實(shí)還有其他的總線。例如,,通用串行總線(USB),,用于把照相機(jī)、掃描儀和打印機(jī)等設(shè)備連接到計(jì)算機(jī),。它利用細(xì)線纜連接到設(shè)備,,并且多個(gè)設(shè)備可以同時(shí)共用一根總線。FireWire是另一種總線,,主要用于攝影機(jī)和外置硬盤,。總線分類的方式有很多,,如被分為外部和內(nèi)部總線,、系統(tǒng)總線和非系統(tǒng)總線等等,下面是幾種**常用的分類方法,。FlexRay是戴姆勒克萊斯勒公司的注冊商標(biāo),。

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隨著技術(shù)的進(jìn)步,ISA總線無法跟上時(shí)代的步伐,,于是開發(fā)了其他的總線,。其中主要的是擴(kuò)展工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)(EISA)線(位寬32位,頻率8兆赫)和視頻電子標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)局部總線(VL-Bus),。VL-Bus(由創(chuàng)建該標(biāo)準(zhǔn)的視頻電子標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(VESA)命名)的位寬是32位,,以局部總線的速度運(yùn)行,一般與處理器的速度相同,。實(shí)質(zhì)上,,VL-Bus能夠直接連接到CPU。人們可以用這種方式連接一個(gè)單獨(dú)的設(shè)備,,甚至還可以連接兩個(gè)。但是將兩個(gè)以上的設(shè)備連接到VL-Bus則可能會(huì)影響CPU的性能,。因此,,VL-Bus一般只用于連接顯卡,它將真正從高速訪問CPU的過程中受益,。3. 提供電源管理功能,,提高ECU效率;哪里汽車FIEXRAY牌子

FlexRay同時(shí)提供靈活的配置,,可支持各種拓?fù)?,如總線,、星型和混合拓?fù)洹iL寧區(qū)本地汽車FIEXRAY

按功能分最常見的是從功能上來對(duì)數(shù)據(jù)總線進(jìn)行劃分,,可以分為地址總線(address bus),、數(shù)據(jù)總線(data bus)和控制總線(control bus)。在有的系統(tǒng)中,,數(shù)據(jù)總線和地址總線可以在地址鎖存器控制下被共享,,也即復(fù)用。地址總線是專門用來傳送地址的,。在設(shè)計(jì)過程中,,見得**多的應(yīng)該是從CPU地址總線來選用外部存儲(chǔ)器的存儲(chǔ)地址。地址總線的位數(shù)往往決定了存儲(chǔ)器存儲(chǔ)空間的大小,,比如地址總線為16位,,則其比較大可存儲(chǔ)空間為216(64KB)。數(shù)據(jù)總線是用于傳送數(shù)據(jù)信息,,它又有單向傳輸和雙向傳輸數(shù)據(jù)總線之分,,雙向傳輸數(shù)據(jù)總線通常采用雙向三態(tài)形式的總線。長寧區(qū)本地汽車FIEXRAY

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