因此,，F(xiàn)lexRay可以為下一代的車內(nèi)控制系統(tǒng)提供所需的速度和可靠性,。CAN網(wǎng)絡(luò)比較高性能極限為1Mbps。LIN和K-LINE分枝網(wǎng)絡(luò)比較高性能極限為20Kbit/s,。而FlexRay兩個信道上的數(shù)據(jù)速率比較大可達到10Mbps,總數(shù)據(jù)速率可達到20Mbit/秒,，因此，應(yīng)用在車載網(wǎng)絡(luò),，F(xiàn)lexRay 的網(wǎng)絡(luò)帶寬可能是CAN的20倍之多,。FlexRay還能夠提供很多CAN網(wǎng)絡(luò)所不具有的可靠性特點。尤其是FlexRay具備的冗余通信能力可實現(xiàn)通過硬件完全復(fù)制網(wǎng)絡(luò)配置,，并進行進度監(jiān)測,。FlexRay同時提供靈活的配置，可支持各種拓撲,，如總線,、星型和混合拓撲。設(shè)計人員可以通過結(jié)合兩種或兩種以上的該類型拓撲來配置分布式系統(tǒng),。FlexRay還能夠提供很多CAN網(wǎng)絡(luò)所不具有的可靠性特點,。閔行區(qū)安裝汽車FIEXRAY

FlexRay車載網(wǎng)絡(luò)標準已經(jīng)成為同類產(chǎn)品的基準，將在未來很多年內(nèi),，引導(dǎo)整個汽車電子產(chǎn)品控制結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向,。FlexRay是繼CAN 和LIN之后的***研發(fā)成果，可以有效管理多重安全和舒適功能：譬如,，F(xiàn)lexRay適用于線控操作(X-by-Wire),。FlexRay是戴姆勒克萊斯勒公司的注冊商標。FlexRay聯(lián)盟 （FlexRay Consortium）推進了FlexRay的標準化,，使之成為了新一代汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議,。FlexRay關(guān)注的是當(dāng)今汽車行業(yè)的一些**需求，包括更快的數(shù)據(jù)速率,，更靈活的數(shù)據(jù)通信,，更***的拓撲選擇和容錯運算。雨花臺區(qū)加工汽車FIEXRAY為了跨越協(xié)議邊界通信,，要求網(wǎng)絡(luò)支持多個消息傳遞選項,。

配置狀態(tài)（默認配置/配置）-用于各種初始化設(shè)置,，包括通信周期和數(shù)據(jù)速率就緒狀態(tài)-用于進行內(nèi)部的通信設(shè)置喚醒狀態(tài)-用于喚醒沒有在通信的節(jié)點。在該狀態(tài)下,，節(jié)點向另一節(jié)點發(fā)送喚醒信號,，喚醒并***總線驅(qū)動器、通信控制器,、和總線監(jiān)控器,。啟動狀態(tài)-用于啟動時鐘同步，并為通信做準備,。正常狀態(tài)（主動/被動）-可以進行通信的狀態(tài)中斷狀態(tài)-表明通信中斷FlexRay節(jié)點還有與錯誤處理相關(guān)的狀態(tài)轉(zhuǎn)移,。這些轉(zhuǎn)移是在時鐘同步和時鐘校正錯誤的錯誤計數(shù)器的數(shù)值基礎(chǔ)上加以管理的。

在該系統(tǒng)中,，駕駛者通過操縱桿的傳感器將換檔信號傳遞給電控單元,，電控單元處理信號后將指令發(fā)給換檔電機，實現(xiàn)前進檔,、倒檔和空檔的切換,。其停車控制ECU會根據(jù)換檔電控單元發(fā)出的換擋指令，控制停車執(zhí)行機構(gòu),。線控換檔系統(tǒng)的優(yōu)點：1.線控換檔消除了傳統(tǒng)機械部件與變速器聯(lián)動的約束,，從而提升了設(shè)計自由度。2.換檔齒輪的切換由電機驅(qū)動,，減少了操縱力,。3.結(jié)構(gòu)簡化，換檔響應(yīng)快,，操控靈敏,。駐車時，只需輕觸駐車開關(guān)就可實現(xiàn)駐車換檔,。4.提高燃油經(jīng)濟性,，可節(jié)油5%。5.減少維護費用,。另外,，F(xiàn)lexRay可以進行同步（實時）和異步的數(shù)據(jù)傳輸，來滿足車輛中各種系統(tǒng)的需求,。

早期美國國際商用機器公司（IBM）生產(chǎn)的PC（circa 1982）使用了**早的PC總線,，它的位寬是16位，速度為4.77兆赫,。后來正式稱為工業(yè)標準結(jié)構(gòu)（ISA）總線,。這種總線傳輸數(shù)據(jù)的速度約為9兆字節(jié)/秒，速度之快甚至能用在現(xiàn)今的應(yīng)用軟件中,。幾年前，許多計算機仍在使用ISA總線。二十世紀八十年代初,，為早期的IBM PC開發(fā)了**這種總線的計算機卡,。甚至在大量可取代它的先進技術(shù)出現(xiàn)后，人們?nèi)栽谑褂肐SA總線,。這種總線被人們長期使用有兩個主要原因：它長期與多數(shù)硬件制造商保持兼容性,。 多媒體興起之前，只有少數(shù)的**硬件設(shè)備完全采用新型總線的速度,。如果無源總線線纜長度超過規(guī)定限制,，星型拓撲還可以用。加工汽車FIEXRAY什么材料

3. 提供電源管理功能,，提高ECU效率,；閔行區(qū)安裝汽車FIEXRAY

FlexRay不僅可以像CAN和LIN網(wǎng)絡(luò)這樣的單信道系統(tǒng)一般運行，而且還可以作為一個雙信道系統(tǒng)運行,。雙信道系統(tǒng)可以通過冗余網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)——這也是高可靠系統(tǒng)的一項重要性能,。FlexRay的各種特點均適合實時控制的功能。FlexRay的應(yīng)用FlexRay 面向的是眾多的車內(nèi)線控操作(X-by-Wire),。FlexRay 導(dǎo)線控制應(yīng)用的例子包括：線控操作轉(zhuǎn)向－典型的是使用電子控制單元防抱死制動系統(tǒng)(ABS)-包括車輛穩(wěn)定控制(VSC)和車輛穩(wěn)定助手（VSA）FlexRay 節(jié)點運算閔行區(qū)安裝汽車FIEXRAY

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