拆開(kāi)電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負(fù)極,。第五眼：測(cè)試霍爾好壞的方法,。整車上帶電檢測(cè)，先把各線路及接插件都接好,，把萬(wàn)用表拔到直流電壓20V檔位,，先確認(rèn)控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線,，紅表筆分別接三根信號(hào)線,，在量的同時(shí)，用手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),，霍爾正常時(shí),，萬(wàn)用表會(huì)0V--5V的脈沖電壓的數(shù)據(jù)顯示，如果測(cè)某只霍爾時(shí)沒(méi)有脈沖電壓,，則這只霍爾就壞了,。指針在0V--5V之間擺動(dòng)，霍爾是好的,。第六眼：接儀表線和找出轉(zhuǎn)把線,。拆開(kāi)儀表會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表有2根線，一根接在防盜接口上一根在控制器的儀表線上,。拆下轉(zhuǎn)把會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)把就3根線,，對(duì)著顏色就可以找到了，或者用萬(wàn)用表測(cè)量,。第七眼：接剎車斷電線,。拆下剎把會(huì)發(fā)現(xiàn)剎把有2根線剎把就是一個(gè)常開(kāi)開(kāi)關(guān)，把這2根線直接接在控制器剎車斷電上就可以了,。通過(guò)以上這幾眼的閱讀,，是不是更加了解電動(dòng)車控制器的接線圖了呢？雖然是以雅迪電動(dòng)車為例,，但是愛(ài)瑪電動(dòng)車,、綠源電動(dòng)車、金彭電動(dòng)車,、臺(tái)鈴電動(dòng)車,、立馬電動(dòng)車,、歐派電動(dòng)車都是可以這么解讀的哦。智慧工廠蘊(yùn)藏耐用秘訣,，隆昕帶領(lǐng)控制器品質(zhì)潮流,！河北質(zhì)量?jī)奢嗠妱?dòng)車控制器哪里有賣(mài)的

1、仔細(xì)觀察做工一個(gè)控制器的做工體現(xiàn)一個(gè)公司實(shí)力,，同等條件下,，作坊控制器肯定不如大公司的產(chǎn)品；手工焊接的產(chǎn)品肯定不如波峰焊下來(lái)的產(chǎn)品,；外觀精致的控制器好過(guò)不注重外觀的產(chǎn)品,；導(dǎo)線用得粗的控制器好過(guò)導(dǎo)線偷工減料的控制器；散熱器重的控制器好過(guò)散熱器輕的控制器等等,，在用料和工藝上有所追求的公司相對(duì)可信度高,，對(duì)比就能看得出來(lái)。2,、對(duì)比溫升用新送來(lái)的控制器和原來(lái)使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn),，兩個(gè)控制器都拆掉散熱器，用一輛車,，撐起腳,，先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把達(dá)到高速，立即剎車,，不要?jiǎng)x死,，免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù)，在極低速度下維持5秒鐘,，松開(kāi)剎車,，迅速達(dá)到高速，再剎車,，反復(fù)同樣的操作,，比如30次，檢測(cè)散熱器高溫度點(diǎn),。拿兩個(gè)控制器的數(shù)據(jù)對(duì)比,，溫度越低越好。試驗(yàn)條件應(yīng)該保證相同的限流,，相同的電池容量,，同一輛車，同樣從冷車開(kāi)始測(cè)試,，保持相同的剎車力度和時(shí)間,。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)檢查固定mos的螺絲松緊程度，松得越多標(biāo)明使用的絕緣塑料粒子耐溫性越差,，在長(zhǎng)期使用中,，這將導(dǎo)致mos提前因發(fā)熱而損壞。再裝上散熱器,，重復(fù)上述試驗(yàn),，對(duì)比散熱器溫度，這可以考察控制器的散熱設(shè)計(jì),。重慶常規(guī)兩輪電動(dòng)車控制器哪里有賣(mài)的直流無(wú)刷控制器：直流無(wú)刷無(wú)霍爾控制,、體積小、接線少,；帶輸入電壓反接保護(hù),。

一：當(dāng)電動(dòng)車有刷控制器沒(méi)有輸出時(shí)1、將萬(wàn)用表設(shè)置在+20發(fā)(DC)檔位,，先測(cè)量閘把輸出信號(hào)的高,、低電位。2,、如捏閘把時(shí),，閘把信號(hào)有超過(guò)4V的電位變化，則可排除閘把故障,。3,、然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測(cè)量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析,，并檢查各芯片**器件(電阻,、電容、二極管)的數(shù)值是否和元件表面的標(biāo)識(shí)相一致,。4,、***檢查**器件或是集成電路出現(xiàn)故障，我們可以通過(guò)更換同型號(hào)的器件來(lái)排除故障二：當(dāng)電動(dòng)車無(wú)刷控制器完全沒(méi)有輸出時(shí)1,、參照無(wú)刷電機(jī)控制器主相位檢查測(cè)量圖,，用萬(wàn)用表直流電壓+50V檔，檢測(cè)6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)角度呈對(duì)應(yīng)關(guān)系,。2,、如沒(méi)有對(duì)，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動(dòng)電路有故障,。3,、參照無(wú)刷控制器主相位檢查圖，測(cè)量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)角度有對(duì)應(yīng)關(guān)系,，可以判斷哪些芯片有故障,，更換同型號(hào)芯片即可排除故障。

針對(duì)電動(dòng)自行車實(shí)際使用情況,，我們對(duì)無(wú)刷電動(dòng)自行車控制器的設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn),，增設(shè)了如下的功能：一,、使電動(dòng)車控制器具有輸出端短路保護(hù)功能本控制器可以實(shí)現(xiàn)輸出端直接短路保護(hù)，即使在電機(jī)處于高轉(zhuǎn)速行動(dòng)時(shí)(此時(shí)往往輸出高電壓)直接短路控制器輸出端,，控制器也能很可靠的保護(hù),。在保護(hù)時(shí)電路自動(dòng)降低了輸出電流，以保護(hù)蓄電池的安全,，此時(shí)電流約為,，并隨時(shí)檢測(cè)輸出端狀態(tài)，當(dāng)輸出端故障排除后,，控制器能自動(dòng)恢復(fù)正?？刂疲哂凶曰謴?fù)功能,，從而控制器具有自保護(hù)能力,，提高了控制器和蓄電池的安全程度，也提高了對(duì)電機(jī)本身故障的耐受程度,。針對(duì)電動(dòng)自行車使用實(shí)際情況,，出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)是可能出現(xiàn)的工況之一。如控制器能對(duì)輸出端短路進(jìn)行可靠保護(hù),，那么在電機(jī)堵轉(zhuǎn)條件下,，控制器同樣可以進(jìn)行保護(hù)，并可保護(hù)電機(jī)及蓄電池的安全,。如果只具有限流功能的控制器,，此時(shí)將輸出大電流(如限流14A)，這些使蓄電池(容量為12AH)處于大電流放電狀態(tài)下(14A),，將影響蓄電池的使用壽命,。另外，大電流流經(jīng)電機(jī)繞組,，時(shí)間一長(zhǎng),，將使電機(jī)溫升上升，導(dǎo)致繞組絕緣老化,，輕則影響電機(jī)壽命,，重則燒毀電機(jī)。無(wú)刷電機(jī)控制器主要由電源板,、控制板及設(shè)置于控制板上的igbt元器件,、主芯片、電容元器件及電感元器件組成,。

    產(chǎn)品描述：功能亮點(diǎn)1,、超靜音功能：針對(duì)無(wú)刷電機(jī)脈沖電流的缺點(diǎn)，將啟動(dòng)過(guò)程中的噪音及振動(dòng)降到比較低。2,、軟啟動(dòng)：安全啟動(dòng),，并增大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使啟動(dòng)更平穩(wěn),。3,、限速倒車功能:倒車時(shí)在限定低速下調(diào)速，保證倒車安全,。4、三檔分級(jí)調(diào)速：配合調(diào)速轉(zhuǎn)把使調(diào)速更方便更安全,。5,、欠壓保護(hù)：當(dāng)電池電壓將低于設(shè)定電壓時(shí)，自動(dòng)停止輸出,，以免電池組過(guò)放電而失效,。6、過(guò)流保護(hù)：當(dāng)輸出電流超過(guò)設(shè)定值時(shí),，自動(dòng)停止輸出,，可保護(hù)電機(jī)和電池組免受大電流沖擊。7,、斷電剎車：EABS+機(jī)械剎車,，高、低電平,。8,、柔性EABS剎車：**增加了整車制動(dòng)的安全性和可靠性，完全達(dá)到了剎車靜音,、柔和的效果,；減小了給電機(jī)帶來(lái)的沖擊，不損壞電機(jī),，降低了剎車時(shí)的噪音,。9、堵轉(zhuǎn)功能：電機(jī)出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)時(shí),，控制器自動(dòng)進(jìn)行限流,，堵轉(zhuǎn)3秒后自動(dòng)切斷回路，真正保護(hù)了電機(jī)和控制器,，防止意外燒壞,。10、限速和限流功能：將行駛速度控制在設(shè)定速度范圍內(nèi),。11,、防飛車功能：解決因調(diào)速不良或線路故障引起的飛車現(xiàn)象，同時(shí)啟動(dòng)防飛車功能，提高了系統(tǒng)的安全性,。12,、MOS管短路保護(hù)：上電時(shí)，自動(dòng)檢測(cè)MOS管短路故障,，防止引起連環(huán)短路,，損壞其他MOS管。13,、完全斷電功能：當(dāng)關(guān)閉電門(mén)鎖后,，控制器將自動(dòng)關(guān)閉電源。有些控制器轉(zhuǎn)把的出線形式與傳感器的出線形式一致,，而且接插件用的都一樣,，因此一定要將兩者區(qū)分正確。江蘇標(biāo)準(zhǔn)兩輪電動(dòng)車控制器維修價(jià)格

據(jù)悉,，猛禽系列采用進(jìn)口芯片,，以此提升電控系統(tǒng)準(zhǔn)確性。河北質(zhì)量?jī)奢嗠妱?dòng)車控制器哪里有賣(mài)的

    1.安裝方法：首先確定電源正負(fù)極,，和電門(mén)鎖線：方法是先把萬(wàn)用表打直流檔上,，再把萬(wàn)用表的負(fù)極[黑線]接在電池的負(fù)極上[地線]然后用萬(wàn)用表的正極[紅線]一個(gè)一個(gè)量，有電壓的是正極[稍微比電源電壓高點(diǎn)].無(wú)電壓的是負(fù)極,，這里說(shuō)明一下,，有有電源是三根線，其中那跟是電門(mén)鎖線,，這根線的特點(diǎn)是,，打開(kāi)鑰匙和電源電壓一樣，關(guān)上鑰匙沒(méi)電壓,。其次關(guān)上鑰匙連接電源線和電門(mén)鎖線這三根線：控制器電源線粗紅色的是正極,，粗黑色的是負(fù)極。接好后打開(kāi)鑰匙,，再量量電源電壓和電門(mén)鎖線的電壓是不是正常,，然后在分別量轉(zhuǎn)把線的電源電壓5V左右[紅黑線]，霍爾線的電源電壓5V左右[紅黑線][別忘了萬(wàn)用表打到直流檔上],。第三各個(gè)電壓正常對(duì)接白色學(xué)習(xí)線：若反轉(zhuǎn)拔開(kāi)在對(duì)接一次,，電機(jī)正轉(zhuǎn)后拔開(kāi)學(xué)習(xí)線。接轉(zhuǎn)把線,，一般按顏色接就可能了,，若還不可以有可能轉(zhuǎn)把壞掉了，那么拔掉轉(zhuǎn)把線,，直接連接控制器轉(zhuǎn)把線的紅線和綠線,。電機(jī)正常轉(zhuǎn)，證明轉(zhuǎn)把有問(wèn)，換個(gè)轉(zhuǎn)把,。第四電機(jī)正常轉(zhuǎn)后,，剎車斷電線，霍爾線,，儀表線等等,。第五我的控制器的每根線是什么意思可以看產(chǎn)介紹里面圖示說(shuō)明。第六電車上各個(gè)線什么意思的確定方法：順著電機(jī)找到電機(jī)3根相位線5根霍爾線,，拆下轉(zhuǎn)把找到3根轉(zhuǎn)把線,。河北質(zhì)量?jī)奢嗠妱?dòng)車控制器哪里有賣(mài)的

臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司（原臺(tái)州市路橋廣申電子廠）位于中國(guó)黃金海岸中部的商貿(mào)集散中心--臺(tái)州市黃巖區(qū)，地理位置優(yōu)越,，交通便捷,。公司擁有完善的硬件測(cè)試環(huán)境，配備測(cè)功機(jī),、示波器,、半導(dǎo)體檢測(cè)儀,、場(chǎng)效應(yīng)管檢測(cè)儀,、精密電容檢測(cè)儀、仿真臺(tái),、輸錄設(shè)備等,，并配備一支經(jīng)驗(yàn)豐富的工作團(tuán)隊(duì)。公司現(xiàn)有員工100多名,，其中中高層管理15名,，高級(jí)工程師5名。公司積極倡導(dǎo)并努力實(shí)踐現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念,，以人為本,，努力進(jìn)取，建成一個(gè)技術(shù)進(jìn)步,、管理科學(xué),、事業(yè)繁榮、人才前列的現(xiàn)代化企業(yè),，以前列的產(chǎn)品,、真誠(chéng)的服務(wù),攜手并肩向國(guó)際市場(chǎng)的深度和廣度奮進(jìn)。公司 推行ISO9001:2000版質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),，秉承科學(xué)管理,、精心制造、質(zhì)量服務(wù),、追求優(yōu)異的質(zhì)量方針,， 建立質(zhì)量管理體系。公司愿與新老合作伙伴積極合作，為共同創(chuàng)造電動(dòng)車輝煌而努力,！