橋式抓斗卸船機裂紋機理分析張文軍日照港股份有限公司第二港務(wù)分公司摘要：針對日照港橋式抓斗卸船機出現(xiàn)的裂紋問題,，分析了疲勞裂紋的類型、產(chǎn)生原因及擴(kuò)展機理,，從裂紋前列的應(yīng)力強度因子K的角度分析了裂紋擴(kuò)展的條件,，給出了帶裂紋構(gòu)件的壽命估計計算方法，并提出了強化設(shè)備管理和日常維護(hù)的對策,。關(guān)鍵詞：橋式抓斗卸船機,；裂紋機理；裂紋前列應(yīng)力強度因子1前言起重機金屬結(jié)構(gòu)的失效導(dǎo)致大量港口起重機發(fā)生***,。對于橋式起重機械的鋼結(jié)構(gòu)來講,，裂紋、斷裂,、變形和銹蝕是影響起重機鋼結(jié)構(gòu)安全運行的4大危害因素,，其中銹蝕和變形的過程時間比較長，特征明顯,，容易被提前發(fā)現(xiàn),，可采取有效措施進(jìn)行控制和修復(fù)[1]。但是裂紋的產(chǎn)生卻具有時間上和空間上的不確定性,，也是這4種缺點中較主要的,，因此金屬結(jié)構(gòu)的裂紋更加為人們所重視。日照港的6臺橋式抓斗卸船機使用至今7年,，其卸船機運行臺車的金屬結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了80余條宏觀裂紋,，嚴(yán)重威脅了生產(chǎn)作業(yè)安全。2橋式抓斗卸船機運行臺車的結(jié)構(gòu)類型及工作特點運行臺車即運行機構(gòu)的均衡裝置,，一般為箱型梁結(jié)構(gòu),。運行臺車與車輪之間通過輪軸和軸孔連接，各級均衡梁之間通過銷軸連接,。銷軸連接處的軸套與臺車架腹板采用對接焊縫連接,。,。 優(yōu)良抓斗信賴推薦，無錫市港安起重機械有限公司供應(yīng),。繩索式抓斗哪家好

    該裂紋從初始裂紋長度a0到現(xiàn)檢測長度a1的擴(kuò)展時間N=×107,。實際情況下，日照港的該卸船機5號樣機已工作7年,，每天大約350個工作循環(huán),，利用率為60%～70%，可計算得到現(xiàn)已消耗壽命N1：(12)比較N和N1,，可知：N?N1由此可見,，由疲勞導(dǎo)致的裂紋擴(kuò)展壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)已消耗的壽命。因此,，疲勞裂紋擴(kuò)展壽命遠(yuǎn)大于現(xiàn)已消耗的壽命,，理論上在現(xiàn)工作循環(huán)次數(shù)內(nèi)不應(yīng)該出現(xiàn)這么長的裂紋[4]。由此可初步判定,，認(rèn)為運行臺車焊縫及其附近母材的裂紋由疲勞產(chǎn)生是不正確的,。該處裂紋的擴(kuò)展，由交變應(yīng)力導(dǎo)致的疲勞并非主要原因,。既然使用過程中的疲勞并非運行臺車腹板裂紋擴(kuò)展的主要原因,，那么在設(shè)計制造過程中是否導(dǎo)致該運行臺車存在缺點呢？查閱該卸船機5號樣機的運行臺車部分的設(shè)計圖紙,，發(fā)現(xiàn)了一個重大的設(shè)計錯誤,，現(xiàn)截取圖紙(見圖2)如下進(jìn)行說明。由設(shè)計圖紙可知,，三級平衡梁的腹板與銷軸軸套之間采用對接焊縫連接,，且屬于厚板與薄板對接。當(dāng)采用對接焊縫連接不同厚度或不同寬度的鋼板時,，為減少應(yīng)力集中,，應(yīng)當(dāng)將板的一側(cè)或兩側(cè)加工成坡度不大于1∶4的坡度，形成平緩過渡,。在改變厚度時,，焊縫的計算厚度取較薄板的厚度。而該設(shè)計圖紙表明此處的焊接位置的坡度大于1∶4,。 口碑好抓斗性價比高智能抓斗產(chǎn)品介紹,，無錫市港安起重機械有限公司供應(yīng)。

自動分段完成抓取過程,，既保證抓凈物料,，又保證不抓壞地面。（4）以上工作過程中,，plc根據(jù)旋轉(zhuǎn)編碼器檢測的信號,，自動分配變頻器的工作頻率和出力狀態(tài)以及制動器的工作,，使兩電機快速地協(xié)調(diào)工作，全過程各階段間平滑過度,，不會出現(xiàn)人工操作時明顯的停頓和反復(fù)現(xiàn)象,，而且兩電機、兩副鋼絲繩出力均勻平衡,。（5）充分利用變頻器對電機的及自身完善的保護(hù)功能,，如過熱、過載,、過流,、過壓、缺相,、接地等,，從而避免設(shè)備在不正常狀態(tài)下長時間運行,，保護(hù)設(shè)備不被損壞,。故障信息可以準(zhǔn)確地指示故障點，極大地方便了維護(hù)人員排除故障,。（6）程序編制中可利用功能塊編寫各階段操作的功能塊程序,，在主程序中，根據(jù)手柄和檢測到的狀態(tài)信號調(diào)用不同的功能塊程序,，使程序變得簡單易讀,，**地提高了編程效率，也方便了現(xiàn)場的調(diào)試,。

港安分析主令控制器采用單手柄十字形手柄,，根據(jù)行業(yè)內(nèi)的操作習(xí)慣，確定手柄的操作位置分別：兩電機同步上升,、兩電機同步下降,、提升時開斗、提升時閉斗,、下降時開斗,、下降時閉斗，靜止開斗,、靜止閉斗,，程序亦據(jù)此編制，plc根據(jù)手柄的指令分配兩臺變頻器驅(qū)動電機按預(yù)定的出力情況配合工作,。（1）在抓取物料的情況下,，斗體接近物料時手柄打向閉斗時下降，此時,，plc控制閉斗電機正常閉合,，升降電機以小力矩拉緊鋼絲繩,，保證不會出現(xiàn)絲繩脫出滑輪和卷筒槽位，造成卷繞,，又能保證抓取時,，斗體能隨其自重沉入物料中，達(dá)到滿斗取料的目的,，這就是通常所說的沉抓功能,。（2）當(dāng)斗體逐漸接近閉合時，升降電機的力矩開始增大,，在完全閉合后,，升降電機以全力矩運行，與閉合電機同步運行,，此時程序不理會手柄的抓取物料位置,，自動轉(zhuǎn)入同步上升狀態(tài)。降低了對司機的操作水平的要求,。專業(yè)抓斗量大從優(yōu),，無錫市港安起重機械有限公司供應(yīng)。

    對漏斗內(nèi)的吸風(fēng)管路以傾斜一定角度的方式進(jìn)行布置,以防止物料堆積,。(3)通過原有的重量傳感器,，對漏斗內(nèi)物料的重量進(jìn)行控制，通過設(shè)置卸船機PLC程序來避免吸風(fēng)口堵塞,。從以上分類可以看出,，在宗守云(2011)的文章中，對與語言范疇化路徑的描述更加的具體細(xì)致,，跟宗守云(2007)相比而言分類更加***,，除此之外這種分析得到的規(guī)律更加普遍而不只是針對于量詞“副”的研究，因此這對于語言的范疇化的基本途徑的研究更加具有參考價值,。(4)如有必要,在吸風(fēng)口下部某合適位置安裝限位開關(guān),檢測物料高度,一旦觸碰該裝置,抓斗無法在漏斗上方打開卸料,物料不會溢到吸風(fēng)口里,。不僅如此，行業(yè)總產(chǎn)值緩慢平穩(wěn)的上升現(xiàn)象并非只出現(xiàn)在傳統(tǒng)電臺產(chǎn)業(yè),，據(jù)調(diào)查自2009年起,，美國人民使用網(wǎng)絡(luò)電臺的平均時間從每周的6分鐘增加到9分47秒，使用人數(shù)從2010年到2011年的一年時間里增長了近20%[7],。表1除塵器布置優(yōu)缺點對照表優(yōu)點缺點方法一1.形成了干式除塵系統(tǒng)所需的密閉工作空間,。2.有效降低除塵系統(tǒng)功率。 專業(yè)抓斗歡迎來電,，無錫市港安起重機械有限公司供應(yīng),。繩索式抓斗哪家好

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