達(dá)克羅是dacromet縮寫(xiě)的譯音,，又譯做達(dá)克銹,、久耐銹、高克銹,、鋅鉻膜等,。達(dá)克羅技術(shù)是指用含有鋅片、鋁片,、鉻酸酐,、乙二醇等成分的糊狀處理液涂覆金屬基體，經(jīng)高溫烘烤后,，在金屬基體表面形成一層有較好的耐蝕性的非裝飾涂膜。該技術(shù)杜絕了電鍍過(guò)程中產(chǎn)生的廢渣,、污水,、廢氣的排放污染問(wèn)題，是替代電鍍鋅,、熱鍍鋅等進(jìn)行表面防腐的高新技術(shù),，1999年8月13日，總局將該項(xiàng)技術(shù)列為1999年重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)實(shí)用技術(shù)推廣項(xiàng)目,。使用達(dá)克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬,，通過(guò)涂覆液與金屬基體發(fā)生反應(yīng)后，在其表面會(huì)形成一層銀灰色防腐蝕薄膜,，能將基體與空氣隔絕開(kāi)起到保護(hù)工件的作用,。達(dá)克羅在各個(gè)行業(yè)中都寬廣使用，如建筑，小五金,，緊固件,，道路工程以及石油化工等等。

達(dá)克羅工藝,，耐用又高效,！濟(jì)南達(dá)克羅設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

達(dá)克羅處理的好處，常州亞羅克機(jī)械為您解答1,、無(wú)氫脆：達(dá)克羅處理的一個(gè)特點(diǎn)是工件在前處理時(shí)不進(jìn)行酸洗,。氫脆是傳統(tǒng)電鍍鋅工藝不能完全克服的弊端，由于達(dá)克羅工藝不對(duì)工件進(jìn)行酸洗,，就可以避免氫離子侵蝕鋼鐵基體,，因此達(dá)克羅涂層特別適用于6～1000N/mm2的度螺栓和彈簧種類(lèi)的工件的表面防腐保護(hù)。2,、高附著性：達(dá)克羅的涂層經(jīng)過(guò)高溫烘烤后,，在工件的表面形成了由鋅、鋁片及復(fù)合鹽組成的涂層,，它與鋼鐵基體有著良好的結(jié)合力,，所以它的附著性相當(dāng)?shù)暮谩Ｍ瑫r(shí),，這樣形成的涂層表面,，有利于各種涂料的再涂裝。3,、極好的耐熱：達(dá)克羅涂層是在300℃左右的溫度條件下固化的形成的,，因此它能長(zhǎng)時(shí)間在高溫條件下工作，其涂層的顏色不改變,，耐熱腐蝕性極好,。

達(dá)克羅涂料精湛工藝，鑄就耐用達(dá)克羅設(shè)備,。

達(dá)克羅產(chǎn)品表面有銹斑是什么原因,？亞羅克為您解答達(dá)克羅產(chǎn)品表面有銹斑的原因可能是多方面的：1、達(dá)克羅涂層的厚度和均勻性達(dá)克羅涂層的厚度和均勻性可能會(huì)影響其防銹性能,。如果涂層過(guò)薄或不均勻,，可能會(huì)露出金屬表面，使其容易收到氧化和銹蝕,。且針對(duì)此問(wèn)題,，選擇一款性能好的達(dá)克羅涂覆生產(chǎn)線很有必要。2,、達(dá)克羅涂層的老化和失效達(dá)克羅涂層的老化和失效也是導(dǎo)致表面銹斑的原因之一,。如果工件在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中沒(méi)有得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，達(dá)克羅涂層可能會(huì)發(fā)生老化、龜裂,、脫落等現(xiàn)象,，從而失去防銹保護(hù)的作用。3,、在運(yùn)輸,、儲(chǔ)存和使用過(guò)程中受到撞擊、刮擦,、腐蝕產(chǎn)品在運(yùn)輸,、儲(chǔ)存和使用過(guò)程中也可能會(huì)受到撞擊、刮擦,、腐蝕等損傷,，這些損傷也可能導(dǎo)致達(dá)克羅涂層失效，從而產(chǎn)生銹斑,。4,、產(chǎn)品的使用環(huán)境產(chǎn)品的使用環(huán)境也可能對(duì)其防銹性能產(chǎn)生影響。如果工件長(zhǎng)時(shí)間處于高溫,、高濕,、酸堿等惡劣環(huán)境下，可能會(huì)加速其老化,、龜裂,、脫落等現(xiàn)象，從而產(chǎn)生銹斑,。所以,，為了防止達(dá)克羅工件表面出現(xiàn)銹斑，可以從以上幾個(gè)方面入手,，提高達(dá)克羅涂層的防腐性能,、加強(qiáng)工件的保護(hù)、改善使用環(huán)境等,。

達(dá)克羅處理的好處,，常州亞羅克機(jī)械為您解答：1、生產(chǎn)過(guò)程無(wú)污染：達(dá)克羅涂覆生產(chǎn)過(guò)程中,，工件在前處理時(shí),，生成少量的鐵銹和粘附在工件表面的油污,，整個(gè)生產(chǎn)是在一個(gè)封閉循環(huán)的工序中進(jìn)行,，達(dá)克羅涂液在固化時(shí)向外排放的主要是涂液中的水份，因此對(duì)外界無(wú)污染,。2,、極強(qiáng)的抗腐蝕性能：達(dá)克羅涂層在厚度一般情況下，一涂的厚度3～5μm，二涂二烘在6～10μm,，根據(jù)統(tǒng)計(jì),，在標(biāo)準(zhǔn)鹽霧試驗(yàn)下，達(dá)克羅涂層每100ｈ消耗1μm,，而電鍍鋅時(shí)涂層每10h即消耗1μm,，因此達(dá)克羅涂層的抗鹽霧侵蝕能力，在同等涂層厚度下,，是電鍍抗腐能力的7～10倍,。做的好的達(dá)克羅的涂層，耐鹽霧侵蝕能力可達(dá)1000h以上,。3,、高滲透性：達(dá)克羅涂液是水溶性的涂液，所以它的滲透性非常好,，在細(xì)微的空隙的中也能形成涂層,，其深涂能力遠(yuǎn)優(yōu)于電鍍。與電鍍相比,，對(duì)于小孔的內(nèi)壁,，電鍍時(shí)是很困難的，但達(dá)克羅涂覆時(shí)則能很好的涂覆上去,。有人曾做過(guò)試驗(yàn),，收緊的彈簧件經(jīng)過(guò)達(dá)克羅處理后，放開(kāi)后再作鹽霧試驗(yàn),，其耐鹽霧試驗(yàn)的時(shí)間仍可達(dá)到240h以上,，說(shuō)明達(dá)克羅涂液已滲入緊密結(jié)合的縫隙處。

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應(yīng)用1）載重汽車(chē)上各種高的強(qiáng)度底盤(pán)中小支架、連接件,、外露件及緊固件的防腐,，如各種異型鋼支架、螺栓（含騎馬螺栓,、車(chē)輪螺栓等）,、螺母等。國(guó)外已明確建議汽車(chē)上≥,，因?yàn)檫_(dá)克羅涂覆不僅有高的耐腐蝕性,，而且能夠保證無(wú)氫脆。達(dá)克羅2）發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)雀邿岘h(huán)境金屬制件的防腐,，如隔熱板,、排氣管,、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋等零部件,。傳統(tǒng)鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會(huì)被破壞,，抗腐蝕能力急劇下降，而達(dá)克羅涂層的固化溫度為300℃左右,，涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水,，涂層在高溫下不易被破壞，達(dá)克羅多少錢(qián),，表現(xiàn)出良好的防腐性能,。達(dá)克羅多少錢(qián)3）載重汽車(chē)上各種彈性零件的防腐，達(dá)克羅和熱鍍鋅哪個(gè)好,，如環(huán)箍,、半圓卡箍、各種彈簧,、板簧等,。這些零件的強(qiáng)度和硬度要求較高，電鍍處理會(huì)產(chǎn)生氫脆,，如去氫不徹底,，長(zhǎng)時(shí)間承受動(dòng)載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞，會(huì)給汽車(chē)行駛帶來(lái)安全危險(xiǎn),，尤其是對(duì)于載重汽車(chē),，其作業(yè)環(huán)境比較惡劣，所以對(duì)這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高,，而達(dá)克羅涂層具有高的耐腐蝕性,，高的耐候性，達(dá)克羅處理廠家,，非常適合這類(lèi)汽車(chē)零部件的表面處理,。4）載重汽車(chē)上各種形狀復(fù)雜的管類(lèi)、腔類(lèi)零部件的防腐,，如發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管,、消聲器等。如果這類(lèi)零件采用電鍍處理,。不要認(rèn)為達(dá)克羅設(shè)備只能用于生產(chǎn)線上,，它也可以用于倉(cāng)儲(chǔ)和物流管理！吉林達(dá)克羅涂料

功能多元,，達(dá)克羅設(shè)備全適配,。濟(jì)南達(dá)克羅設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

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