初級農產品蔬菜,、水果,；肉、禽,、蛋,；水產品、花卉產品,。加工食品速凍食品,、禽、肉,、水產等包裝熟食,、冰淇淋和奶制品，巧克力,；快餐原料,。特殊商品農產品冷鏈物流貨運的體系藥品，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,、更復雜,，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程,。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調性,，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯(lián)的,，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關,。國內肉制品消費將由250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右，未來增長空間巨大,。中國肉制品加工業(yè)已經經歷市場啟動階段,，正值成長期。國內在食品物流配送中,，很多產品都不用冷藏車,。楊浦區(qū)本地冷鏈物流優(yōu)勢

我國冷鏈物流產業(yè)現(xiàn)狀國內的冷鏈物流產業(yè)存在著很大的發(fā)展空間，著重體現(xiàn)在速凍,、水果蔬菜等產品的儲藏和運輸上,。據(jù)不完全統(tǒng)計，自1995年以來,，中國速凍食品的產量以20%的速度遞增,，近三年來甚至以35%的高速度遞增，遠高于全球9%的平均增長速度,?！叭备?億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的“**老大”。中國更是世界上比較大的水果、蔬菜生產國,，2005年,，全國水果總需求量達到7400萬噸，人均需求量為55.72公斤,。2010年,，中國水果總需求量約達到8000萬噸，人均需求量相應達到57.31公斤,。同年,，中國蔬菜總需求量為29517萬噸，人均222.25公斤,。2010年,，中國蔬菜總需求量約達到30408萬噸，人均需求量相應為217.84公斤,。崇明區(qū)方便冷鏈物流價位以北京為例,，大約有70%以上的食品配送只采用普通運輸車輛來配送。

發(fā)達國家已形成完整的農產品冷鏈物流體系,，生鮮易腐農產品已經占到銷售總量的多半,，并且在不斷增長。發(fā)達國家就采用冷鏈物流來減少農產品損耗,、降低了成本,，從而間接增加農產品產量和農業(yè)產值。國內在食品物流配送中,，很多產品都不用冷藏車,。以北京為例，大約有70%以上的食品配送只采用普通運輸車輛來配送,。不但食品冷鏈物流采用率比較低,，而且越到末端越不能保證冷鏈的嚴格性。我國冷鏈布局過于分散,，全國冷庫總容量現(xiàn)有880萬噸,。這些冷庫主要分散在各水果蔬菜主產區(qū)、大中城市郊區(qū)的蔬菜基地和滿足城區(qū)凍肉儲備任務的儲藏基地,，無法為易腐食品流通系統(tǒng)提供有效的低溫保障,，因此在冷庫建設需求上仍存在很大缺口。

冷鏈（cold chain）是指某些食品原料,、經過加工的食品或半成品,、特殊的生物制品和藥品在經過收購、加工,、滅活后,，在產品加工,、貯藏,、運輸,、分銷和零售、使用過程中,，其各個環(huán)節(jié)始終處于產品所必需的特定低溫環(huán)境下,，減少損耗，防止污染和變質,，以保證產品食品安全,、生物安全、藥品安全的特殊供應鏈系統(tǒng) [4],。2020年11月8日,，海關總署會同交通運輸部、衛(wèi)生健康委,、市場監(jiān)管總局等部門研究制定了《進口冷鏈食品預防性***消毒工作方案》,。 [1]鼓勵技術創(chuàng)新，引導和推動高等院校設置冷鏈物流相關學科專業(yè),，開設相關課程,，發(fā)展農產品冷鏈物流職業(yè)教育。

由于一些企業(yè)不具備專業(yè)的冷鏈物流運作體系,，也沒有冷鏈物流配送中心,，而冷鏈物流中心的建設是一項投資巨大、回收期長的服務性工程,，建立冷鏈物流中心顯然不適合他們,。這些企業(yè)可與社會性專業(yè)物流企業(yè)結成聯(lián)盟，有效利用第三方物流企業(yè),，實現(xiàn)冷鏈物流業(yè)務,。物流企業(yè)可與工商企業(yè)結成聯(lián)盟，先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運輸環(huán)節(jié)功能服務,，輸出有針對性改進的物流管理和運作體系,。冷鏈運輸是冷鏈物流的關鍵環(huán)節(jié)，尤其是乳制品要求嚴格,，需要天天配送,。鮮奶的質量要求比較高，需要特殊條件的運輸,，零售業(yè)與廠商結盟實現(xiàn)鮮奶的保質運輸,。中國更是世界上大的水果、蔬菜生產國,，2005年,，全國水果總需求量達到7400萬噸,，人均需求量為55.72公斤。崇明區(qū)方便冷鏈物流價位

用于制造低溫,、低濕環(huán)境的設備,，稱為冷鏈設備。楊浦區(qū)本地冷鏈物流優(yōu)勢

發(fā)展現(xiàn)狀冷鏈物流的特點受國家政策拉動和市場需求影響,，中國冷藏車需求量增長呈逐年上升之勢,。冷藏保溫車產量增速從2005-2010年的10%上升到2011-2012年的13.8%。2012年,，中國冷藏保溫車產量達到7063輛,，其中，北汽福田,、鎮(zhèn)江飛馳以及中集集團市場份額均在10%以上,。冷鏈物流是一項復雜的系統(tǒng)工程，與高新技術,、高額投資,、先進管理緊密相連。繼2010年國家發(fā)改委《農產品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》出臺后,，2013年中國各省市也相繼出臺了冷鏈物流“十二五”規(guī)劃,，基于這些規(guī)劃及需求的不斷增長，中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景可觀,。楊浦區(qū)本地冷鏈物流優(yōu)勢

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