根據(jù)運(yùn)價表計(jì)算運(yùn)費(fèi),，是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作，不僅需要熟悉運(yùn)價表的基本內(nèi)容,，還需要細(xì)心工作,，在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時，除按照航線和商品的等級,，先按基本費(fèi)率（Basis Rate）算出基本運(yùn)費(fèi),，然后還要查出各種附加費(fèi)用的項(xiàng)目，并將需要支出的附加費(fèi)一一計(jì)算在內(nèi),。這些附加費(fèi)用項(xiàng)目較多,，例如，因商品的不同,，港口不同,，或其他原因，都可能有附加費(fèi),，還要隨時掌握它的變動情況,。附加費(fèi)大致有以下幾種：1.商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi),，如超重附加費(fèi)，超長附加費(fèi),，洗艙費(fèi)等,。個人托運(yùn)物品按《個人物品運(yùn)輸辦法》的規(guī)定辦理。徐匯區(qū)貿(mào)易零散貨物便捷

零擔(dān)運(yùn)輸未來的發(fā)展方向應(yīng)該是行包運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸,。特別是集裝箱運(yùn)輸具有保證貨物安全，簡化貨物包裝,、節(jié)省包裝費(fèi)用,，便于實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)機(jī)械化和開展聯(lián)運(yùn)等優(yōu)點(diǎn)，因此,，在辦理零擔(dān)運(yùn)輸?shù)倪^程中,，要積極向貨主推薦集裝箱運(yùn)輸，逐步實(shí)現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸向集裝箱運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)變,。貨物在承運(yùn)責(zé)任期間發(fā)生的滅失,、損壞、雨濕,、污染,、短少、燒毀,、被竊事故（以下稱貨物損失）,，由承運(yùn)人按下列辦法賠償：一、貨物損失賠償費(fèi)包括貨物價格,、運(yùn)費(fèi),、其他雜費(fèi)。貨物賠償金額按貨物實(shí)際損失賠償,。全部滅失（含報廢,，下同）全部賠償；部分滅失,，部分賠償,；能修復(fù)者，按修理費(fèi)加送修運(yùn)費(fèi)賠償,；不能修復(fù),，但尚能使用者，按貨物損失程度所減低的價值賠償,。普陀區(qū)方便零散貨物現(xiàn)價托運(yùn)人注明的特約事項(xiàng),，經(jīng)承運(yùn)人同意后，承托雙方簽章生效,。

3．卸船機(jī)作業(yè)時,，抓斗應(yīng)在漏斗上方1m左右降速穩(wěn)斗,，對準(zhǔn)漏斗后慢慢開斗，盡量減少粉塵飛揚(yáng)污染,。4．抓斗開斗的瞬間,，各皮帶機(jī)轉(zhuǎn)接處應(yīng)設(shè)有噴灑水霧裝置，堆場也應(yīng)設(shè)有噴灑水霧裝置,，防止粉塵飛揚(yáng),。5．皮帶機(jī)系統(tǒng)應(yīng)聯(lián)動控制，起動時由皮帶機(jī)系統(tǒng)按順序自卸料端先起動,，其余的每臺皮帶機(jī)應(yīng)在它下端皮帶機(jī)起動后一定的時間滯后之后再起動,，停機(jī)則按相反順序，使每臺皮帶機(jī)在停止工作之前完全卸空散貨,。6．皮帶機(jī)系統(tǒng)每次工作完畢或改換貨種時應(yīng)清洗皮帶 [1],。

零擔(dān)貨物運(yùn)輸（Less-Than-Carload Freight Transportation）是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物（不夠整車運(yùn)輸條件）時，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運(yùn)輸方式,。托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時,，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運(yùn)輸汽車）進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算，而由運(yùn)輸部門安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸,，運(yùn)輸部門按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價率計(jì)費(fèi),。零擔(dān)貨運(yùn)靈活機(jī)動、方便簡捷,，適合數(shù)量小,、品種雜、批量多的貨物運(yùn)輸,，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,。承運(yùn)人對零擔(dān)貨物有疑義時，可以要求托運(yùn)人拆包檢查,。

中轉(zhuǎn)整零車——所裝的貨物為同一去向,，但到站分散。組織中轉(zhuǎn)整零車應(yīng)盡可能裝運(yùn)到距離貨物到站**近的中轉(zhuǎn)站,，以減少中轉(zhuǎn)次數(shù),。此外，為了及時運(yùn)送零散的長大,、笨重或危險貨物,，整零車中還有同一徑路的三站直達(dá)整零車，或三站中轉(zhuǎn)整零車,。沿零車沿零車是指在指定區(qū)段內(nèi)運(yùn)行,，裝運(yùn)該區(qū)段內(nèi)各站發(fā)到的零擔(dān)貨物。沿零車又分為：直通沿零車——即通過幾個沿零區(qū)段不進(jìn)行貨物的中轉(zhuǎn)（換裝）作業(yè),，但需要在途中經(jīng)過幾次列車改編的長距離沿零車,。運(yùn)費(fèi)和其它尚未支出的費(fèi)用退還托運(yùn)人,。青浦區(qū)方便零散貨物哪家好

承運(yùn)人受理零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，手續(xù)應(yīng)簡便,。徐匯區(qū)貿(mào)易零散貨物便捷

船公司的價格表,，一般根據(jù)商品的不同種類和性質(zhì)，以及裝載和保管的難易,，而劃分為若干個等級,。在同一航線內(nèi)，由于商品的等級不同,，船公司收取的基本費(fèi)率是不同的,。因此，商品的等級與運(yùn)費(fèi)的高低有很大關(guān)系,。其次，運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同,，例如重貨一般按重量噸計(jì)收運(yùn)費(fèi),，輕拋貨按尺碼噸級計(jì)收，有些價值高的商品按FOB貨值的一定百分比計(jì)收,，有的商品按混合辦法計(jì)收,，例如先按重量噸或尺碼噸計(jì)收，然后再加若干從價運(yùn)費(fèi),，表現(xiàn)為運(yùn)價表中為：按重量噸計(jì)收,，稱為重量噸，表內(nèi)列明“W”,，以每公噸或每長噸為計(jì)算單位,。徐匯區(qū)貿(mào)易零散貨物便捷

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