速凍食品品牌中,，三全、思念占據(jù)重要位置,，并均以超過10%的市場占有率雄居***集團,。三全更以5億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的**企業(yè)。第二集團品類眾多,，但每一種所占市場份額均十分有限,。速凍食品對貯藏運輸要求十分嚴格，必須保證在零下18攝氏度以下,。專業(yè)化,、社會化、并能不斷適應市場變化的速凍食品冷鏈配送體系尚未形成,。乳制品分析自1990年,，中國以牛奶為主的乳制品進入快速發(fā)展期。1990-2000的10年平均增長率為12.1%,，位居世界***,。2003年產量達到1625萬噸，人均占有量達到10.4公斤/人,。國內的冷鏈物流產業(yè)存在著很大的發(fā)展空間,，著重體現(xiàn)在速凍、水果蔬菜等產品的儲藏和運輸上,。崇明區(qū)方便冷鏈物流現(xiàn)價

首先,，設施設備不足。中國易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫和保溫場所操作,，80%~90%的水果,、蔬菜、禽肉,、水產品都是用普通卡車運輸,，大量的牛奶和豆制品是在沒有冷鏈保證的情況下運輸?shù)模\輸這些易腐食品時大多在上面蓋一塊帆布或塑料布,，有時棉被還成了比較好的保溫材料,。造成這種窘境的直接原因是中國冷鏈設施和冷鏈裝備嚴重不足，原有設施設備陳舊,，發(fā)展和分布不均衡,，無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。其次,，技術標準缺位,。由于食品冷鏈是以保證易腐食品品質為目的，以保持低溫環(huán)境為**要求的供應鏈系統(tǒng),，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,，更復雜,，建設投資也要大很多。而中國的冷鏈系統(tǒng)還只是一個早期的冷凍設備市場,，掌握的冷鏈技術在很多食品種類上還不能完全應用,，相對于國際先進水平差距很大。同時,，中國冷鏈的實施沒有國家或行業(yè)的專項標準,，只有一些大型食品生產加工企業(yè)自己制定了一些標準，因此在監(jiān)管上也是空白,。崇明區(qū)方便冷鏈物流現(xiàn)價不但食品冷鏈物流采用率比較低,，而且越到末端越不能保證冷鏈的嚴格性。

此階段的特點是消費群體迅速壯大,，產量與銷售額持續(xù)增長,。主要肉類人均占有量處在世界先進水平，肉類制品人均占有量遠低于發(fā)達國家,。在未來10年內,，肉類加工業(yè)將進入一個新的高速發(fā)展時期。 肉類食品的消費除在城市仍有擴展的余地外,，在農村有著更大的增長潛力,。隨著中國農村城市化進程的加快和農民收入水平的提高，肉類食品消費數(shù)量會在較長時期內持續(xù)增長,。到2010年,，國內肉制品人均年消費量將達10公斤，肉制品占肉類總產量比重將上升到13%左右,，但也只達到發(fā)達國家肉類轉化率1/3的水平,。

冷鏈物流產業(yè)如何更進一層以上我們說到企業(yè)缺乏一體化服務，一體化冷鏈物流配送不僅要求企業(yè)有著充裕的資金,，而且在軟件管理方面也是很大的考驗,。在硬件設施、軟件管理上,，農產品冷鏈物流技術高速發(fā)展,，物流管理水平不斷提高,；專業(yè)的農產品冷鏈物流形成規(guī)模,，共同配送成為主導；物流企業(yè)向集約化,、協(xié)同化,、全球化方向發(fā)展。在人才利用上,，應日趨完善教育培訓體系,，培養(yǎng)出更專業(yè)的行業(yè)優(yōu)秀人才,。鼓勵技術創(chuàng)新，引導和推動高等院校設置冷鏈物流相關學科專業(yè),，開設相關課程,，發(fā)展農產品冷鏈物流職業(yè)教育。冷鏈的每一個環(huán)節(jié),，從產品被采摘開始一直到被銷售出去,，都需要參與控制。

國際貿易在加拿大經濟中占很大的比重,。在出口貿易中,，美國占83.6%，歐洲5.5%,，日本3%,；在進口貿易中，美國占71%,，歐洲8%,，日本3.2%。大量的進出口貿易要以發(fā)達的,、高效的冷鏈物流體系為基礎,。第三是企業(yè)組織結構的變化。加拿大作為發(fā)達國家,，因其勞動力的成本價格昂貴和環(huán)境保護等要求較高,，企業(yè)將生產過程分解，把勞動密集型的生產轉向勞動力價格較低的地區(qū),，把有污染的生產環(huán)節(jié)轉向發(fā)展中國家,，因此產生了大量生產過程對運輸以及配送服務的需求，促進了多式聯(lián)運的發(fā)展,。上述幾個方面的基本特點決定了加拿大要有一個先進的,、高效的和低成本的冷鏈物流體系，作為國民經濟發(fā)展的基礎,。2010年,，中國蔬菜總需求量約達到30408萬噸，人均需求量相應為217.84公斤,。普陀區(qū)一站式冷鏈物流服務熱線

構建適合中國國情的農產品冷鏈物流體系,。崇明區(qū)方便冷鏈物流現(xiàn)價

建冷庫已經不是一個前列的技術，同時購買冷藏車也不是非常貴了,，故基礎設施的不足也就不是一個問題（特別是在資金過剩的中國）,，**難是冷鏈的管理人才的培養(yǎng)和建立一個好的管理體系。中國冷鏈還是缺乏管理和人才,，畢竟現(xiàn)代冷鏈物流的發(fā)展在中國還是不太長,，在物流里面也是一個附加值較高的領域,，內部一點一點培養(yǎng)起來，否則會是一個很大的制約,，第四方的物流管理是輸出管理,，是一種重管理、輕資產的方式,。**出臺的物流企業(yè)的標準就是要求擁有多少固定資產,，這是一種誤導，會重資產,，而產生浪費資源,。崇明區(qū)方便冷鏈物流現(xiàn)價

上海飛爾物流有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念，先進的管理經驗,，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己，不斷創(chuàng)新,，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在上海市等地區(qū)的商務服務中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結果,，這些評價對我們而言是比較好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強,、一往無前的進取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同上海飛爾物流供應和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價值的產品，我們將以更好的狀態(tài),，更認真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏,，去努力,，讓我們一起更好更快的成長！