中國發(fā)展期望這種不按有關(guān)的標準運作,、做不大,、純價格競爭、大量使用常溫/保溫車輛來代替從事冷鏈物流的現(xiàn)象是冷鏈物流的現(xiàn)狀,。中國的冷鏈物流似乎陷入一個怪圈,,一方面要求有質(zhì)量的服務(wù)商,而另外一方面又往往使用價格便宜的非正規(guī)的服務(wù)商,。因此**有關(guān)部門需要 強化食品的供應(yīng)鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督,,引導企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展,而不能完全要靠公司為了品牌而自律:同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己,;但是也有企業(yè)雖然投入較大,,基礎(chǔ)設(shè)施也非常先進,但是在管理等方面沒有達到一定的水平,。在這方面,,夏暉物流做得比較突出,其**的管理技術(shù)和品牌,,如通過第四方物流,,來管理和優(yōu)化社會上資源,堅持不懈地按照流程來管理并幫助其通過整合社會資源,。管理是一個重點,,一個九年的庫,管理有方,,包括設(shè)備的管理和維護等,,車輛也不是比較高等級的車輛,但其**的管理手段如路線的優(yōu)化,,人員的素質(zhì),,全球的認證等均在行業(yè)中**。以北京為例,,大約有70%以上的食品配送只采用普通運輸車輛來配送,。奉賢區(qū)一站式冷鏈物流好處
發(fā)展現(xiàn)狀冷鏈物流的特點受國家政策拉動和市場需求影響,中國冷藏車需求量增長呈逐年上升之勢,。冷藏保溫車產(chǎn)量增速從2005-2010年的10%上升到2011-2012年的13.8%,。2012年,中國冷藏保溫車產(chǎn)量達到7063輛,,其中,,北汽福田、鎮(zhèn)江飛馳以及中集集團市場份額均在10%以上。冷鏈物流是一項復雜的系統(tǒng)工程,,與高新技術(shù),、高額投資、先進管理緊密相連,。繼2010年國家發(fā)改委《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》出臺后,,2013年中國各省市也相繼出臺了冷鏈物流“十二五”規(guī)劃,基于這些規(guī)劃及需求的不斷增長,,中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景可觀。上海貿(mào)易冷鏈物流有哪些專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流形成規(guī)模,,共同配送成為主導,;物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化,、全球化方向發(fā)展,。
從整個社會角度來講,實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會車流總量,,減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象,,改善交通運輸狀況;通過冷鏈物流集中化處理,,有效提高冷鏈車輛的裝載率,,節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源,提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進而改善整體社會生活品質(zhì),。發(fā)展制約就我國當前的冷鏈物流現(xiàn)狀,,**和地方都在大力支持并提倡,力求發(fā)展,,**認為,,發(fā)展冷鏈物流,其中可以促進諸如農(nóng)產(chǎn)品,、水產(chǎn)品,、畜禽肉類等的商品流通,降低資源損耗,,從而增強社會資源的利用率,,而我國的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)相對落后,這與起步較晚,,技術(shù)落后等是分不開的,,食品冷鏈產(chǎn)業(yè)蘊藏著很好的投資機遇,但有關(guān)**也同時指出,,中國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在三大制約因素,,企業(yè)投資冷鏈產(chǎn)業(yè)應(yīng)揚長避短,從突破制約因素中找到商機。
光明的領(lǐng)鮮物流和夏暉都是依托光明和麥當勞的配送來發(fā)展第三方,,如果沒有大的客戶是較難發(fā)展的,。物流企業(yè)本身的提高,如何能進一步為企業(yè)的服務(wù)做好也是一個需要提升的問題,, 因為這畢竟是一個年輕的行業(yè),。第三方物流本身也要減低成本和擴大規(guī)模,盡快使其成為一個良性循環(huán),。同時這也需要有一個較長期的合作過程,。因此**有關(guān)部門需要強化食品的供應(yīng)鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督,引導企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展,,而不能完全要靠公司為了品牌而自律,。同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己;建冷庫已經(jīng)不是一個前列的技術(shù),,同時購買冷藏車方可以投資,,而不是較多的一年一定的合同,否則規(guī)模較大的投資會不太可能,。雙方的誠信還沒有建立起來,,利于長期的合作,而更多的是短期行為,。長期的戰(zhàn)略合作的缺乏也是制約這個行業(yè)發(fā)展的一個因素,。即使是使用冷鏈運輸?shù)漠a(chǎn)品,在從產(chǎn)地到流入集貿(mào)市場拆散零賣的過程中冷鏈也存在中斷的現(xiàn)象,,并不完整,。
由于生產(chǎn)廠商有一整套的冷鏈物流管理和運作系統(tǒng),能在運輸中保證鮮奶的質(zhì)量,,建立由廠商直接配送的運輸服務(wù),。例如,一些大型超市與蒙牛建立長期的合作關(guān)系,,由蒙牛直接配送,,利用蒙牛運輸要求和運輸工具直接到達超市的冷柜,避免在運輸過程中的鮮奶變質(zhì),,給超市造成重大損失,,因此而影響蒙牛的信譽度。隨著合作的進展,,與客戶建立起的合作關(guān)系趨向穩(wěn)固,,以及操作經(jīng)驗的不斷積累,通過對生產(chǎn)商自有冷鏈資源,、社會資源和自身資源的不斷整合,,建立起科學的,、固定化的冷鏈物流管理和運作體系??v觀整個冷鏈物流產(chǎn)業(yè)市場,,太多的現(xiàn)象有待去去完善。閔行區(qū)一站式冷鏈物流哪家好
國內(nèi)的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)存在著很大的發(fā)展空間,,著重體現(xiàn)在速凍,、水果蔬菜等產(chǎn)品的儲藏和運輸上。奉賢區(qū)一站式冷鏈物流好處
由于一些企業(yè)不具備專業(yè)的冷鏈物流運作體系,,也沒有冷鏈物流配送中心,,而冷鏈物流中心的建設(shè)是一項投資巨大、回收期長的服務(wù)性工程,,建立冷鏈物流中心顯然不適合他們,。這些企業(yè)可與社會性專業(yè)物流企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟,有效利用第三方物流企業(yè),,實現(xiàn)冷鏈物流業(yè)務(wù)。物流企業(yè)可與工商企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟,,先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運輸環(huán)節(jié)功能服務(wù),,輸出有針對性改進的物流管理和運作體系。冷鏈運輸是冷鏈物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié),,尤其是乳制品要求嚴格,,需要天天配送。鮮奶的質(zhì)量要求比較高,,需要特殊條件的運輸,,零售業(yè)與廠商結(jié)盟實現(xiàn)鮮奶的保質(zhì)運輸。奉賢區(qū)一站式冷鏈物流好處
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