1 發(fā)達國家的冷鏈物流意識強發(fā)達國家把產后貯藏加工保鮮放在農業(yè)的首要位置,，如美國農業(yè)總投入30%用于生產， 70%用于產后加工保鮮,；意大利,、荷蘭農產品保鮮產業(yè)化率為60%，而日本則大于70%,。歐,、美、日等國食品冷藏運輸率均達到80%～90%,，日本果蔬在流通過程中有98%通過冷鏈,，果蔬損失率控制在5%以下。美國的蔬菜水果低溫物流更為典型,，產品從田間收獲后到消費者的冰箱一直在低溫環(huán)境中流通,，水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率*有1%～2%。2 制定有國家或行業(yè)標準,，并有專門機構管理國外發(fā)達國家對冷鏈物流行業(yè)制定了相關規(guī)定和技術標準,，對食品生產、加工和流通的每一個環(huán)節(jié)提出明確要求,，對有些食品還專門制定了行業(yè)標準,，對保鮮物流系統中的各階段做出具體的溫控規(guī)定，并對各種運輸工具也有專門的規(guī)定,，包括容器和托盤等,。與此同時，還成立了專門的機構負責農產品冷鏈物流體系的運作管理,，使得冷鏈物流處于國家和公眾的監(jiān)督之下,。實踐表明，國家或行業(yè)標準的制定,，專門機構的監(jiān)督管理,，對保證冷鏈物流具有至關重要的作用,。冷藏運輸：包括食品的中、長途運輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài),。閔行區(qū)品牌冷鏈物流優(yōu)勢

光明的領鮮物流和夏暉都是依托光明和麥當勞的配送來發(fā)展第三方,，如果沒有大的客戶是較難發(fā)展的。物流企業(yè)本身的提高,，如何能進一步為企業(yè)的服務做好也是一個需要提升的問題,， 因為這畢竟是一個年輕的行業(yè)。第三方物流本身也要減低成本和擴大規(guī)模,，盡快使其成為一個良性循環(huán)。同時這也需要有一個較長期的合作過程,。因此**有關部門需要強化食品的供應鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督,，引導企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展，而不能完全要靠公司為了品牌而自律,。同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己,；建冷庫已經不是一個前列的技術，同時購買冷藏車方可以投資,，而不是較多的一年一定的合同,，否則規(guī)模較大的投資會不太可能。雙方的誠信還沒有建立起來,，利于長期的合作,，而更多的是短期行為。長期的戰(zhàn)略合作的缺乏也是制約這個行業(yè)發(fā)展的一個因素,。徐匯區(qū)貿易冷鏈物流有哪些具體的冷鏈設備有：低溫冷庫,、常溫冷庫、低溫冰箱,、普通冰箱,、冷藏車、冷藏箱,、疫苗運輸車,、備用冰排等。

假如對溫度的控制不夠準確的話,，將會導致產品一系列品質降低,，除了一般產品特征有變化外，還包括,，組織結構上的改變,，顏色的改變，碰撞擠壓中的損傷以及微生物的繁殖,。冷鏈的每一個環(huán)節(jié),，從產品被采摘開始一直到被銷售出去，都需要參與控制。鏈中的每個環(huán)節(jié)都會出錯而使冷鏈斷裂,，或是在倉庫的月臺上,，或在運輸途中，或在存儲過程中,，或是在零售超市里,，都很容易產生問題。如果一個環(huán)節(jié)斷裂了,，那么便會影響到**終消費者的需求,。由于冷鏈是以保證冷藏冷凍類物品品質為目的，以保持低溫環(huán)境為**要求的供應鏈系統,，所以它比一般常溫物流系統的要求更高,、更復雜，建設投資也要大很多,，是一個龐大的系統工程,。由于冷藏冷凍類物品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協調性，所以,，冷藏冷凍類物品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯的,，有效控制運作成本與冷藏冷凍類物品冷鏈的發(fā)展密切相關。

市場亂象亟待規(guī)范國內大型城市,，由于國際化程度加強,，這些城市對高質量冷鏈服務的需求相當龐大?？v觀整個冷鏈物流產業(yè)市場,，太多的現象有待去**去完善。國內冷鏈物流企業(yè)很少提供一體化服務,，就像一個房子只有大體骨架,，卻缺少屋內的家具一樣，企業(yè)只實現了初步的基本功能,，在產業(yè)運營規(guī)模上還有提升的必要,。國家發(fā)改委在2010年7月28日發(fā)布的《農產品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》 [2]中就明確提出，要“爭取到2015年,，推動全社會通過改造,、擴建和新建，達到增加冷庫庫容1000萬噸的目標”,，同時在政策,、資源整合、資金投入,、人才培養(yǎng)等方面給予大力支持,。發(fā)達國家就采用冷鏈物流來減少農產品損耗,、降低了成本，從而間接增加農產品產量和農業(yè)產值,。

加拿大冷鏈物流的發(fā)展特點與其人口,、經濟分布及經濟結構有密切關系。首先是人口因素,。加拿大幅員遼闊,，但人口總數*3200萬，并集中分布在美加邊境**,，其50%以上的人口集中在**城市之中,。與人口分布相對應，形成了加拿大相對集中的區(qū)域經濟結構特點,。經濟結構的這種特點決定了加拿大的冷鏈物流業(yè)主要集中在經濟發(fā)達的城市地區(qū),，如多倫多、蒙特利爾,、溫哥華、渥太華和魁北克等，形成了有效連接各大城市的長距離運輸通道。同時,，加拿大的原材料產地與加工業(yè)中心距離往往較遠,，也要求加拿大必須有一個良好、高效的冷鏈物流體系,。其次是國際貿易。冷鏈是否真的可以大力投入于水果、蔬菜這類的產品,。虹口區(qū)本地冷鏈物流好處

應該進一步加強有關冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力。閔行區(qū)品牌冷鏈物流優(yōu)勢

3 冷鏈物流的硬件設施完善國外冷凍設備比較先進,，各種制冷機和速凍設備齊全,。冷藏運輸主要有公路冷藏運輸、鐵路冷藏運輸和冷藏集裝箱多式聯運等,，其中冷藏集裝箱多式聯運是冷藏運輸的發(fā)展方向,。冷藏集裝箱運輸是一種可實現“門到門”的現代化運輸方法，即處于流通中間環(huán)節(jié)的冷庫預冷間的“門”到處于流通末段環(huán)節(jié)零售商冷庫的“門”,。據**貿易發(fā)展會議的統計數據,，2005 年全球食品冷藏能力達到10億立方英尺，其中冷藏集裝箱能力超過60%,?；A設施建設據冷鏈委的統計，中國現有2萬座冷庫,，2013年中國冷鏈物流業(yè)固定資產投資超過1000億元,，同比增長24.2%,，增幅同比提高16%。下半年受氨事故的影響大部分項目已經停工,。閔行區(qū)品牌冷鏈物流優(yōu)勢

上海飛爾物流有限公司在同行業(yè)領域中,，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產品標準,，在上海市等地區(qū)的商務服務中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅,，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進取的無限潛力，上海飛爾物流供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來,，回首過去,，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難,，激流勇進,，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來,！