零擔(dān)貨物一般在公共作業(yè)場所組織運輸,，**線,、**鐵路內(nèi)組織直達整裝零擔(dān)，須與鐵路分局協(xié)商并簽訂運輸協(xié)議后辦理,。零擔(dān)貨物運輸按運輸方式可以分為公路零擔(dān)貨物運輸和鐵路零擔(dān)貨物運輸,。為了加速零擔(dān)貨物的運送，合理使用車輛,，根據(jù)零擔(dān)貨物的流向流量,、運距長短、集結(jié)時間和車站作業(yè)能力等因素,，組織零擔(dān)貨物的運輸方式可分整裝零擔(dān)車（簡稱整零車）和沿途零擔(dān)車（簡稱沿零車）,。 [1]整零車成都鐵路零擔(dān)貨物托運整零車又分為：直達整零車——所裝的貨物不經(jīng)過中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn)，可以直接運到貨物到站,。全車所裝的貨物到達一個站的,，叫一站直達整零車，全車所裝的貨物到達兩個站的,，叫兩站直達整零車,。托運人要求退運的，可運回,，并退還去程未完成路段的運費,；黃浦區(qū)一站式零散貨物現(xiàn)價

(二)當(dāng)艙內(nèi)不能使用抓斗直接抓取散貨時，應(yīng)予以清艙,，清艙作業(yè)以推扒機或斗車為主,，把艙內(nèi)抓斗抓取不到的散貨轉(zhuǎn)運至艙口供抓斗抓取出艙，機械清艙時注意不要碰壞艙內(nèi)舷板,、管道等設(shè)備,，并需派工人配合清艙。(三)抓斗和推扒機或斗車在同一艙內(nèi)作業(yè)時,，抓斗抓取點與推扒機或斗車集運作業(yè)點應(yīng)保持6m以上距離,。(四)卸船機的安全操作規(guī)程：1．卸船機作業(yè)前應(yīng)檢查、試驗剎車性能及抓斗閉合情況,，檢查滑輪及鋼絲繩磨損等情況,。2．卸船機作業(yè)時，抓斗吊運路線下禁止站人,，抓斗經(jīng)過上空時,，禁止行人通過。黃浦區(qū)一站式零散貨物現(xiàn)價承運人對辦理保價運輸?shù)呢浳?，?yīng)在運單上加蓋“保價運輸”戳記,，并按規(guī)定核收保價費,。

整車貨物運輸：整車運費的計算，以整車為單位,，在法定重量內(nèi),，原則上不管車內(nèi)的貨量，運費皆為固定,。托運人的出貨量到達某一數(shù)量后,，用整車貨運比零擔(dān)貨運便宜。此一數(shù)量稱為集中點（concentrationpoint）,。一批托運的貨物,，其重量或體積不需單獨一輛貨車裝載的運輸。世界各國對零擔(dān)貨物的起碼重量,、體積,、件數(shù)等都有限制性的規(guī)定。中國鐵路規(guī)定：按零擔(dān)托運的貨物,，一件的體積不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外）,每批不得超過300件,。鐵路合作組織在《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》中規(guī)定一批貨物重量小于5000公斤，按其體積又不需要單獨一輛貨車運送的貨物,，即為零擔(dān)貨物,。

托運普通零擔(dān)貨物中不得夾帶危險、禁運,、限運和貴重物品。托運**法令禁運,、限運以及需要辦理公安,、衛(wèi)生檢疫或其它準運證明的零擔(dān)貨物，托運人應(yīng)同時提交有關(guān)證明,。托運時,，托運人應(yīng)在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運輸號碼的貨物標簽。需要特殊裝卸,、堆碼,、儲存的貨物，應(yīng)在貨物明顯處加貼儲運指示標志,，并在運單“特約事項欄”內(nèi)注明,。承運承運人受理零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)，手續(xù)應(yīng)簡便,。提倡上門服務(wù),，開展信函和電話受理業(yè)務(wù)。對符合零擔(dān)貨物運輸基本要求,，包裝合格的貨物,，不得拒絕承運,。托運時，托運人應(yīng)在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運輸號碼的貨物標簽,。

托運人辦理零擔(dān)貨物托運需填寫“道路貨物運單（丙類）”（以下簡稱運單）,，按《汽車貨物運輸規(guī)則》辦理，如有特殊運輸要求,，經(jīng)承托雙方同意,，在運單中注明特約事項。凡屬法令禁限運貨物,，受理時應(yīng)查驗有效證明,；零擔(dān)危險貨物，不準與普通貨物混裝,。零擔(dān)貨運汽車通行時需攜帶《道路運輸證》,、運單、零擔(dān)貨運線路牌,，以備查驗,。零擔(dān)貨物運輸?shù)耐侗７绞接赏羞\人自愿選擇，并在運單中注明,。***,、高價值零擔(dān)貨物運輸必須投保。零擔(dān)貨運商務(wù)事故按《汽車貨物運輸規(guī)則》辦理,。承運人按規(guī)定核收變更手續(xù)費,，并由托運人承擔(dān)由此給承運人造成的實際損失。黃浦區(qū)一站式零散貨物現(xiàn)價

零擔(dān)托運,，在鐵路運輸中,，輸運貨物不足整車時的一種托運方式。黃浦區(qū)一站式零散貨物現(xiàn)價

為了加速零擔(dān)貨物運送,，減少中轉(zhuǎn)次數(shù),，提高運輸效率，應(yīng)根據(jù)零擔(dān)貨流的規(guī)律編制零擔(dān)車組織計劃,，合理分配各中轉(zhuǎn)站的中轉(zhuǎn)量,。零擔(dān)車組織計劃定出幾個零擔(dān)車組織站和中轉(zhuǎn)站及其相互間裝運零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)范圍。它是車站相互間裝運零擔(dān)貨物的基本依據(jù),。零擔(dān)貨物運輸零擔(dān)貨物運量較大的貨運站采取按承運日期表承運零擔(dān)貨物的方法,。通過承運日期表將分散的貨流合理集中，對不同到站和不同方向的零擔(dān)貨物,，安排不同的承運日期,。這樣不僅可以合理利用貨運設(shè)備，組織比較大數(shù)量的直達整裝零擔(dān)車,，而且可以減少貨物積壓,，便于物資單位制定生產(chǎn)和調(diào)運計劃,。因此，編制承運日期表是有計劃地組織零擔(dān)貨物運輸,，提高零擔(dān)貨物運輸質(zhì)量和效率的重要手段,。黃浦區(qū)一站式零散貨物現(xiàn)價

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