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浦東新區(qū)品牌零散貨物概況

來源: 發(fā)布時間:2025-05-26

托運人對貨物自愿投保汽車貨物運輸險,、保價運輸?shù)?,應在運單中注明。托運人注明的特約事項,,經(jīng)承運人同意后,,承托雙方簽章生效。零擔貨物的包裝必須符合國家和交通運輸部門的規(guī)定和要求,。對不符合包裝標準和要求的貨物,,應由托運人改善包裝。對不會造成運輸設備及其他貨物污染和貨損的貨物,,如托運人堅持原包裝,,托運人應在“特約事項”欄內(nèi)注明自行承擔由此可能造成的貨損。托運危險物品時,,其包裝應嚴格遵守交通部頒發(fā)的《公路危險貨物運輸規(guī)則》,;按承托雙方協(xié)議辦理運輸易污染、易破損,、易腐爛和鮮活物品,,其包裝必須嚴格遵守雙方協(xié)議的規(guī)定。承運人按規(guī)定核收變更手續(xù)費,,并由托運人承擔由此給承運人造成的實際損失,。浦東新區(qū)品牌零散貨物概況

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二,、辦理保價運輸?shù)牧銚浳铮绰暶鲀r格賠償,,實際損失低于聲明價格時,,按實際損失賠償。三,、短少的貨物賠償后,,又被全部或部分查回,應送還托運人或收貨人,,并收回已賠償?shù)娜炕虿糠纸痤~,。四、貨物起運前發(fā)生損失賠償?shù)?,已收運費予以退還,;貨物到達后發(fā)生損失,對貨物部分損壞賠償后尚能使用的,,運費不予退還,;全部賠償?shù)模诉€已收運費,;運輸途中因行車肇事等原因造成貨物損失而不能到達終點的,,未完成路段的運費應予退還。凡下列原因造成事故時,,承運人不負責賠償:浦東新區(qū)品牌零散貨物概況貨物起運,、中轉(zhuǎn)、到達都要嚴格履行交接手續(xù),。

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承運人對辦理保價運輸?shù)呢浳?,應在運單上加蓋“保價運輸”戳記,并按規(guī)定核收保價費,。對有其他特殊要求的貨物,,必須嚴格遵守商定的運輸條件和特約事項。取消和變更已受理的貨物在未起運前,,托運人可以取消托運,。承運人按規(guī)定核收取消托運手續(xù)費和其它已支出的費用。運費和其它尚未支出的費用退還托運人,。托運人要求變更到站或收貨人的,,需辦理變更手續(xù),并換拴(貼)貨物標簽,。承運人按規(guī)定核收變更手續(xù)費,,并由托運人承擔由此給承運人造成的實際損失。貨物已經(jīng)起運的,,不予辦理取消和變更,。

由于承運人的責任而造成取消運輸?shù)?,承運人免收手續(xù)費、退還全部運雜費,,并承擔由此給托運人造成的直接實際損失,。貨物運輸過程中,由于自然災害,、道路阻塞而造成運輸阻滯時,,承運人應及時與托運人取得聯(lián)系,分別按下列情況處理:一,、托運人要求退運的,,可**運回,并退還去程未完成路段的運費,;二,、托運人要求繞道運送或變更到站的,運,、雜費照實核收,;三、托運人要求就地卸存自行處理的,,退還未完成路段運費,;四、貨物在受阻處卸存期間承運人**保管五天,。在非承運人庫場存放,,保管費用由托運人負擔。2.規(guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準使用保險箱運輸?shù)某?,;

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2.因港口的不同情況而增收的附加費,如港口附加費,、港口擁擠費,、選崗費、直航附加費等,。3.因其它原因而臨時增加的附加費,,如燃油附加費、貶值附加費等,。實際上附加費的名目繁多,,遠遠不止上述這幾種。值得注意的是,,有些附加費,,例如港口擁擠費,占運費的比例很大,,與基本運費相比,,少則百分之十,,多則達****,甚至兩倍以上,。因此,,在計算運費時,不可忽視對附加費的計算,。(一)卸船作業(yè)時,,應分層抓取,每層高度約3m,,每層先抓取艙口四周,,后抓取中間。一批貨物的重量,,體積或形狀需要以一輛以上貨車運輸?shù)?,應按整車托運;松江區(qū)一站式零散貨物選擇

個人托運物品中禁止夾帶金銀珠寶,、文物字畫與貴重物品,、有價證券、貨幣憑證和危險貨物,。浦東新區(qū)品牌零散貨物概況

零擔貨物一件體積不得小于0.02立方米,。但一件重量在10公斤以上時,則不受此**小體積限制,。零擔貨物每批件數(shù)不得超過300件,。 下列貨物不得按零擔貨物托運:1.需要冷藏加溫運輸?shù)呢浳铮?.規(guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準使用品保險箱運輸?shù)某?;3.易于污染其他貨物的污穢品(經(jīng)過衛(wèi)生處理不致污穢其他貨物的除外),;4.蜜蜂,;5.不易計算件數(shù)的貨物;6.未裝入容器的活動物(鐵路局管內(nèi)零擔運輸辦法允許者除外),;7.一件重量超過2噸,、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(發(fā)站認為不致影響中轉(zhuǎn)站或到站卸車作業(yè)者除外)。浦東新區(qū)品牌零散貨物概況

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