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青浦區(qū)一站式冷鏈物流現(xiàn)價(jià)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-26

初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品蔬菜、水果;肉,、禽,、蛋;水產(chǎn)品,、花卉產(chǎn)品。加工食品速凍食品、禽,、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品,,巧克力,;快餐原料。特殊商品農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運(yùn)的體系藥品,,所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,、更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多,,是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,。由于易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,所以,,食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,,有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。國內(nèi)肉制品消費(fèi)將由250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右,,未來增長空間巨大,。中國肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場(chǎng)啟動(dòng)階段,正值成長期,。發(fā)展我國冷鏈物流業(yè)勢(shì)在必行,,有效縮短與居民消費(fèi)需求之間的差距,擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品出口量,。青浦區(qū)一站式冷鏈物流現(xiàn)價(jià)

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冷鏈(cold chain)是指某些食品原料,、經(jīng)過加工的食品或半成品、特殊的生物制品和藥品在經(jīng)過收購,、加工,、滅活后,在產(chǎn)品加工,、貯藏,、運(yùn)輸、分銷和零售,、使用過程中,,其各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的特定低溫環(huán)境下,減少損耗,,防止污染和變質(zhì),,以保證產(chǎn)品食品安全、生物安全,、藥品安全的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng) [4],。2020年11月8日,海關(guān)總署會(huì)同交通運(yùn)輸部,、衛(wèi)生健康委,、市場(chǎng)監(jiān)管總局等部門研究制定了《進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称奉A(yù)防性***消毒工作方案》,。 [1]浦東新區(qū)方便冷鏈物流現(xiàn)價(jià)對(duì)于易腐食品,通過冷鏈對(duì)冷藏溫度進(jìn)行監(jiān)控,,以保證其品質(zhì)的優(yōu)良性和食用的安全性,。

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市場(chǎng)亂象亟待規(guī)范國內(nèi)大型城市,由于國際化程度加強(qiáng),,這些城市對(duì)高質(zhì)量冷鏈服務(wù)的需求相當(dāng)龐大,。縱觀整個(gè)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng),,太多的現(xiàn)象有待去**去完善,。國內(nèi)冷鏈物流企業(yè)很少提供一體化服務(wù),,就像一個(gè)房子只有大體骨架,,卻缺少屋內(nèi)的家具一樣,企業(yè)只實(shí)現(xiàn)了初步的基本功能,,在產(chǎn)業(yè)運(yùn)營規(guī)模上還有提升的必要,。國家發(fā)改委在2010年7月28日發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》 [2]中就明確提出,要“爭(zhēng)取到2015年,,推動(dòng)全社會(huì)通過改造,、擴(kuò)建和新建,達(dá)到增加冷庫庫容1000萬噸的目標(biāo)”,,同時(shí)在政策,、資源整合、資金投入,、人才培養(yǎng)等方面給予大力支持,。

由于冷鏈物流的低溫特點(diǎn),物流企業(yè)單獨(dú)建立冷鏈物流中心,,投資成本高,,而且回收期較長。而因?yàn)槔滏準(zhǔn)称返奶攸c(diǎn)相同,,社會(huì)整個(gè)冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來,,共同建立冷鏈物流配送中心,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送,。從微觀角度看,,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送,能夠提高冷鏈物流作業(yè)的效率,,降低企業(yè)營運(yùn)成本,,可以節(jié)省大量資金、設(shè)備,、土地,、人力等,。企業(yè)可以集中精力經(jīng)營**業(yè)務(wù),促進(jìn)企業(yè)的成長與擴(kuò)散,,擴(kuò)大市場(chǎng)范圍,,消除有封閉性的銷售網(wǎng)絡(luò),共建共存共享的環(huán)境,。構(gòu)建適合中國國情的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,。

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我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀國內(nèi)的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)存在著很大的發(fā)展空間,著重體現(xiàn)在速凍,、水果蔬菜等產(chǎn)品的儲(chǔ)藏和運(yùn)輸上,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),自1995年以來,,中國速凍食品的產(chǎn)量以20%的速度遞增,,近三年來甚至以35%的高速度遞增,遠(yuǎn)高于全球9%的平均增長速度,?!叭备?億元的年銷售額成為全國速凍食品市場(chǎng)的“**老大”。中國更是世界上比較大的水果,、蔬菜生產(chǎn)國,,2005年,全國水果總需求量達(dá)到7400萬噸,,人均需求量為55.72公斤,。2010年,中國水果總需求量約達(dá)到8000萬噸,,人均需求量相應(yīng)達(dá)到57.31公斤,。同年,中國蔬菜總需求量為29517萬噸,,人均222.25公斤,。2010年,中國蔬菜總需求量約達(dá)到30408萬噸,,人均需求量相應(yīng)為217.84公斤,。包括各種冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)入批發(fā)零售環(huán)節(jié)的冷凍儲(chǔ)藏和銷售,它由生產(chǎn)廠家,、批發(fā)商和零售商共同完成,。浦東新區(qū)方便冷鏈物流現(xiàn)價(jià)

以北京為例,大約有70%以上的食品配送只采用普通運(yùn)輸車輛來配送,。青浦區(qū)一站式冷鏈物流現(xiàn)價(jià)

首先,,設(shè)施設(shè)備不足。中國易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫和保溫場(chǎng)所操作,,80%~90%的水果,、蔬菜,、禽肉、水產(chǎn)品都是用普通卡車運(yùn)輸,,大量的牛奶和豆制品是在沒有冷鏈保證的情況下運(yùn)輸?shù)?,運(yùn)輸這些易腐食品時(shí)大多在上面蓋一塊帆布或塑料布,有時(shí)棉被還成了比較好的保溫材料,。造成這種窘境的直接原因是中國冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備嚴(yán)重不足,,原有設(shè)施設(shè)備陳舊,發(fā)展和分布不均衡,,無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障,。其次,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺位,。由于食品冷鏈?zhǔn)且员WC易腐食品品質(zhì)為目的,,以保持低溫環(huán)境為**要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng),所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,,更復(fù)雜,,建設(shè)投資也要大很多,。而中國的冷鏈系統(tǒng)還只是一個(gè)早期的冷凍設(shè)備市場(chǎng),,掌握的冷鏈技術(shù)在很多食品種類上還不能完全應(yīng)用,相對(duì)于國際先進(jìn)水平差距很大,。同時(shí),,中國冷鏈的實(shí)施沒有國家或行業(yè)的專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),只有一些大型食品生產(chǎn)加工企業(yè)自己制定了一些標(biāo)準(zhǔn),,因此在監(jiān)管上也是空白,。青浦區(qū)一站式冷鏈物流現(xiàn)價(jià)

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