鐵路貨物運輸鐵路貨物運輸?shù)姆N類分為整車、零擔和集裝箱,。一批貨物的重量,，體積或形狀需要以一輛以上貨車運輸?shù)模瑧凑囃羞\,；不夠整車運輸條件的,，按零擔托運；符合集裝箱運輸條件的可以按集裝箱托運,。汽車零擔運輸汽車零擔貨物運輸作為公路貨運的一種主要運輸方式,，自開辦以來，曾為搞活經(jīng)濟,、促進城鄉(xiāng)物資交流,、滿足人民物質(zhì)文化生活的需求以及為增加公路收入發(fā)揮了重要作用。但它的運輸模式是當時計劃經(jīng)濟大背景下的產(chǎn)物,，市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,，鐵路零擔貨源分流，尤其是部分質(zhì)量貨源的分流,，導致汽車零擔貨物運量不斷下降,。托運人要求變更到站或收貨人的,，需辦理變更手續(xù)，并換拴（貼）貨物標簽,。普陀區(qū)貿(mào)易零散貨物選擇

中轉站發(fā)現(xiàn)票,、貨不符的貨物，按第三十二條規(guī)定辦理,。貨物交付貨物到達后,，到達站應及時向收貨人發(fā)出到貨通知，并做好記錄,。收貨人憑提貨單取貨,，并應在提貨單上加蓋印章。到達站付貨后也應在提貨單上加蓋“貨物付訖”戳記后存查,。貨物按件交付,。包裝破損，由交接雙方清點復磅,，發(fā)現(xiàn)貨物短損由責任方賠償,。貨簽脫落，不易辨認的貨物,，必須慎重查明,，方能交付。提貨單遺失,，收貨人應及時向到達站掛失。經(jīng)確認后,，可憑有效證件提貨,。貨物若在掛失前已被他人持單取走，到達站應配合查找,，但不負責賠償,。寶山區(qū)本地零散貨物咨詢熱線當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時,，叫零擔貨物運輸,。

由于承運人的責任而造成取消運輸?shù)模羞\人免收手續(xù)費,、退還全部運雜費,，并承擔由此給托運人造成的直接實際損失。貨物運輸過程中,，由于自然災害,、道路阻塞而造成運輸阻滯時，承運人應及時與托運人取得聯(lián)系,，分別按下列情況處理：一,、托運人要求退運的,，可**運回，并退還去程未完成路段的運費,；二,、托運人要求繞道運送或變更到站的，運,、雜費照實核收,；三、托運人要求就地卸存自行處理的,，退還未完成路段運費,；四、貨物在受阻處卸存期間承運人**保管五天,。在非承運人庫場存放,，保管費用由托運人負擔。

運輸安全,、迅速,、經(jīng)濟。零擔貨車一般教有零擔**車廂,，具有防淋,、防曬、防火,、防盜,、防塵的"五防"性能；商務作業(yè)也是專人專職專責,，運送是定車定人,，商務事故少，安全系數(shù)高,。零擔貨班班期短,，周轉快，貨源增加可以隨時加班,；農(nóng)村集市貿(mào)易,，時令鮮貨還可以自行集組貨源調(diào)用不定期零擔貨車。一般來說,，汽車零擔的運轉速度較鐵路水路要快,，因而也更合算。有利于建立貨運網(wǎng)絡,，實現(xiàn)貨暢其流,。零擔運輸已遍及全國，為建立四通八達的全國貨運網(wǎng)絡,，實現(xiàn)貨暢其流打下了良好的基礎,。對符合零擔貨物運輸基本要求,，包裝合格的貨物，不得拒絕承運,。

2.因港口的不同情況而增收的附加費,，如港口附加費、港口擁擠費,、選崗費,、直航附加費等。3.因其它原因而臨時增加的附加費,，如燃油附加費,、貶值附加費等。實際上附加費的名目繁多,，遠遠不止上述這幾種,。值得注意的是，有些附加費,，例如港口擁擠費,，占運費的比例很大，與基本運費相比,，少則百分之十,，多則達****，甚至兩倍以上,。因此,，在計算運費時，不可忽視對附加費的計算,。(一)卸船作業(yè)時,，應分層抓取，每層高度約3m,，每層先抓取艙口四周，后抓取中間,。下列貨物不得按零擔貨物托運：1.需要冷藏加溫運輸?shù)呢浳?；寶山區(qū)本地零散貨物咨詢熱線

由起運站分別簽制直達、中轉“汽車零擔貨物交接清單”,，憑單件交件收,，單貨相符，交接雙方簽章,。普陀區(qū)貿(mào)易零散貨物選擇

20世紀50年代世界各國開始采用集裝箱運輸后,，零擔運輸?shù)呢涍\量日益減少。中國的零擔運輸貨運量約占鐵路總貨運量的2%左右,。汽車運輸企業(yè)承辦的一次托運不足規(guī)定整車重量限額貨物的運輸,，簡稱汽車零擔貨運,。各國對上述重量限額根據(jù)不同時期的具體情況有不同規(guī)定。中國汽車運輸管理部門制訂的《公路汽車貨物運輸規(guī)則》規(guī)定：一次托運的貨物,其重量不足3噸者為零擔貨物,。零擔貨物運價高于整車貨物運價,。開展零擔貨物運輸，有利于滿足社會對各種零星貨物運輸?shù)男枰?，同時也可為汽車運輸企業(yè)廣開貨源,。零擔貨物運輸?shù)奶攸c是:貨物批量小,品種繁多，站點分散,，運輸組織要求嚴密,。 [2]普陀區(qū)貿(mào)易零散貨物選擇

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