另一方面，充分發(fā)揮現(xiàn)有國家和部門相關(guān)檢測機構(gòu)的作用,，根據(jù)冷鏈物流的要求,，補充完善檢測項目和內(nèi)容，并鼓勵在大型超市,、批發(fā)市場建立相應的檢測平臺,，為農(nóng)產(chǎn)品物流提供快速檢測服務。此外,，要建立健全檢查與監(jiān)督機制,，積極推行專業(yè)認證和市場準入制度，建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流質(zhì)量安全屏障,。出臺相關(guān)政策為了盡快推動我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,，國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策,。在科技政策方面：將冷鏈物流技術(shù)發(fā)展作為重要內(nèi)容,，納入國家發(fā)展規(guī)劃和科技計劃；以北京為例,，大約有70%以上的食品配送只采用普通運輸車輛來配送,。長寧區(qū)方便冷鏈物流有哪些

光明的領鮮物流和夏暉都是依托光明和麥當勞的配送來發(fā)展第三方，如果沒有大的客戶是較難發(fā)展的,。物流企業(yè)本身的提高,，如何能進一步為企業(yè)的服務做好也是一個需要提升的問題， 因為這畢竟是一個年輕的行業(yè),。第三方物流本身也要減低成本和擴大規(guī)模,，盡快使其成為一個良性循環(huán)。同時這也需要有一個較長期的合作過程,。因此**有關(guān)部門需要強化食品的供應鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督,，引導企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展，而不能完全要靠公司為了品牌而自律,。同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己,；建冷庫已經(jīng)不是一個前列的技術(shù)，同時購買冷藏車方可以投資,，而不是較多的一年一定的合同,，否則規(guī)模較大的投資會不太可能。雙方的誠信還沒有建立起來,，利于長期的合作,，而更多的是短期行為,。長期的戰(zhàn)略合作的缺乏也是制約這個行業(yè)發(fā)展的一個因素。嘉定區(qū)貿(mào)易冷鏈物流哪家好在這個環(huán)節(jié)上主要涉及冷鏈裝備有冷卻,、凍結(jié)裝置和速凍裝置,。

第四，沒有使用整體成本的概念,，企業(yè)比較注重單價成本,，而沒有考慮如何通過使用合格和質(zhì)量的物流服務商來減少貨物的損失等，因為在冷鏈物流中的消耗是可觀的,。這個也是中國物流中較為嚴重的現(xiàn)象,。第五，冷鏈是否真的可以大力投入于水果,、蔬菜這類的產(chǎn)品,。每年的蔬菜、瓜果類的食品損失能達到數(shù)千億元,，然而要求第三方冷鏈物流企業(yè)去服務于蔬菜,、瓜果類的食品，計算一下成本,，冷鏈物流企業(yè)根本就無利可圖,，導致一些物流企業(yè)根本就不去做這類食品的冷鏈，這也是蔬菜,、瓜果、損失的重要原因,。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃冷鏈物流示意圖《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》將加速冷鏈物流市場的快速擴容,，規(guī)劃實施后，我國將增加1000萬噸冷藏庫的能力,，預計將帶動社會投資2000億,。編者也從空調(diào)制冷大市場**口中獲知，農(nóng)產(chǎn)品作為冷鏈物流中比較大的市場,，其消費市場遠超工業(yè)方面的需求,。空調(diào)制冷大市場的**還表示,，隨著中國消費者越來越多地食用動物蛋白,、奶制品和即食類方便食品，以及中國消費者越來越重視食品安全,，中國對冷鏈基礎設施的需求正變得空前巨大,。但在市場擴容的同時，區(qū)域性的分化也非常嚴重,，在一些經(jīng)濟發(fā)達和靠洋沿海的大城市,，國際性,、區(qū)域性的盛會，如北京奧運會,、上海世博會和廣州亞運會,，使得**城市的國際化程度日益提升，冷鏈市場也有了顯著增長,。再如如青島和大連,，作為重要的出口市場，發(fā)展勢頭也非常迅猛,。雖然,，區(qū)域冷鏈經(jīng)濟的崛起未必能*****的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的成長，但是其快速發(fā)展的趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的,。即使是使用冷鏈運輸?shù)漠a(chǎn)品,，在從產(chǎn)地到流入集貿(mào)市場拆散零賣的過程中冷鏈也存在中斷的現(xiàn)象，并不完整,。

加拿大加拿大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)過多年的發(fā)展,，已建起了水運、鐵路,、公路,、民航共同發(fā)展的綜合冷鏈物流體系，各種運輸方式之間實現(xiàn)了較好的銜接和配合,，形成了與加拿大經(jīng)濟發(fā)展相匹配的冷鏈物流網(wǎng)絡,。主要有三大冷鏈運輸走廊，一是以哈利法克斯港和蒙特利爾港為中心的東海岸運輸走廊,，覆蓋大西洋的主要海運業(yè)務,；二是以溫哥華為中心的西海岸運輸走廓，主要處理加拿大與亞太地區(qū)和國家的貿(mào)易貨物,；三是以五大湖地區(qū)為中心,，由公路和鐵路組成的跨越美加口岸的南北運輸走廓，聯(lián)系著美國和加拿大之間的貿(mào)易往來,。此外,，東西海岸間形成了沿美加邊境、貫穿東西的加拿大鐵路公司（CN）和太平洋鐵路公司（CP）的鐵路運輸通道和暢通發(fā)達的高速公路運輸網(wǎng)絡,，以及聯(lián)接五大湖地區(qū)與東海岸的圣勞倫斯水道系統(tǒng),。構(gòu)建適合中國國情的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。普陀區(qū)一站式冷鏈物流好處

在法律法規(guī),、體系建設方面,，應為農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供有力的宏觀管理保障機制。長寧區(qū)方便冷鏈物流有哪些

因此,，根據(jù)冷鏈物流自身發(fā)展的特點和發(fā)展的實際需求,，**需要加大資金投入,，并逐步形成多方參與的多元化投入機制。依據(jù)供應鏈物流管理模式和多種形式農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的要求,，**引導資金支持的對象,，一是大型批發(fā)市場和配送中心，二是提供社會公共服務的第三方物流中心,，三是產(chǎn)地加工企業(yè),。支持的重點內(nèi)容主要是硬件設施建設、分析檢測設備,、標準的制定與人員培訓等,。重視科技作用通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新等多種形式,，不斷提高多式聯(lián)運基礎設施和硬件建設水平,，加強生產(chǎn)、儲藏,、加工,、運輸、銷售各節(jié)點技術(shù)的改造與升級,，***推動中國農(nóng)產(chǎn)品冷連物流跨越式發(fā)展,。長寧區(qū)方便冷鏈物流有哪些

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