麥當(dāng)勞餐廳的冷鏈物流則是以外包方式完全包給第三方物流企業(yè)即夏暉公司,。夏暉公司是麥當(dāng)勞的全球物流服務(wù)提供商,，為麥當(dāng)勞提供質(zhì)量的服務(wù),。夏暉公司為了滿足麥當(dāng)勞冷鏈物流的特殊要求，投資建立多溫度食品分發(fā)物流中心,。分為干庫,、冷鏈庫和冷凍庫，配有冷鏈冷凍保存設(shè)備及冷鏈運(yùn)輸設(shè)施,，保質(zhì)保量的向麥當(dāng)勞餐廳運(yùn)送冷鏈貨物,。共同配送是經(jīng)過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式,，也是美國,、日本等一些發(fā)達(dá)國家采用較為***、影響面較大的一種先進(jìn)的物流方式,，它對提高物流運(yùn)作效率,、降低物流成本具有重要意義。國內(nèi)大型城市,，由于國際化程度加強(qiáng),，這些城市對高質(zhì)量冷鏈服務(wù)的需求相當(dāng)龐大。上海本地冷鏈物流哪家好

加拿大加拿大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)過多年的發(fā)展,，已建起了水運(yùn),、鐵路、公路,、民航共同發(fā)展的綜合冷鏈物流體系,，各種運(yùn)輸方式之間實(shí)現(xiàn)了較好的銜接和配合，形成了與加拿大經(jīng)濟(jì)發(fā)展相匹配的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),。主要有三大冷鏈運(yùn)輸走廊,，一是以哈利法克斯港和蒙特利爾港為中心的東海岸運(yùn)輸走廊，覆蓋大西洋的主要海運(yùn)業(yè)務(wù),；二是以溫哥華為中心的西海岸運(yùn)輸走廓,，主要處理加拿大與亞太地區(qū)和國家的貿(mào)易貨物,；三是以五大湖地區(qū)為中心，由公路和鐵路組成的跨越美加口岸的南北運(yùn)輸走廓,，聯(lián)系著美國和加拿大之間的貿(mào)易往來,。此外，東西海岸間形成了沿美加邊境,、貫穿東西的加拿大鐵路公司（CN）和太平洋鐵路公司（CP）的鐵路運(yùn)輸通道和暢通發(fā)達(dá)的高速公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),，以及聯(lián)接五大湖地區(qū)與東海岸的圣勞倫斯水道系統(tǒng)。徐匯區(qū)本地冷鏈物流便捷加工食品：速凍食品,；禽,、肉、水產(chǎn)等包裝熟食,；冰淇淋和奶制品,；快餐原料。

加拿大冷鏈物流的發(fā)展特點(diǎn)與其人口,、經(jīng)濟(jì)分布及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有密切關(guān)系,。首先是人口因素。加拿大幅員遼闊,，但人口總數(shù)*3200萬,，并集中分布在美加邊境**，其50%以上的人口集中在**城市之中,。與人口分布相對應(yīng),，形成了加拿大相對集中的區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的這種特點(diǎn)決定了加拿大的冷鏈物流業(yè)主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市地區(qū),，如多倫多,、蒙特利爾、溫哥華,、渥太華和魁北克等,，形成了有效連接各大城市的長距離運(yùn)輸通道。同時(shí),，加拿大的原材料產(chǎn)地與加工業(yè)中心距離往往較遠(yuǎn),，也要求加拿大必須有一個(gè)良好、高效的冷鏈物流體系,。其次是國際貿(mào)易,。

在法律法規(guī)、體系建設(shè)方面,，**應(yīng)為農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供有力的宏觀管理保障機(jī)制,。冷鏈物流產(chǎn)業(yè)對推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)與社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮著重要作用，冷鏈物流配送系統(tǒng)形成的話,，必將帶動(dòng)一些相應(yīng)產(chǎn)業(yè),，像速凍產(chǎn)業(yè)和蔬菜產(chǎn)業(yè)提高到一個(gè)新水平,。發(fā)展我國冷鏈物流業(yè)勢在必行，有效縮短與居民消費(fèi)需求之間的差距,，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品出口量,。從我國國情出發(fā)，完善相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，將各環(huán)節(jié)連接起來形成一個(gè)系統(tǒng)化的模式,，把握市場需求，遵循市場規(guī)律,，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)性的穩(wěn)定發(fā)展,。中國更是世界上大的水果、蔬菜生產(chǎn)國,，2005年,，全國水果總需求量達(dá)到7400萬噸，人均需求量為55.72公斤,。

國際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟(jì)中占很大的比重,。在出口貿(mào)易中，美國占83.6%,，歐洲5.5%,，日本3%；在進(jìn)口貿(mào)易中,，美國占71%,，歐洲8%，日本3.2%,。大量的進(jìn)出口貿(mào)易要以發(fā)達(dá)的,、高效的冷鏈物流體系為基礎(chǔ),。第三是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化,。加拿大作為發(fā)達(dá)國家，因其勞動(dòng)力的成本價(jià)格昂貴和環(huán)境保護(hù)等要求較高,，企業(yè)將生產(chǎn)過程分解,，把勞動(dòng)密集型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)向勞動(dòng)力價(jià)格較低的地區(qū)，把有污染的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向發(fā)展中國家,，因此產(chǎn)生了大量生產(chǎn)過程對運(yùn)輸以及配送服務(wù)的需求,，促進(jìn)了多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。上述幾個(gè)方面的基本特點(diǎn)決定了加拿大要有一個(gè)先進(jìn)的,、高效的和低成本的冷鏈物流體系,，作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。在人才利用上,，應(yīng)日趨完善教育培訓(xùn)體系,，培養(yǎng)出更專業(yè)的行業(yè)優(yōu)秀人才,。奉賢區(qū)一站式冷鏈物流概況

它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車,、冷藏船,、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。上海本地冷鏈物流哪家好

從整個(gè)社會(huì)角度來講,，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會(huì)車流總量,，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善交通運(yùn)輸狀況,；通過冷鏈物流集中化處理,，有效提高冷鏈車輛的裝載率，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源,，提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進(jìn)而改善整體社會(huì)生活品質(zhì),。發(fā)展制約就我國當(dāng)前的冷鏈物流現(xiàn)狀，**和地方都在大力支持并提倡,，力求發(fā)展,，**認(rèn)為，發(fā)展冷鏈物流,，其中可以促進(jìn)諸如農(nóng)產(chǎn)品,、水產(chǎn)品、畜禽肉類等的商品流通,，降低資源損耗,，從而增強(qiáng)社會(huì)資源的利用率，而我國的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)相對落后,，這與起步較晚,，技術(shù)落后等是分不開的，食品冷鏈產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏著很好的投資機(jī)遇,，但有關(guān)**也同時(shí)指出,，中國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在三大制約因素，企業(yè)投資冷鏈產(chǎn)業(yè)應(yīng)揚(yáng)長避短,，從突破制約因素中找到商機(jī),。上海本地冷鏈物流哪家好

上海飛爾物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的信譽(yù),，信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度，未來上海飛爾物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢想,！