凡不夠整車運輸條件的貨物,，可按零擔貨物托運。零擔貨物一件體積不得小于0.02立方米,。但一件重量在10公斤以上時,，則不受此**小體積限制。零擔貨物每批件數(shù)不得超過300件,。下列貨物不得按零擔貨物托運：1.需要冷藏加溫運輸?shù)呢浳铮?.規(guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準使用品保險箱運輸?shù)某?,；3.易于污染其他貨物的污穢品(經(jīng)過衛(wèi)生處理不致污穢其他貨物的除外)；4.蜜蜂,；5.不易計算件數(shù)的貨物,；6.未裝入容器的活動物(鐵路局管內零擔運輸辦法允許者除外)；7.一件重量超過2噸,、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(發(fā)站認為不致影響中轉站或到站卸車作業(yè)者除外),。審核無誤后，在運單上加蓋承運章,。崇明區(qū)貿(mào)易零散貨物選擇

散裝貨物是指不加包裝,，基本上以其自然形態(tài)裝上車、船,、飛機等運輸工具運送的進出境貨物,。主要為糧食、礦石,、水泥,、原油、廢鋼鐵等塊狀,、粒狀,、粉狀以及液態(tài)的大宗貨物,。散裝貨物是指不加包裝，基本上以其自然形態(tài)裝上車,、船,、飛機等運輸工具運送的進出境貨物。主要為糧食,、礦石,、水泥、原油,、廢鋼鐵等塊狀,、粒狀、粉狀以及液態(tài)的大宗貨物,。為加速通關,、疏通進出境國際運輸，中國海關對散裝貨物一般不予查驗,，受理申報和辦結有關納稅手續(xù)后徑予放行,。寶山區(qū)品牌零散貨物便捷貨物起運、中轉,、到達都要嚴格履行交接手續(xù),。

在**線或**鐵路內組織直達整裝零擔運輸，經(jīng)鐵路分局同意由車站和托運人協(xié)商并簽定協(xié)議后辦理,；如組織中轉整裝零擔,，應由鐵路局同意。零擔貨運經(jīng)營方式可采用定線,、定點,、定班運輸形式或定線、定點,、不定班運輸形式,。經(jīng)營方式經(jīng)批準后，不得隨意變更,?？旒銚涍\是指從貨物受理的當天15時起算，300公里運距內,，24小時以內運達,；1000公里運距內，48小時以內運達,；2000公里運距內,，72小時以內運達。特快專運是批應托運人要求即托即運,，在約定時間內運達,。

20世紀50年代世界各國開始采用集裝箱運輸后,，零擔運輸?shù)呢涍\量日益減少。中國的零擔運輸貨運量約占鐵路總貨運量的2%左右,。汽車運輸企業(yè)承辦的一次托運不足規(guī)定整車重量限額貨物的運輸,，簡稱汽車零擔貨運。各國對上述重量限額根據(jù)不同時期的具體情況有不同規(guī)定,。中國汽車運輸管理部門制訂的《公路汽車貨物運輸規(guī)則》規(guī)定：一次托運的貨物,其重量不足3噸者為零擔貨物,。零擔貨物運價高于整車貨物運價。開展零擔貨物運輸,，有利于滿足社會對各種零星貨物運輸?shù)男枰瑫r也可為汽車運輸企業(yè)廣開貨源,。零擔貨物運輸?shù)奶攸c是:貨物批量小,品種繁多,，站點分散，運輸組織要求嚴密,。 [2]零擔托運,，在鐵路運輸中，輸運貨物不足整車時的一種托運方式,。

中轉站發(fā)現(xiàn)票,、貨不符的貨物，按第三十二條規(guī)定辦理,。貨物交付貨物到達后,，到達站應及時向收貨人發(fā)出到貨通知，并做好記錄,。收貨人憑提貨單取貨,，并應在提貨單上加蓋印章。到達站付貨后也應在提貨單上加蓋“貨物付訖”戳記后存查,。貨物按件交付,。包裝破損，由交接雙方清點復磅,，發(fā)現(xiàn)貨物短損由責任方賠償,。貨簽脫落，不易辨認的貨物,，必須慎重查明，方能交付,。提貨單遺失,，收貨人應及時向到達站掛失,。經(jīng)確認后,，可憑有效證件提貨,。貨物若在掛失前已被他人持單取走，到達站應配合查找,，但不負責賠償,。提倡上門服務，開展信函和電話受理業(yè)務,。崇明區(qū)貿(mào)易零散貨物選擇

4.蜜蜂,；5.不易計算件數(shù)的貨物,；6.未裝入容器的活動物(鐵路局管內零擔運輸辦法允許者除外)；崇明區(qū)貿(mào)易零散貨物選擇

根據(jù)運價表計算運費,，是一項比較復雜的工作,，不僅需要熟悉運價表的基本內容，還需要細心工作，在計算運費時,，除按照航線和商品的等級,，先按基本費率（Basis Rate）算出基本運費，然后還要查出各種附加費用的項目，并將需要支出的附加費一一計算在內,。這些附加費用項目較多,，例如，因商品的不同,，港口不同，或其他原因，都可能有附加費,，還要隨時掌握它的變動情況,。附加費大致有以下幾種：商品特點不同而增收的附加費，如超重附加費,，超長附加費,，洗艙費等,。崇明區(qū)貿(mào)易零散貨物選擇

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