美國12月卡車貨運(yùn)量指數(shù)下滑,,連續(xù)兩月負(fù)增長
美國12月卡車貨運(yùn)量指數(shù)下滑,,連續(xù)兩月負(fù)增長
據(jù)美國卡車運(yùn)輸協(xié)會(ATA)發(fā)布的經(jīng)季節(jié)性調(diào)整的預(yù)估營利性卡車貨運(yùn)量指數(shù)顯示,美國12月份的卡車運(yùn)輸業(yè)務(wù)量出現(xiàn)下滑,,這已是連續(xù)第二個(gè)月呈現(xiàn)負(fù)增長態(tài)勢,。
ATA首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家鮑勃·科斯特洛指出,此次是自今年三,、四月份以來,,卡車貨運(yùn)量初次出現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)月下滑。11月份貨運(yùn)量下降了1.8%,,兩個(gè)月累計(jì)下降2.9%,,致使貨運(yùn)量降至2024年1月以來的低點(diǎn),。制造業(yè)產(chǎn)出持續(xù)低迷是貨運(yùn)量下降的主要原因,同時(shí),,私人運(yùn)輸公司車隊(duì)的擴(kuò)張也分走了一部分原本屬于營利性運(yùn)輸公司的貨運(yùn)量,,對該指數(shù)造成了一定影響。
數(shù)據(jù)顯示,,12月份ATA經(jīng)季節(jié)性調(diào)整的預(yù)估營利性卡車貨運(yùn)量指數(shù)為111.3,,低于11月份的112.6。該指數(shù)以2015年為基準(zhǔn)年(基數(shù)為100),,同比下降3.2%,。未經(jīng)季節(jié)性調(diào)整的指數(shù)(反映實(shí)際貨運(yùn)量變化的原始數(shù)據(jù))12月份為108.8,環(huán)比下降0.9%,。此次經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的下滑是在11月份環(huán)比下降1.8%的基礎(chǔ)上發(fā)生的,,且此前的11月數(shù)據(jù)在12月24日的新聞稿中有所上調(diào)。
值得一提的是,,卡車運(yùn)輸是美國經(jīng)濟(jì)的重要晴雨表,,其貨運(yùn)量占美國國內(nèi)各種運(yùn)輸方式(涵蓋工業(yè)制成品和零售商品)總貨運(yùn)量的72.7%。2024年,,卡車運(yùn)輸?shù)呢浳锟偭窟_(dá)112.7億噸,,汽車運(yùn)輸公司的總收入為9060億美元,占所有運(yùn)輸方式總收入的76.9%,。這兩項(xiàng)指數(shù)均以合同運(yùn)輸為主,,并非傳統(tǒng)的即時(shí)現(xiàn)貨運(yùn)輸。貨運(yùn)量指數(shù)是基于ATA會員企業(yè)的調(diào)查數(shù)據(jù)計(jì)算而來,,該調(diào)查始于20世紀(jì)70年代。
需注意,,以上數(shù)據(jù)為初步估算值,,終數(shù)據(jù)將在每月5日左右發(fā)布的正式報(bào)告中公布。正式報(bào)告將涵蓋月度環(huán)比和年度同比數(shù)據(jù),、相關(guān)的經(jīng)濟(jì)對比分析以及關(guān)鍵的財(cái)務(wù)指標(biāo),。