(4)移上移下方式。是在兩車之間(如火車及汽車)進(jìn)行靠接,,然后利用各種方式,,不使貨物垂直運動,而靠水平移動從一個車輛上推移到另一車輛上,,稱移上移下方式,。移上移下方式需要使兩種車輛水平靠接,因此,,對站臺或車輛貨臺需進(jìn)行改變,,并配合移動工具實現(xiàn)這種裝卸。(5)散裝散卸方式,。對散裝物進(jìn)行裝卸,。一般從裝點直到卸點,中間不再落地,,這是集裝卸與搬運于一體的裝卸方式,。作業(yè)特點以此可分成連續(xù)裝卸與間歇裝卸兩類。連續(xù)裝卸:主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續(xù)輸送機械,,連續(xù)不斷地進(jìn)行作業(yè),,中間無停頓,貨間無間隔,。在裝卸量較大,、裝卸對象固定、貨物對象不易形成大包裝的情況下適用采取這一方式,。比較先進(jìn)的系統(tǒng)物流方式??聯(lián)合運輸方式就是著力解決這種銜接而實現(xiàn)的,。南通營銷裝卸搬運服務(wù)電話
配送中心的搬運作業(yè)按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可分為以下幾類。(一)按搬運發(fā)生所在的物流設(shè)施,、設(shè)備分類可分為倉庫搬運,、鐵路搬運、港口搬運,、汽車搬運,、飛機搬運等。倉庫搬運配合出庫、入庫,、維護保養(yǎng)等活動進(jìn)行,,并且以堆垛、上架,、取貨等操作為主,。鐵路搬運是對車廂內(nèi)貨物的裝進(jìn)及卸出,特點是一次作業(yè)就實現(xiàn)一車皮的裝進(jìn)或卸出,。港口搬運包括發(fā)貨前碼頭的裝船,,也包括到港后碼頭支持性的裝、卸,、運作業(yè),,有的港口裝卸還采用小船在碼頭與大船之間“過駁”的辦法,因而其搬運的流程較為復(fù)雜,,往往經(jīng)過幾次裝卸及搬運作業(yè),,才能***實現(xiàn)船與陸地之間貨物過渡的目的。南通營銷裝卸搬運服務(wù)電話所謂無效作業(yè)是指在裝卸作業(yè)活動中超出必要的裝卸,、搬運量的作業(yè),。
(三)升降機類和絞車類升降機和絞車是使物體作垂直方向移動的機械,升降機被***用于多層樓房倉庫貨物的升降作業(yè),。絞車是使用纜繩和鏈條吊升重物的裝置,,有電動和手動兩種。(四)工業(yè)車輛類在廠區(qū),、倉庫,、運輸?shù)钠鹩欬c內(nèi)**于搬運的車輛統(tǒng)稱為工業(yè)車輛,,有用內(nèi)燃機作動力的(汽油,、柴油),也有使用蓄電池組驅(qū)動的,。主要有叉車,、拖車、卡車,、手推車,、單輪手推車、手推托盤車等搬運車或跨運車(將集裝箱等大型貨物吊在門形架內(nèi)進(jìn)行運搬的車輛,,常用在集裝箱碼頭上)等,。在物流作業(yè)現(xiàn)場使用**多的是叉車,叉車從基本構(gòu)造來說有平衡重式,、前移式,、側(cè)置式叉車。
(一)起重機起重機是將貨物吊起在一定范圍內(nèi)作水平移動的機械。在采用輸送機之前曾被***使用的具有代表性的搬運機械,。起重機按其構(gòu)造或形狀可分為懸臂起重機,、橋形起重機、集裝箱起重機,、巷道堆垛機或庫內(nèi)理貨機,、汽車起重機、龍門起重機,、塔式起重機等,。(二)輸送機輸送機是連續(xù)搬運貨物的機械,根據(jù)用途和所處理貨物形狀的不同而種類各異,。有帶式輸送機,、輥子輸送機、鏈?zhǔn)捷斔蜋C,、重力式輥子輸送機,、伸縮式輥子輸送機、振動輸送機,、液體輸送機等,。輸送機還可以分為移動式輸送機和固定式輸送機。此外,,還有重力式輸送機和電機驅(qū)動式輸送機,。防止和消除無效作業(yè)對裝卸作業(yè)的經(jīng)濟效益有重要作用。
當(dāng)δ>2.7時,,則說明大部分物料處于活性指數(shù)為3的狀態(tài),,其改進(jìn)方法可選用拖車、機車車頭拖掛的裝卸搬運方式,。裝卸搬運的活性分析,,除了上述指數(shù)分析法外,還可采用活性分析圖法,。分析圖法是將某一物流過程通過圖示來表示出裝卸,、搬運活性程度,并具有明確的直觀性能,,使人一看就清,,薄弱環(huán)節(jié)容易被發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)。運用活性分析圖法通常分三步進(jìn)行:第一步,,繪制裝卸搬運圖,;第二步,按搬運作業(yè)順序作出物資活性指數(shù)變化圖,,并計算活性指數(shù),;第三步,對裝卸搬運作業(yè)的缺點進(jìn)行分析改進(jìn),作出改進(jìn)設(shè)計圖,,計算改進(jìn)后的活性指數(shù),。在物流活動中,裝卸活動是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的它出現(xiàn)的頻率高于其他物流活動,。新吳區(qū)營銷裝卸搬運供應(yīng)
裝卸搬運的附屬性不能理解成被動的,,實際上,裝卸搬運對其它物流活動有一定決定性,。南通營銷裝卸搬運服務(wù)電話
此外,,進(jìn)行裝卸操作時往往需要接觸貨物,因此,,這是在物流過程中造成貨物破損,、散失、損耗,、混合等損失的主要環(huán)節(jié),。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中,玻璃,、機械,、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時**容易造成損失,。據(jù)我國統(tǒng)計,,火車貨運以500公里為分界點,運距超過500公里,,運輸在途時間多于起止的裝卸時間;運距低于500公里,,裝卸時間則超過實際運輸時間。美國與日本之間的遠(yuǎn)洋船運,,一個往返需25天,,其中運輸時間13天,裝卸時間12天,。由此可見,,裝卸活動是影響物流效率,、決定物流技術(shù)經(jīng)濟效益的重要環(huán)節(jié),。 [1]南通營銷裝卸搬運服務(wù)電話
江陰晟泰裝卸搬運有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個不斷銳意進(jìn)取,,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在江蘇省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑,,成績讓我們喜悅,,但不會讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,,勇于進(jìn)取的無限潛力,江陰晟泰裝卸搬運供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,,回首過去,,我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,,我們更要明確自己的不足,,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,,激流勇進(jìn),,以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來,!