裝卸搬運(yùn)特別是裝卸作業(yè),貨物要發(fā)生垂直位移,,不安全因素比較多,。實(shí)踐表明物流活動(dòng)中發(fā)生的各種貨物破失事故,、設(shè)備損壞事故,、人身傷亡事故等,,相當(dāng)一部分是裝卸過(guò)程中發(fā)生的,。特別是一些危險(xiǎn)品,、在裝卸過(guò)程中如違反操作規(guī)程進(jìn)行野蠻裝卸,很容易造成燃燒,、等重大事故,。影響物流成本裝卸搬運(yùn)是勞動(dòng)力借助于勞動(dòng)手段作用于勞動(dòng)對(duì)象的生產(chǎn)活動(dòng)。為了進(jìn)行此項(xiàng)活動(dòng),,必須配備足夠的裝卸搬運(yùn)人員和裝卸搬運(yùn)設(shè)備。由于裝卸搬運(yùn)作業(yè)量較大,它往往是貨物運(yùn)量和庫(kù)存量的若干倍,,所以所需裝卸搬運(yùn)人員和設(shè)備數(shù)量亦比較大,,即要有較多的活動(dòng)和物化勞動(dòng)的投入,這些勞動(dòng)消耗要記入物流成本,,如能減少用于裝卸搬運(yùn)的勞動(dòng)消耗,,就可以降低物流成本。但它是物流活動(dòng)中不可缺少的環(huán)節(jié),,對(duì)物流發(fā)展和增加效益意義重大,。蘇州本地裝卸搬運(yùn)五星服務(wù)
提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)的連續(xù)性應(yīng)做到:作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)裝卸搬運(yùn)機(jī)械合理銜接;不同的裝卸搬運(yùn)作業(yè)在相互聯(lián)結(jié)使用時(shí),,力求使它們的裝卸搬運(yùn)速率相等或接近,;充分發(fā)揮裝卸搬運(yùn)調(diào)度人員的作用,一旦發(fā)生裝卸搬運(yùn)作業(yè)障礙或停滯狀態(tài),,立即采取有力的措施補(bǔ)救,。按作業(yè)場(chǎng)所分1、車間裝卸搬運(yùn):指在車間內(nèi)部工序間進(jìn)行的各種裝卸搬運(yùn)活動(dòng),。2,、站臺(tái)裝卸搬運(yùn):指在企業(yè)車間或倉(cāng)庫(kù)外的站臺(tái)上進(jìn)行的各種裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。3,、倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn):指在倉(cāng)庫(kù),、堆場(chǎng)、物流中心等處的裝卸搬運(yùn)活動(dòng),。江陰推廣裝卸搬運(yùn)24小時(shí)服務(wù)由此可見(jiàn),,裝卸活動(dòng)是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié),。
在實(shí)際操作中,,裝卸與搬運(yùn)是密不可分的,兩者是伴隨在一起發(fā)生的,。因此,,在物流科學(xué)中并不過(guò)分強(qiáng)調(diào)兩者差別而是作為一種活動(dòng)來(lái)對(duì)待。搬運(yùn)的主要特點(diǎn)有:(1)搬運(yùn)是附屬性,、伴生性的活動(dòng),。搬運(yùn)是配送中心每一項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng),因此,,常伴隨于物流活動(dòng)的不同過(guò)程中,,有時(shí)被人忽視,有時(shí)也被看作是物流活動(dòng)中不可缺少的組成部分,。例如,,一般而言的“汽車運(yùn)輸”就包含相應(yīng)的裝卸,;倉(cāng)庫(kù)中泛指的保管活動(dòng),也含有搬運(yùn)活動(dòng),。
因此,,盡力排除無(wú)意義的作業(yè),是理所當(dāng)然的,。盡量減少裝卸次數(shù),,以及盡可能地縮短搬運(yùn)距離等,所起的作用也是很大的,。因?yàn)檠b卸作業(yè)不僅要花費(fèi)人力和物力,,增加費(fèi)用,還會(huì)使流通速度放慢,。如果多增加一次裝卸,,費(fèi)用也就相應(yīng)地增加一次,同時(shí)還增加了商品污損,、破壞,、丟失、消耗的機(jī)會(huì),。因此,,裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)原則就是"不進(jìn)行裝卸".所以,應(yīng)當(dāng)考慮如何才能減少裝卸次數(shù),、縮短移動(dòng)商品的距離的問(wèn)題,。裝卸的連續(xù)性是指兩處以上的裝卸作業(yè)要配合好。進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),,為了不使連續(xù)的各種作業(yè)中途停頓,,而能協(xié)調(diào)地進(jìn)行,整理其作業(yè)流程是很必要的,。主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式,。
汽車搬運(yùn)一般一次裝卸批量不大,由于汽車的靈活性,,可以減少或根本減去搬運(yùn)活動(dòng),,而直接采用裝卸作業(yè)達(dá)到車與物流設(shè)施之間貨物過(guò)渡的目的。(二)按搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類可分成使用起重機(jī)的“吊上吊下”方式,,使用叉車的“叉上叉下”方式,,使用半掛車或叉車的“滾上滾下”方式或“移上移下”方式以及散裝方式等。1.吊上吊下方式采用各種起重機(jī)械從貨物上部起吊,,依靠起吊裝置的垂直移動(dòng)實(shí)現(xiàn)裝卸,,并在吊車運(yùn)行的范圍內(nèi)或回轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)或依靠搬運(yùn)車輛實(shí)現(xiàn)小搬運(yùn)。由于吊起及放下屬于垂直運(yùn)動(dòng),,這種裝卸方式屬于垂直裝卸,。就是把人的體力勞動(dòng)改為機(jī)械化勞動(dòng),。徐州營(yíng)銷裝卸搬運(yùn)五星服務(wù)
物流過(guò)程中,常須將暫時(shí)存放的物品,,再次搬運(yùn),。蘇州本地裝卸搬運(yùn)五星服務(wù)
(3)滾上滾下方式,。主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式,。利用叉車或半掛車、汽車承載貨物,,連同車輛一起開(kāi)上船,,到達(dá)目的地后再?gòu)拇祥_(kāi)下,稱“滾上滾下”方式,。利用叉車的滾上滾下方式,,在船上卸貨后,叉車必須離船,,利用半掛車,、平車或汽車,則托車將半掛車,、平車拖拉至船上后,,托車開(kāi)下離船而載貨車輛連同貨物一起運(yùn)到目的地,再原車開(kāi)下或拖車上船拖拉半掛車,、平車開(kāi)下,。滾上滾下方式需要有專門的船舶,對(duì)碼頭也有不同要求,,這種專門的船舶稱“滾裝船”,。蘇州本地裝卸搬運(yùn)五星服務(wù)
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