QPQ是英文“Quench-Polish-Quench”的首字母縮寫,,釋義為“淬火-拋光-淬火”。拋光是產(chǎn)品進行精細化處理的一種手段,,還有噴丸(拋丸),、噴砂、研磨,??筛鶕?jù)產(chǎn)品的技術(shù)要求(如外光要求,、粗糙度要求、鹽霧時間要求)選擇合適的精細化處理方式,。拋光是指利用機械,、化學或者電化學的方式使工件表面粗糙度降低,以獲得光亮平整的表面,,QPQ常見的拋光方式有振動拋光,、桿式拋光、布倫拋光以及羊毛刷手動拋光等,;噴丸主要通過去除工件表面的疏松層與氧化膜來提供工件的機械性能和防腐性能,,經(jīng)過工研所QPQ處理的42CrMo工件進行拋丸處理,發(fā)現(xiàn)工件表面氧化膜去除,,化合物層完好,,耐蝕性提高;噴砂的破壞力強于噴丸,,在使用過程中通常使用80目以上的玻璃砂,,噴砂工藝不僅應(yīng)用于后處理上,對于某些不銹鋼產(chǎn)品,,為確保產(chǎn)品外觀,,在QPQ處理前也需要進行噴砂處理以消除表面殘余應(yīng)力;研磨是通過研具與工件在一定壓力下的相對運動對工件表面進行精整加工,,主要應(yīng)用于表面粗糙度較高,、精密零件采用的工藝,加工精度可達IT5~01,,表面粗糙度可達Ra0.63~0.01μm,研磨方法一般可分為濕研,、干研和半干研,,目前使用較多的一般是銅棒研磨。成都工具研究所有限公司的QPQ表面處理技術(shù)可以有效地提高刀具的切削精度,。曲軸QPQ液體氮化
軟氮化和硬氮化是兩種不同的表面處理技術(shù),,硬氮化工藝又稱為滲氮,應(yīng)用于載荷大,、接觸疲勞相對要求高的工件,,強調(diào)滲層深度的工件,方法上分為氣體滲氮和離子滲氮,,滲氮處理的溫度通常在480~540℃范圍(既要保持工件的心部的調(diào)質(zhì)硬度又要使?jié)B氮層的硬度達到要求值),,處理的時間隨著深度的不同而不同,一般為15~70h,,甚至更長,;軟氮化工藝又稱氮碳共滲或鐵素體氮碳共滲,,工研所QPQ是作為典型的軟氮化,在500~580℃下對鋼件表面同時滲入氮,、碳原子的化學表面熱處理工藝,,滲氮為主,滲入少量的碳,,碳的加入使表面化合物層(白亮層)的形成和性能得到改善,,氮碳共滲適合范圍很廣,幾乎適用于所有常用的鋼種和鑄鐵,。防腐QPQ淬火QPQ表面處理可以改善刀具的表面光潔度,。
成都工具研究所有限公司的QPQ鹽浴復合處理技術(shù)發(fā)展于上世紀80年代,不僅一舉打破國際壟斷,,而且在環(huán)保方面達到了國際先進水平,,成為國內(nèi)擁有QPQ技術(shù)的公司。QPQ技術(shù)是一種可以同時大幅度提高金屬耐磨性和耐蝕性的表面改性技術(shù),,在工藝上是熱處理技術(shù)和防腐技術(shù)的復合,,在滲層組織上是氮化物層和氧化物層的復合,在滲層性能上是耐磨性和防腐性的復合,。該工藝主要應(yīng)用在黑色金屬的防腐抗蝕,,硬度提升,耐磨性提升等性能需求,,同時,,QPQ 不會明顯改變零件尺寸,因此非常適合公差要求嚴格的零件,。
產(chǎn)品經(jīng)工研所QPQ處理后,,在表面會形成一層氮化層,為保證產(chǎn)品質(zhì)量合格,,會對同材質(zhì)同狀態(tài)的樣塊或產(chǎn)品進行滲層深度,、致密度以及滲氮層氮化物級別判定的金相檢測,通常有金相法和顯微硬度法來確定擴散層的深度,,金相法相較于硬度法簡單便捷,,對于鑄鐵件、碳鋼件,、合金鋼鐵件等材料使用硒酸腐蝕,,對于不銹鋼,模具鋼等材料使用硝酸酒精腐蝕劑腐蝕,。在顯微鏡下觀察,,從表面計算到針狀氮化物終了處或與心部有明顯差別處作為總滲層深度,除去化合物深度即為擴散層深度,。經(jīng)過QPQ表面處理的刀具具有更好的切削表面質(zhì)量,。
工研所的QPQ表面復合處理技術(shù)是一種先進的表面處理工藝,,用于提高金屬部件的耐磨性和耐腐蝕性。將零件浸入氮化鹽浴中,,然后進行淬火和拋光,,以形成堅硬的耐腐蝕表面層。與傳統(tǒng)的表面處理方法相比,,QPQ 具有以下幾個優(yōu)點:提高耐磨性——QPQ 過程中形成的表面硬化層可明顯提高部件的耐磨性,;增強耐腐蝕性——軟氮化層可提供出色的防腐蝕保護,延長經(jīng)處理部件的使用壽命,;提高疲勞強度——QPQ 可提高部件的疲勞強度,,使其在循環(huán)負載條件下更加耐用。成都工具研究所有限公司的QPQ表面處理工藝可以使刀具表面形成一層硬度很高的氮化層,。深層QPQ廢渣
成都工具研究所有限公司的QPQ表面處理技術(shù)可以使刀具具有更好的耐用性和可靠性,。曲軸QPQ液體氮化
油氣彈簧,作為特種車輛底盤懸架液壓系統(tǒng)中的重要組件,,承擔著傳遞車輪與車架之間垂向力的重任,,其性能直接關(guān)乎車輛的行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。缸套,,作為油氣彈簧的關(guān)鍵零部件,,不僅需承受高壓油液的沖擊,還需長期暴露在惡劣的外部環(huán)境中,,因此,,具備良好的耐磨與耐蝕性能是缸套不可或缺的品質(zhì)。經(jīng)過深入探索與實踐,,我們發(fā)現(xiàn)采用工研所的QPQ工藝能夠明顯提升缸套的耐磨與耐蝕性能,。在560±1℃的精確控溫下,金屬材料與特制的鹽浴液體發(fā)生化學反應(yīng),,從而在金屬表面形成一層極為致密的化合物層,。這層化合物完全由氮化鐵構(gòu)成,具有極高的硬度和致密性,,能夠有效抵御外部磨損和腐蝕的侵襲。經(jīng)過QPQ處理后的缸套,,其表面硬度明顯提高,,耐磨性能得到極大增強,即使在惡劣工況下也能保持長久的使用壽命,。同時,,其耐腐蝕性也得到了明顯提升,有效延長了缸套的使用壽命,,降低了維護成本,,為特種車輛的安全行駛提供了有力保障,。曲軸QPQ液體氮化