汽車曲軸,、凸輪軸、氣門,、摩托車齒輪,、連桿、球頭銷等,，它承受復(fù)雜的彎曲,、扭轉(zhuǎn)載荷和一定的沖擊載荷,，軸頸表面要承受磨損，凸輪部分承受變化的擠壓應(yīng)力以及在挺桿的摩擦等,，因此要求材料表面具有良好的耐磨性與耐蝕性能,。原來一般采用鍍硬鉻來增加表面的耐磨性與耐蝕性，但鍍鉻的六價鉻離子嚴(yán)重污染環(huán)境,，因此必須采用環(huán)保的工藝方法代替,。工研所QPQ技術(shù)是一種環(huán)保的工藝方法，其耐磨性比鍍硬鉻高2倍,，耐蝕性比鍍硬鉻高20倍，因此用工研所QPQ技術(shù)代替鍍硬鉻,，耐磨性和耐蝕性都會大幅度提高,。QPQ表面處理可以提高刀具的切削效率，降低加工成本,。汽車QPQ無污染

發(fā)黑處理的原理是使金屬表面產(chǎn)生一層黑色的氧化膜,，以隔絕空氣達(dá)到防銹的目的，但是根據(jù)零件的不同,，有時不會變?yōu)楹谏?，如Q235鋼在550℃高溫下氧化形成的氧化膜呈藍(lán)色，在130-150℃高溫下形成的氧化膜呈黑色,。該工藝形成的氧化膜層厚度約0.5-1.5μm,，且無硬度提升。發(fā)黑處理后的金屬零件表面的防銹油一旦揮發(fā)殆盡,，則會變得易于生銹,。而經(jīng)工研所QPQ處理后的金屬表面形成一層硬度較高的氮化物層，通常碳鋼材料可形成10-20μm的白亮層,，這種氮化層具有極高的硬度和耐磨性,，能夠有效提高金屬制品的表面硬度、耐磨性和耐蝕性,。專業(yè)QPQ滲層QPQ表面處理可以提高刀具的抗沖擊性能,。

工研所QPQ處理以后一般情況下工件表面粗糙度都稍有變化，即變得稍粗糙一些,，但這種變化對絕大多數(shù)機械零件或機械產(chǎn)品來說是比較小的,，既不影響使用，也不影響美觀,，因此一般零件都把QPQ處理技術(shù)作為結(jié)束的一道工序,，即以后不再作任何加工或處理。一般來說零件的原始表面粗糙度值越大,，則QPQ處理后表面粗糙度變化越小,，反之，零件的原始表面粗糙度值越小，這種影響越大,。當(dāng)工件表面粗糙度大到一定值以后,，處理后工件表面粗糙度變化越小，當(dāng)零件表面粗糙度值達(dá)到15μm時,，則幾乎對表面粗糙度沒有影響,。

在汽車發(fā)動機中，活塞桿是連接活塞和曲軸的關(guān)鍵部位,，它承受著活塞往復(fù)運動時的巨大力量,，并將這些力量轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動力，驅(qū)動汽車前進,，因此,，它要求有較高的耐磨性和良好的耐蝕性。原來一般采用鍍硬鉻來增加表面的耐蝕性和耐磨性,，但是鍍鉻的六價鉻離子嚴(yán)重污染環(huán)境,，因此采用環(huán)保的工研所QPQ工藝方法，其耐磨性比鍍硬鉻高2倍,，耐蝕性比鍍硬鉻高20倍,，同時通過鹽霧試驗發(fā)現(xiàn)工研所QPQ處理后的活塞桿具有良好的耐蝕性，因此可以用工研所QPQ技術(shù)代替鍍硬鉻,。成都工具研究所有限公司的QPQ表面處理技術(shù)可以使刀具具有更好的耐用性和可靠性,。

硬度檢測是QPQ滲層的重要指標(biāo)之一，對于一定的基體材料,，滲層的硬度由化合物層深度和致密度來確定,，只要化合物層達(dá)到一定的深度，并有良好的致密度,，則滲層硬度就會存在合理的范圍內(nèi),，化合物層是由于氮和碳元素的不斷滲入鋼的表面形成Fe3N或Fe2~3N，鐵的晶格也由立方晶格轉(zhuǎn)變成密排六方晶格,，因而引起金屬表面硬度的提高,，經(jīng)工研所QPQ處理后，45#的表面硬度可達(dá)HV600,，不銹鋼材質(zhì)的表面硬度可達(dá)HV1000以上,，合金鋼材質(zhì)可達(dá)HV800以上。成都工具研究所有限公司利用QPQ表面處理技術(shù),，使刀具具有更好的切削穩(wěn)定性,。高耐磨QPQ氮化物層

QPQ表面處理可以提高刀具的耐熱性能，使其適用于高溫切削加工,。汽車QPQ無污染

QPQ是英文“Quench-Polish-Quench”的首字母縮寫,，釋義為“淬火-拋光-淬火”,。拋光是產(chǎn)品進行精細(xì)化處理的一種手段，還有噴丸（拋丸）,、噴砂,、研磨?？筛鶕?jù)產(chǎn)品的技術(shù)要求（如外光要求,、粗糙度要求、鹽霧時間要求）選擇合適的精細(xì)化處理方式,。拋光是指利用機械,、化學(xué)或者電化學(xué)的方式使工件表面粗糙度降低，以獲得光亮平整的表面,，QPQ常見的拋光方式有振動拋光,、桿式拋光、布倫拋光以及羊毛刷手動拋光等,；噴丸主要通過去除工件表面的疏松層與氧化膜來提供工件的機械性能和防腐性能，經(jīng)過工研所QPQ處理的42CrMo工件進行拋丸處理,，發(fā)現(xiàn)工件表面氧化膜去除,，化合物層完好，耐蝕性提高,；噴砂的破壞力強于噴丸,，在使用過程中通常使用80目以上的玻璃砂，噴砂工藝不僅應(yīng)用于后處理上,，對于某些不銹鋼產(chǎn)品,，為確保產(chǎn)品外觀，在QPQ處理前也需要進行噴砂處理以消除表面殘余應(yīng)力,；研磨是通過研具與工件在一定壓力下的相對運動對工件表面進行精整加工,，主要應(yīng)用于表面粗糙度較高、精密零件采用的工藝,，加工精度可達(dá)IT5~01,，表面粗糙度可達(dá)Ra0.63~0.01μm，研磨方法一般可分為濕研,、干研和半干研,，目前使用較多的一般是銅棒研磨。汽車QPQ無污染