油氣彈簧,，作為特種車輛底盤懸架液壓系統(tǒng)中的重要組件,，承擔(dān)著傳遞車輪與車架之間垂向力的重任，其性能直接關(guān)乎車輛的行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性,。缸套,，作為油氣彈簧的關(guān)鍵零部件，不僅需承受高壓油液的沖擊,，還需長期暴露在惡劣的外部環(huán)境中,，因此，具備良好的耐磨與耐蝕性能是缸套不可或缺的品質(zhì),。經(jīng)過深入探索與實(shí)踐,，我們發(fā)現(xiàn)采用工研所的QPQ工藝能夠明顯提升缸套的耐磨與耐蝕性能。在560±1℃的精確控溫下,，金屬材料與特制的鹽浴液體發(fā)生化學(xué)反應(yīng),，從而在金屬表面形成一層極為致密的化合物層。這層化合物完全由氮化鐵構(gòu)成,，具有極高的硬度和致密性,，能夠有效抵御外部磨損和腐蝕的侵襲。經(jīng)過QPQ處理后的缸套,，其表面硬度明顯提高,，耐磨性能得到極大增強(qiáng)，即使在惡劣工況下也能保持長久的使用壽命,。同時(shí),，其耐腐蝕性也得到了明顯提升，有效延長了缸套的使用壽命,，降低了維護(hù)成本,，為特種車輛的安全行駛提供了有力保障。通過QPQ表面處理,，刀具的表面可以形成一層致密的氮化物層,。防腐QPQ低溫液態(tài)氧氮化

不銹鋼分為奧氏體不銹鋼、馬氏體不銹鋼以及鐵素體不銹鋼,，適用于室外潮濕環(huán)境,，具有很強(qiáng)耐腐蝕性能的304屬于奧氏體不銹鋼,。奧氏體不銹鋼由于含碳量低，是不能通過熱處理來提高硬度的,，如果表面要進(jìn)行硬化處理,，可以通過低溫離子滲氮處理（QPQ），304不銹鋼中的鉻和氮元素有較好的親和力,，可以在氮化過程中生成彌散分布的氮化物起到硬化作用,，成都工具研究所QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)處理后的維氏硬度可達(dá)1000HV，同時(shí)還能保持不銹鋼的耐腐蝕性能,。氮化鹽浴QPQ鹽浴氮化QPQ表面處理可以提高刀具的抗疲勞性能,。

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中,，活塞桿是連接活塞和曲軸的關(guān)鍵部位,，它承受著活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的巨大力量，并將這些力量轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動(dòng)力,，驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn),，因此，它要求有較高的耐磨性和良好的耐蝕性,。原來一般采用鍍硬鉻來增加表面的耐蝕性和耐磨性,，但是鍍鉻的六價(jià)鉻離子嚴(yán)重污染環(huán)境，因此采用環(huán)保的工研所QPQ工藝方法,，其耐磨性比鍍硬鉻高2倍,，耐蝕性比鍍硬鉻高20倍，同時(shí)通過鹽霧試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)工研所QPQ處理后的活塞桿具有良好的耐蝕性,，因此可以用工研所QPQ技術(shù)代替鍍硬鉻,。

齒輪在各類機(jī)械設(shè)備中的使用過程中，常常面臨著重載荷,、高磨損以及高疲勞的嚴(yán)苛服役特性,。這些特性要求齒輪材料必須具備良好的高韌性、高耐磨性和高疲勞強(qiáng)度,，以確保其長期穩(wěn)定運(yùn)行,。經(jīng)過工研所QPQ表面符合處理技術(shù)的處理后，齒輪樣件的表面會(huì)形成一層由氮化物,、碳化物及氧化物組成的混合強(qiáng)化層,。這一強(qiáng)化層不僅明顯提升了零構(gòu)件的表面硬度、耐磨性和耐蝕性,，而且能夠保留芯部原有的良好韌性,。更為可貴的是，經(jīng)過QPQ處理的工件幾乎不會(huì)發(fā)生變形,，從而確保了齒輪在復(fù)雜工況下的高精度和可靠性,。成都工具研究所有限公司的QPQ表面處理技術(shù)可以提高刀具的加工精度,。

工研所低溫QPQ處理技術(shù)在航空航天、新能源等高精尖領(lǐng)域應(yīng)用廣,，該技術(shù)在可以提升硬度的同時(shí)幾乎不破壞其耐腐蝕性以及極小的變形,，對(duì)于密封圈、墊圈等變形尺寸要求高的零件,，該工藝是較好的選擇,。常規(guī)QPQ氮化工藝處理溫度通常在500℃以上，這樣會(huì)造成一些回火或調(diào)質(zhì)溫度低的碳鋼或合金鋼的心部硬度降低,，從而影響其零件的整體性能,，如抗拉強(qiáng)度等。奧氏體不銹鋼由于含碳量很低,，無法通過相變進(jìn)行強(qiáng)化,，常規(guī)的QPQ技術(shù)雖然可以大幅度提高其耐磨性能，但由于溫度過高,，導(dǎo)致CrN的大量析出,，嚴(yán)重?fù)p害了不銹鋼的耐蝕性能。當(dāng)采用較低的溫度來處理時(shí),，可以在奧氏體不銹鋼表面生成“S”相,，在不降低耐蝕性能的同時(shí)大幅度提高其耐磨性能。有些高速鋼,、模具鋼等零件采用現(xiàn)有QPQ處理后會(huì)出現(xiàn)化合物層崩缺的現(xiàn)象,，因此不敢長時(shí)間進(jìn)行氮化處理，但當(dāng)處理溫度降低以后,，隨著氮原子的活性降低,，化合物形成需要的時(shí)間更長，可以進(jìn)行更長的氮化處理以提高擴(kuò)散層的深度,。QPQ表面處理可以使刀具具有更高的切削效率,。微變形QPQ回火

經(jīng)過QPQ表面處理的刀具具有更好的耐磨性和耐蝕性。防腐QPQ低溫液態(tài)氧氮化

發(fā)黑處理的原理是使金屬表面產(chǎn)生一層黑色的氧化膜,，以隔絕空氣達(dá)到防銹的目的,，但是根據(jù)零件的不同，有時(shí)不會(huì)變?yōu)楹谏?，如Q235鋼在550℃高溫下氧化形成的氧化膜呈藍(lán)色,，在130-150℃高溫下形成的氧化膜呈黑色。該工藝形成的氧化膜層厚度約0.5-1.5μm,，且無硬度提升,。發(fā)黑處理后的金屬零件表面的防銹油一旦揮發(fā)殆盡，則會(huì)變得易于生銹,。而經(jīng)工研所QPQ處理后的金屬表面形成一層硬度較高的氮化物層,，通常碳鋼材料可形成10-20μm的白亮層,，這種氮化層具有極高的硬度和耐磨性，能夠有效提高金屬制品的表面硬度,、耐磨性和耐蝕性,。防腐QPQ低溫液態(tài)氧氮化