在QPQ的生產(chǎn)過程中，會有一定的廢水,、廢氣、廢渣產(chǎn)生,，我們需要采取相應(yīng)的措施，使其符合排放標準,。工研所QPQ生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水主要是來自工件從氧化爐出來后清洗工件時所產(chǎn)生的,，雖然從氮化爐中帶出的少量氰根在氧化爐中完全被分解，但是氧化鹽呈堿性不能直接排放,，需要使用硫酸氫鈉或硫酸等酸性物質(zhì)將其中和直到pH值在8~9才可排放,；工研所QPQ生產(chǎn)過程中的廢氣主要來源于調(diào)整鹽的添加和工件氧化時發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氨氣和粉塵，QPQ在熔煉基鹽和添加調(diào)整鹽時會產(chǎn)生氨氣,，刺激嗅覺,，廢氣排放必須采用排氣筒（煙囪）排放，廢氣治理的主要工藝流程主要是：布袋除塵→噴淋式吸收塔吸收氨氣→15mL排氣筒排放,；工研所QPQ生產(chǎn)過程中的廢渣主要來源于氮化鹽和氧化鹽,，為了保證鹽浴的清潔度，通常將沉渣器放入氮化爐中,，待取出冷卻后沉積在沉渣器底部的黑色顆粒是無毒的鐵渣,，只有少量白色物為殘留的氮化鹽，殘留的氮化鹽中含有低濃度的氰根,，不能隨意丟棄,，可放入氧化鹽浴中進行中和處理，氧化鹽的渣主要來源于工件帶入的氮化鹽和氧化鹽反應(yīng)的產(chǎn)物以及工件表面疏松層脫落的鐵離子形成的鐵渣,，可以視同熱處理鹽浴爐爐渣一樣處理,。QPQ表面處理可以提高刀具的耐熱性能，使其適用于高溫切削加工,。摩托車QPQ替代軟氮化

工研所的QPQ處理技術(shù),，是一種創(chuàng)新的金屬鹽浴表面強化改性技術(shù)。它通過將金屬置于兩種具有不同性質(zhì)的低溫熔融鹽浴中進行復(fù)合處理，促使多種有益元素同時滲入金屬表面,，形成獨特的復(fù)合滲層,。這一滲層由致密的氧化膜、牢固的化合物層以及深入的擴散層共同構(gòu)成,，實現(xiàn)了對金屬表面的整體強化改性。尤為值得一提的是,，QPQ技術(shù)的全工藝過程綠色環(huán)保,，無任何有害物質(zhì)排放，完全符合現(xiàn)代工業(yè)的綠色生產(chǎn)要求,。與傳統(tǒng)的單一熱處理技術(shù)和表面防護技術(shù)相比,，QPQ技術(shù)能夠同時、大幅度地提升金屬表面的耐磨性和耐蝕性,，從而明顯延長金屬制品的使用壽命,，提高其綜合性能。這一獨特的技術(shù)優(yōu)勢,，使得QPQ技術(shù)在金屬表面處理領(lǐng)域展現(xiàn)出了廣闊的應(yīng)用前景,。金屬表面QPQ擴散層QPQ表面處理可以提高刀具的抗磨損性能。

通常,，我們采用中性鹽霧試驗來評估零件的防腐蝕性能,，這一測試方法能夠模擬零件在潮濕、含鹽環(huán)境中的耐腐蝕表現(xiàn),。在標準鹽霧實驗環(huán)境中,，氯化鈉作為主要的鹽類成分，扮演著至關(guān)重要的角色,。氯化鈉是一種強電解質(zhì),，具有極強的吸濕性，一旦與水接觸,，便會迅速且完全地電離為氯離子和鈉離子,。鹽霧對金屬材料表面的腐蝕過程，實質(zhì)上是氯離子發(fā)揮其強烈的穿透能力所致,。由于氯離子的半徑相對較小,，它能夠輕易地穿透金屬表面的氧化層或保護層，進而與內(nèi)部的金屬基體發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),。這一反應(yīng)會逐步侵蝕金屬,，導(dǎo)致金屬材料表面的破壞。中性鹽霧試驗正是通過模擬這種環(huán)境,，來檢測零件在長時間暴露于鹽霧中的耐腐蝕性能,，從而確保零件在實際使用中的耐久性和可靠性。

成都工具研究所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)處理的產(chǎn)品具有高硬度,、高抗蝕,、高耐磨,、微變形、無污染等優(yōu)良特性,，可替代發(fā)黑,、磷化、鍍鉻,、氣體滲氮,、離子滲氮、滲碳等常規(guī)工藝,。經(jīng)由QPQ處理提高了零部件的表面質(zhì)量和性能,，提高了產(chǎn)品的整體質(zhì)量和競爭力。QPQ處理作為一種成熟的表面處理技術(shù),，具有可靠性高,、效果穩(wěn)定等優(yōu)點。處理過程相對簡單,，易于控制,，適用于批量生產(chǎn)和大規(guī)模應(yīng)用。工研所提供QPQ全套服務(wù),，從技術(shù)支持到設(shè)備提供,，亦承接外協(xié)加工。QPQ表面處理可以使刀具具有更高的切削效率,。

齒輪在各類機械設(shè)備中的使用過程中,，常常面臨著重載荷、高磨損以及高疲勞的嚴苛服役特性,。這些特性要求齒輪材料必須具備良好的高韌性,、高耐磨性和高疲勞強度，以確保其長期穩(wěn)定運行,。經(jīng)過工研所QPQ表面符合處理技術(shù)的處理后,，齒輪樣件的表面會形成一層由氮化物、碳化物及氧化物組成的混合強化層,。這一強化層不僅明顯提升了零構(gòu)件的表面硬度,、耐磨性和耐蝕性，而且能夠保留芯部原有的良好韌性,。更為可貴的是,，經(jīng)過QPQ處理的工件幾乎不會發(fā)生變形，從而確保了齒輪在復(fù)雜工況下的高精度和可靠性,。QPQ表面處理可以使刀具具有更高的切削精度,。摩托車QPQ金相

QPQ表面處理可以提高刀具的抗粘附性能。摩托車QPQ替代軟氮化

選擇使用工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)處理后，材料硬度明顯提高,，增強零件的耐磨性和抗變形能力,。QPQ工藝形成的氮化物層增強了材料的耐腐蝕性，使工件表面更好地抵抗磨損,，延長使用壽命,。該工藝在處理過程中不會引起工件發(fā)生形變，確保了處理后工件尺寸的精確性和穩(wěn)定性,。此外,，QPQ處理技術(shù)的效率極高，整個處理流程緊湊且高效,，極大地縮短了生產(chǎn)周期。同時,，該技術(shù)還省去了傳統(tǒng)工藝中必需的拋光步驟,，不僅降低了生產(chǎn)成本，還避免了拋光過程中可能引入的二次污染或損傷,。這些優(yōu)勢使得QPQ技術(shù)在許多行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用,，包括鏈條行業(yè)、汽車制造和模具修復(fù)等領(lǐng)域,。與其他傳統(tǒng)的表面處理方法相比,，QPQ工藝展現(xiàn)出了諸多無可比擬的優(yōu)勢。摩托車QPQ替代軟氮化