根據(jù)運(yùn)價(jià)表計(jì)算運(yùn)費(fèi),，是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作，不僅需要熟悉運(yùn)價(jià)表的基本內(nèi)容，還需要細(xì)心工作，在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí),，除按照航線和商品的等級(jí)，先按基本費(fèi)率（Basis Rate）算出基本運(yùn)費(fèi),，然后還要查出各種附加費(fèi)用的項(xiàng)目,，并將需要支出的附加費(fèi)一一計(jì)算在內(nèi)。這些附加費(fèi)用項(xiàng)目較多,，例如,，因商品的不同，港口不同,，或其他原因,，都可能有附加費(fèi)，還要隨時(shí)掌握它的變動(dòng)情況,。附加費(fèi)大致有以下幾種：1.商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi),，如超重附加費(fèi),，超長(zhǎng)附加費(fèi)，洗艙費(fèi)等,。用手推車搬運(yùn)貨物,，注意平穩(wěn)，掌握重心,，不得猛跑或撒把溜放,。青浦區(qū)品牌裝卸搬運(yùn)優(yōu)勢(shì)

第三步，對(duì)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的缺點(diǎn)進(jìn)行分析改進(jìn),，作出改進(jìn)設(shè)計(jì)圖,，計(jì)算改進(jìn)后的活性指數(shù)。實(shí)現(xiàn)省力化裝卸搬運(yùn)使物料發(fā)生垂直和水平位移,，必須通過做功才能實(shí)現(xiàn),，要盡力實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化。在裝卸作業(yè)中應(yīng)盡可能地消除重力的不利影響,。在有條件的情況下利用重力進(jìn)行裝卸,，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和能量的消耗。將設(shè)有動(dòng)力的小型運(yùn)輸帶(板)斜放在貨車,、卡車或站臺(tái)上進(jìn)行裝卸,，使物料在傾斜的輸送帶(板)上移動(dòng)，這種裝卸就是靠重力的水平分力完成的,。在搬運(yùn)作業(yè)中,，不用手搬，而是把物資放在1臺(tái)車上,，由器具承擔(dān)物體的重量,，人們只要克服滾動(dòng)阻力，使物料水平移動(dòng),，這無疑是十分省力的,。松江區(qū)國(guó)際裝卸搬運(yùn)供應(yīng)商通常包括：裝卸搬運(yùn)設(shè)備的作業(yè)時(shí)間表、作業(yè)順序,、負(fù)荷情況等詳細(xì)內(nèi)容,。

實(shí)踐表明物流活動(dòng)中發(fā)生的各種貨物破失事故、設(shè)備損壞事故,、人身傷亡事故等,，相當(dāng)一部分是裝卸過程中發(fā)生的。特別是一些危險(xiǎn)品,、在裝卸過程中如違反操作規(guī)程進(jìn)行野蠻裝卸,，很容易造成燃燒、等重大事故,。影響物流成本裝卸搬運(yùn)是勞動(dòng)力借助于勞動(dòng)手段作用于勞動(dòng)對(duì)象的生產(chǎn)活動(dòng),。為了進(jìn)行此項(xiàng)活動(dòng),，必須配備足夠的裝卸搬運(yùn)人員和裝卸搬運(yùn)設(shè)備。由于裝卸搬運(yùn)作業(yè)量較大,，它往往是貨物運(yùn)量和庫存量的若干倍,，所以所需裝卸搬運(yùn)人員和設(shè)備數(shù)量亦比較大，即要有較多的活動(dòng)和物化勞動(dòng)的投入,，這些勞動(dòng)消耗要記入物流成本,，如能減少用于裝卸搬運(yùn)的勞動(dòng)消耗，就可以降低物流成本,。

2.因港口的不同情況而增收的附加費(fèi),，如港口附加費(fèi)、港口擁擠費(fèi),、選崗費(fèi),、直航附加費(fèi)等。3.因其它原因而臨時(shí)增加的附加費(fèi),，如燃油附加費(fèi)、貶值附加費(fèi)等,。實(shí)際上附加費(fèi)的名目繁多,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止上述這幾種。值得注意的是,，有些附加費(fèi),，例如港口擁擠費(fèi)，占運(yùn)費(fèi)的比例很大,，與基本運(yùn)費(fèi)相比,，少則百分之十，多則達(dá)****,，甚至兩倍以上,。因此，在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí),，不可忽視對(duì)附加費(fèi)的計(jì)算,。(一)卸船作業(yè)時(shí)，應(yīng)分層抓取,，每層高度約3m,，每層先抓取艙口四周，后抓取中間,。統(tǒng)計(jì)和分析裝卸作業(yè)成果,，評(píng)價(jià)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

利用重力式移動(dòng)貨架也是一種利用重力進(jìn)行省力化的裝卸方式之一,。重力式貨架的每層格均有一定的傾斜度,，利用貨箱或托盤可自己沿著傾斜的貨架層板自己滑到輸送機(jī)械上,。為了使物料滑動(dòng)的阻力越小越好，通常貨架表面均處理得十分光滑,，或者在貨架層上裝有滾輪,，也有在承重物資的貨箱或托盤下裝上滾輪，這樣將滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦,，物料移動(dòng)時(shí)所受到的阻力會(huì)更小,。提高機(jī)械化物資裝卸搬運(yùn)設(shè)備運(yùn)用組織是以完成裝卸任務(wù)為目的，并以提高裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率,、裝卸質(zhì)量和降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)成本為中心的技術(shù)組織活動(dòng),。它包括下列內(nèi)容：在裝卸作業(yè)中應(yīng)盡可能地消除重力的不利影響。松江區(qū)國(guó)際裝卸搬運(yùn)供應(yīng)商

裝卸搬運(yùn)的活性分析,，除了上述指數(shù)分析法外,，還可采用活性分析圖法。青浦區(qū)品牌裝卸搬運(yùn)優(yōu)勢(shì)

起落艙作業(yè)工序,，包括裝船和卸船時(shí)船艙到岸,、岸到船艙、船艙到車輛,、車輛到船艙以及船艙到船艙的作業(yè),。醫(yī) 水平搬運(yùn)作業(yè)工序，包括碼頭,、庫場(chǎng),、車輛之間的搬運(yùn)作業(yè)。; 車內(nèi)作業(yè)工序,，包括裝卸車時(shí)的上下搬動(dòng),，拆碼貨組，車內(nèi)的拆碼垛作業(yè),。庫內(nèi)作業(yè)工序,，包括庫場(chǎng)內(nèi)的拆碼垛、拆碼貨組,、供喂料作業(yè),。;在既定的工序中，完成一噸貨物的操作,，即計(jì)算為一個(gè)工序噸,，按操作方法可分為人力作業(yè)工序噸和機(jī)械作業(yè)工序噸。裝卸作業(yè)中,，機(jī)械完成的工序噸占工藝過程工序噸的百分比,，稱為機(jī)械化作業(yè)比重。 [2]青浦區(qū)品牌裝卸搬運(yùn)優(yōu)勢(shì)

上海億杭德天物流有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠,、勵(lì)精圖治,、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo),，有組織有體系的公司,，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),，也希望未來公司能成為*****,，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將** 億杭德供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來,，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,，員工精誠努力,，協(xié)同奮取，以品質(zhì),、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，我們一直在路上,！