橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)的高效運行離不開穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸，而傳統(tǒng)的有線監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)往往需要大量的布線和維護,，限制了監(jiān)測系統(tǒng)的部署范圍和靈活性,。為了解決這一問題，星地遙感推出了LoRa無線監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),，專為橋梁監(jiān)測場景設(shè)計,。LoRa（Long Range）是一種低功耗、長距離的無線通信技術(shù),，適用于橋梁這種大跨度,、復(fù)雜環(huán)境的結(jié)構(gòu)監(jiān)測。通過LoRa網(wǎng)絡(luò),，橋梁的應(yīng)力應(yīng)變,、溫濕度、振動,、位移等監(jiān)測數(shù)據(jù)可以穩(wěn)定地傳輸至星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺,，確保遠程實時監(jiān)控的可行性。相比WiFi或蜂窩網(wǎng)絡(luò),，LoRa技術(shù)具備低功耗,、長距離覆蓋、抗干擾能力強等特點,，特別適用于偏遠山區(qū),、公路橋梁、大型跨海橋等難以鋪設(shè)有線網(wǎng)絡(luò)的場景,。此外,，該系統(tǒng)支持自動組網(wǎng),，即使某些傳感節(jié)點失效，其他節(jié)點仍然可以保持數(shù)據(jù)傳輸,，大幅提高監(jiān)測系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,。雷達系統(tǒng)支持全天候、非接觸式大范圍監(jiān)測,，適配復(fù)雜環(huán)境高頻應(yīng)用,。沉降位移橋梁輕量化安全監(jiān)測系統(tǒng)

數(shù)字平臺支持一鍵報表生成，提升工程資料歸檔與分析效率,。結(jié)構(gòu)監(jiān)測項目涉及設(shè)備布點,、數(shù)據(jù)采集、異常分析,、預(yù)警處置,、成果匯總等多個環(huán)節(jié)，若缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)與平臺支撐,，常導(dǎo)致數(shù)據(jù)碎片化,、匯報流程復(fù)雜。星地遙感平臺集成“可視化地圖+自動報表+告警追蹤”一體化管理工具,，支持系統(tǒng)自動將監(jiān)測數(shù)據(jù)匯總為日報,、周報、月報,，并可生成多種格式（PDF,、Excel、圖文報告）輸出,，滿足日常運維記錄、項目匯報,、審計備案等多種使用需求,。在廣東惠州某高速邊坡群監(jiān)測工程中，平臺每日自動生成30個監(jiān)測點的位移變化曲線,、風(fēng)險等級統(tǒng)計圖與處理建議,，省去了人工整理的工作量，大幅提升數(shù)據(jù)歸檔標(biāo)準(zhǔn)化程度,，也為管理單位實施績效考核與資金撥付提供了客觀,、可信的監(jiān)測依據(jù),?；又ёo橋梁輕量化安全監(jiān)測監(jiān)管平臺系統(tǒng)可實現(xiàn)車輛荷載影響下橋梁振動與撓度變化監(jiān)測,。

隨著5G通信和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)的發(fā)展，橋梁安全監(jiān)測逐步邁向?qū)崟r化,、遠程化,、智能化,。星地遙感的橋梁安全監(jiān)測云平臺依托5G超高速數(shù)據(jù)傳輸和IoT智能傳感網(wǎng)絡(luò),，實現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)的遠程實時監(jiān)測,。傳統(tǒng)的橋梁監(jiān)測往往依賴人工定期巡檢或數(shù)據(jù)記錄儀手動讀取數(shù)據(jù),，這種方式數(shù)據(jù)更新慢,、響應(yīng)時間長，無法滿足突發(fā)結(jié)構(gòu)異常的預(yù)警需求,。星地遙感的云平臺通過集成視覺位移監(jiān)測,、InSAR沉降監(jiān)測,、振動傳感器,、溫濕度傳感器等多種數(shù)據(jù)源，利用5G網(wǎng)絡(luò)進行低延遲數(shù)據(jù)傳輸,，確保管理人員能夠快速掌握橋梁健康狀況。此外,，該平臺采用大數(shù)據(jù)分析與AI智能識別算法,，能夠自動檢測異常趨勢,，并在出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形,、裂縫擴展,、支座位移等問題時,，向管理人員發(fā)送實時報警,，大幅提升橋梁安全管理的智能化水平,，降低養(yǎng)護成本，提高運營安全性,。

模塊化產(chǎn)品體系適配不同結(jié)構(gòu)類型與工況場景的靈活部署需求。廣東省公路體系中既包含大量普通梁橋,、中短隧道,、小型邊坡，也分布著特大型跨江橋,、高墩深埋隧道及復(fù)合高邊坡體,，對監(jiān)測系統(tǒng)的適配性提出挑戰(zhàn)。星地遙感依托模塊化產(chǎn)品體系構(gòu)建“組合式感知方案”,，通過XDYG-18北斗系統(tǒng),、XDYG-EC視覺系統(tǒng)、地基雷達,、RapidSAR遙感平臺等不同技術(shù)產(chǎn)品按需組合,，靈活匹配不同結(jié)構(gòu)類型、空間布局和施工階段,。每套系統(tǒng)具備單獨供電,、通信與邊緣計算能力，可單點部署,，也可通過LoRa/4G組網(wǎng)實現(xiàn)集群式遠程統(tǒng)一管理,。在某擴建高速中，面對橋隧交錯,、高差劇烈的復(fù)雜線路結(jié)構(gòu),，星地遙感通過“多種設(shè)備、分區(qū)部署,、統(tǒng)一管理”的策略,，實現(xiàn)各類結(jié)構(gòu)一體化監(jiān)測,，有效縮短部署周期，提升適配效率,，滿足多樣化公路工況下的工程落地需求,。隧道高風(fēng)險區(qū)段支持多點融合布控,，實現(xiàn)立體式變形感知。

隨著無人機技術(shù)的發(fā)展，無人機巡檢已成為橋梁裂縫檢測的重要手段之一,。傳統(tǒng)的人工巡檢方法需要專業(yè)技術(shù)人員攜帶設(shè)備攀爬橋梁結(jié)構(gòu)進行檢查,，不僅耗時耗力,，還存在一定的安全風(fēng)險,。相比之下,，無人機巡檢技術(shù)具有快速,、安全,、高效的特點，可通過搭載高分辨率相機或激光雷達設(shè)備,，對橋梁表面進行高清拍攝，并生成三維點云模型,，實現(xiàn)裂縫的自動識別和測量,。無人機還可靈活飛行至橋梁的難以到達區(qū)域，如橋梁底部,、支座、主梁內(nèi)部等,，獲取更***的監(jiān)測數(shù)據(jù),。此外,，結(jié)合AI圖像處理技術(shù)，無人機可自動檢測裂縫寬度,、長度及發(fā)展趨勢，提高監(jiān)測的智能化程度,。通過定期巡檢,，無人機技術(shù)能夠為橋梁維護提供精細的數(shù)據(jù)支持，幫助管理者提前發(fā)現(xiàn)潛在隱患,，優(yōu)化橋梁養(yǎng)護計劃,，延長橋梁使用壽命,。平臺統(tǒng)一管理橋梁、隧道,、邊坡多場景監(jiān)測數(shù)據(jù)，提升協(xié)同調(diào)度效率,。擋墻橋梁輕量化安全監(jiān)測解決方案

平臺支持橋梁、隧道,、邊坡統(tǒng)一監(jiān)測與預(yù)警管理,。沉降位移橋梁輕量化安全監(jiān)測系統(tǒng)

輕量化橋梁監(jiān)測方案助力標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)?；渴鹋c管養(yǎng)提效,。廣東省橋梁結(jié)構(gòu)以普通梁橋為主，結(jié)構(gòu)類型多,、分布廣,，傳統(tǒng)監(jiān)測方案由于設(shè)備體積大、部署復(fù)雜,、運維成本高,，難以大范圍落地。星地遙感推出的橋梁輕量化監(jiān)測解決方案,，基于XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)與XDYG-18北斗接收機進行組合布設(shè),，輔以太陽能供電與無線通信技術(shù)，形成“即裝即用,、低功耗,、高精度”的一體化監(jiān)測節(jié)點。系統(tǒng)支持毫米級位移識別,，滿足《廣東省橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)指南》中關(guān)于主梁沉降,、支座位移、橋墩橫移等關(guān)鍵指標(biāo)監(jiān)測的要求,。在肇慶,、云浮多個普通國省干線橋梁中，星地遙感方案實現(xiàn)了橋梁群集中監(jiān)控,，平臺“一圖掌控”橋梁運行狀態(tài),，自動生成健康評估報告與維修建議,，有效提升管養(yǎng)效率，是推動橋梁設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化,、數(shù)字化升級的典型路徑,。沉降位移橋梁輕量化安全監(jiān)測系統(tǒng)