山地光伏場(chǎng)區(qū)邊坡監(jiān)測(cè):山地光伏場(chǎng)址經(jīng)常位于丘陵或山坡上,,暴雨后場(chǎng)區(qū)邊坡可能發(fā)生滑坡崩塌,,威脅光伏陣列安全,。人工肉眼巡檢往往難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)邊坡緩慢位移的征兆,。采用無(wú)人機(jī)多角度位移監(jiān)測(cè),,可以對(duì)光伏電站周邊山體開展的變形巡查,。無(wú)人機(jī)可沿山坡輪廓低空飛行,,獲取坡面和光伏樁基的影像,,構(gòu)建三維地形模型并精細(xì)測(cè)算邊坡的形變量,。通過(guò)定期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比,系統(tǒng)能夠識(shí)別出坡體某區(qū)域是否出現(xiàn)持續(xù)的毫米級(jí)位移或新的裂縫 ,。由于無(wú)人機(jī)巡檢靈活,,無(wú)需人員冒險(xiǎn)攀爬險(xiǎn)坡即可完成數(shù)據(jù)采集,且觀測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)上傳云平臺(tái)供專業(yè)人員遠(yuǎn)程研判,。一旦監(jiān)測(cè)預(yù)警邊坡開始蠕滑,,運(yùn)維團(tuán)隊(duì)能夠及早暫停該區(qū)域光伏板運(yùn)行并實(shí)施加固或排水措施,,防止小型滑移演變?yōu)榇笠?guī)模塌方毀壞電站設(shè)備。電網(wǎng)設(shè)施云端監(jiān)測(cè)平臺(tái),,集中管理多點(diǎn)變形數(shù)據(jù)提升預(yù)警效率,。邊坡機(jī)器視覺位移監(jiān)測(cè)儀平臺(tái)
既有隧道結(jié)構(gòu)保護(hù)監(jiān)測(cè):在城市改擴(kuò)建工程中,新建深基坑可能與已運(yùn)營(yíng)的地鐵隧道鄰近,。如果施工擾動(dòng)導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)變形移位,,將危及行車安全。通常既有隧道會(huì)布設(shè)位移計(jì),、收斂計(jì)等傳感器進(jìn)行監(jiān)測(cè),,但這些點(diǎn)位有限且需要維護(hù)。無(wú)人機(jī)視覺監(jiān)測(cè)能夠作為有益補(bǔ)充,,提供隧道結(jié)構(gòu)整體的變形數(shù)據(jù),。利用運(yùn)營(yíng)間隙,小型無(wú)人機(jī)搭載測(cè)距相機(jī)進(jìn)入隧道,,在軌道兩側(cè)沿隧道走向飛行,,獲取隧道內(nèi)壁和軌道的影像數(shù)據(jù),建立隧道斷面的基準(zhǔn)模型,。此后每隔數(shù)日重復(fù)巡航拍攝,,系統(tǒng)比對(duì)新舊模型,可檢測(cè)出隧道襯砌出現(xiàn)的毫米級(jí)位移或變形,,以及鋼軌軌距的細(xì)微變化,。由于無(wú)人機(jī)可以自主避障并穩(wěn)定控制姿態(tài),監(jiān)測(cè)過(guò)程對(duì)隧道正常運(yùn)營(yíng)不產(chǎn)生干擾,。所有數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線鏈路實(shí)時(shí)傳送至地面監(jiān)控中心,,維保人員可隨時(shí)掌握隧道狀態(tài)。當(dāng)監(jiān)測(cè)顯示隧道某區(qū)域變形超過(guò)閾值時(shí),,可立即通知地鐵運(yùn)營(yíng)方減速或停運(yùn),,并要求施工方暫停作業(yè)、采取降水減震等措施,。這種技術(shù)手段為既有隧道提供了更有效的保護(hù),,確保新建工程不影響既有軌道交通的運(yùn)營(yíng)安全。合成孔徑雷達(dá)機(jī)器視覺位移監(jiān)測(cè)儀方案火電廠輸煤棧橋發(fā)生地基位移時(shí)可快速定位拱腳偏移點(diǎn),。
尾礦壩壩頂沉降監(jiān)測(cè):尾礦壩壩頂沉降情況是評(píng)估壩體穩(wěn)定的重要指標(biāo),。如果壩頂整體下沉,會(huì)降低壩體的有效高度和安全裕度,,且可能反映內(nèi)部出現(xiàn)固結(jié)或流失問(wèn)題,。傳統(tǒng)上工程人員通過(guò)少量測(cè)量點(diǎn)監(jiān)測(cè)壩頂高程,但難以完整掌握整個(gè)壩頂?shù)某两捣植肌J褂脽o(wú)人機(jī)視覺監(jiān)測(cè)技術(shù),,可以對(duì)尾礦壩壩頂線進(jìn)行大范圍的形變監(jiān)測(cè),。無(wú)人機(jī)沿壩頂巡航拍攝,獲取連續(xù)的壩頂表面影像,,通過(guò)攝影測(cè)量計(jì)算壩頂每一點(diǎn)的高程,。將不同日期的壩頂高程模型進(jìn)行對(duì)比,可準(zhǔn)確測(cè)出壩頂各處的沉降量和沉降速率,。監(jiān)測(cè)精度可達(dá)毫米級(jí),,使極小的下沉變化也能被感知。對(duì)于尾礦壩長(zhǎng)壩頂而言,,這種高精度多點(diǎn)監(jiān)測(cè)提供了傳統(tǒng)水準(zhǔn)測(cè)量無(wú)法實(shí)現(xiàn)的分辨率和覆蓋范圍,。根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果,尾礦庫(kù)管理人員可以判斷壩體固結(jié)過(guò)程是否均勻,,及時(shí)采取堆高壩頂或加寬壩肩等措施,,確保壩體有足夠的高度安全裕度。
標(biāo)靶可視化部署策略適配橋隧全生命周期結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè),。針對(duì)廣東地區(qū)橋梁與隧道運(yùn)維周期長(zhǎng),、結(jié)構(gòu)老化加劇的問(wèn)題,星地遙感提出“標(biāo)靶+視覺”輕量化可視化部署策略,,適配橋梁伸縮縫、墩臺(tái)過(guò)渡段,、隧道接縫等典型老化部位的裂縫演化與位移監(jiān)測(cè),。該策略利用高對(duì)比度靶標(biāo)與智能攝像頭組合,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化粘貼,、螺栓固定或磁吸式安裝,,快速部署在構(gòu)件表面,系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)靶中心像素點(diǎn),,輸出高精度二維位移信息,。該方式對(duì)結(jié)構(gòu)無(wú)損傷、施工周期短,,特別適用于既有橋梁結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì),、評(píng)估與管養(yǎng)。2024年,,星地遙感在粵西一座建于上世紀(jì)80年代的橋梁加固項(xiàng)目中,,部署20組視覺監(jiān)測(cè)靶標(biāo),只用2天便完成全橋病害分區(qū)位移數(shù)據(jù)采集,,為橋梁加固設(shè)計(jì)單位提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐,,完全響應(yīng)《技術(shù)指南》中“結(jié)合結(jié)構(gòu)生命周期進(jìn)行監(jiān)測(cè)布控”的要求。歷史街區(qū)雨季地表沉降趨勢(shì)識(shí)別,輔助古建筑選址改建策略,。
廠房及設(shè)備基礎(chǔ)沉降監(jiān)測(cè):礦區(qū)選礦廠房,、破碎站等大型建筑以及重型設(shè)備基礎(chǔ)在長(zhǎng)期運(yùn)行中可能因振動(dòng)或地基松動(dòng)發(fā)生下沉開裂。如果基礎(chǔ)下沉未被及時(shí)發(fā)現(xiàn),,可能導(dǎo)致設(shè)備安裝精度偏移,、機(jī)組故障甚至廠房結(jié)構(gòu)損壞。傳統(tǒng)靠人工定期在墻體或基礎(chǔ)上觀測(cè)裂縫和沉降標(biāo)的做法,,往往覆蓋有限且精度不足,。采用無(wú)人機(jī)視覺位移監(jiān)測(cè)后,礦山可以對(duì)關(guān)鍵廠房和設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行體檢式的監(jiān)控,。無(wú)人機(jī)沿建筑物外圈飛行,,獲取墻體立面和地基周邊的高清圖像,測(cè)量建筑物各部分的相對(duì)位移變化,。同時(shí),,對(duì)露天的設(shè)備基礎(chǔ),無(wú)人機(jī)也可低空環(huán)繞拍攝,,捕捉基座的沉降和傾斜情況,。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠分辨出墻體傾斜幾分之一度、基礎(chǔ)沉降幾毫米這樣細(xì)微的變形量,。數(shù)據(jù)通過(guò)云平臺(tái)匯總呈現(xiàn),,每次監(jiān)測(cè)結(jié)果都更新建筑和設(shè)備的變形趨勢(shì)圖。這樣,,維護(hù)人員可以提前發(fā)現(xiàn)廠房結(jié)構(gòu)和設(shè)備基礎(chǔ)的不良變化,,及時(shí)維修加固,避免因基礎(chǔ)下沉導(dǎo)致的突然設(shè)備故障或安全事故,,確保礦山生產(chǎn)系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,。尾礦庫(kù)雨季前強(qiáng)化坡面視覺監(jiān)測(cè),結(jié)合雨量預(yù)警做應(yīng)急排險(xiǎn)準(zhǔn)備,。合成孔徑雷達(dá)機(jī)器視覺位移監(jiān)測(cè)儀方案
露天礦邊坡位移實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),,提前預(yù)警滑坡風(fēng)險(xiǎn)保障作業(yè)安全。邊坡機(jī)器視覺位移監(jiān)測(cè)儀平臺(tái)
精細(xì)監(jiān)測(cè)優(yōu)化邊坡設(shè)計(jì):礦山邊坡的設(shè)計(jì)傾角關(guān)系到安全與經(jīng)濟(jì)效益之間的平衡,。以往由于缺乏對(duì)邊坡受力和變形的精確監(jiān)控,,工程師通常采用保守的放坡角度,雖然安全但降低了礦石回采率,。引入精細(xì)位移監(jiān)測(cè)后,,可以在確保安全的前提下優(yōu)化邊坡設(shè)計(jì)參數(shù)。無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)持續(xù)采集邊坡在不同開采階段的變形數(shù)據(jù),,并將其與數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證,。若監(jiān)測(cè)顯示當(dāng)前邊坡變形量遠(yuǎn)低于警戒值,工程師可以考慮適當(dāng)增大坡角以減少剝采量;反之若某坡段位移接近閾值,,則提前放緩開挖節(jié)奏或加固支護(hù),。云平臺(tái)將歷次監(jiān)測(cè)結(jié)果和相應(yīng)調(diào)整措施進(jìn)行歸檔分析,逐步優(yōu)化形成適合該礦巖層條件的邊坡控制標(biāo)準(zhǔn),。通過(guò)這種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì),,礦山既保障了邊坡穩(wěn)定,又較大限度提高了資源開采強(qiáng)度,,實(shí)現(xiàn)安全與效益的雙贏,。邊坡機(jī)器視覺位移監(jiān)測(cè)儀平臺(tái)