支持移動(dòng)端APP查看與告警推送,，提升運(yùn)維響應(yīng)效率,。系統(tǒng)配套移動(dòng)端應(yīng)用，可實(shí)時(shí)查看設(shè)備狀態(tài),、結(jié)構(gòu)參數(shù),、預(yù)警事件等信息，支持微信/短信/APP內(nèi)推送等多通道告警提醒,。當(dāng)設(shè)備采集到異常波動(dòng)并觸發(fā)閾值,，系統(tǒng)可將相關(guān)參數(shù)、時(shí)間,、位置信息迅速發(fā)送給運(yùn)維人員,，便于遠(yuǎn)程研判與安排現(xiàn)場(chǎng)處理。同時(shí)移動(dòng)端支持拍照上傳,、日志備注,、地理位置打點(diǎn)等功能，增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的記錄能力,。該功能特別適合多橋巡檢與突發(fā)情況響應(yīng),，提升日常運(yùn)維的便捷性與時(shí)效性。視覺識(shí)別算法輔助裂縫變化量化,，提升結(jié)構(gòu)病害識(shí)別能力,。水閘橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái)

小型橋涵同樣值得監(jiān)測(cè),，提升整體覆蓋率。在傳統(tǒng)橋梁監(jiān)測(cè)中,，小跨橋涵往往因結(jié)構(gòu)簡單或資源限制被忽略,。然而大量農(nóng)村道路、區(qū)域性公路仍大量使用此類橋體,，長期缺乏狀態(tài)掌握可能埋下運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn),。輕量化系統(tǒng)以低成本、快部署,、高頻采集等特性,，可在不增加建設(shè)負(fù)擔(dān)的情況下實(shí)現(xiàn)橋涵級(jí)結(jié)構(gòu)的狀態(tài)感知。部署過程支持非破壞性掛裝,、邊坡插樁等方式,，無需封路、斷交,。通過系統(tǒng)對(duì)小型橋體的位移,、振動(dòng)、溫濕變化進(jìn)行記錄,，可補(bǔ)齊監(jiān)測(cè)盲區(qū),，支撐更完整的公路資產(chǎn)信息化管理體系。基坑支護(hù)橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)生產(chǎn)企業(yè)星地遙感堅(jiān)持“精細(xì)布控,、智慧治理”的技術(shù)戰(zhàn)略,。

高精度視覺+位移聯(lián)合監(jiān)測(cè)，突破傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)盲區(qū),。傳統(tǒng)的位移監(jiān)測(cè)多依賴全站儀,、GNSS等系統(tǒng)，受限于環(huán)境遮擋,、成本較高,、測(cè)點(diǎn)稀疏等問題。而新一代系統(tǒng)融合視覺監(jiān)測(cè)與毫米級(jí)位移傳感技術(shù),，能夠覆蓋隧道曲線段,、橋下陰影區(qū)等傳統(tǒng)盲區(qū)。視覺系統(tǒng)支持遠(yuǎn)距目標(biāo)跟蹤,、圖像標(biāo)靶變形分析,，結(jié)合紅外補(bǔ)光與AI算法，實(shí)現(xiàn)全天候,、高頻次無接觸測(cè)量,。結(jié)合位移計(jì)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),，可交叉驗(yàn)證監(jiān)測(cè)結(jié)果,，提升結(jié)果可信度,，適用于變形量微小但變化速率敏感的橋梁結(jié)構(gòu)，如懸索錨碇,、斜拉橋塔柱等關(guān)鍵部位,。

面對(duì)山區(qū)、沿海地區(qū)頻發(fā)的公路邊坡塌方,、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件,，如何實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)與精細(xì)監(jiān)測(cè)？星地遙感給出了完美答案,。其推出的輕量化監(jiān)測(cè)方案聚焦 “臨時(shí)部署,、快速啟動(dòng)”，讓應(yīng)急監(jiān)測(cè)變得高效便捷,。當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí),，攜帶 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，憑借可折疊支架,、太陽能供電系統(tǒng)和 4G 無線通信模塊,，現(xiàn)場(chǎng)人員無需繁瑣操作，10 分鐘即可完成部署并投入使用,。該系統(tǒng)具備小時(shí)級(jí)數(shù)據(jù)采集,、實(shí)時(shí)上傳和告警推送功能，能時(shí)間捕捉災(zāi)害動(dòng)態(tài),。在肇慶的邊坡塌方事件中,，星地遙感迅速響應(yīng)，24 小時(shí)內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置,，助力相關(guān)部門及時(shí)掌握邊坡穩(wěn)定性,，科學(xué)制定交通引導(dǎo)措施，彰顯了系統(tǒng)在應(yīng)急監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的價(jià)值,。視覺識(shí)別算法可精確識(shí)別靶標(biāo)像素位移,，轉(zhuǎn)化為實(shí)際位移量。

無電區(qū)域部署友好,，能源配置高度靈活,。許多橋梁結(jié)構(gòu)地處偏遠(yuǎn)或特殊位置，如山區(qū)互通段,、跨河索橋等,，現(xiàn)場(chǎng)長期無電力供應(yīng)。輕量化系統(tǒng)針對(duì)這類環(huán)境進(jìn)行能源策略優(yōu)化,，采用太陽能與高容量電池組合供電,，輔以能耗自適應(yīng)機(jī)制，動(dòng)態(tài)調(diào)整采樣頻率與通信周期，延長連續(xù)運(yùn)行時(shí)間,。即使在連續(xù)陰雨天或極端低溫條件下,，系統(tǒng)依然能保持?jǐn)?shù)據(jù)記錄與斷點(diǎn)上傳。平臺(tái)端支持遠(yuǎn)程電量查看與低電量告警,，有助于提前規(guī)劃補(bǔ)給路徑,，避免現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)掉線，提升設(shè)備穩(wěn)定性與橋梁運(yùn)行連續(xù)性,。橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)，不止于安全,，更關(guān)乎城市韌性,。邊坡支護(hù)橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)解決方案哪家好

系統(tǒng)支持接入交通流量、荷載等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)輔助分析,。水閘橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái)

空地結(jié)合,，拓展橋梁結(jié)構(gòu)立體監(jiān)測(cè)維度。現(xiàn)代橋梁運(yùn)維逐步由二維平面向立體空間拓展,。輕量化系統(tǒng)支持與無人機(jī)圖像采集平臺(tái)協(xié)同工作,，在獲取結(jié)構(gòu)橫截面、頂部纜索,、橋面細(xì)部影像的同時(shí),，同步橋下視覺位移設(shè)備或應(yīng)變計(jì)的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)橋梁上中下三維結(jié)構(gòu)狀態(tài)的整合分析,。系統(tǒng)支持點(diǎn)云/影像/傳感數(shù)據(jù)在平臺(tái)融合表達(dá),，為管養(yǎng)單位提供更具空間邏輯的橋體形態(tài)動(dòng)態(tài)呈現(xiàn)。該能力特別適合高墩,、雙層橋,、懸索橋等結(jié)構(gòu)復(fù)雜區(qū)域，使“單點(diǎn)監(jiān)測(cè)”升級(jí)為“結(jié)構(gòu)域監(jiān)控”,。水閘橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái)