結(jié)合視覺識(shí)別手段,，擴(kuò)展監(jiān)測(cè)維度,。在傳統(tǒng)傳感監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上，輕量化系統(tǒng)集成視覺識(shí)別單元后,，拓展了對(duì)裂縫寬度,、標(biāo)靶位移、構(gòu)件錯(cuò)位等變化的可視化監(jiān)測(cè)能力,。視覺部分采用定焦或變焦攝像頭,，搭配AI圖像分析算法，可對(duì)圖像序列中的細(xì)微形變進(jìn)行跟蹤,，并輸出結(jié)構(gòu)狀態(tài)演化曲線,。這種融合方式已在部分隧道進(jìn)出口段、高墩橋段得到應(yīng)用,，尤其適用于人工難以長期觀察,、但運(yùn)行狀態(tài)影響較大的區(qū)域，進(jìn)一步豐富了系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)深度和結(jié)果表達(dá)力,。設(shè)備體積小,、重量輕、安裝簡(jiǎn)便,，適合輕量化監(jiān)測(cè)場(chǎng)景,。地表變形橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)展示

應(yīng)用于橋梁養(yǎng)護(hù)前后比對(duì)評(píng)估，驗(yàn)證治理效果,。橋梁加固或維修后,，結(jié)構(gòu)是否恢復(fù)設(shè)計(jì)狀態(tài)是重要評(píng)估內(nèi)容。輕量化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可在治理前后保持布設(shè)一致,，采集治理前的狀態(tài)基線與治理后的運(yùn)行曲線,。平臺(tái)可自動(dòng)生成治理效果對(duì)比報(bào)告，包括應(yīng)變變化幅度、傾斜變化率,、位移穩(wěn)定性等指標(biāo),。該功能已在多處橋梁維修項(xiàng)目中投入使用，幫助單位驗(yàn)證施工工藝的適配度與治理效果,，為是否解除限載,、是否調(diào)整保養(yǎng)周期等提供技術(shù)參考，提升管理過程的閉環(huán)完整性,。地表沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)解決方案哪家好可與交通運(yùn)行數(shù)據(jù)融合分析,，提升風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力。

助力構(gòu)建分層分級(jí)的橋梁監(jiān)測(cè)體系,。并不是每一座橋梁都需要等量級(jí)的監(jiān)測(cè)強(qiáng)度,。輕量化系統(tǒng)支持構(gòu)建分層分級(jí)的橋梁管控體系：重點(diǎn)橋梁采用多點(diǎn)密集布設(shè)，日常橋梁布設(shè)關(guān)鍵部位點(diǎn)位,，普通橋梁進(jìn)行周期性采集和趨勢(shì)對(duì)比,。這種結(jié)構(gòu)化的監(jiān)測(cè)策略，有助于在預(yù)算有限的情況下實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)均衡控制,。平臺(tái)可根據(jù)結(jié)構(gòu)類別,、歷史風(fēng)險(xiǎn)分布、運(yùn)量等級(jí)等條件生成初步布設(shè)建議,，協(xié)助單位做出科學(xué)合理的資源配置決策,。合理平衡資金投入與成效，避免過度監(jiān)測(cè),。

面向城市韌性的橋梁數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施,。隨著“城市生命線工程”在全國推廣，橋梁結(jié)構(gòu)作為城市關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),，其數(shù)字化監(jiān)測(cè)地位愈發(fā)重要,。新型橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可作為城市基礎(chǔ)設(shè)施感知網(wǎng)絡(luò)的一部分，接入智慧城市平臺(tái),，與交通運(yùn)行、氣象災(zāi)害,、水文數(shù)據(jù)等進(jìn)行聯(lián)動(dòng)分析,。系統(tǒng)具備開放的數(shù)據(jù)接口與協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，可對(duì)接交控平臺(tái),、應(yīng)急指揮系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)“事前預(yù)警、事中研判,、事后追溯”的全過程管理機(jī)制,。在自然災(zāi)害頻發(fā)或橋梁負(fù)載超常波動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)可提供穩(wěn)定的一手?jǐn)?shù)據(jù)，為城市應(yīng)急響應(yīng)與設(shè)施管養(yǎng)提供智能支撐,，提升城市交通系統(tǒng)的整體韌性和應(yīng)對(duì)能力,。系統(tǒng)融合低功耗傳感、智能算法,，實(shí)現(xiàn)橋梁狀態(tài)全周期感知,。

高精度視覺+位移聯(lián)合監(jiān)測(cè)，突破傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)盲區(qū),。傳統(tǒng)的位移監(jiān)測(cè)多依賴全站儀,、GNSS等系統(tǒng)，受限于環(huán)境遮擋,、成本較高,、測(cè)點(diǎn)稀疏等問題。而新一代系統(tǒng)融合視覺監(jiān)測(cè)與毫米級(jí)位移傳感技術(shù),，能夠覆蓋隧道曲線段,、橋下陰影區(qū)等傳統(tǒng)盲區(qū)。視覺系統(tǒng)支持遠(yuǎn)距目標(biāo)跟蹤,、圖像標(biāo)靶變形分析,，結(jié)合紅外補(bǔ)光與AI算法，實(shí)現(xiàn)全天候,、高頻次無接觸測(cè)量,。結(jié)合位移計(jì)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，可交叉驗(yàn)證監(jiān)測(cè)結(jié)果,，提升結(jié)果可信度,，適用于變形量微小但變化速率敏感的橋梁結(jié)構(gòu)，如懸索錨碇,、斜拉橋塔柱等關(guān)鍵部位,。系統(tǒng)支持高頻數(shù)據(jù)回傳與低功耗運(yùn)行雙重模式。地表沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)解決方案哪家好

可視化GIS地圖集成展示,，實(shí)現(xiàn)橋隧邊坡一圖掌控,。地表變形橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)展示

山區(qū)、沿海地區(qū)公路邊坡塌方,、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件的發(fā)生,，如同一場(chǎng)場(chǎng)突如其來的 “戰(zhàn)斗”，而快速監(jiān)測(cè)布控就是應(yīng)對(duì)這些 “戰(zhàn)斗” 的有力武器,。星地遙感推出的 “臨時(shí)部署,、快速啟動(dòng)” 輕量化監(jiān)測(cè)方案，成為了這場(chǎng) “戰(zhàn)斗” 中的制勝法寶,。其配備的 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī),，搭載可折疊支架,、太陽能供電系統(tǒng)和 4G 無線通信模塊，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測(cè)設(shè)備的便捷部署與快速運(yùn)行,，10 分鐘內(nèi)即可完成現(xiàn)場(chǎng)部署并上傳數(shù)據(jù),。系統(tǒng)支持小時(shí)級(jí)數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)上傳和告警推送,，為應(yīng)急評(píng)估提供精細(xì)數(shù)據(jù),。2023 年肇慶邊坡塌方事件里，星地遙感在接到交投單位的緊急需求后,，迅速行動(dòng),，24 小時(shí)內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測(cè)點(diǎn)部署，利用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)助力判斷邊坡穩(wěn)定性,，制定科學(xué)合理的臨時(shí)交通引導(dǎo)措施,，充分體現(xiàn)了該系統(tǒng)在應(yīng)急響應(yīng)和災(zāi)害監(jiān)測(cè)方面的高效與可靠。地表變形橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)展示