InSAR為山區(qū)集鎮(zhèn)與移民安置區(qū)安全評(píng)估提供支撐,。水庫移民新村與山區(qū)集鎮(zhèn)多建于邊坡、臺(tái)塝與軟土層之上,，隨著時(shí)間推移,，部分區(qū)域會(huì)出現(xiàn)地裂縫、局部沉降等問題,。InSAR可長(zhǎng)期,、非接觸地掌握整個(gè)片區(qū)的形變趨勢(shì)，為移民安置區(qū)的選址評(píng)估,、風(fēng)險(xiǎn)判定與后續(xù)管控提供可量化依據(jù),。在湖南某移民新村項(xiàng)目中，InSAR識(shí)別出部分建筑群年均沉降超過20mm,，結(jié)合水位變化與地質(zhì)構(gòu)造分析,，調(diào)整后續(xù)住宅選址，避免了潛在結(jié)構(gòu)失穩(wěn),。該技術(shù)正在水利部“搬遷評(píng)估+風(fēng)險(xiǎn)追蹤”機(jī)制中逐步推廣,。利用InSAR數(shù)據(jù)，評(píng)估礦山開采對(duì)地表穩(wěn)定性的影響,。高切坡InSAR軟件

隧道高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段支持多點(diǎn)融合布控,，實(shí)現(xiàn)立體式變形感知。根據(jù)《廣東省公路隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》要求,，隧道高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段如淺埋段,、斷層帶及隧道出口等區(qū)域，應(yīng)優(yōu)先實(shí)施高密度監(jiān)測(cè),。星地遙感針對(duì)隧道特有結(jié)構(gòu)和環(huán)境,，推出“北斗+視覺+地基雷達(dá)”三類傳感器融合方案。北斗系統(tǒng)主要監(jiān)測(cè)襯砌整體沉降與位移,，視覺系統(tǒng)布設(shè)于拱頂、墻腳位置,，實(shí)時(shí)識(shí)別裂縫演變與結(jié)構(gòu)形變,；地基MIMO雷達(dá)系統(tǒng)覆蓋隧道口外部邊坡與洞身段地表,，監(jiān)控面狀滑移及潛在崩塌風(fēng)險(xiǎn)。在佛山某城市隧道工程中,，該融合系統(tǒng)有效捕捉了襯砌頂部沉降與拱腰水平位移協(xié)同變化的趨勢(shì),，平臺(tái)自動(dòng)疊加三種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，輸出沉降趨勢(shì)圖和預(yù)警等級(jí),，輔助運(yùn)維部門在發(fā)現(xiàn)異常前制定加固與限流措施,，是高等級(jí)隧道“結(jié)構(gòu)+圍巖”雙重感知體系的典型實(shí)踐?？仗斓匾惑w化InSAR銷售利用InSAR數(shù)據(jù),，評(píng)估交通基礎(chǔ)設(shè)施在自然災(zāi)害中的穩(wěn)定性。

InSAR技術(shù)在礦山邊坡與地裂縫監(jiān)測(cè)中的融合創(chuàng)新,。礦區(qū)邊坡穩(wěn)定性與尾礦壩安全一直是礦山管理的重點(diǎn)與難點(diǎn),，傳統(tǒng)GNSS和人工監(jiān)測(cè)手段布設(shè)難度大，監(jiān)測(cè)周期長(zhǎng),，易受天氣等條件限制,。InSAR遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)通過對(duì)歷史和當(dāng)前衛(wèi)星影像進(jìn)行干涉處理，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)形變熱區(qū)圖譜,，可發(fā)現(xiàn)早期未被識(shí)別的滑移帶或斷裂風(fēng)險(xiǎn),。結(jié)合礦山生產(chǎn)調(diào)度數(shù)據(jù)，還可對(duì)形變行為與采掘活動(dòng)建立動(dòng)態(tài)因果模型,。在內(nèi)蒙古,、陜西等大型露天礦區(qū)，InSAR已成為邊坡管理與開采計(jì)劃調(diào)整的決策依據(jù),，也為監(jiān)管部門提供了高頻率,、低干擾的技術(shù)支撐。

水利工程類型多樣,，既有大體量水庫,、長(zhǎng)距離堤防，也有分布范圍廣的排澇泵站,、邊坡?lián)鯄Φ染植吭O(shè)施,，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)若不能匹配其尺度特性，便難以發(fā)揮應(yīng)有效能,。星地遙感結(jié)合實(shí)際工程需求,，提出“點(diǎn)—線—面”一體化監(jiān)測(cè)策略：在“點(diǎn)”上，通過XDYG-18 GNSS與XDYG-EC視覺系統(tǒng)對(duì)重點(diǎn)部位（如壩頂,、壩趾,、管涌口）實(shí)施高精度監(jiān)測(cè)；在“線”上,，布設(shè)角反射器結(jié)合InSAR遙感技術(shù),，實(shí)現(xiàn)對(duì)堤防,、渠道、輸水隧道等線性設(shè)施的周期性沉降監(jiān)控,；在“面”上,，利用地基SAR雷達(dá)系統(tǒng)或無人機(jī)遙感進(jìn)行整體掃描，快速識(shí)別大范圍變形熱點(diǎn)區(qū)域,。這一策略在廣東惠州某水源調(diào)蓄工程中得到大范圍實(shí)踐,，為項(xiàng)目管理單位提供了全域、分層,、多頻率的形變數(shù)據(jù),，為大體量水利設(shè)施運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的準(zhǔn)確管控提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。從山體滑坡到城市沉降,，InSAR實(shí)現(xiàn)一圖感知,。

InSAR結(jié)合風(fēng)控體系，構(gòu)建礦產(chǎn)開發(fā)區(qū)域長(zhǎng)期運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái),。礦產(chǎn)資源開發(fā)往往伴隨地質(zhì)擾動(dòng)與地貌演變,，其風(fēng)險(xiǎn)因素包括開采擾動(dòng)帶、道路崩塌帶,、尾礦壩失穩(wěn)等,，易造成運(yùn)營(yíng)中斷或安全事故。InSAR平臺(tái)可與風(fēng)控系統(tǒng)接口連接,，按月/季度輸出區(qū)域變形速率圖與趨勢(shì)等級(jí)圖,，納入風(fēng)控審核程序，實(shí)現(xiàn)“風(fēng)險(xiǎn)圖層+策略管理”的一體化機(jī)制,。在新疆某非金屬礦區(qū),，該平臺(tái)已連續(xù)運(yùn)行五年，支持礦山從開發(fā),、運(yùn)營(yíng)到閉礦的全生命周期風(fēng)險(xiǎn)管理,，大幅降低了事故率與賠付壓力。通過衛(wèi)星遙感,，掌握地質(zhì)變化,，保障安全。高切坡InSAR軟件

高分辨率形變監(jiān)測(cè),，為各行業(yè)提供科學(xué)決策支持,。高切坡InSAR軟件

InSAR技術(shù)為橋梁結(jié)構(gòu)長(zhǎng)周期變形監(jiān)測(cè)提供方案。橋梁結(jié)構(gòu)的微變形若不及時(shí)掌握,，長(zhǎng)期累積可能影響承載力或發(fā)生結(jié)構(gòu)病害,。InSAR技術(shù)通過對(duì)橋梁所在區(qū)域及橋臺(tái)、引橋、墩柱等關(guān)鍵構(gòu)件的形變情況進(jìn)行連續(xù)追蹤,，可發(fā)現(xiàn)毫米級(jí)位移變化趨勢(shì),。特別是在跨江,、跨鐵路,、臨近開挖區(qū)段等場(chǎng)景，傳統(tǒng)布設(shè)方式受限嚴(yán)重,，InSAR的非接觸式監(jiān)測(cè)方式優(yōu)勢(shì)明顯,。結(jié)合AI圖像識(shí)別與時(shí)序分析算法，可將形變趨勢(shì)與結(jié)構(gòu)應(yīng)力模型聯(lián)動(dòng),，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁健康狀態(tài)的動(dòng)態(tài)研判,，提升結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)工作的科學(xué)性與前瞻性。高切坡InSAR軟件