山區(qū)與沿海地區(qū)的公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常突發(fā)事件,，往往事發(fā)突然,、危害巨大，對快速監(jiān)測布控提出了嚴苛要求,。星地遙感憑借技術(shù)創(chuàng)新,，推出滿足 “臨時部署、快速啟動” 需求的輕量化監(jiān)測方案,。該方案中的主要設(shè)備 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機,，集可折疊支架、太陽能供電系統(tǒng),、4G 無線通信模塊于一體,，極大簡化了現(xiàn)場部署流程，實現(xiàn) 10 分鐘快速部署上線。系統(tǒng)監(jiān)測平臺以小時級別采集數(shù)據(jù),，實時上傳并及時推送告警信息,，為應(yīng)急處置提供有力支撐?；仡?2023 年肇慶的邊坡塌方事件,，星地遙感在接到交投單位求助后，爭分奪秒,，24 小時內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測點部署,，通過實時監(jiān)測數(shù)據(jù)輔助判斷邊坡穩(wěn)定性，成功制定臨時交通引導(dǎo)措施,，充分證明了該系統(tǒng)在應(yīng)急監(jiān)測工作中的重要作用和實用價值,。成本優(yōu)化設(shè)計，讓高精度監(jiān)測普及更易實現(xiàn),。防洪堤橋梁輕量化安全監(jiān)測售價

對接主流平臺,，支持各類傳感器接入?？紤]到各地交通單位或管養(yǎng)平臺采用的軟件環(huán)境各異，輕量化橋梁監(jiān)測系統(tǒng)預(yù)設(shè)了標準數(shù)據(jù)接口,，支持多種通信協(xié)議及API方式,。無論是本地可視化系統(tǒng)、已有運維平臺,，還是向更高層級的運行數(shù)據(jù)匯聚平臺上傳,，都可順暢打通。同時,，系統(tǒng)具備斷點續(xù)傳與數(shù)據(jù)冗余機制,，保障傳輸穩(wěn)定。對于需求更高的單位,，也可提供可定制的數(shù)據(jù)中臺解決方案,，用于管理大量監(jiān)測點位與設(shè)備狀態(tài)。整套系統(tǒng)從底層協(xié)議到上層應(yīng)用均已具備高適配能力,，便于無縫接入現(xiàn)有信息化平臺體系,。工程安全橋梁輕量化安全監(jiān)測軟硬件從單點試點走向網(wǎng)絡(luò)化布設(shè)，打造橋梁智能感知網(wǎng)絡(luò),。

空地結(jié)合,，拓展橋梁結(jié)構(gòu)立體監(jiān)測維度。現(xiàn)代橋梁運維逐步由二維平面向立體空間拓展,。輕量化系統(tǒng)支持與無人機圖像采集平臺協(xié)同工作,，在獲取結(jié)構(gòu)橫截面、頂部纜索、橋面細部影像的同時,，同步橋下視覺位移設(shè)備或應(yīng)變計的數(shù)據(jù),，實現(xiàn)橋梁上中下三維結(jié)構(gòu)狀態(tài)的整合分析。系統(tǒng)支持點云/影像/傳感數(shù)據(jù)在平臺融合表達,，為管養(yǎng)單位提供更具空間邏輯的橋體形態(tài)動態(tài)呈現(xiàn),。該能力特別適合高墩、雙層橋,、懸索橋等結(jié)構(gòu)復(fù)雜區(qū)域,，使“單點監(jiān)測”升級為“結(jié)構(gòu)域監(jiān)控”。

用于多橋聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測,，打造監(jiān)測“一張網(wǎng)”,。過去橋梁監(jiān)測多以孤島式部署為主，各橋數(shù)據(jù)互不聯(lián)通,，形成“信息孤島”,。輕量化監(jiān)測系統(tǒng)天然具備網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)能力，支持多橋聯(lián)網(wǎng)管理,，通過LoRa/NB-IoT/4G等多模通信協(xié)議構(gòu)建橋梁監(jiān)測“一張網(wǎng)”,。平臺層統(tǒng)一接入、統(tǒng)一可視化,、統(tǒng)一報警,，可實現(xiàn)區(qū)域級甚至全省級橋梁健康監(jiān)測資源的統(tǒng)一管控。系統(tǒng)還可設(shè)定分級管理權(quán)限,，支持省,、市、區(qū)多級數(shù)據(jù)查詢與分析權(quán)限設(shè)置,，為交投集團,、公路局等單位建立橋梁安全的“數(shù)據(jù)中臺”提供技術(shù)支撐，也為政策落實提供可視化,、可量化的依據(jù),。系統(tǒng)支持接入交通流量、荷載等動態(tài)數(shù)據(jù)輔助分析,。

兼顧突發(fā)沖擊響應(yīng)與結(jié)構(gòu)疲勞管理,。不同橋梁面臨的安全挑戰(zhàn)有所不同，既有短期重載沖擊（如特種車輛通過）,，也有長周期疲勞效應(yīng)的積累,。系統(tǒng)支持多采樣頻段運行機制，可設(shè)定在指定時間段,、事件觸發(fā)或監(jiān)測點達到設(shè)置閾值時進入高頻采集狀態(tài),，捕捉突發(fā)沖擊或異常反應(yīng)。同時，系統(tǒng)亦可在日常低頻運行下記錄長期位移與應(yīng)變趨勢,，用于分析疲勞發(fā)展路徑,。數(shù)據(jù)可生成加載響應(yīng)圖、頻率分析圖等報告,，幫助單位根據(jù)實際使用工況分類制定養(yǎng)護計劃,，提升管理的適配性與效率。高頻視覺系統(tǒng)提升邊坡滑動過程早期識別能力,。地下管廊橋梁輕量化安全監(jiān)測云平臺

系統(tǒng)支持邊坡災(zāi)變過程的全天候,、非接觸式監(jiān)測。防洪堤橋梁輕量化安全監(jiān)測售價

適用于開展橋梁健康指數(shù)評估與分級管理,。平臺內(nèi)設(shè)結(jié)構(gòu)健康評估模型,，結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)類別、服役年限,、荷載等級與監(jiān)測數(shù)據(jù),，計算出“結(jié)構(gòu)運行評分”。評分結(jié)果可分級顯示于管理地圖上,，如綠（狀態(tài)正常）,、黃（需關(guān)注）、紅（建議檢查）等狀態(tài)標簽,，輔助單位進行動態(tài)分級管理,。該機制可為資源有限的管理主體提供一套分輕重緩急的應(yīng)對方案，有助于將有限監(jiān)測預(yù)算投向更需重點監(jiān)管的結(jié)構(gòu),。長期運行數(shù)據(jù)還可支撐橋梁健康趨勢比對，為后續(xù)等級調(diào)整或計劃檢修提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ),。防洪堤橋梁輕量化安全監(jiān)測售價