地基雷達(dá)監(jiān)測(cè)技術(shù)適應(yīng)隧道洞口與高邊坡變形趨勢(shì)識(shí)別需求。隧道洞口常處于應(yīng)力集中區(qū)，易形成落石,、沉降,、塌方等隱患，而高邊坡區(qū)域則由于高差大、穩(wěn)定性弱，需要全天候、多點(diǎn)覆蓋的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)手段,。星地遙感推出的XDYG-RadarMIMO數(shù)字陣列形變監(jiān)測(cè)雷達(dá),，采用實(shí)孔徑雷達(dá)成像技術(shù)，支持大面積,、非接觸式變形掃描,，分辨率高，采樣頻率快,，具備毫米級(jí)形變量識(shí)別能力,。系統(tǒng)可通過(guò)角反射器提升信號(hào)回波強(qiáng)度，提升植被覆蓋區(qū)或不規(guī)則表面下的監(jiān)測(cè)穩(wěn)定性,。該設(shè)備已在廣東河源某山區(qū)隧道工程的兩個(gè)洞口高邊坡處布設(shè),，并配合視覺(jué)與GNSS監(jiān)測(cè)設(shè)備共同構(gòu)建“雷達(dá)+視覺(jué)+北斗”的混合式監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)邊坡全周期,、全空間的數(shù)據(jù)掌控,。系統(tǒng)異常變化可自動(dòng)觸發(fā)聲光報(bào)警與后臺(tái)預(yù)警，整體提升邊坡預(yù)警的實(shí)時(shí)性與可靠性,。儲(chǔ)能場(chǎng)站地基位移監(jiān)測(cè),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)沉降防止設(shè)備傾斜損壞。船閘機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀解決

云平臺(tái)統(tǒng)籌多遺址監(jiān)測(cè)：文物保護(hù)部門往往同時(shí)負(fù)責(zé)多個(gè)古建筑,、遺址的監(jiān)測(cè)和維護(hù)工作，如果各遺址監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分散,，容易顧此失彼,。通過(guò)構(gòu)建文物變形監(jiān)測(cè)云平臺(tái)，可以將無(wú)人機(jī)收集的多遺址數(shù)據(jù)匯聚在一起,，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一監(jiān)管,。各文物點(diǎn)位的無(wú)人機(jī)巡檢按計(jì)劃開(kāi)展，監(jiān)測(cè)得到的傾斜,、裂縫,、沉降等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至云端文物數(shù)據(jù)庫(kù)。平臺(tái)對(duì)不同遺址的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析和可視化呈現(xiàn),，例如以地圖形式標(biāo)示各遺址當(dāng)前的變形程度和預(yù)警狀態(tài),。管理者登錄平臺(tái)即可全盤掌握所有文物點(diǎn)的健康狀況。當(dāng)某處遺址監(jiān)測(cè)指標(biāo)接近閾值,，平臺(tái)會(huì)自動(dòng)報(bào)警提醒相關(guān)負(fù)責(zé)人重點(diǎn)關(guān)注,。同時(shí)，平臺(tái)匯總歷史數(shù)據(jù),，有助于決策者比較各遺址的變化趨勢(shì),，科學(xué)分配有限的修繕資金和人力，將資源優(yōu)先投入到風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高的文物點(diǎn),。借助這一云端工具,，文物保護(hù)工作由被動(dòng)應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)為主動(dòng)預(yù)防，大幅提升了管理效率。第三方安全機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀定制尾礦庫(kù)壩體形變監(jiān)測(cè),，全天候守護(hù)尾礦壩安全運(yùn)營(yíng),。

高頻視覺(jué)系統(tǒng)提升邊坡滑動(dòng)過(guò)程早期識(shí)別能力。邊坡變形常呈現(xiàn)“緩—突—崩”的演化路徑,，早期緩變階段位移速率極低,，易被傳統(tǒng)低頻監(jiān)測(cè)手段忽略。星地遙感的XDYG-EC視覺(jué)位移系統(tǒng)具備可達(dá)25Hz的采樣率,，結(jié)合邊緣計(jì)算與亞像素識(shí)別算法,，可精確識(shí)別連續(xù)位移中的“加速度異常”與“方向跳變”,，用于識(shí)別滑坡活動(dòng)早期跡象,。系統(tǒng)支持同時(shí)布設(shè)多靶標(biāo)位，可動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)坡面不同區(qū)域的位移差異與變形剪切特征,。在粵北山區(qū)某典型高邊坡項(xiàng)目中,，平臺(tái)連續(xù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示坡腳與坡頂位移速率逐步拉大，結(jié)合雨量數(shù)據(jù)觸發(fā)橙色預(yù)警并上傳至上級(jí)監(jiān)測(cè)平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)了“趨勢(shì)前移+異常識(shí)別”的復(fù)合判斷,。該系統(tǒng)有效提升了邊坡災(zāi)害的早期識(shí)別與響應(yīng)效率，為廣東省復(fù)雜地質(zhì)條件下的主動(dòng)防災(zāi)提供了技術(shù)抓手,。

水利工程中,，特別是分布在山區(qū)、林區(qū),、偏遠(yuǎn)村落的小型水庫(kù)與堤防,，往往存在供電困難、交通不便的問(wèn)題,，這對(duì)設(shè)備的續(xù)航能力提出了更高要求,。星地遙感的XDYG-18北斗接收機(jī)及XDYG-EC視覺(jué)系統(tǒng)，均采用低功耗設(shè)計(jì),，設(shè)備整體功耗低于2W,，配備10200mAh電池并支持太陽(yáng)能供電，確保在無(wú)外接電源條件下連續(xù)工作超過(guò)30小時(shí),。此外,，設(shè)備具備定時(shí)休眠、邊緣喚醒,、自動(dòng)上傳等功能,，有效減少不必要的能耗，同時(shí)保持監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的連續(xù)性與完整性,。在廣東梅州山區(qū)水庫(kù)群項(xiàng)目中,，多臺(tái)設(shè)備在半年內(nèi)只依靠太陽(yáng)能供電便穩(wěn)定運(yùn)行,，期間無(wú)一例因供電問(wèn)題導(dǎo)致的數(shù)據(jù)中斷。這一設(shè)計(jì)突破為實(shí)現(xiàn)水利監(jiān)測(cè)“下沉到末端,、延伸到死角”提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ),。礦井井口及周邊位移監(jiān)測(cè)，保障礦道出入口長(zhǎng)期穩(wěn)定,。

長(zhǎng)輸油氣管線地質(zhì)位移監(jiān)測(cè)：長(zhǎng)距離油氣管道沿線經(jīng)常穿過(guò)軟土或坡地,，地質(zhì)移動(dòng)可能導(dǎo)致管道拉伸彎曲甚至破裂泄漏，后果嚴(yán)重,。以往對(duì)管道地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)控主要依賴定期地面巡查和少數(shù)監(jiān)測(cè)點(diǎn),，難以及時(shí)覆蓋數(shù)百公里線路。如今通過(guò)無(wú)人機(jī)視覺(jué)位移監(jiān)測(cè),，可對(duì)油氣管線走廊帶展開(kāi)高效巡檢,。無(wú)人機(jī)沿管線自主航飛，獲取沿線地表的高分辨影像和三維地形數(shù)據(jù),。系統(tǒng)對(duì)比不同飛行周期的數(shù)據(jù),，可檢測(cè)出坡體下滑、地基沉降等毫米量級(jí)的地表位移變化,。由于引入了多視角誤差補(bǔ)償算法,，監(jiān)測(cè)精度和一致性在沿線復(fù)雜地形中仍能得到保證。所有數(shù)據(jù)接入云端管道安全監(jiān)測(cè)平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)對(duì)各關(guān)鍵區(qū)段變形情況的集中管控,。一旦某處地表出現(xiàn)異常位移跡象，運(yùn)營(yíng)方即可提前降低管內(nèi)壓力或安排施工加固,，防止管道斷裂泄漏事故 。尾礦壩壩頂沉降監(jiān)測(cè),，精細(xì)觀測(cè)掌握壩體下沉趨勢(shì),。欄水壩機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀產(chǎn)品

文物景區(qū)外部山體變化通過(guò)定期飛行可實(shí)現(xiàn)無(wú)死角巡檢。船閘機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀解決

險(xiǎn)遠(yuǎn)長(zhǎng)城段無(wú)人機(jī)巡檢：偏遠(yuǎn)山區(qū)的長(zhǎng)城遺址段由于人跡罕至,、地形險(xiǎn)峻,，常年風(fēng)化坍塌而得不到及時(shí)監(jiān)測(cè)維護(hù)。傳統(tǒng)上管理部門難以頻繁派員徒步巡查這些危險(xiǎn)地段,。無(wú)人機(jī)的便攜靈活性使得對(duì)偏遠(yuǎn)長(zhǎng)城的巡檢成為可能,。維護(hù)人員可攜帶輕型無(wú)人機(jī)跋涉至附近高地，然后放飛無(wú)人機(jī)沿長(zhǎng)城墻體航行,，獲取高清影像和位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),。無(wú)人機(jī)能飛抵人工難以到達(dá)的斷崖峭壁處，對(duì)墻體殘段進(jìn)行近距離拍攝,，監(jiān)視城墻剖面的變形和碎石滑落情況,。系統(tǒng)將多次巡檢結(jié)果的三維模型進(jìn)行對(duì)比,，評(píng)估墻體殘存部分是否發(fā)生位移、垛口傾斜度變化等細(xì)微劣化跡象,。通過(guò)云平臺(tái),，這些珍貴數(shù)據(jù)被實(shí)時(shí)傳回文物主管單位。有了偏遠(yuǎn)長(zhǎng)城段的定期監(jiān)測(cè)報(bào)告,，文物保護(hù)人員可以科學(xué)制定搶險(xiǎn)加固計(jì)劃,，在險(xiǎn)情釀成前調(diào)配人力物力進(jìn)行維護(hù)，加固瀕危段落,，從而延緩偏遠(yuǎn)長(zhǎng)城的退化進(jìn)程,。船閘機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀解決