寬克超耐涂料在海工項(xiàng)目上應(yīng)用探討項(xiàng)目類型：海上鉆井平臺(tái),，海上升壓站，海上風(fēng)電等,。共同點(diǎn)：都面臨著處理失效涂層,，常規(guī)維修保養(yǎng)的痛點(diǎn)和難點(diǎn)！1.推薦涂料：寬克RS500P?低表面處理:性能超越任何所謂低表面處理涂料,，適用于較差的表面處理等級(jí)(St2或WJ-4),。因此它被稱為耐銹涂料。?耐濕性:性能超越任何所謂耐潮涂料,，可在任何濕度下,，并應(yīng)用于真正潮濕和凝水的表面。因此它被稱為耐濕涂料,。?無溶劑:100%固體含量,，無通風(fēng)，除濕或加熱要求,。在應(yīng)用或貯存期間無火災(zāi)隱患,。?兼容性:涂層與幾乎所有的煤焦油環(huán)氧涂料或其他傳統(tǒng)的壓載艙涂料兼容。?與所有環(huán)氧車間底漆兼容,。?節(jié)省成本:節(jié)省了大量的表面處理費(fèi)用,，輔助設(shè)備費(fèi)用(除濕器,通風(fēng)機(jī),加熱器等)減少等待時(shí)間(液艙在6-12小時(shí)內(nèi)即可投入使用),。?無涂裝間隔:維護(hù)項(xiàng)目的比較好選擇。?可水下固化:減少使用等待時(shí)間,。是一種創(chuàng)新的無溶劑,，耐濕和耐銹的環(huán)氧樹脂涂料?？衫喂藤N附在不同底材表面,，形成完全封閉的保護(hù)，阻止銹蝕發(fā)生從而達(dá)到比較好的長效防腐效果,。海洋平臺(tái)飛濺區(qū)防護(hù),，實(shí)測抗沖擊性能提升170%。廣東船舶維修防腐涂料賣價(jià)

Overview項(xiàng)目概述該項(xiàng)目的業(yè)主方興通海運(yùn)股份有限公司成立于1997年12月,，現(xiàn)有化學(xué)品船12艘,、成品油船3艘，總運(yùn)力達(dá)18.72萬載重噸,。運(yùn)輸航線通達(dá)全國沿海及長江,、珠江中下游水系，形成了可輻射渤海灣,、長三角,、珠三角、北部灣等國內(nèi)主要化工產(chǎn)業(yè)基地的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系,，,，承運(yùn)貨品種類主要有對二甲苯、液堿,、甲醇,、乙醇、乙二醇,、純苯,、航空煤油、汽柴油等石油化工產(chǎn)品,，是福建省三大航運(yùn)先驅(qū)企業(yè)之一,。該公司總經(jīng)理陳其龍一直秉承公司使命以更安全、更高效和更可信賴的服務(wù)比較大化地回報(bào)客戶,、投資者,、員工和社會(huì)。在安全管理業(yè)績方面,，已有8艘船舶被中華人民共和國海事局評(píng)為“安全誠信船舶”，7位船長被評(píng)為“安全誠信船長”,。2018年,，公司被中華人民共和國海事局評(píng)為“安全誠信公司”。該項(xiàng)目“興通99”在正常每五年的定期檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)6#左右壓載艙涂層失效嚴(yán)重，部分鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)形成較大的腐蝕,。常規(guī)的壓載艙維修需要沖砂處理,，施工周期長，費(fèi)用昂貴,。根據(jù)我司之前的產(chǎn)品技術(shù)介紹,，興通公司副總經(jīng)理陳其德決定采用超高壓水噴射技術(shù)+超耐涂料的新工藝對“興通99”的壓載艙進(jìn)行維修。廣東寬克防腐涂料供應(yīng)商綠色施工雙認(rèn)證：零溶劑排放+DNV-GL資質(zhì),，ESG評(píng)級(jí)加分項(xiàng),。

壓載艙維修之所以困難，其實(shí)這里面還涉及到涂裝間隔的問題,。使用傳統(tǒng)涂料進(jìn)行維修,，即使銹蝕表面已經(jīng)全部打磨出白，但是因?yàn)檫^了涂裝間隔,，即使采用原始配套,，自身覆涂自身，結(jié)合力也不會(huì)太好,。所以采用傳統(tǒng)工藝,，通常需要維修區(qū)域的周圍再做一圈拉毛，非常麻煩,。我們的涂料沒有覆涂間隔,，即使過了涂裝間隔的表面，用我們的油漆去覆涂其他品牌的涂料,，結(jié)合力沒有任何問題,，這個(gè)是我們涂料另外一個(gè)優(yōu)勢。所以我們進(jìn)廠維修相對傳統(tǒng)工藝要簡單很多,，第一步還是高壓水處理,，高壓水沖不掉的老舊涂層是有附著力的允許保留的老舊涂層。

壓載艙保養(yǎng)和維修,、外殼維修的底漆,，使用的產(chǎn)品都是RS500P。現(xiàn)在隆重介紹我們的另一款明星產(chǎn)品：RL500PF,。RL500PF是個(gè)技術(shù)非常先進(jìn)的產(chǎn)品,，具備以下特色：一、耐濕耐銹管路維修,，特別是絕緣層下的防腐,，一直是個(gè)難題。因?yàn)樾螤罴拔恢脤?dǎo)致無法沖砂,，而手工打磨效率低,、效果差,，甚至可能損傷到管路本身。RL500PF可以使用高壓水清洗,，或者敲鏟+抹布擦拭的方式進(jìn)行表面處理,。二、對油污有一定的忍性,。油污對于傳統(tǒng)涂料來說是個(gè)克星,。而RL500PF可以施工在有油污的表面，像甲板這種,。這款產(chǎn)品船舶甲板在海工項(xiàng)目上特別受歡迎,。三、可直接施工在高達(dá)150℃的熱表面甲板上蒸汽管路維修時(shí)如果把蒸汽停掉,，船上很多的動(dòng)力源就沒了,。RL500PF可以在不停機(jī)的情況下把它修掉。船廠躺贏秘籍：WJ-3處理+RS500P,，單艙維修毛利提升35%,。

Challenge 難點(diǎn)? 由于該項(xiàng)目之前并未計(jì)劃對壓載艙進(jìn)行維修，只是因?yàn)榇瑱z定期檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)大合攏焊縫涂層缺陷,，提出相關(guān)整改要求,。因此維修工作周期非常緊張，而且需要穿插在其他維修項(xiàng)目的間歇,；? 該項(xiàng)目是一條20萬噸級(jí)的好望角型散貨船,，船東公司作為美國有名氣的航運(yùn)公司對涂層防腐要求和船舶安全性能都有著極高的要求。該項(xiàng)目需要維修的大合攏焊縫分布于14個(gè)壓載艙,，工作量大且分散,，普通的維修方案無法滿足船東的需要；? 常規(guī)涂料必須使用噴砂的方式進(jìn)行表面處理,，石英類磨料已經(jīng)禁止使用,。使用鋼砂作為磨料必須對整艙進(jìn)行清潔，且易對原有完好涂層造成新破損,。修船廠預(yù)估施工需要1個(gè)月以上的時(shí)間,；零爆燃施工：100%無溶劑配方，油艙維修無需停產(chǎn)清艙,。舟山耐油防腐涂料使用方法

銹蝕程度分級(jí)報(bào)價(jià)：維修成本透明如網(wǎng)購,，拒絕隱形消費(fèi)。廣東船舶維修防腐涂料賣價(jià)

Overview項(xiàng)目概述南通醋酸纖維有限公司（簡稱南纖公司）成立于1987年,，由中國煙艸總公司與美國塞拉尼斯公司合資經(jīng)營,，經(jīng)過一至六期工程建設(shè)，發(fā)展成為總投資9.03億美元,，占地面積1190畝,，是一家綜合實(shí)力位居世界前列的現(xiàn)代化大型工業(yè)企業(yè),。該企業(yè)有員工近千人，非常注重員工的身心健康,，獲得“全國模范職工之家”榮譽(yù)稱號(hào)。此次項(xiàng)目是南纖公司職工之家的游泳館屋頂鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架防腐維修項(xiàng)目,。該場館空間大,，頂部高，由于水中的氯氣腐蝕性強(qiáng),，場館濕度高,，該場館的屋頂網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)結(jié)露現(xiàn)象與腐蝕情況嚴(yán)重，傳統(tǒng)的打磨處理很難達(dá)到理想的表面處理等級(jí),。Challenge難點(diǎn)?場館幾乎為密閉空間,，附著在鋼結(jié)構(gòu)表面的水珠無法消散，常規(guī)涂料無法在結(jié)露鋼材表面附著,；?頂部網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)復(fù)雜狹窄,、銹蝕嚴(yán)重，靠打磨無法消除全部銹蝕,；?由于場館較高,，涂裝必須搭設(shè)腳手架，施工時(shí)間預(yù)估需要2周,，很增加施工成本,，且即將進(jìn)入夏季，職工們迫切希望泳池盡快恢復(fù)使用,，工期緊張,；?不通風(fēng)的場館對涂料環(huán)保要求非常高。廣東船舶維修防腐涂料賣價(jià)

上海耀湃海洋科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的化工中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易,，失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度,，未來上海耀湃海洋科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,，放飛新的夢想,！