由于工廠和施工勞務(wù)隊(duì)就打磨和拉毛是一個(gè)統(tǒng)包價(jià)格,，但實(shí)際上分?jǐn)偟叫枰嗳肆ξ锪C合的打磨除銹上的工價(jià)已經(jīng)達(dá)到40+元/平方的一個(gè)范疇。那么如果應(yīng)用寬克超耐涂料,，基于施工75um厚度的一度油漆,，涂料的成本加上施工在35+元/平方左右。如果再考慮到這部分膜厚能夠參與到總配套的膜厚中,，它的價(jià)值就會(huì)更加凸顯,！更多的衍生應(yīng)用：大合攏的應(yīng)用集中凸顯了寬克超耐涂料非凡的耐銹特性，考慮到惠生舟山所處的地理環(huán)境,，濕度高,，雨水多，這些都是極大制約涂裝生產(chǎn)的負(fù)面因素,。寬克涂料的耐水技術(shù),，持續(xù)水下固化能力，使涂裝能夠比較大限度減少天氣因素的制約,，為工廠的生產(chǎn)保駕護(hù)航。上海耀湃愿意和您一起探討,，為您生產(chǎn)的高效,，環(huán)保貢獻(xiàn)一點(diǎn)綿薄之力！船東后悔藥：15%銹蝕面積維修8噸涂料救回整艙,，避免鋼板更換,。福建耐高溫防腐涂料技術(shù)指導(dǎo)

Challenge 難點(diǎn)? 該系列項(xiàng)目為原油輪、成品油輪和化學(xué)品船,，船東公司作為全球有名的航運(yùn)公司對(duì)涂層防腐要求和船舶安全性能都有著極高的要求,；? 由于船廠的生產(chǎn)能力有限,，該系列10條船的壓載艙都需要進(jìn)行維修，需要合理安排資源,，控制維修時(shí)間,；? 該系列項(xiàng)目部分船只已經(jīng)有15年的船齡，部分艙室鋼結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重,，需要更換鋼板,，火工作業(yè)和常規(guī)涂料施工不能同時(shí)操作，加大計(jì)劃安排難度,；? 常規(guī)涂料和傳統(tǒng)施工方式修補(bǔ)需要安排24小時(shí)通風(fēng)除濕,，修船廠預(yù)估一條船所有壓載艙進(jìn)行維修，需要4個(gè)月的時(shí)間,，耗能嚴(yán)重,，費(fèi)用高；? 特殊時(shí)期特殊時(shí)期施虐,，物流和船廠工作都受到影響,，防控要求造成周期更為緊張；? 項(xiàng)目跨度長(zhǎng),，受到酷暑高溫,、臺(tái)風(fēng)多雨、寒潮低溫等各種惡劣天氣影響,；上海防腐涂料哪里買壓載艙隱形沙手：焊縫銹蝕早處理,，避免5年后$50萬換板費(fèi)。

接下來介紹一下我們壓載艙維修保養(yǎng)的配套方案,。壓載艙日常保養(yǎng)都是由船員自己做的,，船員畢竟不是專業(yè)做涂裝的，表面處理可能做得不太到位,，所以我們推薦做2度RS500P,，膜厚厚一點(diǎn)，達(dá)到300這樣一個(gè)厚度,，這樣可以有5-10年的防護(hù)年限,。壓載艙維修都是進(jìn)船廠施工的，表面處理可以達(dá)到WJ-3,，涂裝比較專業(yè),，這種情況下膜厚200-250就可以達(dá)到5-10年的防護(hù)年限。第三種情況,，就是有些船東對(duì)油漆單價(jià),，油漆材料的總成本有些考量，心理上覺得還是偏貴,，雖然綜合成本已經(jīng)下降了,，但是還想更便宜,，行不行？這種情況下,，我們有替代方案,。RS500P很重要的是可以解決表面處理的難題，包括施工時(shí)整艙潮濕這樣的狀態(tài),。RS500P作為首先度底漆噴涂后,，后續(xù)再上別的油漆，原則上是可以的,，因?yàn)镽S500P的兼容性非常強(qiáng),。只需要注意的是使用其他品牌涂料作為后續(xù)涂層時(shí)，要注意施工后續(xù)涂層時(shí)的環(huán)境濕度及待施工表面的干燥狀況,。這樣的油漆配套也可以達(dá)到3-5年的防護(hù)年限,。

除了上述幾款適用性比較廣的涂料之外，寬克還有幾款針對(duì)特定應(yīng)用場(chǎng)景下的性能非常出眾的產(chǎn)品：寬克RA500UW:1.產(chǎn)品經(jīng)NSF國(guó)際飲用水測(cè)試及認(rèn)證,，特別設(shè)計(jì)用于水下或在非常潮濕的地區(qū)施工,。2.周圍適用于飛濺區(qū)以下的支架，管道和結(jié)構(gòu)的保護(hù).3.以很小的工作量和停機(jī)時(shí)間修理孔洞,、滲漏,、裂縫、脫落和其他缺陷.寬克RC500GTC:1.特殊的高光澤裝飾涂料,，具有優(yōu)異的抗紫外線性能,，適用于需要長(zhǎng)期保色和高光澤度的暴露表面。2.環(huán)氧樹脂技術(shù)確保出色的耐化學(xué)性,。3.專門為禁止使用異氰酸酯基產(chǎn)品的應(yīng)用而設(shè)計(jì),。4.它也不含胺和NCO,涂料施工非常簡(jiǎn)便。搶修神器：?jiǎn)闻?天完工,，塢期壓縮助力船東日賺$5萬租金,。

寬克RL500PF創(chuàng)新的底面一體化保護(hù)涂料。?真正的耐濕,、耐銹和耐油的涂料,，適用于大面積維修項(xiàng)目。?雨水,、水或高濕度對(duì)于剛施工的涂層沒有任何影響,。?超優(yōu)異的耐蝕性，廣泛應(yīng)用于絕緣下的防腐,。?推薦用于各種結(jié)構(gòu),，尤其是架線塔(適用于新,、舊的鍍鋅表面),，管道工程,，浮箱頂部，碼頭,，支柱等,。?低表面處理,可水清潔至表面處理等級(jí)WJ-3.?可以直接應(yīng)用在高達(dá)150oC的熱表面。?符合VOC排放規(guī)范,。?具有良好的抗紫外線性能,。?雙組份耐濕、耐銹,、耐油環(huán)氧底漆,。?對(duì)表面顏色有較高要求的情況下，可使用RC500GTC或RN500TC海洋平臺(tái)飛濺區(qū)防護(hù),，實(shí)測(cè)抗沖擊性能提升170%,。廣東船舶維修防腐涂料技術(shù)指導(dǎo)

WJ-4級(jí)表面處理？涂料直接上,！省去90%預(yù)處理成本,。福建耐高溫防腐涂料技術(shù)指導(dǎo)

船廠設(shè)備比較好，施工也比較專業(yè),，表面處理做到WJ-3和WJ-4成本上相差不大,，所以我們建議廠修時(shí)表面處理等級(jí)做到WJ-3。我們涂料對(duì)表面處理的較低要求是WJ-4,。當(dāng)然表面處理越好,，防護(hù)年限會(huì)更長(zhǎng)或者油漆用量更少。預(yù)涂完了之后就可以直接進(jìn)行噴涂,。RS500P是無溶劑純環(huán)氧,，涂料本身氣味非常低，給他們的健康提供了保障,。一般無溶劑純環(huán)氧的涂料對(duì)泵的要求比較高,，很多時(shí)候做淡水艙的這種涂料都需要雙組分的泵。RS500P的流平性非常好,，雙組分混合均勻后,，拿常規(guī)的60：1的單組份泵就可以噴涂了。福建耐高溫防腐涂料技術(shù)指導(dǎo)

上海耀湃海洋科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的化工中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,，市場(chǎng)是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度,，未來上海耀湃海洋科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,，放飛新的夢(mèng)想,！