Challenge 難點(diǎn)? 該系列項目為原油輪,、成品油輪和化學(xué)品船,，船東公司作為全球有名的航運(yùn)公司對涂層防腐要求和船舶安全性能都有著極高的要求；? 由于船廠的生產(chǎn)能力有限,，該系列10條船的壓載艙都需要進(jìn)行維修,，需要合理安排資源，控制維修時間,；? 該系列項目部分船只已經(jīng)有15年的船齡,，部分艙室鋼結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重，需要更換鋼板,，火工作業(yè)和常規(guī)涂料施工不能同時操作,，加大計劃安排難度；? 常規(guī)涂料和傳統(tǒng)施工方式修補(bǔ)需要安排24小時通風(fēng)除濕,，修船廠預(yù)估一條船所有壓載艙進(jìn)行維修,，需要4個月的時間，耗能嚴(yán)重，費(fèi)用高,；? 特殊時期特殊時期施虐,，物流和船廠工作都受到影響，防控要求造成周期更為緊張,；? 項目跨度長,，受到酷暑高溫、臺風(fēng)多雨,、寒潮低溫等各種惡劣天氣影響,；WJ-4級表面處理？涂料直接上,！省去90%預(yù)處理成本,。廣東壓載艙防腐涂料是什么

接下來介紹一下我們壓載艙維修保養(yǎng)的配套方案。壓載艙日常保養(yǎng)都是由船員自己做的,，船員畢竟不是專業(yè)做涂裝的,，表面處理可能做得不太到位，所以我們推薦做2度RS500P,，膜厚厚一點(diǎn),，達(dá)到300這樣一個厚度，這樣可以有5-10年的防護(hù)年限,。壓載艙維修都是進(jìn)船廠施工的,，表面處理可以達(dá)到WJ-3，涂裝比較專業(yè),，這種情況下膜厚200-250就可以達(dá)到5-10年的防護(hù)年限,。第三種情況，就是有些船東對油漆單價,，油漆材料的總成本有些考量,，心理上覺得還是偏貴，雖然綜合成本已經(jīng)下降了,，但是還想更便宜,，行不行？這種情況下,，我們有替代方案,。RS500P很重要的是可以解決表面處理的難題，包括施工時整艙潮濕這樣的狀態(tài),。RS500P作為首先度底漆噴涂后,，后續(xù)再上別的油漆，原則上是可以的,，因為RS500P的兼容性非常強(qiáng),。只需要注意的是使用其他品牌涂料作為后續(xù)涂層時，要注意施工后續(xù)涂層時的環(huán)境濕度及待施工表面的干燥狀況。這樣的油漆配套也可以達(dá)到3-5年的防護(hù)年限,。上海零VOC防腐涂料常見問題船員自維護(hù)方案：2度RS500P涂裝,，非專業(yè)施工也能保5年防護(hù)。

Solution解決方案?使用動力工具手工打磨拉毛并除鋼結(jié)構(gòu)表面松散銹蝕和污濁物?直接在原有老舊涂層上手工刷涂和輥涂寬克?超耐RS500POutcome效果在兩天的時間內(nèi)完成打磨和輥涂工作,，涂層固化時間短成膜性好,，很縮短施工周期。Benefits優(yōu)勢寬克?超耐RS500P為無溶劑環(huán)氧,，零VOC,無刺激氣味,，不會對環(huán)境和工人造成影響無需采用沖砂處理，減少環(huán)境污染和施工成本手工打磨處理后在潮濕的鋼結(jié)構(gòu)表面可以直接施工涂料,，固化時間快表面處理簡單方便,，整個施工過程安全環(huán)保，施工時間縮短了12天,，只用2天時間完成涂裝過程,，第三天場館即恢復(fù)使用

應(yīng)用區(qū)域●潮差區(qū)潮差區(qū)由于持續(xù)干濕交替，面臨的腐蝕是很為嚴(yán)重的,。再加上施工窗口期很短,，傳統(tǒng)的維修根本保證不了施工質(zhì)量。推薦配套：1x200umRS500P1x200umRA500M表面處理方式：根據(jù)現(xiàn)場的施工條件,，采用500~800公斤高壓水清潔的方法，對施工表面進(jìn)行沖洗,。如果施工面積比較小,，且高壓水沖洗有難度的情況下，亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋,，抹布擦拭等方法,，處理至表面沒有松動銹塊或漆塊。經(jīng)500~800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式,，即可達(dá)到施工所要求的WJ-4之標(biāo)準(zhǔn),。施工方式：滾涂或者噴涂。綠色施工雙認(rèn)證：零溶劑排放+DNV-GL資質(zhì),，ESG評級加分項,。

由于工廠和施工勞務(wù)隊就打磨和拉毛是一個統(tǒng)包價格，但實際上分?jǐn)偟叫枰嗳肆ξ锪C合的打磨除銹上的工價已經(jīng)達(dá)到40+元/平方的一個范疇,。那么如果應(yīng)用寬克超耐涂料,，基于施工75um厚度的一度油漆，涂料的成本加上施工在35+元/平方左右,。如果再考慮到這部分膜厚能夠參與到總配套的膜厚中,，它的價值就會更加凸顯！更多的衍生應(yīng)用：大合攏的應(yīng)用集中凸顯了寬克超耐涂料非凡的耐銹特性，考慮到惠生舟山所處的地理環(huán)境,，濕度高,，雨水多，這些都是極大制約涂裝生產(chǎn)的負(fù)面因素,。寬克涂料的耐水技術(shù),，持續(xù)水下固化能力，使涂裝能夠比較大限度減少天氣因素的制約,，為工廠的生產(chǎn)保駕護(hù)航,。上海耀湃愿意和您一起探討，為您生產(chǎn)的高效,，環(huán)保貢獻(xiàn)一點(diǎn)綿薄之力,！搶修神器：單艙2天完工，塢期壓縮助力船東日賺$5萬租金,。上海船舶維修防腐涂料使用方法

WJ-4級表面處理：700kg高水沖凈即施工,，濕度98%照樣涂裝。廣東壓載艙防腐涂料是什么

Outcome效果該系列的10條船壓載艙維修工作基本只用10~15天,，維修的效果非常良好,。由于該涂料是無溶劑、零VOC產(chǎn)品,，涂裝施工不影響周邊的其他結(jié)構(gòu)維修,。因此給船廠施工計劃安排帶來極大的便利。太平洋海洋工程（舟山）有限公司的涂裝管理人員對該涂料極強(qiáng)的容忍性印象深刻,，其專業(yè)的水噴射施工人員認(rèn)為該涂料大幅度的縮短了他們的生產(chǎn)周期,。該系列項目部分壓載艙只用了2天的時間就完成了火工到噴涂結(jié)束所有的維修工作。由于該涂料可以在水下固化,，因此是項目迅速投入了運(yùn)營,。該產(chǎn)品的施工特性和專業(yè)的技術(shù)服務(wù)得到了V. Ships公司現(xiàn)場機(jī)務(wù)人員的高度認(rèn)可。廣東壓載艙防腐涂料是什么

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