液艙內(nèi)部的維修推薦配套：1x150umRS500P1x150umRS500P表面處理方式：根據(jù)現(xiàn)場的施工條件,，采用500~800公斤高壓水清潔的方法，對施工表面進(jìn)行沖洗,。如果施工面積比較小,，且高壓水沖洗有難度的情況下，亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋,，抹布擦拭等方法,，處理至表面沒有松動銹塊或漆塊,。經(jīng)500~800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式,，即可達(dá)到施工所要求的WJ-4之標(biāo)準(zhǔn),。施工方式：滾涂或者噴涂。上述推薦配套基于比較好很長效的防腐技術(shù)考慮,，考慮到不同客戶的訴求存在差異,，譬如可以替換一定的防護(hù)年限，更多考慮在解決了表面處理問題以及施工障礙之后的經(jīng)濟(jì)性,。針對這種情況,，上海耀湃已經(jīng)聯(lián)合SGS，取得和主流的幾家涂料廠商（如佐敦海虹式瑪）理想的兼容性測試結(jié)果,。所以在選擇推薦配套以外,，客戶亦可選擇用寬克的低表面處理要求油漆打底,，解決海工環(huán)境下表面處理的難點(diǎn)，再配套以兼容的其他品牌的油漆,，滿足經(jīng)濟(jì)訴求,。具體可以咨詢耀湃銷售工程師，了解更多詳情細(xì)節(jié),。SGS認(rèn)證兼容王：與PPG/立邦等混搭施工,，維保方案靈活省錢,。廣東綠色環(huán)保防腐涂料是什么

RA 500M產(chǎn)品優(yōu)勢：與其他水下涂料系統(tǒng)相比,，該產(chǎn)品在應(yīng)用過程中色散現(xiàn)象很輕微：減少對環(huán)境的潛在污染。有助于保持昂貴的潛水衣以及設(shè)備的清潔,。提高施工過程的可控性和準(zhǔn)確性,，因?yàn)樗苁節(jié)撍畣T的視線在更長的時(shí)間內(nèi)保持清晰。寬克®超耐RA500UW-LV,，低粘度涂料,，用于水中或潮濕的表面產(chǎn)生一個(gè)高光澤涂層。適用于大面積施工并對外觀有一定要求的場合,。經(jīng)NSF國際飲用水測試及認(rèn)證,，產(chǎn)品可結(jié)合寬克®超耐RS500P應(yīng)用于水箱容量>1000加侖或3800公升的飲用水系統(tǒng)。寬克®超耐RA500UW-HV,，作為一種高粘度涂料,，是深裂縫、孔洞和大的缺陷表面的理想修復(fù)體,。進(jìn)口防腐涂料咨詢報(bào)價(jià)船員自維護(hù)方案：2度RS500P涂裝,，非專業(yè)施工也能保5年防護(hù)。

RL 500PF是個(gè)技術(shù)非常先進(jìn)的產(chǎn)品,，具備以下特色：一,、 耐濕耐銹管路維修，特別是絕緣層下的防腐,，一直是個(gè)難題,。因?yàn)樾螤罴拔恢脤?dǎo)致無法沖砂，而手工打磨效率低,、效果差,，甚至可能損傷到管路本身。RL 500PF可以使用高壓水清洗,，或者敲鏟+抹布擦拭的方式進(jìn)行表面處理,。二、 對油污有一定的忍性,。油污對于傳統(tǒng)涂料來說是個(gè)克星,。而RL 500PF可以施工在有油污的表面,，像甲板這種。這款產(chǎn)品船舶甲板在海工項(xiàng)目上特別受歡迎,。三,、 可直接施工在高達(dá)150℃的熱表面甲板上蒸汽管路維修時(shí)如果把蒸汽停掉，船上很多的動力源就沒了,。RL 500PF可以在不停機(jī)的情況下把它修掉,。

Challenge難點(diǎn)?由于該項(xiàng)目之前并未計(jì)劃對壓載艙進(jìn)行維修，只是因?yàn)榇瑱z定期檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)艙室腐蝕情況嚴(yán)重,，提出相關(guān)整改要求,。因此維修周期非常緊張，計(jì)劃給涂裝施工的時(shí)間只有7天,，而且還包括了進(jìn)出塢和維修安裝舵葉的時(shí)間,；?該項(xiàng)目是一條化學(xué)品船，壓載艙靠近化學(xué)品艙的鋼板涂層有大量的起泡,，嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全,；?常規(guī)涂料必須使用噴砂的方式進(jìn)行表面處理，修船廠預(yù)估施工需要1個(gè)月以上的時(shí)間,；?修船廠沒有超高壓水水噴射設(shè)備,，沒有任何水處理施工經(jīng)驗(yàn)；?修船廠無法提供合適的通風(fēng)換氣設(shè)備,，天氣炎熱,；Solution解決方案?公司從舟山調(diào)到專業(yè)水處理施工人員至臺州海濱修船廠?采用2000公斤超高壓水進(jìn)行水噴射表面處理?部分區(qū)域采用敲鏟施工，去除結(jié)塊的銹蝕和失效涂層?焊縫和舾裝件在沖洗后直接手工刷涂和輥涂Epo-chem?RS500P做預(yù)涂裝?大面積沖洗后噴涂Epo-chem?RS500P船東后悔藥：15%銹蝕面積維修8噸涂料救回整艙,，避免鋼板更換,。

Overview項(xiàng)目概述該項(xiàng)目的船東方福茂集團(tuán)，總部位于紐約,，在上海,、香港設(shè)有分公司，利用地理及時(shí)差的優(yōu)勢,，為其所管理的船隊(duì)提供全球24小時(shí)不間斷的監(jiān)督和管理,。旗下船運(yùn)船隊(duì)總載重量超過350萬公噸以上，其船隊(duì)規(guī)模及貨物承載量均在美國處于先進(jìn)地位,。該集團(tuán)董事長趙錫成祖籍上海,，于1964年創(chuàng)建福茂航運(yùn)公司長期專注于航運(yùn)，貿(mào)易和金融等領(lǐng)域,，成績卓著,，是中國造船行業(yè)的早期支持者。因一生貢獻(xiàn)航業(yè)，2004年在紐約國外被列入“國際航運(yùn)名人堂“,。潮濕表面直接涂裝,，打破傳統(tǒng)除濕等待，工期縮短50%,。廣東兼容性防腐涂料維修方案

煉化廠管道翻新不用停產(chǎn),，我們的涂料在運(yùn)行中生長。廣東綠色環(huán)保防腐涂料是什么

這是第三方SGS出具的兼容性報(bào)告,，我們和市面上很多大公司的通用油漆都做過兼容性試驗(yàn),，如海虹、余童,、PPG,、佐敦、IP,、立邦等等,，兼容性都非常好,。P19這些是國際上的認(rèn)證報(bào)告,，ABS、勞氏,、Norsok都有剛剛講了壓載艙的應(yīng)用,。接下來介紹一下RS500P作為外殼維修時(shí)的底漆應(yīng)用。通常外殼的銹蝕比例不會很多,，而傳統(tǒng)的沖砂方式會擴(kuò)大處理面積,，造成表面處理及涂料費(fèi)用大幅提升。而我們可以做到精細(xì)維修,，減少維修面積,，進(jìn)而降低綜合成本。另外,，表面處理受氣候影響非常大,，如果碰上陰雨季節(jié)，塢期就不可控了,。我們水處理+超耐涂料這種新工藝可以大幅度縮短塢修時(shí)間,。此外，如果采用水處理+超耐涂料的新工藝,，局部修補(bǔ)區(qū)域涂裝質(zhì)量也是有保障的,。廣東綠色環(huán)保防腐涂料是什么

上海耀湃海洋科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠,、勵(lì)精圖治,、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司,，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,，攜手共畫藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的化工行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****,，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**上海耀湃海洋科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績,，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展,、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力,，協(xié)同奮取,，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,，我們一直在路上,！