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上海耐濕防腐涂料技術(shù)指導(dǎo)

來源: 發(fā)布時間:2025-04-10

Overview項目概述該項目的業(yè)主方興通海運股份有限公司成立于1997年12月,現(xiàn)有化學(xué)品船12艘,、成品油船3艘,,總運力達(dá)18.72萬載重噸。運輸航線通達(dá)全國沿海及長江,、珠江中下游水系,,形成了可輻射渤海灣、長三角,、珠三角,、北部灣等國內(nèi)主要化工產(chǎn)業(yè)基地的運輸網(wǎng)絡(luò)體系,,,承運貨品種類主要有對二甲苯,、液堿、甲醇,、乙醇,、乙二醇、純苯,、航空煤油,、汽柴油等石油化工產(chǎn)品,是福建省三大航運先驅(qū)企業(yè)之一,。該公司總經(jīng)理陳其龍一直秉承公司使命以更安全,、更高效和更可信賴的服務(wù)比較大化地回報客戶、投資者,、員工和社會,。在安全管理業(yè)績方面,已有8艘船舶被中華人民共和國海事局評為“安全誠信船舶”,,7位船長被評為“安全誠信船長”,。2018年,公司被中華人民共和國海事局評為“安全誠信公司”,。該項目“興通99”在正常每五年的定期檢驗時發(fā)現(xiàn)6#左右壓載艙涂層失效嚴(yán)重,,部分鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)形成較大的腐蝕。常規(guī)的壓載艙維修需要沖砂處理,,施工周期長,,費用昂貴,。根據(jù)我司之前的產(chǎn)品技術(shù)介紹,興通公司副總經(jīng)理陳其德決定采用超高壓水噴射技術(shù)+超耐涂料的新工藝對“興通99”的壓載艙進(jìn)行維修,。海洋平臺飛濺區(qū)防護(hù),,實測抗沖擊性能提升170%。上海耐濕防腐涂料技術(shù)指導(dǎo)

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RL 500PF產(chǎn)品特性:創(chuàng)新的底面一體的結(jié)構(gòu)防護(hù)涂料,。,;真正的耐濕、耐銹和耐油污的雙組分環(huán)氧涂料,,是大面積維修項目的理想選擇,。雨水、水或高濕度對于涂層沒有任何影響,。超優(yōu)異的耐蝕性,,廣泛應(yīng)用于絕緣下的防腐??梢灾苯邮┕び?50oC的高溫基材表面,。是噴砂、水清潔或動力工具等各種表面處理方法下**理想的通用底漆,。符合VOC排放規(guī)范,。具有良好的抗紫外線性能。對表面顏色有較高要求的情況下,,可使用RC500GTC或RN500TC,。推薦用于各種結(jié)構(gòu),尤其是架線塔(適用于新,、舊的鍍鋅基材),,管道工程,浮箱頂部,,碼頭,、支柱等。上海耐油防腐涂料用量少船舶壓載艙PSPC認(rèn)證解決方案,,新造維修雙線達(dá)標(biāo)。

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液艙內(nèi)部的維修推薦配套:1x150umRS500P1x150umRS500P表面處理方式:根據(jù)現(xiàn)場的施工條件,,采用500~800公斤高壓水清潔的方法,,對施工表面進(jìn)行沖洗。如果施工面積比較小,,且高壓水沖洗有難度的情況下,,亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋,抹布擦拭等方法,,處理至表面沒有松動銹塊或漆塊,。經(jīng)500~800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式,,即可達(dá)到施工所要求的WJ-4之標(biāo)準(zhǔn)。施工方式:滾涂或者噴涂,。上述推薦配套基于比較好很長效的防腐技術(shù)考慮,,考慮到不同客戶的訴求存在差異,譬如可以替換一定的防護(hù)年限,,更多考慮在解決了表面處理問題以及施工障礙之后的經(jīng)濟(jì)性,。針對這種情況,上海耀湃已經(jīng)聯(lián)合SGS,,取得和主流的幾家涂料廠商(如佐敦海虹式瑪)理想的兼容性測試結(jié)果,。所以在選擇推薦配套以外,客戶亦可選擇用寬克的低表面處理要求油漆打底,,解決海工環(huán)境下表面處理的難點,,再配套以兼容的其他品牌的油漆,滿足經(jīng)濟(jì)訴求,。具體可以咨詢耀湃銷售工程師,,了解更多詳情細(xì)節(jié)。

應(yīng)用領(lǐng)域:石油化工,、海洋工程及船舶的襯里無溶劑涂料,;壓載艙、原油艙和成品油艙和飲用水艙,;結(jié)構(gòu)及管道(包括有凝水的管道表面),;飛濺區(qū)、潮汐區(qū),、碼頭,、游泳池;新建項目(有車間底漆的表面),;不銹鋼,、新老鍍鋅件表面。

相關(guān)證書/證明:ABS認(rèn)證:壓載艙維修涂料,;IMORes.MSC215(82)認(rèn)可:適用于PSPC壓載艙,;IMORes.MSC288(87)認(rèn)可:適用于PSPC原油艙;Lloyd’s認(rèn)證:壓載艙維修涂料,;Lloyd’s形式認(rèn)證:新造船施工,。(裸鋼板及車間底漆) 石化管道凝水施工?我們把這變成標(biāo)準(zhǔn)操作流程,。

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壓載艙涂層保養(yǎng)的重要性不言而喻,。接下來講一講壓載艙保養(yǎng)的難度。壓載艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且環(huán)境濕度大,,如果采用傳統(tǒng)方式進(jìn)行維修,,維修壽命基本在3-6個月,要么油漆起皮,、開裂,;要么就是銹蝕又重新滲出來。每隔3-6個月折騰一次,,麻煩不說,,成本也很高,所以這也是為什么很多船東寧可躺平的原因,。而我們的水處理+超耐涂料就完美的解決了以上的技術(shù)難題,。我們和傳統(tǒng)工藝較大的區(qū)別就是表面處理要求極低,只需要達(dá)到WJ-4的標(biāo)準(zhǔn),。早做早省,。低VOC排放,讓工人呼吸安全與綠水青山同在,。舟山綠色環(huán)保防腐涂料是什么

化工園區(qū)管廊全防護(hù),,兼容現(xiàn)有涂層省去剝離成本。上海耐濕防腐涂料技術(shù)指導(dǎo)

Overview項目概述該系列項目的管理公司是威仕(V-GROUP)船舶管理集團(tuán),,它是全球比較大的船舶管理公司,,總部設(shè)在英國。目前在全球26個國家設(shè)有60多個分支機(jī)構(gòu),,集團(tuán)旗下管理著各類油輪,、化學(xué)品船、LNG船,、豪華郵輪,、鉆井平臺等船只超過1200艘,并在全球設(shè)立了37個船員基地,,擁有超過36000名的專業(yè)船員資源,。該公司已經(jīng)有多年使用CHEMCO涂料的成功經(jīng)驗,在獲知我們“耀湃海洋”可以在中國境內(nèi)提供相關(guān)的物流和現(xiàn)場技術(shù)服務(wù),,特意安排了該系列10條船在舟山進(jìn)行維修,。上海耐濕防腐涂料技術(shù)指導(dǎo)

上海耀湃海洋科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,,一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,,在上海市等地區(qū)的化工中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,,市場是企業(yè)的方向,,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,,全體上下,,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,,**協(xié)力把各方面工作做得更好,,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,,未來上海耀湃海洋科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,,即使現(xiàn)在有一點小小的成績,也不足以驕傲,,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點燃新的希望,,放飛新的夢想,!

標(biāo)簽: 防腐涂料