Outcome效果原先需要3天才能完成的工作,，船廠只用了半天就完成了沖水到噴涂整個施工流程,，很縮短了寶貴的碼頭周期,。經(jīng)過船廠的質(zhì)檢人員拉拔試驗(yàn)的驗(yàn)證,，該涂層與老舊涂層、焊縫火工銹蝕區(qū)域,，以及后續(xù)配套的面漆之間的結(jié)合力都高于10Mpa,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于壓載艙的涂層要求。福茂集團(tuán)的現(xiàn)場監(jiān)造人員和外高橋船廠的涂裝生產(chǎn)管理人員對試驗(yàn)結(jié)果一致認(rèn)可其容忍性能卓著,，避免了新造船流程中一個重要的污染過程,。福茂公司機(jī)務(wù)人員一直跟蹤這個項(xiàng)目的情況，經(jīng)過2年半的甲板面依舊涂層完好,，沒有任何的區(qū)域需要進(jìn)行維修,，船員對于該涂料的防腐性能贊賞有加。維修記錄區(qū)塊鏈化：涂層履歷溯源,，提升船舶交易信用,。帶濕帶銹施工防腐涂料案例

由于工廠和施工勞務(wù)隊就打磨和拉毛是一個統(tǒng)包價格，但實(shí)際上分?jǐn)偟叫枰嗳肆ξ锪C合的打磨除銹上的工價已經(jīng)達(dá)到40+元/平方的一個范疇,。那么如果應(yīng)用寬克超耐涂料,，基于施工75um厚度的一度油漆，涂料的成本加上施工在35+元/平方左右,。如果再考慮到這部分膜厚能夠參與到總配套的膜厚中,，它的價值就會更加凸顯！更多的衍生應(yīng)用：大合攏的應(yīng)用集中凸顯了寬克超耐涂料非凡的耐銹特性,，考慮到惠生舟山所處的地理環(huán)境,，濕度高，雨水多,，這些都是極大制約涂裝生產(chǎn)的負(fù)面因素,。寬克涂料的耐水技術(shù)，持續(xù)水下固化能力,，使涂裝能夠比較大限度減少天氣因素的制約,，為工廠的生產(chǎn)保駕護(hù)航。上海耀湃愿意和您一起探討,，為您生產(chǎn)的高效,，環(huán)保貢獻(xiàn)一點(diǎn)綿薄之力！帶濕帶銹施工防腐涂料案例SGS認(rèn)證兼容王：與PPG/立邦等混搭施工,，維保方案靈活省錢,。

接下來介紹一下我們壓載艙維修保養(yǎng)的配套方案。壓載艙日常保養(yǎng)都是由船員自己做的，船員畢竟不是專業(yè)做涂裝的,，表面處理可能做得不太到位,，所以我們推薦做2度RS500P，膜厚厚一點(diǎn),，達(dá)到300這樣一個厚度,，這樣可以有5-10年的防護(hù)年限。壓載艙維修都是進(jìn)船廠施工的,，表面處理可以達(dá)到WJ-3,，涂裝比較專業(yè)，這種情況下膜厚200-250就可以達(dá)到5-10年的防護(hù)年限,。第三種情況,，就是有些船東對油漆單價，油漆材料的總成本有些考量,，心理上覺得還是偏貴,，雖然綜合成本已經(jīng)下降了，但是還想更便宜,，行不行,？這種情況下，我們有替代方案,。RS500P很重要的是可以解決表面處理的難題,，包括施工時整艙潮濕這樣的狀態(tài)。RS500P作為首先度底漆噴涂后,，后續(xù)再上別的油漆,，原則上是可以的，因?yàn)镽S500P的兼容性非常強(qiáng),。只需要注意的是使用其他品牌涂料作為后續(xù)涂層時,，要注意施工后續(xù)涂層時的環(huán)境濕度及待施工表面的干燥狀況。這樣的油漆配套也可以達(dá)到3-5年的防護(hù)年限,。

2度噴涂過程說明：考慮到500M為高粘度玻璃鱗片涂料,，船廠使用一款噴涂環(huán)氧膩?zhàn)拥牟裼蛣恿Ρ茫瑝毫?00kg,，在添加5%溶劑情況下,，14B30口徑槍嘴仍然無法打開，現(xiàn)場判斷為壓力不夠,；后更換為70:1的長江泵,，根據(jù)廠內(nèi)壓縮空氣壓力值換算，該泵噴涂壓力達(dá)到400kg左右,，還是采用14B30口徑槍嘴,，噴涂效果良好,，霧化和噴幅都很好。后續(xù)在噴涂500P或500M產(chǎn)品時,，長江噴漆泵建議使用65:1或70:1的泵,，槍嘴規(guī)格為14:B30或17B30槍嘴。兩度噴涂后平均干膜后厚700μm~800μm游輪渡輪翻新家,，施工期間照常營業(yè),，零停運(yùn)損失。

我們公司的愿景就是：致力于成為綠色涂裝的先行者,、踐行者。針對涂裝行業(yè)的難點(diǎn),、痛點(diǎn),，比方說：表面處理困難、長效保護(hù)效果不理想,、施工周期緊張等等問題,，為客戶提供高性價比的綜合解決方案。我們主要通過新裝備和新工藝來達(dá)成目標(biāo),。新裝備就是對原來在外場無法進(jìn)行打砂的部位使用表面處理機(jī)器人來進(jìn)行進(jìn)行噴砂,，效率高，效果好,。表面處理機(jī)器人沿用的是傳統(tǒng)涂裝工藝,，雖然好但是有一定的局限性。比方說結(jié)構(gòu)復(fù)雜部位或者天氣狀況不理想都無法進(jìn)行正常施工,。我們另外一個方向就是通過水處理+超耐涂料這種新工藝從根本上解決涂裝的難點(diǎn),、痛點(diǎn)。這是個突破性的解決方案,。維修界拼多多：局部修補(bǔ)材料成本低至$0.5/平方分米,。舟山耐銹防腐涂料服務(wù)熱線

潮差帶維修：水下固化技術(shù)讓碼頭作業(yè)不再看潮汐表。帶濕帶銹施工防腐涂料案例

壓載艙涂層保養(yǎng)的重要性不言而喻,。接下來講一講壓載艙保養(yǎng)的難度,。壓載艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且環(huán)境濕度大,，如果采用傳統(tǒng)方式進(jìn)行維修,，維修壽命基本在3-6個月，要么油漆起皮,、開裂,；要么就是銹蝕又重新滲出來。每隔3-6個月折騰一次,，麻煩不說,，成本也很高,，所以這也是為什么很多船東寧可躺平的原因。而我們的水處理+超耐涂料就完美的解決了以上的技術(shù)難題,。我們和傳統(tǒng)工藝較大的區(qū)別就是表面處理要求極低,，只需要達(dá)到WJ-4的標(biāo)準(zhǔn)。早做早省,。帶濕帶銹施工防腐涂料案例

上海耀湃海洋科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的化工中始終保持良好的信譽(yù),，信奉著“爭取每一個客戶不容易,，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度，未來上海耀湃海洋科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢想,！