2度噴涂過程說明：考慮到500M為高粘度玻璃鱗片涂料，船廠使用一款噴涂環(huán)氧膩?zhàn)拥牟裼蛣?dòng)力泵，壓力為300kg,，在添加5%溶劑情況下，14B30口徑槍嘴仍然無法打開,，現(xiàn)場(chǎng)判斷為壓力不夠；后更換為70:1的長(zhǎng)江泵,，根據(jù)廠內(nèi)壓縮空氣壓力值換算，該泵噴涂壓力達(dá)到400kg左右,，還是采用14B30口徑槍嘴,，噴涂效果良好,，霧化和噴幅都很好,。后續(xù)在噴涂500P或500M產(chǎn)品時(shí),，長(zhǎng)江噴漆泵建議使用65:1或70:1的泵,，槍嘴規(guī)格為14:B30或17B30槍嘴。兩度噴涂后平均干膜后厚700μm~800μm搶修神器：?jiǎn)闻?天完工,，塢期壓縮助力船東日賺$5萬租金,。廣東兼容性防腐涂料供應(yīng)商

Challenge 難點(diǎn)? 該系列項(xiàng)目為原油輪,、成品油輪和化學(xué)品船,，船東公司作為全球有名的航運(yùn)公司對(duì)涂層防腐要求和船舶安全性能都有著極高的要求,；? 由于船廠的生產(chǎn)能力有限,，該系列10條船的壓載艙都需要進(jìn)行維修,，需要合理安排資源,，控制維修時(shí)間；? 該系列項(xiàng)目部分船只已經(jīng)有15年的船齡,，部分艙室鋼結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重,，需要更換鋼板,，火工作業(yè)和常規(guī)涂料施工不能同時(shí)操作,，加大計(jì)劃安排難度；? 常規(guī)涂料和傳統(tǒng)施工方式修補(bǔ)需要安排24小時(shí)通風(fēng)除濕,，修船廠預(yù)估一條船所有壓載艙進(jìn)行維修，需要4個(gè)月的時(shí)間,，耗能嚴(yán)重,，費(fèi)用高；? 特殊時(shí)期特殊時(shí)期施虐,，物流和船廠工作都受到影響,，防控要求造成周期更為緊張；? 項(xiàng)目跨度長(zhǎng),，受到酷暑高溫,、臺(tái)風(fēng)多雨,、寒潮低溫等各種惡劣天氣影響；廣東耐濕防腐涂料常見問題潮濕表面直接涂裝,，打破傳統(tǒng)除濕等待，工期縮短50%,。

壓載艙涂層保養(yǎng)的重要性不言而喻。接下來講一講壓載艙保養(yǎng)的難度,。壓載艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，而且環(huán)境濕度大,，如果采用傳統(tǒng)方式進(jìn)行維修,，維修壽命基本在3-6個(gè)月，要么油漆起皮,、開裂；要么就是銹蝕又重新滲出來,。每隔3-6個(gè)月折騰一次，麻煩不說,，成本也很高，所以這也是為什么很多船東寧可躺平的原因,。而我們的水處理+超耐涂料就完美的解決了以上的技術(shù)難題,。我們和傳統(tǒng)工藝較大的區(qū)別就是表面處理要求極低，只需要達(dá)到WJ-4的標(biāo)準(zhǔn),。早做早省,。

RA 500M產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：與其他水下涂料系統(tǒng)相比，該產(chǎn)品在應(yīng)用過程中色散現(xiàn)象很輕微：減少對(duì)環(huán)境的潛在污染,。有助于保持昂貴的潛水衣以及設(shè)備的清潔,。提高施工過程的可控性和準(zhǔn)確性，因?yàn)樗苁節(jié)撍畣T的視線在更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持清晰,。寬克®超耐RA500UW-LV,，低粘度涂料,，用于水中或潮濕的表面產(chǎn)生一個(gè)高光澤涂層。適用于大面積施工并對(duì)外觀有一定要求的場(chǎng)合,。經(jīng)NSF國(guó)際飲用水測(cè)試及認(rèn)證,，產(chǎn)品可結(jié)合寬克®超耐RS500P應(yīng)用于水箱容量>1000加侖或3800公升的飲用水系統(tǒng)。寬克®超耐RA500UW-HV,，作為一種高粘度涂料,，是深裂縫、孔洞和大的缺陷表面的理想修復(fù)體,。潮汐區(qū)防護(hù)黑科技,，水下固化讓碼頭維護(hù)不再看天吃飯。

應(yīng)用領(lǐng)域：石油化工,、海洋工程及船舶的襯里無溶劑涂料；壓載艙,、原油艙和成品油艙和飲用水艙,；結(jié)構(gòu)及管道(包括有凝水的管道表面)；飛濺區(qū),、潮汐區(qū),、碼頭、游泳池,；新建項(xiàng)目（有車間底漆的表面）,；不銹鋼、新老鍍鋅件表面,。

相關(guān)證書/證明：ABS認(rèn)證：壓載艙維修涂料,；IMORes.MSC215(82)認(rèn)可：適用于PSPC壓載艙；IMORes.MSC288(87)認(rèn)可：適用于PSPC原油艙,；Lloyd’s認(rèn)證：壓載艙維修涂料,；Lloyd’s形式認(rèn)證：新造船施工。(裸鋼板及車間底漆） 無間隔覆涂黑科技：老舊涂層直接上漆,，結(jié)合力8Mpa超新造船標(biāo)準(zhǔn),。兼容性防腐涂料供應(yīng)商

船東后悔藥：15%銹蝕面積維修8噸涂料救回整艙，避免鋼板更換,。廣東兼容性防腐涂料供應(yīng)商

這是第三方SGS出具的兼容性報(bào)告,，我們和市面上很多大公司的通用油漆都做過兼容性試驗(yàn)，如海虹,、余童,、PPG、佐敦,、IP,、立邦等等,，兼容性都非常好。P19這些是國(guó)際上的認(rèn)證報(bào)告,，ABS,、勞氏、Norsok都有剛剛講了壓載艙的應(yīng)用,。接下來介紹一下RS500P作為外殼維修時(shí)的底漆應(yīng)用,。通常外殼的銹蝕比例不會(huì)很多，而傳統(tǒng)的沖砂方式會(huì)擴(kuò)大處理面積,，造成表面處理及涂料費(fèi)用大幅提升,。而我們可以做到精細(xì)維修，減少維修面積,，進(jìn)而降低綜合成本,。另外，表面處理受氣候影響非常大,，如果碰上陰雨季節(jié),，塢期就不可控了。我們水處理+超耐涂料這種新工藝可以大幅度縮短塢修時(shí)間,。此外,，如果采用水處理+超耐涂料的新工藝，局部修補(bǔ)區(qū)域涂裝質(zhì)量也是有保障的,。廣東兼容性防腐涂料供應(yīng)商

上海耀湃海洋科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景,、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治,、展望未來,、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司,，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,，攜手共畫藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的化工行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****,，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**上海耀湃海洋科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績(jī),，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展,、誠(chéng)實(shí)守信的方針,，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取,，以品質(zhì),、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，我們一直在路上,！