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影響彩色電泳槽液安穩(wěn)及其彩色電泳特性的要素有：涂料產(chǎn)品質(zhì)量(差);槽液工藝參數(shù)控制不到位;循環(huán)攪拌體系失控,、運(yùn)營(yíng)不正常;雜質(zhì)離子(污物)煩擾和損壞,。這是一個(gè)大的影響要素,。此要素對(duì)涂膜質(zhì)量的影響是全方面的甚至是喪身的,。涂膜質(zhì)量控制的要害和難點(diǎn)根柢會(huì)合于此,。電堆積...

目前,，我國(guó)的五金彩色電泳工藝技術(shù)已經(jīng)發(fā)展的很成熟了,，甚至可以說(shuō)是達(dá)到了世界先進(jìn)水平,。它的工藝流程包括三種：前處理,、彩色電泳較后烘干,。首先彩色電泳有豐富的顏色可以選擇，甚至在液體環(huán)境加工過(guò)程中,，它可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)表面處理,，再加上我國(guó)成熟的工藝技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)大批...

汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝,。它是采用電化學(xué)方法將有機(jī)樹脂的膠體粒子沉積在零件上,，形成透明或各種顏色的有機(jī)涂覆層。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同,，可分為陽(yáng)極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負(fù)離子)及陰極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成正離...

五金汽車件電泳就是帶電顆粒在電場(chǎng)的作用下,，往與它電性相反方向的電極移動(dòng)，這個(gè)過(guò)程就被稱為五金汽車件電泳,。利用帶電粒子的運(yùn)動(dòng)而達(dá)到分離狀態(tài)的技術(shù)就被稱為汽車件電泳技術(shù),。在五金行業(yè)上，汽車件電泳技術(shù)其實(shí)是很常見的,，這也被叫做五金汽車件電泳,，汽車件電泳提示,，它其實(shí)是...

鋸片汽車件電泳工藝，不只很好的解決了防腐防銹這一問題,，而且也有著更多亮麗的色彩,，外觀得到了一定的提升。我司專業(yè)汽車件電泳鋸片工藝十余載,，有著非常成熟的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),。汽車件電泳加工的話，就其本身來(lái)講的話也就是要注意應(yīng)該是要清掃影響以上兩個(gè)聯(lián)絡(luò)的要素,，也正是因?yàn)槿绱?..

在很多的五金產(chǎn)品涂裝中,，汽車件電泳漆的應(yīng)用都是必不可少的一個(gè)方面。因?yàn)椴讳P鋼成型工件是在前道工序完成后,，再在表面經(jīng)過(guò)拉絲或化學(xué)拋光后,，進(jìn)行汽車件電泳漆涂裝。這樣才可以保證產(chǎn)品不會(huì)被腐蝕,。汽車件電泳漆在不銹鋼中的應(yīng)用,。脫脂：除去前道工序產(chǎn)生的表面油脂?；瘜W(xué)拋光：...

運(yùn)用陽(yáng)極氧化設(shè)備進(jìn)行陽(yáng)極氧化處理對(duì)控制活塞頂部,，特別是直噴式燃燒室口部熱龜裂很有效，在燃燒使活塞溫度升高的時(shí)候,，燃燒室口部母材部分會(huì)產(chǎn)生通常的壓縮應(yīng)力,，如果有陽(yáng)極氧化處理層，那么在陽(yáng)極氧化處理層附近的母材部分會(huì)產(chǎn)生拉伸應(yīng)力,，該拉伸應(yīng)力有緩和產(chǎn)生在鋁母材部分壓縮...

汽車件電泳的應(yīng)用,，汽車件電泳徐覆層的耐蝕性能極其優(yōu)良、抗變色性能強(qiáng);與基體金屬的結(jié)合好,，可進(jìn)行各種機(jī)械加工;涂覆層色彩鮮艷,，根據(jù)用戶的要求可以配制成各種顏色，常見的有金色,、咖啡色,、色、古銅色等;與油漆工藝相比,，施工性能好,、對(duì)環(huán)境的污染和危害明顯減少，被普遍應(yīng)用...

鋁陽(yáng)極氧化的封閉工藝：鋁氧化膜是多孔性膜,，無(wú)論有沒有著色處理,，在投入使用前都要進(jìn)行封閉處理，這樣才能提高其耐蝕性和耐候性,。處理的方法有三類,，即高溫水化反應(yīng)封閉,、無(wú)機(jī)鹽封閉和有機(jī)物封閉等：（1）高溫水封閉這種方法是利用鋁氧化膜與水的水化反應(yīng)，將非晶質(zhì)膜變?yōu)樗辖Y(jié)...

一般來(lái)講陽(yáng)極都是用鋁或者鋁合金當(dāng)作陽(yáng)極,，陰極則選取鉛板,，把鋁和鉛板一起放在水溶液，這里面有硫酸,、草酸,、鉻酸等，進(jìn)行電解,，讓鋁和鉛板的表面形成一種氧化膜,。在這些酸中,，較為普遍的是用硫酸進(jìn)行的陽(yáng)極氧化,。除金屬外，其他物質(zhì)做陽(yáng)極所引起的氧化作用,，也稱為“陽(yáng)極氧化”,。...

阻擋層是又無(wú)水的氧化鋁所組成，薄而致密,，具有高的硬度和阻止電流通過(guò)的作用,。阻擋層厚約0.03-0.05μm，為總膜后的0.5%-2.0%,。氧化膜多孔的外層主要是又非晶型的氧化鋁及小量的水合氧化鋁所組成,，此外還含有電解液的陽(yáng)離子。當(dāng)電解液為硫酸時(shí),，膜層中硫酸鹽含...

陽(yáng)極氧化的種類：陽(yáng)極氧化按電流形式分為：直流電陽(yáng)極氧化,，交流電陽(yáng)極氧化，脈沖電流陽(yáng)極氧化,。按電解液分有：硫酸,、草酸、鉻酸,、混合酸和以磺基有機(jī)酸為主溶液的自然著色陽(yáng)極氧化,。按膜層性子分有：普通膜、硬質(zhì)膜（厚膜）,、瓷質(zhì)膜,、光亮修飾層、半導(dǎo)體作用的阻擋層等陽(yáng)極氧化,。...

汽車件電泳設(shè)備對(duì)于物件的表面處理做的還是非常到位的,，我們知道用汽車件電泳設(shè)備處理有它的好處和特點(diǎn)，具有涂層豐滿,、均勻,、平整,、光滑的優(yōu)點(diǎn)，而且它的附著力也是非常好,，汽車件電泳設(shè)備處理的特點(diǎn)有：采用水溶性涂料,，以水為溶解介質(zhì)，節(jié)省了大量有機(jī)溶劑,，降低了大氣污染和環(huán)...

陽(yáng)極氧化的氧化膜的孔徑在100nm~200nm之間,，氧化膜厚度10微米左右，孔隙率20%左右,，孔距300~500nm之間,。氧化膜的截面圖表明氧化膜孔基本上是管狀結(jié)構(gòu)，氧化膜發(fā)生溶膜反應(yīng)基本上是在孔的底部發(fā)生的,。而一般的硫酸直流陽(yáng)極氧化膜的孔徑是20nm左右,，如...

陽(yáng)極氧化的種類：陽(yáng)極氧化按電流形式分為：直流電陽(yáng)極氧化，交流電陽(yáng)極氧化,，脈沖電流陽(yáng)極氧化,。按電解液分有：硫酸、草酸,、鉻酸,、混合酸和以磺基有機(jī)酸為主溶液的自然著色陽(yáng)極氧化。按膜層性子分有：普通膜,、硬質(zhì)膜（厚膜）,、瓷質(zhì)膜、光亮修飾層,、半導(dǎo)體作用的阻擋層等陽(yáng)極氧化,。...

金屬表面在各種熱處理、機(jī)械加工,、運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,，不可避免地會(huì)產(chǎn)生腐蝕、隨著油污和雜質(zhì)等,，產(chǎn)生氧化現(xiàn)象,，這就需要進(jìn)行表面處理。通常金屬合金表面處理會(huì)選擇電鍍或者陽(yáng)極氧化,。鋁合金陽(yáng)極氧化技術(shù)是目前應(yīng)用廣且成功的,，陽(yáng)極氧化可以改善鋁合金表面硬度、耐磨損性等指標(biāo),。氧化膜...

鋁陽(yáng)極氧化的封閉工藝：鋁氧化膜是多孔性膜,，無(wú)論有沒有著色處理，在投入使用前都要進(jìn)行封閉處理，這樣才能提高其耐蝕性和耐候性,。處理的方法有三類,，即高溫水化反應(yīng)封閉、無(wú)機(jī)鹽封閉和有機(jī)物封閉等：（1）高溫水封閉這種方法是利用鋁氧化膜與水的水化反應(yīng),，將非晶質(zhì)膜變?yōu)樗辖Y(jié)...

陽(yáng)極氧化的原理是什么,？陽(yáng)極氧化是在鋁及其合金表面上生成裝飾及保護(hù)膜的一種過(guò)程從原理上講，版在鋁上形成氧化權(quán)膜的過(guò)程實(shí)際就是一種電化學(xué)反應(yīng),，即電流在足夠的電壓下經(jīng)過(guò)一種合適的酸電解質(zhì),，在鋁表面形成多孔的氧化膜層。整個(gè)反應(yīng)機(jī)理如下：陽(yáng)極氧化在陰極上：H2:2H+2...

陽(yáng)極氧化的膜的厚度是分級(jí)的,，其等級(jí)規(guī)格取決于應(yīng)用,，范圍從5微米到25微米不等。裝飾性裝飾應(yīng)用通常使用5微米的厚度,，內(nèi)部應(yīng)用使用10或15微米的厚度,。外部飾面要求25微米的薄膜厚度。陽(yáng)極氧化適用于擠壓,，鑄造,，軋制,，拉制和鍛造鋁制品,。陽(yáng)極氧化的處理順序：該過(guò)程從化...

運(yùn)用陽(yáng)極氧化設(shè)備進(jìn)行陽(yáng)極氧化處理對(duì)控制活塞頂部，特別是直噴式燃燒室口部熱龜裂很有效,，在燃燒使活塞溫度升高的時(shí)候,，燃燒室口部母材部分會(huì)產(chǎn)生通常的壓縮應(yīng)力，如果有陽(yáng)極氧化處理層,，那么在陽(yáng)極氧化處理層附近的母材部分會(huì)產(chǎn)生拉伸應(yīng)力,，該拉伸應(yīng)力有緩和產(chǎn)生在鋁母材部分壓縮...

通過(guò)對(duì)鋁及鋁合金進(jìn)行硬質(zhì)陽(yáng)極氧化，可以在其表面獲得厚而硬的氧化鋁膜層,。這種膜層不具有較高的硬度和厚度,，而且還有低的粗糙度。在硫酸或草酸溶液中,，也可以通過(guò)陽(yáng)極氧化的方法在鋁制品上獲得硬而厚的氧化膜,。多孔的厚氧化膜能夠儲(chǔ)備潤(rùn)滑油，因此它可以有效地應(yīng)用于摩擦狀態(tài)工作...

陽(yáng)極氧化,，金屬或合金的電化學(xué)氧化,。鋁及其合金在相應(yīng)的電解液和特定的工藝條件下，由于外加電流的作用下,，在鋁制品（陽(yáng)極）上形成一層氧化膜的過(guò)程,。陽(yáng)極氧化如果沒有特別指明，通常是指硫酸陽(yáng)極氧化。為了克服鋁合金表面硬度,、耐磨損性等方面的缺陷,，擴(kuò)大應(yīng)用范圍，延長(zhǎng)使用壽命...

陽(yáng)極氧化的注意事項(xiàng)：1．必須有指定人員觀察機(jī)器,，冷卻機(jī)工作時(shí)不能缺水,。2．冷卻過(guò)程中注意觀看左邊壓力表是否有壓力，無(wú)壓力且有異常聲音說(shuō)明管路有堵塞現(xiàn)象要立即關(guān)閉電源,。檢查管路,，排出故障后，再接通電源工作,。3．冷卻過(guò)程中注意觀看右邊壓力表,，表的指針不能超過(guò)15，...

陽(yáng)極氧化的氧化膜的孔徑在100nm~200nm之間,，氧化膜厚度10微米左右,，孔隙率20%左右，孔距300~500nm之間,。氧化膜的截面圖表明氧化膜孔基本上是管狀結(jié)構(gòu),，氧化膜發(fā)生溶膜反應(yīng)基本上是在孔的底部發(fā)生的。而一般的硫酸直流陽(yáng)極氧化膜的孔徑是20nm左右,，如...

金屬表面在各種熱處理,、機(jī)械加工、運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,，不可避免地會(huì)產(chǎn)生腐蝕,、隨著油污和雜質(zhì)等，產(chǎn)生氧化現(xiàn)象,，這就需要進(jìn)行表面處理,。通常金屬合金表面處理會(huì)選擇電鍍或者陽(yáng)極氧化。鋁合金陽(yáng)極氧化技術(shù)是目前應(yīng)用廣且成功的,，陽(yáng)極氧化可以改善鋁合金表面硬度,、耐磨損性等指標(biāo)。氧化膜...

陽(yáng)極氧化處理操作過(guò)程：（1）清洗安裝工件：先將機(jī)械加工后的泵體,，用清水進(jìn)行清洗,，務(wù)必將油漬、污物,、鋁沫清洗處理干凈,。將工件安裝在掛架上，數(shù)量視工件大小而定,，一般總泵每掛20只左右,，分泵離總掛（30——40）只左右,，安裝時(shí)要注意工件不能劃傷，磕碰,。（2）陽(yáng)極處理...

鋁制品表面的自然氧化鋁既軟又薄,，耐蝕性差，不能成為有效防護(hù)層更不適合著色,。人工制氧化膜主要是應(yīng)用化學(xué)氧化和陽(yáng)極氧化,。化學(xué)氧化就是鋁制品在弱堿性或弱酸性溶液中,，部分基體金屬發(fā)生反應(yīng),，使其表面的自然氧化膜增厚或產(chǎn)生其他一些鈍化膜的處理過(guò)程，常用的化學(xué)氧化膜有鉻酸膜...

陽(yáng)極氧化中的初始電壓與處理時(shí)間：硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理的初始電壓與時(shí)間對(duì)氧化膜質(zhì)量的影響也是很大的,。初始電壓過(guò)大,，會(huì)導(dǎo)致電流的增加，焦耳熱和生成熱劇增,，促使溶解速度猛增,，氧化膜則軟，無(wú)光澤,，起粉,，不耐磨。對(duì)于氧化處理時(shí)間,，一般是隨著氧化處理時(shí)間的延長(zhǎng),，氧化膜厚度增加...

什么是陽(yáng)極鋁氧化？所謂陽(yáng)極鋁氧化是一種電解氧化過(guò)程,，在該過(guò)程中,，鋁和鋁合金的表面通常轉(zhuǎn)化為一層氧化膜，這層氧化膜具有保護(hù)性,、裝飾性以及一些其他的功能特性。從這個(gè)定義出發(fā)的鋁的陽(yáng)極氧化,，只包括生成陽(yáng)極氧化膜這一部分工藝過(guò)程,。為了克服鋁合金表面硬度、耐磨損性等方面...

鋁陽(yáng)極氧化后必須做的事情：1,、熱水沖洗,，熱水沖洗的目的是使膜層老化。但是水的溫度和沖洗時(shí)間一定要控制好,，水溫過(guò)高或時(shí)間過(guò)長(zhǎng)還會(huì)導(dǎo)致氧化膜減薄,，如果有著色處理的氧化膜還會(huì)導(dǎo)致顏色減淡。水溫可以控制在40-50攝氏度,，時(shí)間控制在30-60秒之間,。2、干燥，經(jīng)過(guò)熱水...