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航空快運的特點 航空快運自從飛機誕生后，以其自身特有的優(yōu)勢飛速發(fā)展,。航空快運同其他運輸方式相比,，有著鮮明的特點,，概括起來,，跨越速運航空快運主要特征有： 運送速度快 由于航空快運所采用的運送工具是飛機,，飛機的飛行時速大約都在每小時600公里到800公里左右,，比其他的交通工具要快得多，火車時速大約在每小時l00公里到140公里左右,，汽車在高速公路上跑也就是120公里到140公里，輪船就更慢了,。航空快運的這個特點適應了一些特種貨物的需求,，例如海鮮、活動物等鮮活易腐的貨物,，由于貨物本身的性質導致這一類貨物對時間的要求特別高,，只能采用航空運輸；另外,，在現(xiàn)代社會，需要企業(yè)及時對市場的變化作出非常靈敏的反應...

違禁品----品（如**）、壓縮氣體和液壓氣體（如煤氣）,、易燃易爆液體或固體,、氧化劑和有機過氧化物（乒乓球）,、**和***性物品（如**）,、放射性物品,、腐蝕品（如硫酸）、磁性物品,、麻醉物品、電池等,；尺寸重量限制1,、根據航班機型及始發(fā)站,、中轉站和目的站機場的設備條件,、裝卸能力確定可收運貨的比較大重量和尺寸,。2,、非寬體飛機,，單件貨物重量一般不超過80千克,，尺寸以不超過航線機型的貨艙門尺寸,、宜,，機型 前,、后貨艙門 散裝貨艙門 收貨尺寸備注3,、貨物的**小尺寸除可直接隨附貨運單的文件、信函類貨物外,，其它貨物的長,、寬,、高之不得小于40厘米。低于以上標準者,，由托運人加大包裝。物品的流通對于國際市場化運作具...

計費1,、重貨A,、重貨是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超過1千克或者每166立方英寸重量超過一磅的貨物,。重貨的計費重量就是它的毛重,。B,、如果貨物的毛重以千克表示,，計費重量的**小單位是0．5公斤,。當重量不足0.5公斤時,，按0.5公斤計算,；超過0．5公斤不足一公斤時按一公斤計算,。如果貨物的毛重以磅表示,，當貨物不足一磅時,，按一磅計算,。2、輕貨A,、輕貨或輕泡貨物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的貨物。B,、輕泡貨物以它的體積重量作為計費重量,。C,、不考慮貨物的幾何形狀分別量出貨物的**長,、**寬,、比較高的部分,，單位為厘米或英寸,，測量...

寵物包裝的準備：需要使用**的塑料航空箱和**的木制航空箱 ，平時家用鐵制寵物籠均不合。要求寵物做檢疫 .應當在當地的檢驗動物檢疫站開檢疫證明,然后在北京首都機場檢驗檢動物疫站蓋章,方可運輸.3,、檢疫證的有效時間一般只有幾天,，所以要在要走之前1,、2天再辦好（不排除各地規(guī)定有差 異）4,、***類運人航空托運***必須辦理如下手續(xù)：A,、托運人航空托運***應向航空公司填交貨物托運單,，并隨附***公司簽發(fā)的準運證明,。B,、托運人托運***，應當按照國家主管部門規(guī)定的標準包裝,。并在托運的貨件上標明發(fā)站,、到站和托運人,、收貨人的單位,、姓名和地址以及儲運指示標志,。整車貨物運輸是指托運一批次貨物在3噸以上或不足...

航空貨運是現(xiàn)代航空物流航空貨運業(yè)務中的重要組成部分,，國際貿易中貴重物品,、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式,。航空貨運，也叫空運,，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是安全,、快捷,、方便和質量的服務。空運以其迅捷,、安全,、準時的贏得了相當大的市場,，**縮短了交貨期,，上海國際空運公司對于物流供應鏈加快資金周轉及循環(huán)起到了極大的促動作用,。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高，對于時間要求高,。核對貨物品名、件數,、包裝標識,是否與托運單相符,。陜西標準航空貨運特殊物品運輸1、***動植物（或動植物制品）----需動植物檢疫站頒發(fā)的動植物檢疫證書,。注：南航急件倉不收***動植物...

快遞企業(yè)由各分點收取航空快件，在規(guī)定時間運轉到快遞企業(yè)總運轉中心,。2：總運轉中心對應分檢貨物，確定對應機場發(fā)貨總量同外包裝件數,。3：快遞企業(yè)向航空代理預訂艙位，并將航空貨物交給航空代理,。4：航空代理接到快遞企業(yè)訂艙資料，根據快遞企業(yè)要求時效,，對應向航空公司預訂艙位。5：航空公司批艙后,，航空代理在對應的航班起飛**小時交機場主單,，對應起飛前2小時過完安檢。6：航空代理將對應機場資料<如到北京/上海/等>給快遞企業(yè).7 :快遞企業(yè)在飛機落地后2到3小時提取貨物,分檢后運到各派送點安排派送.鐵路水路聯(lián)運貨物運輸,、鐵路公路聯(lián)運貨物運輸及鐵路運輸。普陀區(qū)新型航空貨運 航空貨運單的概念航空貨運單航空貨運...

將貨物的長、寬,、高相乘得出貨物的體積,。E、將體積折合成公斤或磅,，即根據所使用不同的度量單位分別用體積值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸,。體積重量尾數的處理方法與毛重尾數的處理方法相同,。F,、多件貨物；在集中托運的情況下,，同一運單項下會有多件貨物,，其中有重貨也有輕貨,，此時貨物的計費重量就按照該批貨物的總毛重或總體積重量中較高的一個計算。也就是首先計算這一整批貨物總的實際毛重,；其次，計算該批貨物的總體積,，并求出體積重量；***,，比較兩個數值,。G,、另外貨物重量一定要準確，如果重量不準確安檢會拒收,，造成不必要的經濟損失，廢單費50元,，換簽費每公斤2角,，收貨人姓名一定要與身份證相符要求...

貨物包裝內不準夾帶禁止運輸或者限制運輸的物品、危險品,、貴重物品,、保密文件和資料等,。3,、精密,、易碎,、怕震,、怕壓、不可倒置的貨物,，必須有相應防止貨物損壞的包裝措施和指示標志。4,、托運人應當在每件貨物外包裝上標明出發(fā)站、到達站和托運人,、收貨人的單位,、姓名及詳細地址,。托運人使用舊包裝時，必須除掉舊包裝的殘舊標志和標貼,。5、活動物,、鮮活易腐物品,、貴重物品等特種貨物的包裝應符合航空運輸對各種貨物的特定要求,。***類與***類1,、家禽,家畜,急件和特種貨物按N運價的150%結算,***,肉類食品,藥(片劑,，粉末不承運)要有檢疫動物證明。2,、寵物包裝的準備：需要使用**的塑料航空箱和**的木制航空箱 ,，平時家...

特殊物品運輸1、***動植物（或動植物制品）----需動植物檢疫站頒發(fā)的動植物檢疫證書,。注：南航急件倉不收***動植物,，應交至貨臺，由南航開單,。2、**品----需衛(wèi)生部藥政管理局發(fā)的麻醉品運輸憑證,。3,、音像制品----需省社會文化管理委員會辦公室發(fā)的音像制品運輸傳遞證明,。4,、罐裝液體,、粉狀物品----需出產廠家的物品性質證明,。5、海鮮----不同地方需要不同的海鮮包裝箱,。南航和白云機場分別要用其指定的**箱,單用泡沫箱不能裝機,，需外加紙箱并打包帶。6,、玻璃必須訂封閉木箱,，打三角架每件超大超重的貨物，應先向總調報告,，以征得同意方可承運,。惠山區(qū)本地航空貨運航空貨運發(fā)展現(xiàn)狀(1)整體規(guī)模：2011...

保險1,、托運國內貨物，托運人可委托承運人或其代理人辦理貨物國內航空運輸險,。托運國際貨物托運人可自行到保險公司投保,，承運人及其代理人暫不受理國際航空運輸險,。2、若投保貨物在運輸中發(fā)生損壞,、丟失,、保險公司將按保險條例給予賠償。交貨時間一般航班要提前6-8小時交貨,，航空公司一般提前2小時封艙,，提貨一般在飛機落地2小時分揀完畢后提貨。貨物重量和體積1. 貨物的重量按毛重,，單位為公斤,，不到一公斤的四舍五入。2. 貴重物品的重量按實際毛重計,，計量單位為0.1公斤。3. 輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計算,。4. 非寬體飛機承運的貨物,，每件體積不超過40*60*100厘米,，重量一般不超過250公斤,。5...

酒能不能托運呢?】:一、酒類物品不得帶上飛機進入客艙,，就必須在辦理乘機手續(xù)時辦理托運;二,、每名乘客限帶兩瓶,，每瓶不得超過五百毫升或一斤作為獨立包裝才可以托運,，并告知機場工作人員;三、酒類物品托運,，瓶蓋必須是沒有開封的原廠包裝,，外包裝要嚴密結實,，不易磕碎,、滲漏;四,、酒精度比較高限制是在百分之七十之內?！踞u類須托運嗎?】:腐乳和辣椒醬都是液態(tài)食品必須托運，需要現(xiàn)場的安檢人員檢查,。【手機電池視情況托運】:旅客隨身攜帶的手機,、MP3,、平板電腦,、筆記本,、攝像機等數碼產品,，機場方面也有明確規(guī)定,。這些設備里面都含有鋰電池，根據民航有關規(guī)定,，乘客只能隨身攜帶一定規(guī)格的鋰電池，而托運則是完全禁止的,。【其他的物品...

按其運輸對象分為:航空旅客運輸和航空貨物運輸;按運輸合同的區(qū)別分為:國內運輸和國際運輸;按飛行方式分為:定期、加班和包機運輸,。貨運航空運輸模式:散貨集中、定期航班包板或包艙、定期航班包機,、全貨機飛行,?！逗娇肇浳镞\輸:知識與技能》主要內容簡介:隨著我國**開放的不斷深入及國際貿易的不斷增長，我國的國際航空貨物運輸業(yè)務量也迅速增長，因此中國民航業(yè)也急需一些航空貨運方面的初級技能型人員，而中等職業(yè)學校正是填補這一空缺的有力后盾。目前市場上已有的航空貨物運輸方面的教材基本上是為大專學生編寫的，并且理論性較強，對中等職業(yè)學校的學生不太適用，因此，編者在經過幾年的教學實踐后編寫了本教材。相比其他同行他們的...

貨物提取1 ,、收貨人憑貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應一并出具加蓋單位公章的單位介紹信）2 ,、收貨人委托他人提取貨物時,，應憑空運單上的收貨人及被委托人的有效身份證件及提取人的身份證件提取貨物3 ,、收貨人應到航空公司指定的提貨處辦理提貨手續(xù),，并付清所有應付費用4 ,、貨物提取人應在航空貨運單和貨物提取記錄上簽字后方可提取貨物5 ,、提貨人提取貨物時,，應當面清點，發(fā)現(xiàn)貨物有丟失,、短少,、污染、損壞或延誤到達等情況,，請當面向航空公司有關部門提出異議鐵路水路聯(lián)運貨物運輸,、鐵路公路聯(lián)運貨物運輸及鐵路運輸。嘉定區(qū)新型航空貨運航空貨運是現(xiàn)代航空物流航空貨運業(yè)務中的重要組成部分,，國際...

,。比如生鮮等貨物、季節(jié)性商品,，對運輸時間要求很高,，航空運輸可以更好地保證商品的銷售。航空運輸速度快,，貨物運輸時間短,、交貨速度快，可以減少庫存商品的數量,，減少保險費,、倉儲成本以及利息支出費用等。航空運輸使產品流通速度加快,，進而資金周轉速度也加快了,。(2)不受地形限制，機動性強,。飛機在空中飛行,，比火車、汽車和輪船受到更少的路線限制,，航空運輸能將地面的兩個通航點連接起來,，無論他們之間有多長的距離。無論途徑海洋,、高山,、沙漠、大川,，只要兩個地點之間有機場,，就可以開辟航線,，相對不受地理條件的限制，航空運輸可以實現(xiàn)短時間快速從大中城市和邊遠地區(qū)建立通信線路,，更好的支持***,、經濟與***。相比其他同行他們的...

航空線路,。航空線路又稱航線，是根據地面導航設施建立的走廊式保護空域,。航線的劃定是以連接各個地面導航設施的直線為中心線,，在航線范圍內規(guī)定上限高度、下限高度和寬度,，對在其范圍內飛行的飛機實施空中交通管制,。 通信導航設施。通信導航設施是溝通信息,、引導飛機安全飛行到達目的地并安全著陸的設施,。航空快運是指航空快運企業(yè)利用航空運輸，收取收件人托運的快件并按照向發(fā)件人承諾的時間將其 送交指定地點或者收件人,，掌握運送過程的全部情況并能將即時信息提供給有關人員查詢的門對門速遞服務,。輕泡貨物以它的體積重量作為計費重量。新型航空貨運發(fā)展前景航空貨運產業(yè)鏈航空貨運產業(yè)鏈中,，上游是飛機與航材,，包括飛機/發(fā)動機、航油/航...

若收貨人提取貨物并在航空貨運單或航空快遞單上簽字而未提出異議,，則視為按運輸合同規(guī)定貨物已完好交付,。集中托運集中托運(Consolidation)可以采用班機或包機運輸方式，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運,，填寫一份總運單送至同一目的地,。這種托運方式，可降低運費,，是航空貨運代理的主要業(yè)務之一,。一般規(guī)定1. 托運貨物時應檢查托運人的有效身份證件。按要求寫貨物托運書,，明確是否保險,，是否填寫聲明價值，并由托運人接貨人雙方簽字或蓋章,。航空貨運單不可轉讓,，屬于航空貨運單所屬的空運企業(yè)，如跨越速運空運企業(yè),。河南哪里有航空貨運航空貨運發(fā)展現(xiàn)狀(1)整體規(guī)模：2011-20...

酒能不能托運呢?】:一,、酒類物品不得帶上飛機進入客艙,，就必須在辦理乘機手續(xù)時辦理托運;二、每名乘客限帶兩瓶,，每瓶不得超過五百毫升或一斤作為獨立包裝才可以托運,，并告知機場工作人員;三、酒類物品托運,，瓶蓋必須是沒有開封的原廠包裝,，外包裝要嚴密結實，不易磕碎,、滲漏;四,、酒精度比較高限制是在百分之七十之內?！踞u類須托運嗎?】:腐乳和辣椒醬都是液態(tài)食品必須托運,，需要現(xiàn)場的安檢人員檢查?！臼謾C電池視情況托運】:旅客隨身攜帶的手機,、MP3、平板電腦,、筆記本,、攝像機等數碼產品，機場方面也有明確規(guī)定,。這些設備里面都含有鋰電池,，根據民航有關規(guī)定，乘客只能隨身攜帶一定規(guī)格的鋰電池,，而托運則是完全禁止的,。【其他的物品...

2020年4月《關于當前更好服務穩(wěn)外貿工作的通知》支持航空公司增開全貨運航線航班,、使用客機執(zhí)行貨運航班,，并在航權、時刻方面給予傾斜,。落實對國際貨運航線的支持政策,，鼓勵航空企業(yè)盡快擴大貨機運力規(guī)模，快速提升覆蓋全球主要國家和地區(qū)的國際貨運能力,，緩解運力短缺矛盾,。2020年5月《關于對民航運輸企業(yè)在**防控期間穩(wěn)定和提升國際貨運能力實施資金支持政策的通知》對客改貨航班與不載客國際貨運航班給予資金支持。2020年8月《關于促進航空貨運設施發(fā)展的意見》優(yōu)化完善北京,、上海,、廣州、深圳等綜合性樞紐機場貨運設施,，充分挖掘既有綜合性機場的貨運設施能力,，結合空港型國家物流樞紐建設,，研究提出由綜合性樞紐機場和專業(yè)...

現(xiàn)代運輸有五種模式，包括鐵路,，公路,，水路，航空和管道運輸,。與其他四種運輸方式相比,，航空貨運具有以下特點。(1)具有較高的運送速度,。航空貨物運輸的運輸速度快,，也是其比較大優(yōu)勢和特點，是距離越長,，節(jié)省的時間越多，運送速度快的特點越能得到體現(xiàn),。隨著航空技術的發(fā)展,，這一特點日益突出。現(xiàn)代飛機時速約900公里,，是火車的7至12倍,，是輪船的20至30倍。從運輸速度快的角度看,，運輸時間要求較高的貨物更適合航空運輸?，F(xiàn)今世界市場競爭激烈，市場瞬息萬變,，企業(yè)需要考慮的重要因素之一是時間成本,，航空運輸具有較高的交貨速度，這使得航空貨運成為國際市場競爭的有利因素,。供應澳某門地區(qū)的貨物則由廣州南站轉船進行,。宜興發(fā)展航...

快遞企業(yè)由各分點收取航空快件，在規(guī)定時間運轉到快遞企業(yè)總運轉中心,。2：總運轉中心對應分檢貨物,，確定對應機場發(fā)貨總量同外包裝件數。3：快遞企業(yè)向航空代理預訂艙位,，并將航空貨物交給航空代理,。4：航空代理接到快遞企業(yè)訂艙資料，根據快遞企業(yè)要求時效,，對應向航空公司預訂艙位,。5：航空公司批艙后，航空代理在對應的航班起飛**小時交機場主單,，對應起飛前2小時過完安檢,。6：航空代理將對應機場資料<如到北京/上海/等>給快遞企業(yè).7 :快遞企業(yè)在飛機落地后2到3小時提取貨物,分檢后運到各派送點安排派送.航空貨運一般都是一些保險的產品比較多,。濱湖區(qū)新型航空貨運航空貨運產業(yè)鏈航空貨運產業(yè)鏈中，上游是飛機與航材,，包...

托運人有責任填制航空貨運單,。托運人對貨運單所填各項內容的正確性、完備性負責,。由于貨運單所填內容不準確,、不完全，致使承運人或其他人遭受損失,，托運人負有責任,。根據《中華人民共和國民用航空法》第113條和第114條規(guī)定，托運人應當填寫航空貨運單正本一式三份,，連同貨物交給承運人,。航空貨運單不符合規(guī)定或航空貨運單遺失，不影響運輸合同的存在或者有效,。4.航空貨運單的限制一張貨運單只能用于一個托運人在同一時間,、同一地點托運的由承運人承運的，運往同一目的站同一收貨人的一件或多件貨物,。任何IATA成員都不允許印制可以轉讓的航空貨運單,，貨運單上的“不可轉讓”字樣不可被刪去或篡改。將有越來越多的快速消費品逐步進入航...

不同郵政運輸的傳統(tǒng)操作理論是接力式傳送,。航空快運公司則大多都采用中心分撥理論或稱轉盤分撥理論組織起全球的網絡,。簡單來講就是快遞公司根據自己業(yè)務的實際情況在中心地區(qū)設立分撥中心（Hub）。各地收集起來的快件,，按所到地區(qū)分撥完畢,，裝上飛機。當晚各地飛機飛到分撥中心,，各自交換快件后飛回,。第二天清晨，快件再由各地分公司用汽車送到收件人辦公桌上,。這種方式看上去似乎不太合理,，但由于中心分撥理論減少了中間環(huán)節(jié)，快件的流向簡單清楚,，減少了錯誤,，提高了操作效率，縮短了運送時間,，被事實證明是經濟,、有效的。目前公司還在招聘技術員工。松江區(qū)多樣航空貨運破損率低,、安全性好 在地面,，由于本身航空貨物的價格比較高，操作流程...

航空貨運發(fā)展歷程我國航空物流行業(yè)的發(fā)展經歷了三個階段:第一階段是以“專業(yè)化分工”為主導的發(fā)展過程,，此階段以2002年東航集團,、中航集團和南航集團三大航空集團重組為起點，航空公司推進“客貨并舉”的戰(zhàn)略,，紛紛成立專業(yè)化的貨運公司或貨運部,，開展航空貨運與航空快遞服務，同時空中服務與地面服務相結合,，推動物流環(huán)節(jié)專業(yè)化發(fā)展,。第二階段是以2007年為起點，這一階段航空快遞與航空貨運競爭加速,，航空貨運向航空快遞看齊,。在這樣一個“快運化融合”的戰(zhàn)略發(fā)展階段，其特征主要為航空貨運管理的精細化,，關注服務時效性與地空資源整合的服務鏈延伸,。鐵路貨運專線的發(fā)展有著廣闊的前景。金山區(qū)本地航空貨運航空貨運是現(xiàn)代航空物流航空...

航空運輸方式主要有班機運輸,，包機運輸，集中托運和航空快遞業(yè)務,。班機運輸航空貨運裝載班機運輸(Scheduled Airline)指具有固定開航時間,、航線和停靠航站的飛機,。通常為客貨混合型飛機,，貨艙容量較小，運價較貴,，但由于航期固定,，不利于（應該是有利于）客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。包機運輸包機運輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費率,，將整架飛機租給一個或若干個包機人(包機人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司),，從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸,，費率低于班機,，但運送時間則比班機要長些。有機會去貴司參觀交流學習,。浙江新型航空貨運20...

托運人有責任填制航空貨運單,。托運人對貨運單所填各項內容的正確性、完備性負責。由于貨運單所填內容不準確,、不完全,，致使承運人或其他人遭受損失，托運人負有責任,。根據《中華人民共和國民用航空法》第113條和第114條規(guī)定,，托運人應當填寫航空貨運單正本一式三份，連同貨物交給承運人,。航空貨運單不符合規(guī)定或航空貨運單遺失,，不影響運輸合同的存在或者有效。4.航空貨運單的限制一張貨運單只能用于一個托運人在同一時間,、同一地點托運的由承運人承運的,，運往同一目的站同一收貨人的一件或多件貨物。任何IATA成員都不允許印制可以轉讓的航空貨運單,，貨運單上的“不可轉讓”字樣不可被刪去或篡改,。國內外航空市場增速均有所提高，整體...

貨物重量按毛重計算,，計量單位為公斤,，尾數四舍五人。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時,，按l公斤計算,。貴重物品，計量單位為0．l公斤,。5,、非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤,，體積一般不超過40X60XI 00厘米,。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤,，體積一般不超過100X100X140厘米,。6、輕泡貨物按每6000立方厘米折合一公斤計量,。包裝與標志1,、貨物的包裝應當保證貨物在運輸過程中不致?lián)p壞、散失,、滲漏,，不致?lián)p壞和污染飛機設備或其它物品。在規(guī)定的運到期限內,，安全,、完整的將貨物運送到站、交付給收貨人?；窗灿心男┖娇肇涍\計費1,、重貨A、重貨是指那些每6000立...

業(yè)務中除涉及航空公司外,，還要依賴航空貨運代理人的協(xié)助,。經營航空快遞的大多為跨國公司，這些公司以獨資或合資的形式將業(yè)務深入世界各地,，建立起全球網絡,。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內部完成。而國際郵政業(yè)務則通過萬國郵政聯(lián)盟的形式在世界上大多數國家的郵政機構之間取得合作,，郵件通過兩個以上國家郵政當局的合作完成傳送,。收件范圍航空貨運圖片集(4張)傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)務以貿易貨物為主，規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米,。郵政業(yè)務則以私人信函為主要業(yè)務對象,，對包裹要求每件重量不超過20公斤，長度不超過1米,。航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類,。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品，對于包裹一般要...

航空物流運輸的構成要素包括航空器,、航空港,、航空線路和通信導航設施四個部分。(1)航空器,。航空器主要是指民用飛機,，即用于從事客貨運輸的非***飛機。民用飛機根據起飛重量分為大型,、中型和小型飛機三種，按航程分為近程,、中程和遠程飛機三種,，按用途則可分為客機和貨機，本書只討論貨機,。在航空物流運輸領域內,，除使用飛機外，還使用可以垂直起降和空中懸停的旋翼機（即直升機）,，其營運成本比飛機高,，但可以執(zhí)行飛機無法執(zhí)行的任務，如搶險救災等,。(2)航空港,。航空港是航空運輸機場及其服務設施的總稱，一般由飛行區(qū)、客貨運服務區(qū)和機場維修區(qū)三個部分組成,。按照所處的位置不同,，航空港分為干線航空港和支線航空港。按業(yè)務范圍來分,，...

違禁品----品（如**）,、壓縮氣體和液壓氣體（如煤氣）、易燃易爆液體或固體,、氧化劑和有機過氧化物（乒乓球）,、**和***性物品（如**）、放射性物品,、腐蝕品（如硫酸）,、磁性物品、麻醉物品,、電池等,；尺寸重量限制1、根據航班機型及始發(fā)站,、中轉站和目的站機場的設備條件,、裝卸能力確定可收運貨的比較大重量和尺寸。2,、非寬體飛機,，單件貨物重量一般不超過80千克，尺寸以不超過航線機型的貨艙門尺寸,、宜,，機型 前、后貨艙門 散裝貨艙門 收貨尺寸備注3,、貨物的**小尺寸除可直接隨附貨運單的文件,、信函類貨物外，其它貨物的長,、寬,、高之不得小于40厘米。低于以上標準者,，由托運人加大包裝,。任何IATA成員都不允許印制可...

運化融合”的戰(zhàn)略發(fā)展階段，其特征主要為航空貨運管理的精細化,，關注服務時效性與地空資源整合的服務鏈延伸,。第三階段則是以跨境電商開始發(fā)展的2012年為起點，開始關注用戶體驗零售化,、時效標準化與競爭性,、便捷化與貿易便利化等關鍵成功因素,。據上海海關數據，近年海關主要出口商品包括機電產品,、高新技術產品和農產品,。該階段以“垂直化整合”為關鍵特征，要求傳統(tǒng)航空物流服務商加速轉型,，由重點關注商流與物流管理向關注資金流與信息流重要性轉變,，轉向“快供給、鏈集成與專業(yè)化”的方向發(fā)展單元化和大宗貨物運輸重載化是各國鐵路發(fā)展的共同趨勢,。江蘇本地航空貨運近年來,，中等職業(yè)學校一直在開展專業(yè)課程**，大力倡導校企合作,、工學結...