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供應鏈在快遞服務,，快遞服務亦成為電子商務須臾不可離開的“供應鏈”，每一單商品都要依賴快遞業(yè)務的投送來完成“門對門”的服務,。物流管理階段早期的觀點認為供應鏈是指將采購的原材料和收到的零部件,，通過生產轉換和銷售等活動傳遞到用戶的一個過程,。因此，供應鏈**被視為企業(yè)內部的一個物流過程,，它所涉及的主要是物料采購,、庫存、生產和分銷諸部門的職能協(xié)調問題,，**終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內部的業(yè)務流程,、降低物流成本，從而提高經營效率,。價值增值階段進入20世紀90年代,，人們對供應鏈的理解又發(fā)生了新的變化：首先，由于需求環(huán)境的變化,，原來被排斥在供應鏈之外的**終用戶、消費者的地位得到了前所未有的重視,，從而被納入了供應鏈...

當代研究的背景和主要問題1980年代以后,，企業(yè)社會責任運動在歐美發(fā)達國家逐漸興起。和平,、環(huán)保,、社會責任和**等非**組織也不斷呼吁，要求社會責任與貿易掛鉤,。迫于日益增大的壓力和自身的發(fā)展需要,，跨國公司紛紛制定對社會做出必要承諾的責任守則，或通過環(huán)境,、職業(yè)健康,、社會責任認證應對不同利益團體的需要。1990～2008年,，是全球供應鏈研究的轉型期,。單一使用MIP工具缺乏平等的視角，理論模型沒有考慮相關群體,?？鐕酒惹行枰鉀Q這樣一個問題：如何平衡全球供應鏈上各個相關利益方的利益，更好擔負起全球社會責任(Global Corporate Social Responsibility),，即GCSR問題,。...

同樣道理,，在供應鏈“企業(yè)A—企業(yè)B—企業(yè)C”中,，企業(yè)A是企業(yè)B的原材料供應商，企業(yè)C是企業(yè)B的產品銷售商,。如果企業(yè)B忽視了供應鏈中各要素的相互依存關系,，而過分注重自身的內部發(fā)展,，生產產品的能力不斷提高，但如果企業(yè)A不能及時向他提供生產原材料,，或者企業(yè)C的銷售能力跟不上企業(yè)B產品生產能力的發(fā)展,，那么我們可以得出這樣的結論：企業(yè)B生產力的發(fā)展不適應這條供應鏈的整體效率。注：“價值鏈”,，它與供應鏈是同一個觀念,。還有提到的所謂全球運籌管理，實際上也跟供應鏈是相通的,，所講的范疇都是一樣,。對應供應鏈結構參數(shù)，多數(shù)學者支持2層結構,。錫山區(qū)如何跨境供應鏈服務怎么樣運營超復雜的供應鏈所增加的成本,，尤其是物流相關...

它介入到社會活動領域，為社會團體和政黨服務,，為**改善**和環(huán)保記錄提供思路和方案,。這是當代研究的泛化和深入的具體表現(xiàn)。全球供應鏈涉及到運輸和倉儲等主要物流環(huán)節(jié)和基本業(yè)務的全球化,，采購,、外包、供應鏈流程的全球化,。全球化的影響,，從主要發(fā)達國家，到南美,、非洲,、中東、亞洲等新興物流市場,，還涉及全球供應鏈安全的挑戰(zhàn),、全球供應鏈的速度、敏捷性與成本效益優(yōu)化等領域,。自2005年以來,，全球化在物流和供應鏈領域的影響日趨明顯。全球供應鏈涉及到運輸和倉儲等主要物流環(huán)節(jié)和基本業(yè)務的全球化,，采購,、外包、供應鏈流程的全球化,。全球化的影響,，從主要發(fā)達國家，到南美,、非洲,、中東,、亞洲等新興物流市場，還涉及全球供應鏈安全的挑...

恩思陸進一步表示,，國際供應鏈資金預算方面的限制才剛剛開始顯現(xiàn),。資金預算的偏頗并不是打造國際供應鏈的***障礙。比如過去IBM公司的體制結構就使其很難對自己的全球運營進行集中控制,?？鍫柗Q:“十年前，我們有三十條不同的供應鏈,，也就有三十位首席采購官,。”即使找出一個提高效率的方案都很難,，更別說什么一致性了,。為了對公司的供應鏈進行一次大的**，IBM的高級副總裁鮑伯·墨菲特(Bob Moffat)讓卡洛爾負責設計企業(yè)成為一個全球化的實體所需邁出的“下一步”,。于是,，卡洛爾就圍繞著兩個軸心對公司的供應鏈進行了改造，一個軸心是職能,，另外一個是品牌認知,。1970～1990年,，發(fā)達國家集團內部就跨國貿易問題矛...

運營超復雜的供應鏈所增加的成本,，尤其是物流相關成本，抵銷了企業(yè)本來期望節(jié)省的支出,。恩斯陸說:“從中國采購,，預算超支的比較大一類成本就是運輸費用?！?不完整的系統(tǒng)和流程有時也會抽走相當多的利潤,。因此，企業(yè)要注意處理好供應鏈的整體成本問題,。企業(yè)在進行成本核算時不應該只看到低廉的制造費用,，還要考慮運輸費用、出入境問題,，以及為了應對供應方面的突發(fā)事件而不得不準備更高的庫存,。此外，企業(yè)有時候還不得不使用一些諸如空運等費用高昂的運輸方式,，來彌補供應方面的缺陷,。對于多國公司(multi-national company。江蘇品牌跨境供應鏈服務聯(lián)系方式供應鏈與客戶服務,?？蛻魸M意度對企業(yè)增長起著關鍵的作用,。提供...

對應供應鏈結構參數(shù)，多數(shù)學者支持2層結構,。而對于供應鏈的合作決策形式,，無一例外都選擇了多工廠多市場模式(multi-plants multi-markets model，MFMM),。作為全球供應鏈,，需要考慮國際因素影響。關稅,、匯率,、消費稅是模型中不可缺少的三個重要因素。此外也有考慮到工人技能,、非關稅壁壘以及運輸時間,，但未能形成統(tǒng)一認識。隨實踐工作展開,，不斷有新因素加入模型,。2008年MIP模型國際因素方面的變量超過30個。對現(xiàn)代研究的評價1970～1990年是全球供應鏈研究的黃金時期,，MIP工具得到廣泛應用,。變量復雜化導致計算規(guī)模，模型只能給出滿意解,。研究門檻較低,，方法學容易掌握，大量研究存在...

1970～1990年,，經濟學理論界產生了一系列新理論,，有力地支持了全球供應鏈的研究工作。**主要的貢獻來自國際分工理論,、交易費用理論,、核心競爭力理論?？鐕菊{整運營戰(zhàn)略,，將出口產品轉變?yōu)槌隹诠S和出口資本，在全球尋找成本洼地,。全球供應鏈研究工作需要解決一個具體問題，重新規(guī)劃跨國公司的生產一配送網絡,，實現(xiàn)收益比較大化,，即全球物流系統(tǒng)(Global logistics system，GLS)問題,。問題的解決和新工具的使用全球供應鏈整合了分散在各國的從原料供應商到**終消費者的關鍵商業(yè)過程,，用于向消費者和其他利益相關者提供產品,、服務、增值和信息交換,。對于 GLS問題,，**主要的研究范式是規(guī)劃方法(...

1970～1990年，經濟學理論界產生了一系列新理論,，有力地支持了全球供應鏈的研究工作,。**主要的貢獻來自國際分工理論、交易費用理論,、核心競爭力理論,。跨國公司調整運營戰(zhàn)略,，將出口產品轉變?yōu)槌隹诠S和出口資本,，在全球尋找成本洼地。全球供應鏈研究工作需要解決一個具體問題,，重新規(guī)劃跨國公司的生產一配送網絡,，實現(xiàn)收益比較大化，即全球物流系統(tǒng)(Global logistics system,，GLS)問題,。問題的解決和新工具的使用全球供應鏈整合了分散在各國的從原料供應商到**終消費者的關鍵商業(yè)過程，用于向消費者和其他利益相關者提供產品,、服務,、增值和信息交換。對于 GLS問題,，**主要的研究范式是規(guī)劃方法(...

一般來說,，構成供應鏈的基本要素包括：供應商供應商指給生產廠家提供原材料或零,、部件的企業(yè),。廠家廠家即產品制造業(yè)。產品生產的**重要環(huán)節(jié),，負責產品生產,、開發(fā)和售后服務等。分銷企業(yè)分銷企業(yè)為實現(xiàn)將產品送到經營地理范圍每一角落而設的產品流通代理企業(yè),。零售企業(yè)零售企業(yè)將產品銷售給消費者的企業(yè),。消費者消費者是供應鏈的***環(huán)節(jié)，也是整條供應鏈的收入來源,。完善體系***,，完善供應鏈體系，優(yōu)化供應鏈結構,。需以重點制造業(yè)企業(yè)供應鏈為抓手,，認真梳理現(xiàn)有供應鏈體系,、結構的現(xiàn)實情況，深入分析供應鏈的各類主體,、戰(zhàn)略資源,、變革趨勢等，針對**問題與短板弱項進行戰(zhàn)略性系統(tǒng)設計與規(guī)劃,，不斷完善和優(yōu)化供應鏈體系與結構,。 [2]...

Adept技術公司就是思科和Morgan公司技術的用戶之一。Adept是一家生產用于高科技制造業(yè)機器人的企業(yè),。他們的一件普通產品通常都會包括30萬個部件之多,。這些由世界各地的制造商負責供給的零件對整個制造流程都非常重要，任何時間都不能缺少其中的任何一種零件,。Adept公司必須一天24小時都能在很短的時間內對客戶的備件或服務訂單做出反應,。對于Adept公司來說，這種高水平的客戶服務相應地也帶來很高的成本,。同時,，這個公司全球范圍內的存貨和運輸情況也缺乏可視性。所以他們面臨的困難是雙重的:既要削減成本,，又要提高服務水平,。而該公司只有區(qū)區(qū)的200多名員工。1950年代起,，跨國公司的地位和數(shù)量迅速增加,。...

國家標準《物流術語》將其定義為生產與流通過程中所涉及將產品或服務提供給**終用戶的上游與下游企業(yè)所形成的網鏈結構。隨著3G,、4G,，甚至5G移動網絡不斷迭代，供應鏈已經進入了移動時代,。移動供應鏈,，是利用無線網絡實現(xiàn)供應鏈的技術。它將原有供應鏈系統(tǒng)上的客戶關系管理功能遷移到手機,。移動供應鏈系統(tǒng)具有傳統(tǒng)供應鏈系統(tǒng)無法比擬的優(yōu)越性,。移動供應鏈系統(tǒng)使業(yè)務擺脫時間和場所局限，隨時隨地與公司進行業(yè)務平臺溝通,，有效提高管理效率,，推動企業(yè)效益增長,。數(shù)碼星辰的移動供應鏈系統(tǒng)就是一個集3G移動技術,、智能移動終端,、VPN、 身份認證、地理信息系統(tǒng)（GIS）,、Webservice,、商業(yè)智能等技術于一體的移動供應鏈產品。...

二是跨國公司的全球供應鏈戰(zhàn)略在不同的國家側重點不同,?？鐕驹趯嵤┕溔蚧瘧?zhàn)略的過程中，在不同的國家所考量的因素和重點不同,，給中國如何更好地承接全球供應鏈外包提供了借鑒,。中國和印度是供應鏈流程全球外包的兩個主要承接地，但兩國的優(yōu)勢和承接外包的主要商業(yè)流程不同,，跨國公司所考慮的側重點也明顯不同,。中國在承接制造業(yè)外包方面有明顯優(yōu)勢，印度在承接完整的供應鏈外包,、承接IT外包和離岸業(yè)務外包方面有明顯優(yōu)勢,。而當跨國公司考慮供應鏈流程外包的時候，認為外包到中國要考慮到過熱的經濟發(fā)展所帶來的風險,、知識產權保護的問題,、**的政策和規(guī)則的影響等方面因素。全球供應鏈涉及到運輸和倉儲等主要物流環(huán)節(jié)和基本業(yè)務的全...

GXS公司的行業(yè)解決方案副總裁史蒂夫·凱弗爾(Steve Keifer)說,，許多企業(yè)的供應鏈缺乏完整可視性的現(xiàn)象“使我感到震驚”,，他們的信息管理中存在著多處“黑洞”。一個有效管理的供應鏈能夠讓企業(yè)避免遭受自然災害,、運輸堵塞和其他意外事故的沖擊,。這樣的一個系統(tǒng)如果要起作用，所有的信息都必須集中到一個單一的門戶網絡中,，把企業(yè)的工廠,、運輸商、物流服務商和與產品流動有重要關系的其他各方連接到一起,。但是**一個門戶網絡還不能確保供應鏈本身的有效性,。各個合作伙伴必須保證上傳的數(shù)據都是及時的、準確的,。凱弗爾說:“我們發(fā)現(xiàn)其中30%～40%的數(shù)據都是不準確或不完整的,，這種現(xiàn)象很常見,?！钡唾|量的數(shù)據會提高成本，...

恩思陸進一步表示,，國際供應鏈資金預算方面的限制才剛剛開始顯現(xiàn),。資金預算的偏頗并不是打造國際供應鏈的***障礙。比如過去IBM公司的體制結構就使其很難對自己的全球運營進行集中控制?？鍫柗Q:“十年前,，我們有三十條不同的供應鏈，也就有三十位首席采購官,?！奔词拐页鲆粋€提高效率的方案都很難，更別說什么一致性了,。為了對公司的供應鏈進行一次大的**,，IBM的高級副總裁鮑伯·墨菲特(Bob Moffat)讓卡洛爾負責設計企業(yè)成為一個全球化的實體所需邁出的“下一步”。于是,，卡洛爾就圍繞著兩個軸心對公司的供應鏈進行了改造,，一個軸心是職能，另外一個是品牌認知,。一類為稅后期望收益大化(Hodder andDince...

現(xiàn)代階段不同于過去企業(yè)自發(fā)的,、分散的“走出去”，產能合作需要加強系統(tǒng)的頂層設計和長遠的合作規(guī)劃研制,。既要有全球產業(yè)鏈的視野和價值鏈的思維,，更要運用現(xiàn)代供應鏈的管理和技術，從產業(yè),、區(qū)域,、市場與平臺等維度布局國際產能合作，形成集約式,、包容式與可持續(xù)的高質量發(fā)展模式,。 [3]2022年10月，工業(yè)和信息化部正式確定杭州,、武漢,、成都等12個城市為首批產業(yè)鏈供應鏈生態(tài)體系建設試點，通過機制創(chuàng)新,、政策支持等多種手段推動區(qū)域產業(yè)鏈供應鏈生態(tài)體系迭代升級,。 [1]可用決策變量、業(yè)績指標,、供應鏈結構變量,、國際因素來歸納MIP模型。濱湖區(qū)本地跨境供應鏈服務服務熱線運營超復雜的供應鏈所增加的成本,，尤其是物流相關成本...

以研究社會福利整體改進為主的社會福利學派,，響應了發(fā)展中大國壓力集團的訴求，強調國家社會責任,，要求**干涉全球供應鏈的運作過程(Knut Bj rnLindkvista,，2008)。以研究勞工權益維護為主的勞工權益學派，響應了發(fā)展中大國勞工集團的訴求,，強調勞工權益,，反對全球供應鏈管理中的不平等現(xiàn)象，要求建立全球統(tǒng)一的勞工標準,。(Bin Jiang,，2007)。由于研究出發(fā)點的不同,，這三派學者在選取案例時,，往往有傾向性。環(huán)境學派選取的案例為電子電器,、汽車,、核電、通信,、醫(yī)療等高附加值產業(yè),，案例所屬國家多為美國、歐洲,、澳大利亞等發(fā)達國家和地區(qū),。社會福利學派選取的案例為糧農、化工,、化纖,、養(yǎng)殖、水產,、紡織...

同樣道理,，在供應鏈“企業(yè)A—企業(yè)B—企業(yè)C”中，企業(yè)A是企業(yè)B的原材料供應商,，企業(yè)C是企業(yè)B的產品銷售商,。如果企業(yè)B忽視了供應鏈中各要素的相互依存關系，而過分注重自身的內部發(fā)展,，生產產品的能力不斷提高,，但如果企業(yè)A不能及時向他提供生產原材料，或者企業(yè)C的銷售能力跟不上企業(yè)B產品生產能力的發(fā)展,，那么我們可以得出這樣的結論：企業(yè)B生產力的發(fā)展不適應這條供應鏈的整體效率,。注：“價值鏈”，它與供應鏈是同一個觀念,。還有提到的所謂全球運籌管理,，實際上也跟供應鏈是相通的，所講的范疇都是一樣,。對于全球供應鏈的決策變量,，這一時期的學者選擇以工廠選址為主,。徐州方便跨境供應鏈服務24小時服務這套系統(tǒng)的基礎架構是面向...

供應鏈與客戶服務,?？蛻魸M意度對企業(yè)增長起著關鍵的作用。提供***的客戶服務的關鍵是要有強大,、高效供應鏈的支持,。滿足客戶需求需要創(chuàng)新、靈活的工作流程以及供應鏈的支持,。***企業(yè)在實踐中能讓供應鏈更能滿足客戶的需求,。可持續(xù)的供應鏈,。麻省理工學院(MIT)成立了一個專門的研究小組,，研究2020年的供應鏈管理。MIT的研究認為,，影響2020年供應鏈管理的假設條件和可能的宏觀因素,，包括石油沖擊、綠色法規(guī),、國際貿易,、全球貿易和亞洲經濟增長等。其中,，建立對環(huán)境負責的供應鏈,，是保證供應鏈可持續(xù)發(fā)展的關鍵。一是物流外包已經發(fā)展到供應鏈管理流程的全球化外包,。江蘇本地跨境供應鏈服務廠家電話一般來說,，構成供應鏈的基本...

對于C,CSR問題，主要研究范式是案例分析方法,，占據約80%的成果,。但在具體研究過程中，學者們選取了不同的行業(yè)背景,，因而對社會責任關注的重點不同,。可用社會責任重點,、業(yè)績指標,、案例對象和建議履行方式來歸納研究成果。各國的經濟發(fā)展水平不一,。利益相關方的訴求不盡相同,，因而對各國學者的研究需求也不一致。**終形成了三個主要方向,。以研究環(huán)境無害化為主的環(huán)境學派,，響應了發(fā)達國家壓力集團的訴求,，強調公司社會義務，要求建立產品回收系統(tǒng)和環(huán)境檢測系統(tǒng)(Samir K.Srivastava,，2008),。1970～1990年，發(fā)達國家集團內部就跨國貿易問題矛盾加深,。錫山區(qū)創(chuàng)新跨境供應鏈服務五星服務以研究社會福利整體...

運營超復雜的供應鏈所增加的成本,，尤其是物流相關成本，抵銷了企業(yè)本來期望節(jié)省的支出,。恩斯陸說:“從中國采購,，預算超支的比較大一類成本就是運輸費用?！?不完整的系統(tǒng)和流程有時也會抽走相當多的利潤,。因此，企業(yè)要注意處理好供應鏈的整體成本問題,。企業(yè)在進行成本核算時不應該只看到低廉的制造費用,，還要考慮運輸費用、出入境問題,，以及為了應對供應方面的突發(fā)事件而不得不準備更高的庫存,。此外，企業(yè)有時候還不得不使用一些諸如空運等費用高昂的運輸方式,，來彌補供應方面的缺陷,。部分學者則支持分散決策(Marshak，1959),。錫山區(qū)如何跨境供應鏈服務供應王國文說,，供應鏈全球化的趨勢和影響在以下兩個方面值得中國物流界的重視...

一般來說，構成供應鏈的基本要素包括：供應商供應商指給生產廠家提供原材料或零,、部件的企業(yè),。廠家廠家即產品制造業(yè)。產品生產的**重要環(huán)節(jié),，負責產品生產,、開發(fā)和售后服務等。分銷企業(yè)分銷企業(yè)為實現(xiàn)將產品送到經營地理范圍每一角落而設的產品流通代理企業(yè),。零售企業(yè)零售企業(yè)將產品銷售給消費者的企業(yè),。消費者消費者是供應鏈的***環(huán)節(jié)，也是整條供應鏈的收入來源,。完善體系***,，完善供應鏈體系，優(yōu)化供應鏈結構,。需以重點制造業(yè)企業(yè)供應鏈為抓手,，認真梳理現(xiàn)有供應鏈體系,、結構的現(xiàn)實情況，深入分析供應鏈的各類主體,、戰(zhàn)略資源,、變革趨勢等，針對**問題與短板弱項進行戰(zhàn)略性系統(tǒng)設計與規(guī)劃,，不斷完善和優(yōu)化供應鏈體系與結構,。 [2]...

全球供應鏈是實現(xiàn)一系列分散在全球各地的相互關聯(lián)的商業(yè)活動,，包括采購原料和零件,、處理并得到**終產品、產品增值,、對零售商和消費者的配送,、在各個商業(yè)主體之間交換信息，其主要目的是降低成本擴***(Hishleifer,，1956),。 [2]古典研究的背景和主要問題1950年代起，跨國公司的地位和數(shù)量迅速增加,。至1960年代,，發(fā)達國家跨國公司達7000家以上，海外子公司超過27000家,，對石油,、汽車、醫(yī)藥,、計算機,、重化學工業(yè)等主要工業(yè)領域實現(xiàn)跨國壟斷。發(fā)展中國家尚在*****中,，無暇顧及國際經濟局勢,。為解決這一問題，社會責任理論,、利益相關者理論被引入到全球供應鏈管理理論體系當中,。惠山區(qū)本地跨境供應鏈服...

全球供應鏈是實現(xiàn)一系列分散在全球各地的相互關聯(lián)的商業(yè)活動,，包括采購原料和零件,、處理并得到**終產品、產品增值,、對零售商和消費者的配送,、在各個商業(yè)主體之間交換信息，其主要目的是降低成本擴***(Hishleifer,，1956),。 [2]古典研究的背景和主要問題1950年代起,，跨國公司的地位和數(shù)量迅速增加。至1960年代,，發(fā)達國家跨國公司達7000家以上,，海外子公司超過27000家，對石油,、汽車,、醫(yī)藥、計算機,、重化學工業(yè)等主要工業(yè)領域實現(xiàn)跨國壟斷,。發(fā)展中國家尚在*****中，無暇顧及國際經濟局勢,。由于利益相關者理論的引進,，出現(xiàn)了第三類目標函數(shù)，要求多方收益大化 (Hadjinicola andKu...

供應鏈與客戶服務,?？蛻魸M意度對企業(yè)增長起著關鍵的作用。提供***的客戶服務的關鍵是要有強大,、高效供應鏈的支持,。滿足客戶需求需要創(chuàng)新、靈活的工作流程以及供應鏈的支持,。***企業(yè)在實踐中能讓供應鏈更能滿足客戶的需求,。可持續(xù)的供應鏈,。麻省理工學院(MIT)成立了一個專門的研究小組,，研究2020年的供應鏈管理。MIT的研究認為,，影響2020年供應鏈管理的假設條件和可能的宏觀因素,，包括石油沖擊、綠色法規(guī),、國際貿易,、全球貿易和亞洲經濟增長等。其中,，建立對環(huán)境負責的供應鏈,，是保證供應鏈可持續(xù)發(fā)展的關鍵。供應鏈設計,。供應鏈設計是企業(yè)戰(zhàn)略的主要內容之一,。常州品牌跨境供應鏈服務廠家電話大力提升供應鏈智慧化水平。一...

恩思陸進一步表示,，國際供應鏈資金預算方面的限制才剛剛開始顯現(xiàn),。資金預算的偏頗并不是打造國際供應鏈的***障礙,。比如過去IBM公司的體制結構就使其很難對自己的全球運營進行集中控制?？鍫柗Q:“十年前,，我們有三十條不同的供應鏈，也就有三十位首席采購官,?！奔词拐页鲆粋€提高效率的方案都很難，更別說什么一致性了,。為了對公司的供應鏈進行一次大的**,，IBM的高級副總裁鮑伯·墨菲特(Bob Moffat)讓卡洛爾負責設計企業(yè)成為一個全球化的實體所需邁出的“下一步”。于是,，卡洛爾就圍繞著兩個軸心對公司的供應鏈進行了改造,，一個軸心是職能,，另外一個是品牌認知,。一類為稅后期望收益大化(Hodder andDince...

總結全球供應鏈的古典研究工作，是以多廠企業(yè)為研究對象,，重點研究企業(yè)決策模式,，特別重視總部和分部之間的聯(lián)系。由于問題涉及跨國公司內部,，相關研究工作多受到跨國公司的資助?，F(xiàn)代研究的背景和主要問題1970～1990年，發(fā)達國家集團內部就跨國貿易問題矛盾加深,。受石油危機影響,，美國**再規(guī)劃現(xiàn)有產業(yè)布局。在**需求引導下,，企業(yè)地理研究的重要力量華盛頓學派集體轉向區(qū)位理論研究,。而跨國公司的需求是，如何在有***的國際環(huán)境中實現(xiàn)生產要素配置,，以實現(xiàn)自身利益比較大化,。至此，全球供應鏈的研究和企業(yè)地理的研究出現(xiàn)分化,，開始探索自身的研究范式,。主要的貢獻來自國際分工理論、交易費用理論,、核心競爭力理論,。惠山區(qū)如何跨境...

Adept技術公司就是思科和Morgan公司技術的用戶之一,。Adept是一家生產用于高科技制造業(yè)機器人的企業(yè),。他們的一件普通產品通常都會包括30萬個部件之多,。這些由世界各地的制造商負責供給的零件對整個制造流程都非常重要，任何時間都不能缺少其中的任何一種零件,。Adept公司必須一天24小時都能在很短的時間內對客戶的備件或服務訂單做出反應,。對于Adept公司來說，這種高水平的客戶服務相應地也帶來很高的成本,。同時,，這個公司全球范圍內的存貨和運輸情況也缺乏可視性。所以他們面臨的困難是雙重的:既要削減成本,，又要提高服務水平,。而該公司只有區(qū)區(qū)的200多名員工。自2005年全球物流進入供應鏈時代以來,，供應鏈...

國家標準《物流術語》將其定義為生產與流通過程中所涉及將產品或服務提供給**終用戶的上游與下游企業(yè)所形成的網鏈結構,。隨著3G、4G,，甚至5G移動網絡不斷迭代,，供應鏈已經進入了移動時代。移動供應鏈,，是利用無線網絡實現(xiàn)供應鏈的技術,。它將原有供應鏈系統(tǒng)上的客戶關系管理功能遷移到手機。移動供應鏈系統(tǒng)具有傳統(tǒng)供應鏈系統(tǒng)無法比擬的優(yōu)越性,。移動供應鏈系統(tǒng)使業(yè)務擺脫時間和場所局限,，隨時隨地與公司進行業(yè)務平臺溝通，有效提高管理效率,，推動企業(yè)效益增長,。數(shù)碼星辰的移動供應鏈系統(tǒng)就是一個集3G移動技術、智能移動終端,、VPN,、 身份認證、地理信息系統(tǒng)（GIS）,、Webservice,、商業(yè)智能等技術于一體的移動供應鏈產品。...

思科的隨需而動另外一家在用自己的經驗指導其他企業(yè)的公司是思科系統(tǒng)公司,。該公司和物流咨詢公司D.W. Morgan合作,，幫助企業(yè)在全球范圍內建立“由需求驅動” 的供應鏈。思科公司制造業(yè)營銷部主管思科特·維斯特雷克(Scott Westlake)表示,，這項工作的難度在于,，要在多家合作企業(yè)間建立協(xié)調一致的流程。***，沒有什么全球供應商會獨自為末端客戶提供服務,，因此供應鏈合作伙伴間的有效溝通是非?；A的要求。那些機制靈活的企業(yè)很少依賴傳統(tǒng)的預測方式,，他們更多地依靠的是適應突發(fā)狀況的能力,。在環(huán)境、安全和出入境控制等問題的影響下,，如何讓庫存和運輸狀況的信息及時傳送到相關各方變得比以往任何時候都更加重要,。...