然后一部分潤滑油噴入到機殼內腔,,主要用作轉子的潤滑,、冷卻和密封;另一部分潤滑油通過機殼內部的各通道潤滑各類軸承和齒輪,。2,、噴油螺桿空壓機潤滑油的作用在噴油螺桿空壓機油路系統(tǒng)中,各部件主要起到輸送,、過濾,、冷卻潤滑油的作用,,其中潤滑油的作用主要表現在以下幾個方面:(1)起到潤滑螺桿空壓機轉子、軸承和齒輪的作用,。潤滑油在螺桿空壓機兩轉子間形成一層油膜,,避免陰陽轉子直接接觸,避免轉子型面的磨損,。同時,,通過機殼內部油路到達的各個潤滑點,潤滑各類軸承和齒輪,。(2)冷卻作用,。我們都知道,空壓機內空氣在壓縮過程中會產生大量的熱量,,而噴入機體內的潤滑油能吸收大量空氣在壓縮過程中產生的熱量,,起到冷卻的作用。(3)...
微油螺桿式空壓機,,采用英格索蘭全新設計的理念,,在保持VPeX220出色的氣量和性能的同時整機能效提升10%以上,比較高提升幅度可達12%,。全系列機型均能滿足國家二級能效標準,。為了多面提升整機能效水平和可靠性,全新一代VPeX220+微油螺桿式空壓機對主機、電機,、冷卻系統(tǒng),、整體結構進行了匠心設計與多面升級,給予廣大客戶持久安全可靠的使用體驗,,同時也大幅度降低運行成本,!全新轉子型線設計:采用精細的熱力學和流體流動建模分析,,并結合統(tǒng)計學進行間隙分析,,從而獲得技術的轉子型線,出色減少泄漏,,從而大幅提升效率,。這款空壓機的控制精度高,能夠滿足不同的工藝要求,。無錫變頻英格索蘭噴油螺桿空壓機選型設計保證主機的...
保證主機的排氣溫度在**合理的范圍之內,,同時也保證氣態(tài)水不會冷凝出來,造成潤滑油的乳化現象的出現,,保證機器正常潤滑需要,。、降低維護成本:空壓機工作溫度的降低,減少了機器故障的發(fā)生,,降低了維修成本,,同時也延長了設備的使用壽命。,、全自動智能控制:無需專人看管,,自動補水,,水溫達到設定溫度,,自動送水至保溫水箱。,、恒溫熱水,,應用廣闊:可根據不同場所的使用要求,生活沐浴用水可在45℃-60℃自由設定,,其他高溫用水工藝,,可將水溫調至65℃-80℃,應用范圍更廣,。,、結構緊湊,維護方便:整機系統(tǒng)設計合理,,系統(tǒng)潤滑油添加量比外置熱水機系統(tǒng)節(jié)約25%,,系統(tǒng)低位點有排油口,方便排除機器內部所有殘油,,便于空壓機維護保養(yǎng)...
常見故障排除機器不啟動:檢查主開關及電源線,、檢查電機;開機后機器不加載:調整壓力開關整定值或更換壓力開關,、檢查或更換電磁閥,;壓縮機不卸荷,安全閥泄放:調整壓力開關整定值或更換壓力開關,、檢查或更換電磁閥,;油耗過多:按推薦用油、降低油位至正常位置,、拆下回油管路清洗,、更換油氣分離器濾芯;排氣壓力低于規(guī)定值:減少用氣量或增加壓縮機,、檢查系統(tǒng)泄漏,、清理或更換進氣過濾器芯、更換油氣分離器濾芯,、檢查或更換電磁閥,、檢修進氣控制閥、更換皮帶,、調整壓力開關整定值,;壓縮機高溫保護停機:改善環(huán)境通風條件,、清掃或清洗冷卻器、添油至規(guī)定位置,、更換機油過濾器,;壓縮機卸荷運行,排氣壓力仍緩慢上升,,安全閥泄放:檢查或更換電磁閥...
低的積炭傾向性,、適宜的粘度和粘溫性能、及良好的油水分離性,、防銹防腐性等,。可以說,,噴油螺桿機出廠后是否能夠穩(wěn)定的運行,,潤滑油的品質為關鍵??諌簷C油和汽車機油一樣也有三種:礦物油,、半合成油和全合成油。(至于說空壓機市場上那些什么“食品級空壓機油”,、“不更換的空壓機油”,,還有各種了不得的油等等,微微一笑,,看看就好),。這里說一樣說的是也分三類,并不是說汽車機油和空壓機油可以替代,。特此說明,,以免誤導??諌簷C潤滑油是由基礎油及添加劑(抗氧化劑,、抗乳化劑、防銹劑,、消泡劑,、黏度改進劑、分散劑,、抗高溫酯等)調和而成,。礦物油:按工藝不同分I類、II類,、III類基礎油,;半合成油:III類基礎油添加20%以上的合成酯...
每周開機前打開分離器排污閥排放冷凝水,檢查各處有無泄漏,檢查安全閥,,檢查皮帶磨損情況(目測),;定期檢查進氣控制閥、**小壓力閥,、電控箱連接線端子,、安全閥、冷卻風扇,;定期清洗,、清掃冷卻器,試驗安全閥可靠性,;定期更換機油過濾器芯,、油分離器濾芯,、進氣過濾器濾芯和潤滑油,。進氣空濾芯的保養(yǎng)空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮,。因螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出,。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內循環(huán),,不***縮短機油濾芯,、油細分離芯的使用壽命,還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔,,加速軸承磨損使轉子間隙增大,,壓縮效率降低,甚至轉子枯燥咬死,。上...
選購知識編輯1.排氣壓力壓縮機的排氣壓力越大,耗能越多,。將使用壓力,、管路阻力損失及配套設備的壓力降之和,定為選購螺桿空壓機額定排氣壓力的下限值,,一般情況下,,應把輸氣管路的通徑選大些,以減少阻力損失,,達到長期運行減少能耗的目的,。壓縮機的排氣壓力越大,耗能越多,。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機2.排氣量計算出實際用氣總量╳,作為選用排氣量的機型,如選用過低,,達不到用氣設備的規(guī)定值,,選用過大,,則造成減荷能耗大,減荷運行的不經濟性,。同時選購大排氣量螺桿空壓機的購置費用較高,。3.壓縮空氣品質根據行業(yè)用氣設備對壓縮機氣體的要求,應適宜的選購螺桿空壓機及配套設備,。需考慮的有以下幾點:1)降低壓縮氣體中的含油...
陰、陽螺桿轉子在吸氣端外側均設置有同步齒輪,,同步齒輪的速比與螺桿轉子的速比相等。陰,、陽螺桿轉子靠軸承支撐和同步齒輪厚薄片的調整來保證陰,、陽轉子之間,轉子外圓與氣缸體之間以及轉子端面與氣缸端面之間均保持極小的間隙,,工作時互不接觸,,不會摩擦也不需要潤滑。為了獲得轉子之間的間隙最小值,,減小熱膨脹對間隙的影響,,氣缸內腔噴入適量的凝縮油,,以控制因壓縮而升高的排氣溫度,,使原本絕熱過程基本趨于等溫壓縮過程,并有效地提高容積效率和絕熱效率,,從而減少功耗及降低噪聲,。顓民公司的 英格索蘭噴油螺桿空壓機系列有很多。上海智能英格索蘭噴油螺桿空壓機質量服務噴油螺桿空壓機作為當今空氣壓縮機市場的主流,,尤其在1~50m3/...
那么對故障原因的分析及排除是不困難的,。對故障的分析應從**容易、**方便的地方著手,。以下介紹幾種常見故障的分析及處理方法,。螺桿式空壓機高溫的檢修前提是機房溫度在許可的范圍內,油位是在正常狀態(tài),。首先確認是否機器測溫元件有故障,,可以用另外的測溫儀器進行校對,,如果確認測溫元件無問題,然后檢查油冷卻器進出口的溫差,,正常在5~8度之間,。溫度如果大于此范圍,說明機油流量不足,,油路有堵塞,,或溫控閥未完全開啟,請檢查機油濾清器(用替代油濾要考慮是否流量不足),,有前置初濾的請檢查,。有些機型有機油流量調節(jié)的請先調節(jié)到比較大,檢查溫控閥是否正常,,可以取下閥芯,,封閉溫控閥的一端,強迫機油全部通過冷卻器,,如果以上方式未...
按分離機理的不同,,噴油螺桿壓縮機機組中采用兩種不同的油氣分離方法: ①機械碰撞法,即依靠油滴自身重力的作用,,從氣體中分離直徑較大的油滴,。實際測試表明,對于直徑大于1μm的油滴,,都可采用機械碰撞法被有效地分離出來。 ②親和聚結法,,既通過特殊材料制成的元件,,使直徑在1μm以下的油滴,先聚結為直徑更大的油滴,,然后再分離出來,。 采用機械碰撞法進行油氣分離時,要在油氣混合物的流動方向上設置某種障礙物,。當油氣混合物與障礙物碰撞后,,混合物中的油滴就會聚集在障礙物的表面,并在重力的作用下,,落到分離器的底部,。這款空壓機的壓力波動小,氣體輸出穩(wěn)定,。無錫節(jié)能英格索蘭噴油螺桿空壓機螺桿式壓縮機常見的產品有螺桿式...
操作,、維修和保養(yǎng)壓縮機必須由具有資質的人員進行。壓縮機不可反轉,。初次啟動或電控系統(tǒng)檢修后,,在壓縮機啟動之前必須首先確認電動機旋轉方向是否與規(guī)定轉向一致,。拆卸高溫組件時,必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進行,。推薦使用雙螺桿壓縮機**油,。不同牌號的潤滑油不允許混用。沒有得到制造廠的許可,,不要對壓縮機作任何影響安全性,、可靠性的改動或增加任何裝置。壓縮機原裝備件是專門設計,、制造的,,推薦使用**備件,以保證壓縮機工作的可靠性,、安全性,。運行過程中***不允許堵塞壓縮機吸氣口。除非已經注明可以作呼吸用,,否則***不允許將壓縮空氣用來呼吸,。不能在超過規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運行壓縮機,。一旦發(fā)現壓縮機工作異常,,...
? 進一步的油氣分離需要采用化學的方法,通常是利用活性碳元件的吸附作用,,經過吸附過程后的氣體含油量,,甚至比普通大氣環(huán)境中的含油量低的多。另外,,往往這些過濾元件不具備自凈功能,,油氣混合物中的灰塵等雜質進入元件后,會滯留其中,。所以,,在運行過程中,過濾元件的壓降降逐漸增大,,當壓降過量時,,就需要更換過濾元件。為了盡可能減少氣體流過過濾元件時的壓力損壞和提離效果,,氣體在其間的流速不能太高,。然而,流速越低,,所需的過濾材料就越多,,過濾元件的成本就越高。合理的壓降和流速,,與被壓縮元件的密度和潤滑油的粘度等因素有關,。一般通過潔凈過濾元件的壓降為,,當此壓降增加到,就需更換過濾元件,。對于噴油螺桿空氣壓縮機,,氣體流過...
油冷卻器的銅管外流動的是油,由于空壓機長時間運轉,,銅管外壁的油垢過多,,同樣會影響冷卻器的換熱效果,需要使用**的清洗劑清洗銅管外壁來排除這類故障,。如果積垢太厚,,需要多清洗幾次來達到需要的換熱效果。解決措施:(1)定期清潔冷卻器外表面,、風扇葉片和機組灰塵,,可用壓縮空氣或蒸汽對風冷器的翅片、肋片吹掃,,使其潔凈暢通,;(2)控制好冷卻水水質,必須符合一般工業(yè)用水標準以上,,防止冷卻器結垢,,以免影響冷卻器的效率及壽命;(3)每半年對冷卻水管路,、油冷卻器管,、殼程進行清洗,回裝要試壓合格才可投入使用,。3,、油過濾器堵塞油過濾器安裝在溫控閥后面,作用是濾去潤滑油中的雜質,,以保證潔凈的潤滑油進入主機工作腔和各潤滑點...
保證主機的排氣溫度在**合理的范圍之內,同時也保證氣態(tài)水不會冷凝出來,,造成潤滑油的乳化現象的出現,,保證機器正常潤滑需要。,、降低維護成本:空壓機工作溫度的降低,,減少了機器故障的發(fā)生,降低了維修成本,,同時也延長了設備的使用壽命,。、全自動智能控制:無需專人看管,,自動補水,,水溫達到設定溫度,,自動送水至保溫水箱。,、恒溫熱水,,應用廣闊:可根據不同場所的使用要求,生活沐浴用水可在45℃-60℃自由設定,,其他高溫用水工藝,,可將水溫調至65℃-80℃,應用范圍更廣,。,、結構緊湊,維護方便:整機系統(tǒng)設計合理,,系統(tǒng)潤滑油添加量比外置熱水機系統(tǒng)節(jié)約25%,,系統(tǒng)低位點有排油口,方便排除機器內部所有殘油,,便于空壓機維護保養(yǎng)...
有叫冷卻油,、冷卻液...不管叫什么,指的都是這個),。由于需要在高溫高壓的環(huán)境下長時間的使用(想想汽車潤滑油,,5千公里保養(yǎng)一次,按50公里/小時算,,也就連續(xù)使用100小時,,全合成油1萬公里保養(yǎng)也就200小時而已,空壓機油比較低標準是2000小時更換,,可想而知了)所以需要具備優(yōu)良的高溫氧化安定性,、低的積炭傾向性、適宜的粘度和粘溫性能,、及良好的油水分離性,、防銹防腐性等??梢哉f,,噴油螺桿機出廠后是否能夠穩(wěn)定的運行,潤滑油的品質為關鍵,??諌簷C油和汽車機油一樣也有三種:礦物油、半合成油和全合成油,。(至于說空壓機市場上那些什么“食品級空壓機油”,、“不更換的空壓機油”,還有各種了不得的油等等,,微微一笑,,看看就...
噴油螺桿空壓機作為當今空氣壓縮機市場的主流,,尤其在1~50m3/min,5~13bar的用途范圍內,,相當有優(yōu)越性和可靠性,。什么是噴油螺桿空壓機?噴油螺桿空壓機是雙螺桿空壓機的一種,,指空壓機的壓縮腔在壓縮氣體的同時噴入潤滑油,,并在之后的工作流程中又被分離出來的一類空壓機。而所謂“微油”螺桿空壓機也指的是這種,,市場上雙螺桿空壓機絕大多數都是這種類型,。噴油螺桿空壓機以其運行振動小、噪音低,、效率好,、維護簡單、智能化程度高而得到大范圍的應用,。噴油螺桿空壓機“噴油”的作用是,?噴油螺桿之所以成為空壓機的主流,也正因為“噴油”帶來的諸多好處:①螺桿空壓機的陽轉子帶動陰轉子轉動,,而噴入壓縮腔的潤滑油在轉子表面形...
高溫高壓的環(huán)境下長時間的使用(想想汽車潤滑油,,5千公里保養(yǎng)一次,按50公里/小時算,,也就連續(xù)使用100小時,,全合成油1萬公里保養(yǎng)也就200小時而已,空壓機油比較低標準是2000小時更換,,可想而知了)所以需要具備優(yōu)良的高溫氧化安定性,、低的積炭傾向性、適宜的粘度和粘溫性能,、及良好的油水分離性,、防銹防腐性等??梢哉f,,噴油螺桿機出廠后是否能夠穩(wěn)定的運行,潤滑油的品質為關鍵,。空壓機油和汽車機油一樣也有三種:礦物油,、半合成油和全合成油,。(至于說空壓機市場上那些什么“食品級空壓機油”、“不更換的空壓機油”,,還有各種了不得的油等等,,微微一笑,,看看就好)。這里說一樣說的是也分三類,,并不是說汽車機油和空壓機油可以...
高溫高壓的環(huán)境下長時間的使用(想想汽車潤滑油,,5千公里保養(yǎng)一次,按50公里/小時算,,也就連續(xù)使用100小時,,全合成油1萬公里保養(yǎng)也就200小時而已,空壓機油比較低標準是2000小時更換,,可想而知了)所以需要具備優(yōu)良的高溫氧化安定性,、低的積炭傾向性、適宜的粘度和粘溫性能,、及良好的油水分離性,、防銹防腐性等??梢哉f,,噴油螺桿機出廠后是否能夠穩(wěn)定的運行,潤滑油的品質為關鍵,??諌簷C油和汽車機油一樣也有三種:礦物油、半合成油和全合成油,。(至于說空壓機市場上那些什么“食品級空壓機油”,、“不更換的空壓機油”,還有各種了不得的油等等,,微微一笑,,看看就好)。這里說一樣說的是也分三類,,并不是說汽車機油和空壓機油可以...
處于液相的潤滑油占到了所有被噴入油中的絕大部分,。這種液相油滴的尺寸范圍分布很廣,大部分油滴直徑在1~50μm的范圍內,,少部分的油滴可小至與氣體分子具有同樣的數量級,,*有0.01μm。顯然,,大油滴和小油滴的性質會有較大的差異,。在重力作用下,只要油氣混合物的流速不是太快,,大的油滴**終都會落到油氣分離器的底部,。當然,油滴直徑越小,其下落過程的時間就越長,。對于直徑很小的潤滑油微粒,,卻可以長時間懸浮在氣體中,無法在自身重力的作用下,,從氣體中被分離出來,。它采用先進的螺桿壓縮技術,能夠提供穩(wěn)定的氣體輸出,。舟山節(jié)能英格索蘭噴油螺桿空壓機免費咨詢保證主機的排氣溫度在**合理的范圍之內,,同時也保證氣態(tài)水不會冷凝...
噴油雙螺桿空壓機具有:穩(wěn)定性高,效率高,,振動小,,噪意低等優(yōu)點。陰陽轉子以及轉子與機殼的配合是設定的,,這樣氣體的回流泄漏少,,同時無余間隙容積,故效率高,。噴入的潤滑油具有密封,,冷卻和潤滑作用零部件少,無吸,,排氣閥片,。主機:世界前列品牌,性能優(yōu)異,,運轉可靠,。電機:F級風冷電機效率超過EFFL標準。傳動系統(tǒng):電機驅動端應用壓縮機油潤滑,,效率高,,免維護,可靠性極高,。風扇:冷卻風量大,,噪音低。散熱系統(tǒng):采用板翅式結構,,及質量材料,,確保冷卻器耐壓,散熱效率高,,抗腐蝕性能好,。空氣過濾器:重載,、多級空氣進口過濾器,,除塵精度1um(99%被濾除),接觸表面大,使用壽命長,。油/氣分離器:新一代的分離器采用全新的過濾...
在一些閉式系統(tǒng)中,機組排氣中所含的潤滑油,,可以隨著被壓縮氣體再次回到壓縮機中,。所以,在很多閉式系統(tǒng)中,,通常只采用機械碰撞法進行油氣分離,。不過,當過多的潤滑油隨氣體進入使用場所后,,可能會產生一定的危害,,例如制冷機組中的潤滑油進入冷凝器和蒸發(fā)器后,就會影響這些換熱器的傳熱特性,。因此,,在閉式系統(tǒng)的油氣分離器中,也越來越多地采用機械碰撞法和親和聚結法的組合形式,。在油氣分離器中,,通常把利用機械碰撞法的分離器稱為一次分離器,把利用親和聚結法的分離器稱為二次分離器,。英格索蘭噴油螺桿空壓機的壓力波動小,,氣體輸出穩(wěn)定。泰州遠程控制英格索蘭噴油螺桿空壓機代理壓縮機一旦發(fā)生故障,,對壓縮機原理和結構有比較熟悉的了解,,...
保證主機的排氣溫度在**合理的范圍之內,同時也保證氣態(tài)水不會冷凝出來,,造成潤滑油的乳化現象的出現,,保證機器正常潤滑需要。,、降低維護成本:空壓機工作溫度的降低,,減少了機器故障的發(fā)生,降低了維修成本,,同時也延長了設備的使用壽命,。、全自動智能控制:無需專人看管,,自動補水,,水溫達到設定溫度,自動送水至保溫水箱,。,、恒溫熱水,應用廣闊:可根據不同場所的使用要求,生活沐浴用水可在45℃-60℃自由設定,,其他高溫用水工藝,,可將水溫調至65℃-80℃,應用范圍更廣,。,、結構緊湊,維護方便:整機系統(tǒng)設計合理,,系統(tǒng)潤滑油添加量比外置熱水機系統(tǒng)節(jié)約25%,,系統(tǒng)低位點有排油口,方便排除機器內部所有殘油,,便于空壓機維護保養(yǎng)...
噴油螺桿空壓機作為當今空氣壓縮機市場的主流,,尤其在1~50m3/min,5~13bar的用途范圍內,,相當有優(yōu)越性和可靠性,。什么是噴油螺桿空壓機?噴油螺桿空壓機是雙螺桿空壓機的一種,,指空壓機的壓縮腔在壓縮氣體的同時噴入潤滑油,,并在之后的工作流程中又被分離出來的一類空壓機。而所謂“微油”螺桿空壓機也指的是這種,,市場上雙螺桿空壓機絕大多數都是這種類型,。噴油螺桿空壓機以其運行振動小、噪音低,、效率好,、維護簡單、智能化程度高而得到大范圍的應用,。噴油螺桿空壓機“噴油”的作用是,?噴油螺桿之所以成為空壓機的主流,也正因為“噴油”帶來的諸多好處:①螺桿空壓機的陽轉子帶動陰轉子轉動,,而噴入壓縮腔的潤滑油在轉子表面形...
英格索蘭螺桿空壓機維護與保養(yǎng):機油過濾器的更換新機次運行500小時后應更換機油芯,,用扳手反旋油濾芯取下,新濾芯裝上前好加螺桿機油,,濾芯密封用雙手擰回油濾座,,用力擰緊。建議每1500-2000小時更換新濾芯,,換機油時好同時更換油濾芯,,在環(huán)境惡劣時使用應縮短更換周期。嚴禁超期限使用機油濾芯,,否則由于濾芯堵塞嚴重,,壓差超過旁通閥承受界限,,旁通閥自動打開,大量贓物,、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內,,造成嚴重后果。柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應遵循柴油機保養(yǎng)要求進行,,更換方式與螺桿機油芯類似,。英格索蘭噴油螺桿空壓機的噪音水平低,減少了對工作環(huán)境的干擾,。上海耐用性高英格索蘭噴油螺桿空壓機采用...
壓縮機一旦發(fā)生故障,對壓縮機原理和結構有比較熟悉的了解,,那么對故障原因的分析及排除是不困難的,。對故障的分析應從**容易、**方便的地方著手,。以下介紹幾種常見故障的分析及處理方法,。螺桿式空壓機高溫的檢修前提是機房溫度在許可的范圍內,油位是在正常狀態(tài),。首先確認是否機器測溫元件有故障,,可以用另外的測溫儀器進行校對,如果確認測溫元件無問題,,然后檢查油冷卻器進出口的溫差,,正常在5~8度之間。溫度如果大于此范圍,,說明機油流量不足,,油路有堵塞,或溫控閥未完全開啟,,請檢查機油濾清器(用替代油濾要考慮是否流量不足),,有前置初濾的請檢查。有些機型有機油流量調節(jié)的請先調節(jié)到比較大,,檢查溫控閥是否正常,,可以取下閥芯,...
全新一代VPeX220+微油螺桿式空壓機,,每個轉子都是采用英格索蘭高精度的轉子加工工藝,,且每個加工后轉子都必須經過三坐標儀進行完整的尺寸測試,以確保極高的型線加工精度,,保證嚙合間隙,,減少泄漏提高容積效率,具有更長使用壽命,。 先進的軸承系統(tǒng):轉子的進氣端則采用質量的圓柱滾子軸承以承受徑向載荷,, 排氣端采用背對背滾錐軸承設計,,另外在每個軸承中都有冷卻劑油槽。在提升使用壽命的同時減少了摩擦,,降低了主機溫度,,減少了能耗。 噴油過程優(yōu)化:噴油溫度更低,,油的粘度越好,,密封性更好,泄露更少,,壓縮過程壓縮效率更高,。 流線型進、排氣通道:流線型進氣和排氣通道,,充分減小壓降,,提升主機效率。英格索蘭噴油螺桿空...
油路的循環(huán)建立不起來,。例如,,低壓的噴油螺桿空壓機,也是需要油泵進行噴油循環(huán)的,。(通常3bar以下是需要油泵的)③噴入的潤滑油可以增加氣密的作用,,一方面是陰陽轉子間形成的齒間容積的密封效果增加,再就是轉子和機殼,、端面間的配合間隙密封也得到加強,,有效提升空壓機的容積效率。所以,,噴油螺桿相對干式無油螺桿轉速可以低得多,,干式無油螺桿必須較高的速度以彌補泄露損失。噴油螺桿的能源效率要高出一大截,。④噴入的潤滑油與壓縮后的高溫氣體充分混合成油氣混合物,,通過后續(xù)流程的油分離和冷卻后,再次循環(huán)噴入主機內再次參與壓縮過程,。換而言之,,潤滑油帶走了壓縮過程中產生的大部分熱量,將壓縮主機的溫度有效控制在一定范圍之內,???..
會導致空壓機潤滑、冷卻效果不良,,造成機組溫度高,,嚴重時會導致機組發(fā)生抱軸嚴重故障。因此,,一般影響潤滑油使用壽命有以下幾個因素:(1)吸入空氣不純如含有氧化鐵,、二氧化碳等,,加速油的變質;(2)使用過的油排放不干凈,,與新充進的油混在一起會明顯降低新充油的使用壽命(油冷卻器中有一定的油容量,,有些壓縮機的油冷卻器位置又較低,不易通過油分離器將其中的舊油排放干凈),;(3)壓縮機運轉溫度過高,,加速油的氧化變質;(4)運轉溫度低于**溫度時冷凝水會進入油中,,使用中產生乳化,。解決措施:(1)定期做好機組的維護保養(yǎng),嚴格按照壓縮機生產廠對潤滑油更換周期的規(guī)定定期更換潤滑油,,一般礦物油為3500h,,合成油為800...
故障現象編輯故障現象:機組排氣溫度高(超過100°C)·機組冷卻劑液位太低(應該從油窺鏡中能看到,但不要超過一半),;·油冷卻器臟,如何判別冷卻器是否臟呢,,主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差,,正常的溫差在20-30度之間,如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以,,如吹不掉\散熱器內部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清洗,,(如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等)如散熱器內部堵塞利害則需要用;清水泵循環(huán)清洗,,清洗時間視情況定.如是水冷式的散熱器堵塞,,比較好的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內部進行清潔.·油過濾器芯堵塞;·溫控閥故障(元件壞),;·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化,;斷油電...
空氣壓縮機是一種工礦企業(yè)中**常用的空氣動力提供設備。通常,,空壓機分為螺桿式空壓機,、活塞式空壓機等。在石油化工行業(yè),,噴油螺桿空氣壓縮機憑借其具有運行可靠,、效率高、壽命長,、氣量不受排氣壓力影響,、運行平穩(wěn)不發(fā)生喘振等優(yōu)點,得到了普遍的應用,。一般噴油螺桿空壓機機組主要由:螺桿壓縮機主機,、電動機,、油氣分離器、油冷卻器,、氣冷卻器,、冷卻風扇(水冷式機組無)、液氣分離器,、電氣控制箱以及氣管路,、油管路、水管路(風冷式機組無),、調節(jié)系統(tǒng)等組成,。其中油路系統(tǒng)是空壓機組的血管,其起到冷卻,、潤滑,、密封的作用,油路系統(tǒng)各部件是否正常運行,,關乎機組的正常運行,。噴油螺桿空氣壓縮機油路系統(tǒng)工作原理和作用1、工作原理水冷式噴油...