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3,、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空1的工作原理及相關(guān)參數(shù)確定,、工作原理大型盾構(gòu)管片吊運(yùn)真空1由真空系統(tǒng)(包括真空泵,、真空壓力表,、真空過濾器、真空電磁閥,、真空蓄能器,、真空壓力傳感器,、真空單向閥)、1體,、法蘭盤,、位置檢測機(jī)構(gòu)等組成。工作時管片吊運(yùn)真空1通過法蘭盤與相應(yīng)起重設(shè)備相聯(lián),，并依靠自重使真空1密封條緊貼在混凝土管片的內(nèi)弧面上,，真空泵在電機(jī)的驅(qū)動下通過真空單向閥抽取真空蓄能器(集氣箱)內(nèi)的空氣，使其產(chǎn)生大于或等于80%真空度,，由于真空1內(nèi)腔與大氣隔絕，當(dāng)操作吸取管片開關(guān)時,，真空1內(nèi)腔通過真空電磁閥與真空蓄能器(集氣箱)內(nèi)真空連通,，依靠真空蓄能器(集氣箱)內(nèi)真空與大氣壓之負(fù)差，即可吸吊管片,。此時真...

5,、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空吸盤的操作注意事項為了保證設(shè)備的安全性，大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空吸盤現(xiàn)場操作時需要注意如下事項:(1)沒有經(jīng)過培訓(xùn)的人員不得操作管片吊機(jī),。(2)真空壓力傳感器不得擅自進(jìn)行調(diào)整,。(3)必須配備應(yīng)急發(fā)電機(jī)，以便斷電時把管片送到安全位置,。(4)吸吊前管片內(nèi)表面必須保持清潔干燥,。(5)在吊運(yùn)管片時，不允許有人員在管片下方停留,。(6)每天對密封條的磨損情況進(jìn)行檢查,，磨損了及時進(jìn)行更換。6,、結(jié)論(1)混凝土管片作為一種高效可靠的隧道支護(hù)材料在盾構(gòu)施工中得到了***使用,，盾構(gòu)內(nèi)管片轉(zhuǎn)運(yùn)需要采用**吊具。(2)大型盾構(gòu)管片吊機(jī)使用真空吸盤吸吊管片技術(shù)正在得到推廣,。(3)大型盾構(gòu)管片...

,、電動1的吸附面積及密閉腔的數(shù)量按選取的電動度和混凝土管片的重量計算吸附面積。管片重量G=70000N,，電動度百分?jǐn)?shù)80%,，此時1內(nèi)腔的壓強(qiáng)為P真=20000Pa。設(shè)所需的吸附面為S(m2),，大氣壓強(qiáng)為P大=100000Pa,，如要使管片吸附不下掉，根據(jù)受力分析需滿足如下條件:P大×S≥P真×S+G將參數(shù)代入,，則S≥m2,?？紤]到實(shí)際吸吊時的氣體泄漏及斷電保壓等因素，應(yīng)取較大的吸附面積安全系數(shù),，一般可取～3,，由此1實(shí)際所需的面積大于或等于×m2，即m2,。大型盾構(gòu)管片吊運(yùn)電動1設(shè)計中由于管片內(nèi)表面面積大,，通常安全系數(shù)取大于3。在正常工作狀態(tài)時選用電動泵可維持電動度百分?jǐn)?shù)在95%～98%,。根據(jù)...

,、操作板操作板上設(shè)置雙按鈕控制釋放管片，防止誤操作,。,、保壓測試真空1在盾構(gòu)現(xiàn)場驗收時，需進(jìn)行保壓測試,，吸吊管片后,，斷電30min，管片不得脫落,。5,、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空1的操作注意事項為了保證設(shè)備的安全性，大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空1現(xiàn)場操作時需要注意如下事項:(1)沒有經(jīng)過培訓(xùn)的人員不得操作管片吊機(jī),。(2)真空壓力傳感器不得擅自進(jìn)行調(diào)整,。(3)必須配備應(yīng)急發(fā)電機(jī)，以便斷電時把管片送到安全位置,。(4)吸吊前管片內(nèi)表面必須保持清潔干燥,。(5)在吊運(yùn)管片時，不允許有人員在管片下方停留,。(6)每天對密封條的磨損情況進(jìn)行檢查,，磨損了及時進(jìn)行更換。6,、結(jié)論(1)混凝土管片作為一種高效可靠的隧道支護(hù)材料...

5,、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空吸盤的操作注意事項為了保證設(shè)備的安全性，大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空吸盤現(xiàn)場操作時需要注意如下事項:(1)沒有經(jīng)過培訓(xùn)的人員不得操作管片吊機(jī),。(2)真空壓力傳感器不得擅自進(jìn)行調(diào)整,。(3)必須配備應(yīng)急發(fā)電機(jī)，以便斷電時把管片送到安全位置,。(4)吸吊前管片內(nèi)表面必須保持清潔干燥,。(5)在吊運(yùn)管片時，不允許有人員在管片下方停留。(6)每天對密封條的磨損情況進(jìn)行檢查,，磨損了及時進(jìn)行更換,。6、結(jié)論(1)混凝土管片作為一種高效可靠的隧道支護(hù)材料在盾構(gòu)施工中得到了***使用,，盾構(gòu)內(nèi)管片轉(zhuǎn)運(yùn)需要采用**吊具,。(2)大型盾構(gòu)管片吊機(jī)使用真空吸盤吸吊管片技術(shù)正在得到推廣。(3)大型盾構(gòu)管片...

***級抓取臂4-3-13內(nèi)端面上連接的托架為固定托架4-3-2,，第二級抓取臂4-3-9和第三級抓取臂4-3-6上均設(shè)有安裝槽,，旋轉(zhuǎn)托架4-3-8鉸接連接在第二級抓取臂4-3-9上的安裝槽的內(nèi)上部，調(diào)節(jié)油缸4-3-7的兩端分別與旋轉(zhuǎn)托架4-3-8和安裝槽的內(nèi)下部鉸接連接,，調(diào)節(jié)油缸4-3-7伸縮時能控制旋轉(zhuǎn)托架4-3-8向內(nèi)轉(zhuǎn)出安裝槽或向外轉(zhuǎn)入安裝槽,；旋轉(zhuǎn)托架4-3-4鉸接連接在第三級抓取臂4-3-6的安裝槽的內(nèi)上部，調(diào)節(jié)油缸4-3-5的兩端分別與旋轉(zhuǎn)托架4-3-4和安裝槽的內(nèi)下部鉸接連接,，調(diào)節(jié)油缸4-3-5伸縮時能控制旋轉(zhuǎn)托架4-3-4向內(nèi)轉(zhuǎn)出安裝槽或向外轉(zhuǎn)入安裝槽,。當(dāng)然在其他實(shí)施例中...

而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍,。如圖1-圖4所示，本實(shí)施方式提供一種用于管片吊機(jī)的軌道運(yùn)行裝置,，該裝置包括車輪組1,、鏈輪2和運(yùn)行電機(jī)3；其中,，車輪組1與軌道100滾動連接,，包括沿軌道100延伸方向間隔設(shè)置的***輪11和第二輪12，車輪組1與軌道100的間距可調(diào),；鏈輪2與車輪組1固定連接,，設(shè)置在***輪11或第二輪12的下方，與軌道100下方的鏈條101嚙合,；運(yùn)行電機(jī)3設(shè)置在鏈輪2的下方,，能驅(qū)動鏈輪2轉(zhuǎn)動。通過將與軌道100滾動連接的車輪組1設(shè)置為與軌道100之間的間距可調(diào),，使得鏈...

,、操作板操作板上設(shè)置雙按鈕控制釋放管片，防止誤操作,。,、保壓測試真空1在盾構(gòu)現(xiàn)場驗收時，需進(jìn)行保壓測試,，吸吊管片后,，斷電30min,，管片不得脫落。5,、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空1的操作注意事項為了保證設(shè)備的安全性,，大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空1現(xiàn)場操作時需要注意如下事項:(1)沒有經(jīng)過培訓(xùn)的人員不得操作管片吊機(jī)。(2)真空壓力傳感器不得擅自進(jìn)行調(diào)整,。(3)必須配備應(yīng)急發(fā)電機(jī),，以便斷電時把管片送到安全位置。(4)吸吊前管片內(nèi)表面必須保持清潔干燥,。(5)在吊運(yùn)管片時,，不允許有人員在管片下方停留。(6)每天對密封條的磨損情況進(jìn)行檢查,，磨損了及時進(jìn)行更換,。6、結(jié)論(1)混凝土管片作為一種高效可靠的隧道支護(hù)材料...

闡述了隧道施工用混凝土管片的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及大型盾構(gòu)管片吊機(jī)對電動吸盤的要求,，并著重討論了盾構(gòu)管片吊機(jī)電動吸盤的工作原理及相關(guān)技術(shù)參數(shù)的確定,。同時介紹了大型盾構(gòu)管片吊機(jī)電動吸盤的結(jié)構(gòu)組成、安全性及操作注意事項,。1,、引言21世紀(jì)是地下空間世紀(jì)，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，我國城市化進(jìn)程的不斷加快,，人們對公共交通要求的不斷提高，國內(nèi)的城市地鐵隧道,、鐵路隧道,、公路隧道、市政管道隧道,、水工隧道等隧道需求不斷加大,。地下隧道建設(shè)以其高效性、技術(shù)性,、安全性及可維護(hù)性正得到地鐵建設(shè)部門和使用部門的日益重視,。目前，地下隧道的施工方法有明挖法,、鉆爆法,、盾構(gòu)法等。近年來,，盾構(gòu)施工以其對地面和地下環(huán)境影響小,、掘進(jìn)速度快...

、操作板操作板上設(shè)置雙按鈕控制釋放管片，防止誤操作,。,、保壓測試真空吸盤在盾構(gòu)現(xiàn)場驗收時，需進(jìn)行保壓測試,，吸吊管片后,，斷電30min，管片不得脫落,。5,、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空吸盤的操作注意事項為了保證設(shè)備的安全性，大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空吸盤現(xiàn)場操作時需要注意如下事項:(1)沒有經(jīng)過培訓(xùn)的人員不得操作管片吊機(jī),。(2)真空壓力傳感器不得擅自進(jìn)行調(diào)整,。(3)必須配備應(yīng)急發(fā)電機(jī)，以便斷電時把管片送到安全位置,。(4)吸吊前管片內(nèi)表面必須保持清潔干燥,。(5)在吊運(yùn)管片時，不允許有人員在管片下方停留,。(6)每天對密封條的磨損情況進(jìn)行檢查,，磨損了及時進(jìn)行更換。6,、結(jié)論(1)混凝土管片作為一種高效可靠的隧道支...

集氣箱的容積大小與真空吸盤斷電保壓時間的長短及真空吸盤的漏氣率有關(guān),，其中漏氣率與管片內(nèi)表面質(zhì)量及真空吸盤密封條質(zhì)量有關(guān)。根據(jù)經(jīng)驗真空吸盤斷電保壓時間為30min時,，一般集氣箱的容積應(yīng)為吸盤容積量的20倍以上。真空吸盤工作時,，吸盤上的密封條會發(fā)生變形,，經(jīng)試驗當(dāng)真空度為80%時，變形后吸盤腔內(nèi)的高度為10mm,，據(jù)此,，可計算出集氣箱的容積，并考慮安全系數(shù)大于3,，確定集氣箱的容積,。4、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空吸盤的結(jié)構(gòu)及安全性,、真空吸盤的結(jié)構(gòu)根據(jù)混凝土管片的特點(diǎn),，大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空吸盤主要由真空系統(tǒng)、吸盤體及柱塞式接近開關(guān)組成,，具體結(jié)構(gòu)如圖3所示,。真空系統(tǒng)是真空吸盤的**，主要由各真空元件(包括...

、電動吸盤的吸附面積及密閉腔的數(shù)量按選取的電動度和混凝土管片的重量計算吸附面積,。管片重量G=70000N,，電動度百分?jǐn)?shù)80%，此時吸盤內(nèi)腔的壓強(qiáng)為P真=20000Pa,。設(shè)所需的吸附面為S(m2),，大氣壓強(qiáng)為P大=100000Pa，如要使管片吸附不下掉,，根據(jù)受力分析需滿足如下條件:P大×S≥P真×S+G將參數(shù)代入,，則S≥m2?？紤]到實(shí)際吸吊時的氣體泄漏及斷電保壓等因素,，應(yīng)取較大的吸附面積安全系數(shù)，一般可取～3,，由此吸盤實(shí)際所需的面積大于或等于×m2,，即m2。大型盾構(gòu)管片吊運(yùn)電動吸盤設(shè)計中由于管片內(nèi)表面面積大,，通常安全系數(shù)取大于3,。在正常工作狀態(tài)時選用電動泵可維持電動度百分?jǐn)?shù)在95%～98...

一般集氣箱的容積應(yīng)為1容積量的20倍以上。電動1工作時,，1上的密封條會發(fā)生變形,，經(jīng)試驗當(dāng)電動度為80%時，變形后1腔內(nèi)的高度為10mm,，據(jù)此,，可計算出集氣箱的容積，并考慮安全系數(shù)大于3,，確定集氣箱的容積,。4、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)電動1的結(jié)構(gòu)及安全性,、電動1的結(jié)構(gòu)根據(jù)混凝土管片的特點(diǎn),，大型盾構(gòu)管片吊機(jī)電動1主要由電動系統(tǒng)、1體及柱塞式接近開關(guān)組成,，具體結(jié)構(gòu)如圖3所示,。電動系統(tǒng)是電動1的**，主要由各電動元件(包括電動泵,、電動壓力表,、電動過濾器、電動電磁閥,、管路,、電動壓力傳感器,、電動單向閥)連接而成，以獲得滿足要求的電動度,。電動技術(shù)網(wǎng)(/)考慮到被吸管片的表面質(zhì)量,，采用旋片式電動泵。柱塞式接近...

本實(shí)用新型涉及盾構(gòu)機(jī)地下空間施工技術(shù)領(lǐng)域,，具體涉及一種抓取手及包含抓取手的多管片吊機(jī),。背景技術(shù)：隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模和力度持續(xù)加大，各類地上,、地下建筑工程以及鐵路,、公路、地鐵交通要道相繼開工,。工程的建設(shè)進(jìn)度以及工期是社會關(guān)注的重點(diǎn),，也是一個區(qū)域快速發(fā)展的保證。盾構(gòu)機(jī)作為該類工程的主要大型工程機(jī)械投入使用,，相對以往傳統(tǒng)建造方式效率更高,，而管片的運(yùn)輸環(huán)節(jié)是整個盾構(gòu)機(jī)施工過程中的節(jié)點(diǎn)環(huán)節(jié)，能夠直接影響著施工的效率,，進(jìn)而影響工期,。一般的管片吊機(jī)，每次只能調(diào)運(yùn)一塊管片,，或者調(diào)運(yùn)三塊,，然后用二次吊機(jī)一次一塊進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，費(fèi)時費(fèi)力,，制約工期,，且抓取過程中極易造成晃動，存在安全隱患,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新...

本實(shí)用新型涉及盾構(gòu)機(jī)地下空間施工技術(shù)領(lǐng)域,，具體涉及一種抓取手及包含抓取手的多管片吊機(jī)。背景技術(shù)：隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模和力度持續(xù)加大,，各類地上、地下建筑工程以及鐵路,、公路,、地鐵交通要道相繼開工。工程的建設(shè)進(jìn)度以及工期是社會關(guān)注的重點(diǎn),，也是一個區(qū)域快速發(fā)展的保證,。盾構(gòu)機(jī)作為該類工程的主要大型工程機(jī)械投入使用，相對以往傳統(tǒng)建造方式效率更高,，而管片的運(yùn)輸環(huán)節(jié)是整個盾構(gòu)機(jī)施工過程中的節(jié)點(diǎn)環(huán)節(jié),，能夠直接影響著施工的效率,，進(jìn)而影響工期。一般的管片吊機(jī),，每次只能調(diào)運(yùn)一塊管片,，或者調(diào)運(yùn)三塊，然后用二次吊機(jī)一次一塊進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),，費(fèi)時費(fèi)力,，制約工期，且抓取過程中極易造成晃動,，存在安全隱患,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新...

根據(jù)盾構(gòu)施工的安全性要求，按經(jīng)驗選取真空度百分?jǐn)?shù)≥80%,。此時吸盤內(nèi)腔的壓強(qiáng)≤20000Pa,。圖2真空吸盤原理按選取的真空度，同時考慮管片的形狀特點(diǎn),，采用旋片式真空泵,，其名義抽速≥100m3/h。,、真空吸盤的吸附面積及密閉腔的數(shù)量按選取的真空度和混凝土管片的重量計算吸附面積,。管片重量G=70000N，真空度百分?jǐn)?shù)80%,，此時吸盤內(nèi)腔的壓強(qiáng)為P真=20000Pa,。設(shè)所需的吸附面為S(m2)，大氣壓強(qiáng)為P大=100000Pa,，如要使管片吸附不下掉,，根據(jù)受力分析需滿足如下條件:P大×S≥P真×S+G將參數(shù)代入，則S≥m2,?？紤]到實(shí)際吸吊時的氣體泄漏及斷電保壓等因素，應(yīng)取較大的吸附面積安全系數(shù)...

隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,，我國城市軌道交通,、水利輸水工程及城市綜合管廊等地下重點(diǎn)工程的建設(shè)都離不開盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)械。,。我公司生產(chǎn)的盾構(gòu)掘進(jìn)管片吊機(jī)由以下三部分組成：鋼結(jié)構(gòu)部分,、運(yùn)行機(jī)構(gòu)部分、電氣控制部分,。1,、鋼結(jié)構(gòu)部分：有單軌式和雙軌式兩種形式，軌道采用國標(biāo)質(zhì)量工字鋼制作,。2,、運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括起升機(jī)構(gòu)和行走小車兩部分組成,。起升機(jī)構(gòu)使用我公司生產(chǎn)的環(huán)鏈電動葫蘆，該產(chǎn)品具有體積小,、工作級別高(M5),、起重量有2t、3.2t,、5t,、6.3t四種規(guī)格。行走小車驅(qū)動有鏈條傳動,、齒條傳動和膠輪驅(qū)動,。行走小車爬坡能力強(qiáng)(爬坡坡度可達(dá)10度)。3,、電氣控制部分,，分有線遙控器控制和無線遙控器控制。兩種方式都能控制軌道梁上...

防止意外斷電工況下,，空氣回流，真空度下降,，吸盤吸力不足,，管片脫落。,、真空電磁閥真空電磁閥除了有換向功能外還需具備斷電復(fù)位功能,，能夠確保在意外斷電工況下，集氣箱(真空蓄能器)與吸盤相連通,，維持吸盤的真空度,。、真空過濾器隧道內(nèi)空氣質(zhì)量比較差,，真空過濾器主要過濾空氣中灰塵,、顆粒及水分，對真空元器件進(jìn)行保護(hù),，增加系統(tǒng)的可靠性,，防止誤動作，提高安全性,。,、真空壓力傳感器真空壓力傳感器，可連續(xù)檢測吸盤內(nèi)的真空度,，并把壓力值傳給PLC，通過PLC實(shí)現(xiàn)互鎖及報警功能,。起吊管片時,，當(dāng)真空度小于80%時，不允許起吊;卸載管片時,，當(dāng)真空度大于30%時，不允許松開管片;當(dāng)真空度小于75%時,，吊機(jī)發(fā)出報警,。、柱塞...

防止意外斷電工況下,，空氣回流,，電動度下降，1吸力不足,，管片脫落,。、電動電磁閥電動電磁閥除了有換向功能外還需具備斷電復(fù)位功能,，能夠確保在意外斷電工況下,，集氣箱(電動蓄能器)與1相連通，維持1的電動度,。,、電動過濾器隧道內(nèi)空氣質(zhì)量比較差，電動過濾器主要過濾空氣中灰塵,、顆粒及水分,，對電動元器件進(jìn)行保護(hù)，增加系統(tǒng)的可靠性,，防止誤動作,，提高安全性。,、電動壓力傳感器電動壓力傳感器,，可連續(xù)檢測1內(nèi)的電動度，并把壓力值傳給PLC,，通過PLC實(shí)現(xiàn)互鎖及報警功能,。起吊管片時，當(dāng)電動度小于80%時,，不允許起吊;卸載管片時,，當(dāng)電動度大于30%時，不允許松開管片;當(dāng)電動度小于75%時,，吊機(jī)發(fā)出報警,。、柱塞式接近開...

隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,，我國城市軌道交通,、水利輸水工程及城市綜合管廊等地下重點(diǎn)工程的建設(shè)都離不開盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)械,。。我公司生產(chǎn)的盾構(gòu)掘進(jìn)管片吊機(jī)由以下三部分組成：鋼結(jié)構(gòu)部分,、運(yùn)行機(jī)構(gòu)部分,、電氣控制部分。1,、鋼結(jié)構(gòu)部分：有單軌式和雙軌式兩種形式,，軌道采用國標(biāo)質(zhì)量工字鋼制作。2,、運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括起升機(jī)構(gòu)和行走小車兩部分組成,。起升機(jī)構(gòu)使用我公司生產(chǎn)的環(huán)鏈電動葫蘆，該產(chǎn)品具有體積小,、工作級別高(M5),、起重量有2t、3.2t,、5t,、6.3t四種規(guī)格。行走小車驅(qū)動有鏈條傳動,、齒條傳動和膠輪驅(qū)動,。行走小車爬坡能力強(qiáng)(爬坡坡度可達(dá)10度)。3,、電氣控制部分,，分有線遙控器控制和無線遙控器控制。兩種方式都能控制軌道梁上...

3,、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空吸盤的工作原理及相關(guān)參數(shù)確定,、工作原理大型盾構(gòu)管片吊運(yùn)真空吸盤由真空系統(tǒng)(包括真空泵、真空壓力表,、真空過濾器,、真空電磁閥、真空蓄能器,、真空壓力傳感器,、真空單向閥)、吸盤體,、法蘭盤,、位置檢測機(jī)構(gòu)等組成。工作時管片吊運(yùn)真空吸盤通過法蘭盤與相應(yīng)起重設(shè)備相聯(lián),，并依靠自重使真空吸盤密封條緊貼在混凝土管片的內(nèi)弧面上,，真空泵在電機(jī)的驅(qū)動下通過真空單向閥抽取真空蓄能器(集氣箱)內(nèi)的空氣，使其產(chǎn)生大于或等于80%真空度，由于真空吸盤內(nèi)腔與大氣隔絕,，當(dāng)操作吸取管片開關(guān)時,，真空吸盤內(nèi)腔通過真空電磁閥與真空蓄能器(集氣箱)內(nèi)真空連通，依靠真空蓄能器(集氣箱)內(nèi)真空與大氣壓之負(fù)差,，即可吸...

一般集氣箱的容積應(yīng)為吸盤容積量的20倍以上。電動吸盤工作時,，吸盤上的密封條會發(fā)生變形,，經(jīng)試驗當(dāng)電動度為80%時，變形后吸盤腔內(nèi)的高度為10mm,，據(jù)此,，可計算出集氣箱的容積，并考慮安全系數(shù)大于3,，確定集氣箱的容積,。4、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)電動吸盤的結(jié)構(gòu)及安全性,、電動吸盤的結(jié)構(gòu)根據(jù)混凝土管片的特點(diǎn),，大型盾構(gòu)管片吊機(jī)電動吸盤主要由電動系統(tǒng)、吸盤體及柱塞式接近開關(guān)組成,，具體結(jié)構(gòu)如圖3所示,。電動系統(tǒng)是電動吸盤的**，主要由各電動元件(包括電動泵,、電動壓力表,、電動過濾器、電動電磁閥,、管路,、電動壓力傳感器、電動單向閥)連接而成,，以獲得滿足要求的電動度,。電動技術(shù)網(wǎng)(/)考慮到被吸管片的表面質(zhì)量，采用旋片式...

闡述了隧道施工用混凝土管片的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及大型盾構(gòu)管片吊機(jī)對電動吸盤的要求,，并著重討論了盾構(gòu)管片吊機(jī)電動吸盤的工作原理及相關(guān)技術(shù)參數(shù)的確定,。同時介紹了大型盾構(gòu)管片吊機(jī)電動吸盤的結(jié)構(gòu)組成、安全性及操作注意事項,。1,、引言21世紀(jì)是地下空間世紀(jì)，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，我國城市化進(jìn)程的不斷加快,，人們對公共交通要求的不斷提高，國內(nèi)的城市地鐵隧道、鐵路隧道,、公路隧道,、市政管道隧道、水工隧道等隧道需求不斷加大,。地下隧道建設(shè)以其高效性,、技術(shù)性、安全性及可維護(hù)性正得到地鐵建設(shè)部門和使用部門的日益重視,。目前,，地下隧道的施工方法有明挖法、鉆爆法,、盾構(gòu)法等,。近年來，盾構(gòu)施工以其對地面和地下環(huán)境影響小,、掘進(jìn)速度快...

推薦地,，***齒輪51和第二齒輪52設(shè)置在***墻板41或第二墻板42遠(yuǎn)離軌道100的一側(cè)，便于對***齒輪51和第二齒輪52的安裝,、檢修及更換,。于本實(shí)施例中，***齒輪51和第二齒輪52安裝在第二墻板42遠(yuǎn)離軌道100的一側(cè),。為防止由于***齒輪51和第二齒輪52暴露在外側(cè)造成的污染,，軌道運(yùn)行裝置還包括齒輪罩53，***齒輪51和第二齒輪52均置于齒輪罩53內(nèi),，齒輪罩53的設(shè)置能保證***齒輪51和第二齒輪52的清潔,。為實(shí)現(xiàn)墻板上的鏈輪2與軌道100之間的間距可調(diào)，以保證鏈輪2和軌道100上的鏈條101更好的嚙合,，車輪組1包括調(diào)整板13和設(shè)置在***輪11和第二輪12之間的調(diào)整螺栓組...

***級抓取臂4-3-13內(nèi)端面上連接的托架為固定托架4-3-2,，第二級抓取臂4-3-9和第三級抓取臂4-3-6上均設(shè)有安裝槽，旋轉(zhuǎn)托架4-3-8鉸接連接在第二級抓取臂4-3-9上的安裝槽的內(nèi)上部,，調(diào)節(jié)油缸4-3-7的兩端分別與旋轉(zhuǎn)托架4-3-8和安裝槽的內(nèi)下部鉸接連接,，調(diào)節(jié)油缸4-3-7伸縮時能控制旋轉(zhuǎn)托架4-3-8向內(nèi)轉(zhuǎn)出安裝槽或向外轉(zhuǎn)入安裝槽；旋轉(zhuǎn)托架4-3-4鉸接連接在第三級抓取臂4-3-6的安裝槽的內(nèi)上部,，調(diào)節(jié)油缸4-3-5的兩端分別與旋轉(zhuǎn)托架4-3-4和安裝槽的內(nèi)下部鉸接連接,，調(diào)節(jié)油缸4-3-5伸縮時能控制旋轉(zhuǎn)托架4-3-4向內(nèi)轉(zhuǎn)出安裝槽或向外轉(zhuǎn)入安裝槽。當(dāng)然在其他實(shí)施例中...

所述板和所述第二板的其一與所述調(diào)整板連接,，另一與所述墻板連接,，旋擰所述調(diào)整螺栓，能調(diào)整所述板和所述第二板之間的距離,。作為一種軌道運(yùn)行裝置的方案,，所述車輪組還包括軸座，所述軸座與所述墻板固定連接，所述輪和所述第二輪的車輪軸與所述軸座螺接,，轉(zhuǎn)動所述車輪軸,，能調(diào)整所述輪和所述第二輪與所述軌道的水平方向的距離。作為一種軌道運(yùn)行裝置的方案,，所述車輪軸上還設(shè)置有鎖緊螺母,，能鎖定調(diào)整后的所述車輪軸與所述軸座。一種管片吊機(jī),，包括以上任一方案所述的軌道運(yùn)行裝置,。本實(shí)用新型的有益效果為：通過將與軌道滾動連接的車輪組設(shè)置為與軌道之間的間距可調(diào)，使得鏈輪和軌道下方的鏈條能更好的嚙合,，使軌道運(yùn)行裝置的運(yùn)行更加平...

根據(jù)盾構(gòu)施工的安全性要求，按經(jīng)驗選取真空度百分?jǐn)?shù)≥80%,。此時吸盤內(nèi)腔的壓強(qiáng)≤20000Pa,。圖2真空吸盤原理按選取的真空度，同時考慮管片的形狀特點(diǎn),，采用旋片式真空泵,，其名義抽速≥100m3/h。,、真空吸盤的吸附面積及密閉腔的數(shù)量按選取的真空度和混凝土管片的重量計算吸附面積,。管片重量G=70000N，真空度百分?jǐn)?shù)80%,，此時吸盤內(nèi)腔的壓強(qiáng)為P真=20000Pa,。設(shè)所需的吸附面為S(m2)，大氣壓強(qiáng)為P大=100000Pa,，如要使管片吸附不下掉,，根據(jù)受力分析需滿足如下條件:P大×S≥P真×S+G將參數(shù)代入，則S≥m2,?？紤]到實(shí)際吸吊時的氣體泄漏及斷電保壓等因素，應(yīng)取較大的吸附面積安全系數(shù)...

,、電動吸盤的吸附面積及密閉腔的數(shù)量按選取的電動度和混凝土管片的重量計算吸附面積,。管片重量G=70000N，電動度百分?jǐn)?shù)80%,，此時吸盤內(nèi)腔的壓強(qiáng)為P真=20000Pa,。設(shè)所需的吸附面為S(m2)，大氣壓強(qiáng)為P大=100000Pa,，如要使管片吸附不下掉,，根據(jù)受力分析需滿足如下條件:P大×S≥P真×S+G將參數(shù)代入，則S≥m2?？紤]到實(shí)際吸吊時的氣體泄漏及斷電保壓等因素,，應(yīng)取較大的吸附面積安全系數(shù)，一般可取～3,，由此吸盤實(shí)際所需的面積大于或等于×m2,，即m2。大型盾構(gòu)管片吊運(yùn)電動吸盤設(shè)計中由于管片內(nèi)表面面積大,，通常安全系數(shù)取大于3,。在正常工作狀態(tài)時選用電動泵可維持電動度百分?jǐn)?shù)在95%～98...

具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖并通過具體的實(shí)施方式對本實(shí)用新型的一種多管片吊機(jī)及調(diào)運(yùn)方法做更加詳細(xì)的描述。在本實(shí)用新型的描述中,，需要理解的是,，術(shù)語“上”、“下”,、“前”,、“后”、“左”,、“右”,、“頂”、“底”,、“內(nèi)”,、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，*是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位,、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制,。參見圖5,，本實(shí)施例公開了一種抓取手4-3，其特征在于,，包括抓取手支架4-3-1,、多級抓取臂、***調(diào)節(jié)組件,、托架以及第二調(diào)節(jié)組件,，多級抓取臂**上端的***級抓取臂4-3-...

闡述了隧道施工用混凝土管片的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及大型盾構(gòu)管片吊機(jī)對電動吸盤的要求，并著重討論了盾構(gòu)管片吊機(jī)電動吸盤的工作原理及相關(guān)技術(shù)參數(shù)的確定,。同時介紹了大型盾構(gòu)管片吊機(jī)電動吸盤的結(jié)構(gòu)組成,、安全性及操作注意事項。1,、引言21世紀(jì)是地下空間世紀(jì),，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，我國城市化進(jìn)程的不斷加快，人們對公共交通要求的不斷提高,，國內(nèi)的城市地鐵隧道,、鐵路隧道、公路隧道,、市政管道隧道,、水工隧道等隧道需求不斷加大。地下隧道建設(shè)以其高效性,、技術(shù)性,、安全性及可維護(hù)性正得到地鐵建設(shè)部門和使用部門的日益重視。目前,，地下隧道的施工方法有明挖法,、鉆爆法、盾構(gòu)法等,。近年來,，盾構(gòu)施工以其對地面和地下環(huán)境影響小、掘進(jìn)速度快...