國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景廣闊,，整體規(guī)模持續(xù)擴大。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委的數(shù)據(jù)顯示,，我國冷鏈物流市場規(guī)?？焖僭鲩L，從2018年2886億元增長到2022年的4916億元,，年均復(fù)合增長率達14.24%,。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會***統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年1-5月,，我國冷鏈物流市場規(guī)模達2395億元,，同比增長3.6%。從物流企業(yè)的角度來看,，在公路貨運企業(yè)中,，擁有冷藏運輸車輛的企業(yè)有超過2000家。但是這些冷藏運輸車輛的平均水平較低,，以冷藏車為主的“小,、散,、弱”企業(yè)約占80%以上。此外,，全國*有不到萬家冷藏集裝箱運輸企業(yè),，具有一定規(guī)模的冷藏集裝箱運輸企業(yè)不足百家道易冷鏈冷鏈運輸產(chǎn)品經(jīng)過嚴格的安全檢測和認證，確保符合國際標準和法規(guī)要求,。河北冷鏈運輸公司

而2021年12月***辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》開始,，《國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)實施方案》《關(guān)于加快推進冷鏈物流運輸高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》等冷鏈物流領(lǐng)域的相關(guān)政策也相繼落地。距2020年3月國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于開展首批國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》兩年后的10月,，再次印發(fā)《關(guān)于做好2022年國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》政策的集中發(fā)布,，旨在培育出一批具有較強國際競爭力的綜合性**企業(yè)，提升冷鏈物流智慧化,、標準化水平,，增強品質(zhì)化服務(wù)能力，加快現(xiàn)代冷鏈物流的高質(zhì)量發(fā)展步伐,。以正在推動的100個國家骨干物流基地為例,，每個基地園區(qū)規(guī)模達數(shù)百畝，由此帶來的冷鏈倉儲,、冷鏈運輸,、冷鏈新材料需求猛增，給冷鏈技術(shù)裝備企業(yè)帶來商機,。上海冷藏冷鏈運輸價格通過嚴格的溫度控制和監(jiān)測系統(tǒng),，道易冷鏈能夠保證貨物在整個運輸過程中的冷鏈環(huán)境。

全球范圍來看,，歐,、美、日等國家地區(qū)的冷鏈起源較早,，早在19世紀上半葉隨著冷凍機的發(fā)明,，冷鏈開始逐步形成，其中歐美地區(qū)的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀30年代初步建立,，目前歐美日等發(fā)達國家的生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷史已有150余年,，行業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分成熟。由于生鮮冷鏈物流行業(yè)門檻較高,，運營成本貴,，回報周期長，因此相比國外我國生鮮冷鏈物流行業(yè)起步較晚,，國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)在上世紀60年代才將將起步,，生鮮冷鏈物流行業(yè)更是在上世紀末才開始萌芽。從1998年到2007年,，我國生鮮冷鏈物流行業(yè)進入第一階段,，該階段行業(yè)發(fā)展處于起步階段,，由于國內(nèi)規(guī)模化,、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成,，因此鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過冷鏈流通的比例非常低,，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴重不足,，很多企業(yè)尚沒有“冷鏈物流”的概念，進入冷鏈市場純粹憑借自我判斷,，多數(shù)企業(yè)*依靠幾臺二手改裝的冷藏車跑運輸起家,，冷庫設(shè)施陳舊宜大部分在國營企亞手里，城市配送都在經(jīng)銷商手里,。與此同時市場由于冷藏車供給量極少,，市場資源短缺，冷鏈企業(yè)的利潤便非常豐厚

冷庫的發(fā)展受到消費需求和政策鼓勵雙重驅(qū)動,，從建造標準和業(yè)務(wù)屬性來看,，冷庫為高標倉服務(wù)的一個業(yè)務(wù)分支：1）層高、消防,、信息化管理標準等方面與高標倉相似,，且由于建造成本高，對貨量和產(chǎn)能利用率的要求更高,；2）從冷庫的服務(wù)對象看,，冷鏈物流下游需求以食品和醫(yī)藥為主，食品冷鏈占比接近90%,，是冷鏈物流**主要的應(yīng)用,；醫(yī)藥冷鏈占比10%。食品冷鏈又可細分為工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品,，其中工業(yè)品包括餐飲連鎖制品,、乳制品、快消品等,，而農(nóng)產(chǎn)品包括肉類,、水產(chǎn)、蔬菜,、瓜果等,。隨著生鮮、乳制品,、預(yù)制食品電商滲透率逐漸提升,，對冷庫存儲、分撥,、配送和加工的需求也逐步提升,。冷鏈運輸與普通貨物運輸區(qū)別挺大,， 冷鏈運輸?shù)呢浳镆话銉r值偏高。

繼互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)和云計算之后,，又產(chǎn)生一顛覆性信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)**——大數(shù)據(jù)，其在冷鏈物流行業(yè)發(fā)揮了巨大能量,，表現(xiàn)在提升了冷鏈物流企業(yè)的決策能力,、簡便了冷鏈物流過程、提高了服務(wù)質(zhì)量,、有助于實現(xiàn)冷鏈物流信息一體化管理等方面,；同時，在農(nóng)產(chǎn)品營銷中的應(yīng)用也帶來了個性化,、品質(zhì)化的營銷方式和經(jīng)營理念,，冷鏈物流行業(yè)的仁人也在不斷探索如何借助大數(shù)據(jù)促進智能化管控。用現(xiàn)代化信息通訊技術(shù)（如：RFID,，傳感器網(wǎng)路,，智能嵌入技術(shù)，全球定位系統(tǒng),、地理信息系統(tǒng)等先進信息技術(shù)的融合）對商品在整個冷鏈流通過程中進行信息采集,、傳輸、交換和處理,，使配送路徑動態(tài)優(yōu)化,，溫濕度自動化控制，信息共享與同步,，故障檢測與預(yù)警,，確保商品從生產(chǎn)到消費者安全可控、可追溯,。通過發(fā)電機來驅(qū)動制冷機讓運輸?shù)奈锲繁３值蜏?，然后通過緩慢安全的運送方式，將運輸物品運送到目的地,。內(nèi)蒙古整車冷鏈運輸貨運

一體式的卡車的制冷箱體是固定在底盤上的,。河北冷鏈運輸公司

冷鏈的發(fā)展首先促進了物流體系的升級，同時也給我們的消費帶來了新體驗,。冷鏈其實是一個不同于常溫的物流體系,，它能夠使食品、藥品等一系列商品從生產(chǎn)端到消費端的全過程都處于在相對低溫的條件之下,。冷鏈物流涉及到冷庫,、冷藏車、銷售冷柜,、貨架等,，能夠保持相對均勻的溫度,，這樣讓食品和藥品能夠更安全、更新鮮,、更健康,。在我們?nèi)粘Ｉ钪校@樣的冷鮮商品非常多,，除了剛才提到的榴蓮,，像來自智利的車厘子、新西蘭的獼猴桃,、東南亞的山竹等,，一些過去我們很少見的商品,，都是搭乘火車,、飛機、輪船在冷鏈的狀態(tài)下,，來到我們的身邊,，給老百姓的生活帶來更多新體驗。河北冷鏈運輸公司