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就我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，我國(guó)幅員遼闊,，擁有13億人口，是生鮮產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費(fèi)大國(guó)，而且與其他品類(lèi)相比生鮮品類(lèi)的同店重復(fù)購(gòu)買(mǎi)率更高,。而且在消費(fèi)需求升級(jí)的背景下，近年來(lái)生鮮電商迎來(lái)快發(fā)展,，使得我國(guó)生鮮冷鏈物流需求快速增長(zhǎng),，后**時(shí)代，居民對(duì)于食物的新鮮重視程度將進(jìn)一步提高,，生鮮食物的冷鏈運(yùn)輸重要性也將被進(jìn)一步凸顯,。然而當(dāng)前我國(guó)生鮮冷鏈體系仍然不夠健全，冷鏈物流設(shè)施也還需不斷完善,，因此未來(lái)我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，行業(yè)前景十分廣闊。 通過(guò)道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù),，您可以降低食品損耗和損壞的風(fēng)險(xiǎn),。安徽冷藏預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸物流公司速凍米面的供給特點(diǎn)：生產(chǎn)地域限制小+銷(xiāo)售半徑有限。從供給角度,，我們也嘗試用兩個(gè)維...

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,，企業(yè)生存壓力加大，特別是中小型冷鏈物流企業(yè)面臨著“成長(zhǎng)的煩惱”,，兼并重組成為一種必然趨勢(shì),。未來(lái)冷鏈物流行業(yè)將出現(xiàn)較大規(guī)模的并購(gòu)事件。冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)集中度提升,，大型企業(yè)間兼并重組加速,。行業(yè)案例：2008年，順豐開(kāi)始接觸冷鏈行業(yè),，提供陽(yáng)澄湖大閘蟹的寄遞服務(wù)。2014年順豐控股正式推出順豐冷運(yùn)品牌,。2017年正式成立順豐冷鏈物流有限公司,。2017年11月，順豐速運(yùn)收購(gòu)新農(nóng)開(kāi)發(fā)控股集團(tuán)股份有限公司控股權(quán),，后者主營(yíng)業(yè)務(wù)為農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流,、生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)等。2017年12月，順豐速運(yùn)聯(lián)合嘉里物流,、益海嘉里及新希望集團(tuán)等共同出資組建了冷運(yùn)聯(lián)盟（CLEAN）,，旨在整合中國(guó)冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)資源。...

對(duì)于原有的冷藏運(yùn)輸設(shè)備,，積極建立有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)和電子交換系統(tǒng),，對(duì)各種冷藏車(chē)和冷庫(kù)進(jìn)行***動(dòng)態(tài)監(jiān)控。通過(guò)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng),，可以及時(shí)了解庫(kù)存產(chǎn)品的保質(zhì)期和庫(kù)齡,。針對(duì)當(dāng)前國(guó)際冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì)，我國(guó)應(yīng)積極發(fā)展小批量多品種的小編組機(jī)冷車(chē),，滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)多品種小批量貨源運(yùn)送的需要,，同時(shí)積極發(fā)展機(jī)械冷板冷藏車(chē)和冷藏集裝箱。對(duì)于低溫倉(cāng)庫(kù)的建設(shè),，應(yīng)根據(jù)冷藏食品對(duì)溫度的不同要求進(jìn)行建設(shè),。一般低溫倉(cāng)庫(kù)依據(jù)倉(cāng)庫(kù)的溫度進(jìn)行不同分類(lèi)，分為冷藏庫(kù),、冷凍庫(kù)和特殊冷藏庫(kù),。凡是庫(kù)溫維持在產(chǎn)品凍結(jié)溫度以上的都屬于冷藏倉(cāng)庫(kù)，凡產(chǎn)品溫度維持在凍結(jié)溫度以下的都屬于冷凍倉(cāng)庫(kù),，凡是需要同時(shí)控制庫(kù)內(nèi)溫度和濕度的都屬于特殊冷...

加大資金投入力度,。在生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展中，需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施投資,，這就要求當(dāng)?shù)?*的財(cái)政支出必須要有足夠的能力去支撐,。因此，這就對(duì)當(dāng)?shù)?*的財(cái)政收入提出了很高的要求,。另外,，由于農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)水平相對(duì)落后，所以也會(huì)導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施的不完善,，而這些問(wèn)題的存在,，又會(huì)進(jìn)一步影響到物流的發(fā)展速度。同時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地的建設(shè)工作,，提高農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全水平,，從而促進(jìn)我國(guó)農(nóng)業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展。在市場(chǎng)方面,，**也需要積極發(fā)揮自身的宏觀調(diào)控作用,，通過(guò)建立健全信息平臺(tái)，為消費(fèi)者與生產(chǎn)者之間的交流溝通搭建一個(gè)更加便捷的渠道,。上海道易冷鏈物流有限公司提供專(zhuān)業(yè)的預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸服務(wù),。河北冷凍預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸配送在近三年的...

生鮮冷鏈物流一般是指冷藏冷凍類(lèi)生鮮食品如肉,、禽、水產(chǎn),、蔬菜,、水果、蛋等從產(chǎn)地采收(或屠宰,、捕撈)后,，在產(chǎn)品加工、貯藏,、運(yùn)輸,、分銷(xiāo)、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下,，很大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全,、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng),。因?yàn)樯r產(chǎn)品從出廠到運(yùn)輸再到消費(fèi)者的手上需要經(jīng)歷較長(zhǎng)的時(shí)間,，而大部分生鮮食品時(shí)效性短，所以為了加強(qiáng)生鮮食品的保鮮,，人們將冷凍工藝和制冷技術(shù)應(yīng)用于生鮮產(chǎn)品的物流過(guò)程中,，從而確保易腐爛易損壞的生鮮產(chǎn)品在消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境，保證其產(chǎn)品質(zhì)量,，生鮮冷鏈物流行業(yè)也因此應(yīng)運(yùn)而生,。通過(guò)道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，您可以獲得專(zhuān)業(yè)的物流咨詢(xún)和建議,，優(yōu)化您的運(yùn)輸流程,。貴州冷凍...

在冷鏈物流中，可以實(shí)現(xiàn)全程控制的模式有很多,，但是**終都是需要通過(guò)信息化技術(shù)的運(yùn)用來(lái)實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的實(shí)時(shí)監(jiān)控,，保證食品安全。所以,，信息技術(shù)將成為冷鏈物流模式創(chuàng)新的重要支撐,。未來(lái)，我國(guó)冷鏈物流企業(yè)將加速向網(wǎng)絡(luò)化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、信息化和智能化方向發(fā)展，并與物流運(yùn)營(yíng)管理相結(jié)合,，形成基于物聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)和智慧冷鏈服務(wù)平臺(tái),。如在互聯(lián)網(wǎng)+的環(huán)境下，企業(yè)需要搭建基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的智慧冷鏈平臺(tái),，讓食品從產(chǎn)地到消費(fèi)端可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,、全程追溯，同時(shí)提升企業(yè)服務(wù)水平,。通過(guò)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)食品從生產(chǎn)到消費(fèi)全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,，以保證食品安全。這也是冷鏈物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向,。 冷鏈運(yùn)輸是指運(yùn)用冷藏,、保溫、通風(fēng)等方法,，...

食品冷藏鏈各環(huán)節(jié)均需投入必備的設(shè)施和設(shè)備作為基礎(chǔ)保證,，加以先進(jìn)的技術(shù)支撐和嚴(yán)格有效的管理制度，冷鏈各環(huán)節(jié)共同密切配合,，才能把握冷鏈整個(gè)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),，保全冷凍冷藏食品的品質(zhì)，否則難以達(dá)到預(yù)期效果,。例如：1),、冷藏運(yùn)輸：必備各種冷藏運(yùn)輸工具，如冷藏車(chē);測(cè)溫濕等溫度記錄儀;清潔消毒器具等,。必要的車(chē)輛保養(yǎng)維修制度;裝卸貨規(guī)定和交接手續(xù)以及車(chē)輛調(diào)度制度等,。2)冷藏儲(chǔ)存：必備冷庫(kù)及封閉式站臺(tái);溫度記錄儀;裝卸運(yùn)貨車(chē)輛等。必要的冷庫(kù)清潔,、除霜和維修制度;交接驗(yàn)貨手續(xù);食品貯期管理規(guī)定等,。3)銷(xiāo)售終端：必備各種冷藏陳列柜;小型商超暫存冷庫(kù)等。必要的上貨裝載規(guī)定,；環(huán)境溫度調(diào)節(jié)管理等,。道易預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用先進(jìn)的...

我國(guó)是一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費(fèi)和貿(mào)易大國(guó),，然而我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的分布是不均衡的：比如內(nèi)蒙盛產(chǎn)牛羊肉,，漁業(yè)集中在沿海地帶，因此在我國(guó)城市化進(jìn)程加快腳步下,，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式升級(jí),、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場(chǎng)的聯(lián)系越來(lái)緊密，果蔬,、乳制品,、禽肉、水產(chǎn)等生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程中,，冷鏈物流起到的作用越來(lái)越突出,，其比較大的作用便是可以實(shí)現(xiàn)我國(guó)各地生鮮產(chǎn)品在全國(guó)甚至全球范圍內(nèi)扁平化流動(dòng)。另外,，隨著我國(guó)居民收入水平的穩(wěn)步增長(zhǎng),，人們對(duì)生活水平的追求越來(lái)越高,，健康意識(shí)逐漸增強(qiáng)，對(duì)食物的新鮮程度愈發(fā)重視,，生鮮產(chǎn)品的需求量也隨之增加,，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)產(chǎn)地直供、農(nóng)超對(duì)接等模式相繼出現(xiàn)更是直接促進(jìn)生鮮冷鏈物流需求的增長(zhǎng),。...

對(duì)于大眾消費(fèi)品,，規(guī)模在通路端和生產(chǎn)端往往都是重要的正反饋壁壘，但其壁壘深淺,、作用形式在不同品類(lèi)里亦有所差異,。我們認(rèn)為對(duì)速凍食品而言，規(guī)模優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)為產(chǎn)品性?xún)r(jià)比（成本優(yōu)勢(shì)）和持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)能力,。無(wú)論是B端還是C端,，成本優(yōu)勢(shì)都是速凍米面行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要因素。餐飲,、團(tuán)餐等B端客戶(hù)本身競(jìng)爭(zhēng)激烈利潤(rùn)較薄,，而且采購(gòu)速凍米面制品本身就是為了節(jié)約人工成本，因此對(duì)價(jià)格敏感度高,。C端消費(fèi)者雖然對(duì)價(jià)格敏感度略低,，但由于使用頻次較乳制品、調(diào)味品,、啤酒等更低,，且口味記憶性有限，消費(fèi)者粘性也略低,；由于生產(chǎn)門(mén)檻低,、商超扣點(diǎn)高，廠商面對(duì)渠道的議價(jià)力有限,，即使是C端產(chǎn)品也只有盡量壓縮成本才能留出利潤(rùn)空間,。通過(guò)道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，您可以...

我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展除了收益于生鮮產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之外,，國(guó)內(nèi)冷鏈物流的發(fā)展同樣也為行業(yè)發(fā)展提供了重要?jiǎng)恿?。我?guó)冷鏈物流情況來(lái)看，近兩年來(lái)國(guó)家就為我國(guó)冷鏈物流行業(yè)出臺(tái)了多項(xiàng)扶持政策文件,，其中發(fā)改委公布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》更是進(jìn)一步確立了冷鏈物流在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的重要地位,。在此背景下，近六年來(lái)我國(guó)堪稱(chēng)冷鏈物流的“根據(jù)地”的冷庫(kù)建設(shè)取得明顯成績(jī),。另外具有專(zhuān)業(yè)化服務(wù)能力,，能夠提供全程的溫度控制的冷藏車(chē)銷(xiāo)量及保有量也均呈現(xiàn)逐年遞增態(tài)勢(shì)。 道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用高效的物流管理,，確保食品按時(shí)到達(dá)目的地,。安徽冷藏預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)配送消費(fèi)升級(jí)伴隨著經(jīng)濟(jì)升級(jí),，確實(shí)是惠及民生的。我們能夠看到中國(guó)除了是...

冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)需要大量的投資,，對(duì)中,、小低溫食品生產(chǎn)商及制造商來(lái)說(shuō)，要把生意做大,，亟需降低物流成本，勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)第三方物流服務(wù)機(jī)構(gòu),。在我國(guó),，由于第三方物流發(fā)展緩慢及其服務(wù)不能到位，造成冷鏈物流的市場(chǎng)化程度很低,。當(dāng)前應(yīng)大力推進(jìn)第三方物流企業(yè)進(jìn)軍低溫物流冷藏市場(chǎng),。食品企業(yè)將冷鏈物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司，自身專(zhuān)注于對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的打造,，以第三方物流的規(guī)模效益來(lái)降低自己的物流成本,。強(qiáng)化第三方冷鏈物流企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，是推動(dòng)我國(guó)食品冷鏈物流發(fā)展的根本之路,。 道易預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)具有高度的自動(dòng)化程度,，提高運(yùn)輸效率和準(zhǔn)確性。河南拼多多預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸配送雖然我國(guó)的冷鏈物流發(fā)展的勢(shì)頭很好,，但是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中...

全球范圍來(lái)看,，歐、美,、日等國(guó)家地區(qū)的冷鏈起源較早,，早在19世紀(jì)上半葉隨著冷凍機(jī)的發(fā)明，冷鏈開(kāi)始逐步形成,，其中歐美地區(qū)的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀(jì)30年代初步建立,，目前歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家的生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷史已有150余年，行業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分成熟,。由于生鮮冷鏈物流行業(yè)門(mén)檻較高,，運(yùn)營(yíng)成本貴，回報(bào)周期長(zhǎng),，因此相比國(guó)外我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)起步較晚,，國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)在上世紀(jì)60年代才將將起步，生鮮冷鏈物流行業(yè)更是在上世紀(jì)末才開(kāi)始萌芽,。從1998年到2007年,，我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入第一階段，該階段行業(yè)發(fā)展處于起步階段,，由于國(guó)內(nèi)規(guī)?；?、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，因此鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)冷鏈流通的比例非常...

生鮮冷鏈物流一般是指冷藏冷凍類(lèi)生鮮食品如肉,、禽,、水產(chǎn)、蔬菜,、水果,、蛋等從產(chǎn)地采收(或屠宰、捕撈)后,，在產(chǎn)品加工,、貯藏、運(yùn)輸,、分銷(xiāo),、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下，很大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全,、減少損耗,、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。因?yàn)樯r產(chǎn)品從出廠到運(yùn)輸再到消費(fèi)者的手上需要經(jīng)歷較長(zhǎng)的時(shí)間,，而大部分生鮮食品時(shí)效性短,，所以為了加強(qiáng)生鮮食品的保鮮，人們將冷凍工藝和制冷技術(shù)應(yīng)用于生鮮產(chǎn)品的物流過(guò)程中,，從而確保易腐爛易損壞的生鮮產(chǎn)品在消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境,，保證其產(chǎn)品質(zhì)量，生鮮冷鏈物流行業(yè)也因此應(yīng)運(yùn)而生,。 通過(guò)道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù),，您可以提高您的供應(yīng)鏈效率，降低成本,。山東恒溫預(yù)制菜冷鏈運(yùn)...

冷鏈城配的供應(yīng)鏈模型復(fù)雜,，行業(yè)整合程度較低，成本又非常高,，再加上城市道路錯(cuò)綜復(fù)雜,，經(jīng)常擁堵，**期間的交通管制異常嚴(yán)格,，皆延長(zhǎng)了車(chē)輛的通行時(shí)間,，影響了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。解決城市冷鏈物流問(wèn)題的比較好方式就是實(shí)現(xiàn)共同配送,，多家企業(yè)共同承擔(dān)了費(fèi)用,，也降低了成本的投入，能夠緩解交通壓力，保證了送貨準(zhǔn)時(shí)性,。在共同配送模式的選擇中,，多見(jiàn)的是共建配送中心模式和第三方物流企業(yè)介入的倉(cāng)配一體化模式。共建配送中心是為減少配送成本,，提高配送質(zhì)量,，由多家企業(yè)發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，集小成大,，共同建設(shè)一個(gè)配送中心滿(mǎn)足多客戶(hù)的共同配送模式,。 上海道易冷鏈物流有限公司提供優(yōu)良預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸服務(wù)。重慶整車(chē)預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸專(zhuān)線冷鏈運(yùn)輸要求在...

一,、冷鏈物流的前景1,、食品產(chǎn)業(yè)升級(jí)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民收入提高，人們的消費(fèi)水平和消費(fèi)觀念也在不斷提升,。在食品領(lǐng)域，人們對(duì)于食品品質(zhì),、安全和新鮮度的要求越來(lái)越高,。而冷鏈物流作為保障食品品質(zhì)和新鮮度的重要手段，將會(huì)得到更***的應(yīng)用,。2,、電商渠道增多隨著電商平臺(tái)的發(fā)展和普及，電商渠道已經(jīng)成為消費(fèi)者購(gòu)物的重要渠道之一,。而冷鏈物流則是保障電商食品品質(zhì)和新鮮度的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。隨著電商市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和物流配送的提升，冷鏈物流市場(chǎng)也會(huì)隨之?dāng)U大,。3,、國(guó)家政策支持為了提高食品安全質(zhì)量和監(jiān)管水平，中國(guó)**加大了對(duì)冷鏈物流的政策支持力度,。相信在未來(lái),，**對(duì)冷鏈物流的支持和投入會(huì)更加加大，從而推動(dòng)冷鏈物流的發(fā)展,。二,、冷鏈物...

所謂樞紐就是國(guó)家骨干冷鏈物流基地，它是在現(xiàn)有的一些重大樞紐,、物流集群或者原有條件非常好的冷庫(kù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的能級(jí)提升,，一方面是庫(kù)存量非常大，能夠保存的商品品種比較豐富,。另一方面它具備非常好的交通運(yùn)輸條件,，實(shí)現(xiàn)將這些國(guó)家骨干冷鏈物流基地串聯(lián)成網(wǎng)，形成骨架網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)每一個(gè)物流基地的后面還要帶動(dòng)著這個(gè)城市和周邊地區(qū)的冷鏈配送中心建設(shè),，承擔(dān)對(duì)接一些非常重要的城市供應(yīng),，形成樞紐加通道加網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展格局，更好的實(shí)現(xiàn)我們整體產(chǎn)品高效,、穩(wěn)定,、安全的物流配送。 冷鏈運(yùn)輸對(duì)于溫度都有很?chē)?yán)格的要求,，根據(jù)類(lèi)別不同主要分為以下幾類(lèi)：保鮮類(lèi),、冷鮮類(lèi)、冷凍類(lèi),、深冷凍類(lèi),。河北零擔(dān)預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸物流我國(guó)是一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費(fèi)和貿(mào)易...

所謂樞紐就是國(guó)家骨干冷鏈物流基地,，它是在現(xiàn)有的一些重大樞紐,、物流集群或者原有條件非常好的冷庫(kù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的能級(jí)提升，一方面是庫(kù)存量非常大,，能夠保存的商品品種比較豐富,。另一方面它具備非常好的交通運(yùn)輸條件，實(shí)現(xiàn)將這些國(guó)家骨干冷鏈物流基地串聯(lián)成網(wǎng),，形成骨架網(wǎng)絡(luò),。同時(shí)每一個(gè)物流基地的后面還要帶動(dòng)著這個(gè)城市和周邊地區(qū)的冷鏈配送中心建設(shè)，承擔(dān)對(duì)接一些非常重要的城市供應(yīng),，形成樞紐加通道加網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展格局,，更好的實(shí)現(xiàn)我們整體產(chǎn)品高效、穩(wěn)定,、安全的物流配送,。 預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸請(qǐng)聯(lián)系上海道易冷鏈物流有限公司。福建恒溫預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸物流公司無(wú)人化的操作應(yīng)該說(shuō)是現(xiàn)代技術(shù)的搭橋,，數(shù)字織網(wǎng)則是為未來(lái)智能化發(fā)展進(jìn)步做了很好的支...

目前,，我國(guó)的冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)還處于初步階段，但隨著國(guó)家政策的扶持和引導(dǎo),，相關(guān)部門(mén)也在不斷完善和建立生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流息平臺(tái),。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)需求的分析預(yù)測(cè)，結(jié)合國(guó)內(nèi)外的實(shí)際情況,，制定出符合自身發(fā)展的規(guī)劃方案,，并根據(jù)不同的客戶(hù)群體，確定出相應(yīng)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，從而為企業(yè)提供更好的服務(wù),；同時(shí)，為了提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量與品質(zhì)，需要建立一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)來(lái)進(jìn)行管理,，使其更加標(biāo)準(zhǔn)化,，并實(shí)現(xiàn)資源共享，以達(dá)到降低成本,，增加收益的目的,。構(gòu)建生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸體系，首先,，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，如公路、鐵路等,，以保證低溫條件下的食品流通,。其次，要加快技術(shù)創(chuàng)新,，如采用先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備,，減少人工操作的環(huán)節(jié)等，使之能夠很大程度的發(fā)揮效...

我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展應(yīng)該把更多的精力放在“鏈”的建設(shè)上,，盡量把鏈條做到**長(zhǎng)**完整,。由于冷鏈物流的低溫特點(diǎn)，物流企業(yè)單獨(dú)建立冷鏈物流中心,，投資成本高且回收期長(zhǎng),。根據(jù)冷鏈?zhǔn)称返南嗤攸c(diǎn),，社會(huì)整個(gè)冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來(lái),，共同建立冷鏈物流配送中心，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送,。通過(guò)共同配送提高冷鏈物流作業(yè)的效率,，降低企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本，從而節(jié)省大量資金,、設(shè)備,、土地和人力等;企業(yè)可以集中精力經(jīng)營(yíng)**業(yè)務(wù)，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,，擴(kuò)大市場(chǎng)范圍,，消除有封閉性的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò);可以減少社會(huì)車(chē)流總量，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象,，改善交通運(yùn)輸狀況,。通過(guò)冷鏈物流集中化處理，有效提高冷鏈車(chē)輛的裝載率,，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源,，提升冷...

我國(guó)的冷鏈物流**早產(chǎn)生于20世紀(jì)50年代的肉食品外貿(mào)出口。1982年，中國(guó)頒布《食品衛(wèi)生法》,，從而推動(dòng)了食品冷鏈的發(fā)展起步,。近年來(lái)，隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的提高和人們消費(fèi)習(xí)慣的改變,，以水產(chǎn)品,、畜產(chǎn)品、果蔬及花卉為**的冷鏈物流日漸趨熱,，冷鏈物流行業(yè)也隨著市場(chǎng)需求的增大而不斷發(fā)展,。從發(fā)展歷程來(lái)看，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)目前仍處于起步階段,。據(jù)***辦公廳印發(fā)的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)滯后，冷鏈物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化,、規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化程度有待提升,，尚未建成全國(guó)骨干冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),。不過(guò)隨著近年來(lái)我國(guó)餐飲業(yè)的連鎖化發(fā)展加速，加上消費(fèi)者對(duì)于食物品質(zhì)的要求大幅提升,，以及**的專(zhuān)項(xiàng)政策扶...

消費(fèi)升級(jí)伴隨著經(jīng)濟(jì)升級(jí),，確實(shí)是惠及民生的。我們能夠看到中國(guó)除了是糧食生產(chǎn)大國(guó),、消費(fèi)大國(guó),，實(shí)際上也是鮮果的全球***消費(fèi)大國(guó)。除了有中國(guó)人口規(guī)模大的原因之外,，實(shí)際上跟消費(fèi)升級(jí)有非常大的關(guān)系,，大家對(duì)生鮮的要求越來(lái)越高。需要保障生鮮果品的快速到達(dá),、品質(zhì)鮮美,，甚至還要實(shí)現(xiàn)稀有性，消費(fèi)者才愿意去購(gòu)買(mǎi),。就像榴蓮其實(shí)也是其中一種,，同時(shí)也包括荔枝等。過(guò)去荔枝非常不容易運(yùn)輸,，現(xiàn)在得到改善,，正是因?yàn)楣?yīng)端實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)。 道易預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)具有高度的安全性,，防止食品被污染或損壞,。天津冷凍預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸公司冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)需要大量的投資,，對(duì)中、小低溫食品生產(chǎn)商及制造商來(lái)說(shuō),，要把生意做大,，亟需降低物流成本，勢(shì)必...

所謂樞紐就是國(guó)家骨干冷鏈物流基地,，它是在現(xiàn)有的一些重大樞紐,、物流集群或者原有條件非常好的冷庫(kù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的能級(jí)提升，一方面是庫(kù)存量非常大,，能夠保存的商品品種比較豐富,。另一方面它具備非常好的交通運(yùn)輸條件，實(shí)現(xiàn)將這些國(guó)家骨干冷鏈物流基地串聯(lián)成網(wǎng),，形成骨架網(wǎng)絡(luò),。同時(shí)每一個(gè)物流基地的后面還要帶動(dòng)著這個(gè)城市和周邊地區(qū)的冷鏈配送中心建設(shè)，承擔(dān)對(duì)接一些非常重要的城市供應(yīng),，形成樞紐加通道加網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展格局,，更好的實(shí)現(xiàn)我們整體產(chǎn)品高效、穩(wěn)定,、安全的物流配送,。 冷鏈運(yùn)輸與普通貨物運(yùn)輸區(qū)別挺大， 冷鏈運(yùn)輸?shù)呢浳镆话銉r(jià)值偏高,。浙江盒馬預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸物流與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比,，我國(guó)冷鏈物流發(fā)展速度相對(duì)較慢，整個(gè)行業(yè)尚未形成統(tǒng)...

食品冷鏈物流中各類(lèi)商品溫度要求(一)：冷卻畜禽肉,、冰鮮水產(chǎn)品,、植脂奶油蛋糕、配餐,、果汁,、酸(凍結(jié)點(diǎn)以上——4℃)1,、冷凍畜禽肉水產(chǎn)品,、冷凍果汁、冷凍飲品,、冰蛋,、速凍蔬菜、冷凍調(diào)制食≤-18℃,；2,、冰淇淋≤-23℃—-25℃；3,、金槍魚(yú)≤-50℃,；4,、運(yùn)輸溫度≤-45℃。(二)：蔬菜,、水果,、巴氏殺菌奶、冷藏雞蛋,、蛋液,、調(diào)制熟肉、冷藏盒飯,、含奶蛋糕,、蛋糕胚、豆制品(凍結(jié)點(diǎn)以上——7℃),。蔬菜,、水果中不同品種有不同的貯藏適宜溫度，如：1,、大白菜,、土豆為0℃—15℃2、番茄分前,、中,、后期適宜溫度3、蘋(píng)果為-1℃~2℃4,、發(fā)酵豆制品除外道易冷鏈冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品采用了高效的節(jié)能設(shè)備,，減少能源消耗，降低運(yùn)輸成本...

無(wú)人化的操作應(yīng)該說(shuō)是現(xiàn)代技術(shù)的搭橋,，數(shù)字織網(wǎng)則是為未來(lái)智能化發(fā)展進(jìn)步做了很好的支撐,。冷鏈物流在中國(guó)的發(fā)展還是起步階段，歐美在上世紀(jì)二三十年代就開(kāi)始冷鏈物流的起步發(fā)展,。就目前整體而言,，在有些環(huán)節(jié)上冷鏈做的比較好，但是在有些環(huán)節(jié)上的接駁或控制,，還是存在很多不足,。所以未來(lái)智能化能夠進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)降低成本、提高效率,，同時(shí)也能夠使得市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,。物流非常重要的基礎(chǔ)就是設(shè)施建設(shè)的不斷成熟和完善，同時(shí)也是為供需兩端提供了非常重要的支撐,。在發(fā)展的過(guò)程中,，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)民生福祉的影響其實(shí)是非常直接的。現(xiàn)在在“****”的平臺(tái)上進(jìn)行連通,，不只是對(duì)“****”沿線發(fā)展有好處,，對(duì)我們自身來(lái)說(shuō)也有極大的積極效用,。基...

2.冷庫(kù)投資建造成本和運(yùn)營(yíng)成本分析相比高標(biāo)倉(cāng),，冷庫(kù)建造成本和運(yùn)營(yíng)成本更高,，在同等面積及構(gòu)造下，冷庫(kù)總成本是干倉(cāng)的2-2.5倍,。在建造階段,，冷庫(kù)相比普通高標(biāo)倉(cāng)（下簡(jiǎn)稱(chēng)“干倉(cāng)”）：1）每平米建安成本更貴：冷庫(kù)單平米投資額較普通干倉(cāng)高2000元以上；“干改冷”較直接投資冷庫(kù)的成本還要貴50%,；2）制冷成本高：與冷庫(kù)建造成本基本接近,；3）建造周期更長(zhǎng)：中等體量的冷庫(kù)建造周期為1-1.5年，較干倉(cāng)多3-6個(gè)月,。到了運(yùn)營(yíng)階段,，冷庫(kù)相比干倉(cāng)運(yùn)營(yíng)成本更高，包括設(shè)備購(gòu)置,、設(shè)備維保,、水電費(fèi)、人工操作成本（可能存在一些包裝或加工環(huán)節(jié)）,、IT和物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)搭建與維護(hù)等,。從成本結(jié)構(gòu)來(lái)看，**主要的運(yùn)營(yíng)成本是電費(fèi)和人工,，分...

在冷鏈物流中,，可以實(shí)現(xiàn)全程控制的模式有很多，但是**終都是需要通過(guò)信息化技術(shù)的運(yùn)用來(lái)實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的實(shí)時(shí)監(jiān)控,，保證食品安全,。所以，信息技術(shù)將成為冷鏈物流模式創(chuàng)新的重要支撐,。未來(lái),，我國(guó)冷鏈物流企業(yè)將加速向網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化,、信息化和智能化方向發(fā)展,，并與物流運(yùn)營(yíng)管理相結(jié)合，形成基于物聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)和智慧冷鏈服務(wù)平臺(tái),。如在互聯(lián)網(wǎng)+的環(huán)境下,，企業(yè)需要搭建基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的智慧冷鏈平臺(tái),，讓食品從產(chǎn)地到消費(fèi)端可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,、全程追溯，同時(shí)提升企業(yè)服務(wù)水平,。通過(guò)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)食品從生產(chǎn)到消費(fèi)全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,，以保證食品安全,。這也是冷鏈物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。 需要預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸服務(wù)可以聯(lián)系上海道易冷...

冷鏈物流的發(fā)展還停留在運(yùn)輸與冷藏環(huán)節(jié),，運(yùn)用先進(jìn)信息技術(shù)的冷鏈物流管理的企業(yè)數(shù)量明顯不足,。冷鏈行業(yè)集中度較低，未出現(xiàn)壟斷性**企業(yè),，這也決定了冷鏈物流企業(yè)未來(lái)成長(zhǎng)的空間依然較大,。而發(fā)展全程冷鏈及智能運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)可幫助企業(yè)提高自身的冷鏈運(yùn)行網(wǎng)絡(luò),，減少貨損率并有效保障產(chǎn)品質(zhì)量,，雖短期投入成本較高，但長(zhǎng)期來(lái)看,，企業(yè)利潤(rùn)率預(yù)計(jì)將提高5%-8%,，并在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)地位。供應(yīng)鏈管理技術(shù)供應(yīng)鏈管理技術(shù)給冷鏈物流企業(yè)以一套完整的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)為支撐,，連接其運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。企業(yè)通過(guò)總部冷鏈全程監(jiān)管平臺(tái)，追溯整個(gè)貨物流向,，包括從訂單受理到客戶(hù)簽收全程的訂單狀態(tài),。智能冷鏈運(yùn)輸技術(shù)智能運(yùn)輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)冷鏈物流環(huán)節(jié)所涉及的...

生鮮配送的三大模式1、傳統(tǒng)的批發(fā)市場(chǎng)模式傳統(tǒng)的批發(fā)市場(chǎng)模式,，不受地區(qū)經(jīng)濟(jì)限制,，無(wú)論是在大的城市、小的縣城,，都能看到農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng),，同時(shí)規(guī)模大小參差不齊，作為傳統(tǒng)的物流配送模式,，物流環(huán)節(jié)多,。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)商按照自己所需的訂單，從農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)地定量采購(gòu),，再運(yùn)輸?shù)酱蟮呐l(fā)市場(chǎng)進(jìn)行集中,，各個(gè)農(nóng)產(chǎn)品零售商定向采購(gòu)，流向各個(gè)農(nóng)產(chǎn)品零售網(wǎng)點(diǎn),。這種模式在過(guò)去物流不發(fā)達(dá)的時(shí)候用得比較多,，但是由于物流環(huán)節(jié)多，所以造成的農(nóng)產(chǎn)品損耗高,，在物流發(fā)達(dá)的***,，受到了很大的沖擊。2,、自建冷鏈物流生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式中,，冷鏈物流是物流配送發(fā)展的趨勢(shì),。在冷鏈設(shè)備的控制下，生鮮農(nóng)產(chǎn)品生鮮的新鮮程度得到保證,，能時(shí)刻處于恒溫狀態(tài)下,，有...

1、速凍食品(-20℃左右保質(zhì)期長(zhǎng))速凍食品的品質(zhì)在-25℃～-18℃之間會(huì)比較穩(wěn)定,，如果高于這個(gè)溫度,，保質(zhì)期就會(huì)相應(yīng)縮短，口感也會(huì)發(fā)生變化,。如果家里的冰箱達(dá)不到-18℃的話(huà),，速凍食品開(kāi)封后，比較好盡快吃完,，否則容易變質(zhì),。2、鮮魚(yú)(-3℃不易變質(zhì))在此溫度下魚(yú)不易變質(zhì),，可保證其鮮味,，但要盡快食用，不應(yīng)在冰箱中存放太久,。3,、肉類(lèi)(-18℃**適宜)豬肉、牛肉,，應(yīng)冷凍在-18℃的環(huán)境中保存,，能保持細(xì)胞壁的完整性，有利于水分的保持,。如果在-2℃~5℃條件下冷藏,，肉類(lèi)**多可保存一個(gè)星期。4,、蔬菜(不要低于0℃)白菜,、芹菜、洋蔥,、胡蘿卜等的適宜存放溫度為0℃左右,；存放馬鈴薯的比較好溫度是2℃～4℃，溫...

上海道易冷鏈物流有限公司是一家從事冷鏈零擔(dān),，整車(chē)運(yùn)輸,，倉(cāng)儲(chǔ)配送的物理企業(yè)、主要為盒馬,、美團(tuán),、叮咚、沃爾瑪、麥德龍等生鮮電商和連鎖餐飲提供入倉(cāng)和配送的公司,。我們致力于為客戶(hù)提供高效,、安全,、可靠的物流解決方案,。公司可提供冷凍、冷藏,、恒溫三個(gè)不同溫區(qū)的個(gè)性化產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù),，擁有先進(jìn)的冷鏈運(yùn)輸設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)，能夠確保貨物在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的溫度控制,，從而保持貨物的新鮮度和品質(zhì),。無(wú)論是冷凍品、冷藏品還是其他需要恒溫運(yùn)輸?shù)奈锲?，我們都能提供定制化的解決方案,，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。盒馬,、美團(tuán)和沃爾瑪是我們的合作伙伴,。我們與這些企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，為他們提供高效,、準(zhǔn)時(shí)的配送服務(wù),。我們擁有專(zhuān)業(yè)的配送團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)...