與歐美發(fā)達國家相比,，我國冷鏈物流發(fā)展速度相對較慢，整個行業(yè)尚未形成統(tǒng)一,、規(guī)范的標準,。在這個行業(yè)標準的制定過程中，以相關(guān)主管部門為主導(dǎo),，結(jié)合企業(yè)和消費者的意見,，不斷完善、修正,。以《冷鏈物流企業(yè)等級劃分及評價指標》為例,，經(jīng)過幾年的發(fā)展，已經(jīng)形成了較為完善的標準體系,?！妒称钒踩ā贰兜缆愤\輸條例》《冷庫設(shè)計規(guī)范》《冷藏車技術(shù)規(guī)范》等。其中,，涉及到冷藏車的標準有《冷藏車技術(shù)規(guī)范》和《道路運輸冷藏車技術(shù)要求》,。道易冷鏈冷鏈運輸產(chǎn)品采用先進的技術(shù)，確保貨物在運輸過程中的安全性和穩(wěn)定性,。河北冷鏈運輸物流

冷鏈城配的供應(yīng)鏈模型復(fù)雜,，行業(yè)整合程度較低,，成本又非常高,，再加上城市道路錯綜復(fù)雜,，經(jīng)常擁堵，**期間的交通管制異常嚴格,，皆延長了車輛的通行時間,，影響了企業(yè)的運營效率。解決城市冷鏈物流問題的比較好方式就是實現(xiàn)共同配送,，多家企業(yè)共同承擔(dān)了費用,，也降低了成本的投入，能夠緩解交通壓力,，保證了送貨準時性,。在共同配送模式的選擇中，多見的是共建配送中心模式和第三方物流企業(yè)介入的倉配一體化模式,。共建配送中心是為減少配送成本,，提高配送質(zhì)量,，由多家企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢，集小成大,，共同建設(shè)一個配送中心滿足多客戶的共同配送模式,。云南水果冷鏈運輸倉儲配送為了提供更好的服務(wù)體驗，道易冷鏈冷鏈運輸產(chǎn)品配備了專業(yè)的客戶服務(wù)團隊,，隨時解答客戶的疑問和需求,。

每個城市的面積區(qū)間、人口數(shù)量,、經(jīng)濟總量,、消費習(xí)慣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多個因素進行疊加以后，都生成了不同的城配業(yè)務(wù)特征,。比如在廈門能夠順暢自如運作的城配公司,，復(fù)制到廣州就會發(fā)現(xiàn)無法再適應(yīng)，必須進行多次修正和調(diào)整,。而對于一個全網(wǎng)公司,，沒有相對統(tǒng)一簡潔的標準，統(tǒng)一的運營管理體系難以建立,。對比大批量,、低頻度的大物流業(yè)務(wù),，城配業(yè)務(wù)具有高度碎片化,、訂單響應(yīng)周期短的特點。流程設(shè)計,、資源組織和過程控制,，都需要專業(yè)的運營能力支撐。在移動互聯(lián)技術(shù)沒有普及的階段,，傳統(tǒng)城配企業(yè)管理比較粗放,，難以打造一個精細運營、過程緊密交互的運營體系,。城市配送,，作為支撐城市生活發(fā)展和經(jīng)濟商業(yè)穩(wěn)定繁榮的基礎(chǔ)設(shè)施，它的生存與發(fā)展,，是緊緊依附于城市的功能定位與現(xiàn)實發(fā)展,，所以避開對城市的理解與基本面分析而談城市配送，是站不住腳的,。

冷鏈物流的作用是什么,？

首先，冷鏈物流提高了食品的保鮮能力,，不會影響到食物的營養(yǎng)和味道,，同時**提高了食物的存儲期限,。

第二，冷鏈物流具有非常高的效率,，不同地域之間的食物輸送非常的方便,，食物在運送到目的地時仍然很新鮮。

第三,，冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證,，冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進行全程的溫度控制，以確保食品的安全,，而冷鏈物流可以實現(xiàn)裝卸貨物時的封閉環(huán)境,、儲存和運輸?shù)鹊取?

第四，降低產(chǎn)品流通損耗,。目前我國糧食流通損耗率在15%左右,，水果蔬菜25%-30%；冷藏運輸率*為10%,。

第五，減少產(chǎn)品流通費用,。據(jù)測算，我國果蔬流通費用占終端產(chǎn)品市場價格的60%以上,，其中被損耗果蔬成本占整個流通費用的70%左右，遠高于國際標準50%的水平,。

第六,，促進產(chǎn)家增收。由于我國產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)落后,，流通損耗率高，每年有價值超過1000億元的產(chǎn)品在流通過程中損失掉,，影響產(chǎn)家增收,。 商品沿冷鏈的各個環(huán)節(jié)進行移動,，整個過程中涉及多 種 冷鏈運輸方式。

冷鏈上游為冷藏車,、冷藏集裝箱,、冷凍設(shè)備、冷庫冷柜設(shè)備冷鏈材料,、制冷壓縮機,。冷鏈中游包含運輸,、倉儲、綜合運用服務(wù),；下游應(yīng)用領(lǐng)域包括食品生鮮,、醫(yī)療產(chǎn)品、化工等其他產(chǎn)品,。其中上游基礎(chǔ)設(shè)施提供商（設(shè)備）總市場規(guī)模預(yù)估為600-700億元（不含基建）,，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總規(guī)模至2025年約為1650億元。中游冷鏈物流服務(wù)總市場規(guī)模預(yù)計至2025年可達5500億元,。中游倉儲,、運輸、冷鏈綜合服務(wù)增量空間比較大,，以倉儲為例,，冷鏈倉儲*占總倉儲的3%。泛食品行業(yè)是冷鏈的比較大需求應(yīng)用方,。以水果、蔬菜,、水產(chǎn)品、速凍食品,、肉類、乳制品,、餐飲,、快消品等為**的泛食品占據(jù)冷鏈需求的90%隨著生鮮,、乳制品、預(yù)制食品電商滲透率逐漸提升,，對冷庫存儲,、分撥、配送和加工的需求也逐步提升,。生鮮電商商業(yè)模式以及鄉(xiāng)村振興的實施,，城市前置倉與產(chǎn)地小型冷庫興起，共享倉,、區(qū)域加工中心等新模式層出不窮,，值得關(guān)注。道易冷鏈冷鏈運輸產(chǎn)品具有良好的適應(yīng)性,，可以應(yīng)對各種復(fù)雜的運輸環(huán)境和條件,。河北冷鏈運輸物流

道易冷鏈冷鏈運輸產(chǎn)品采用了先進的追蹤系統(tǒng),，可以實時監(jiān)控貨物的運輸狀態(tài)和位置。河北冷鏈運輸物流

上海市人民**印發(fā)《質(zhì)量強國建設(shè)綱要上海實施方案》,。其中提出,，提升冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量，積極發(fā)展多式聯(lián)運,、智慧物流,、綠色物流、供應(yīng)鏈物流,，優(yōu)化國際物流通道，提高口岸通關(guān)便利化程度,。加快發(fā)展海外倉等外貿(mào)新業(yè)態(tài),。加強重大裝備、特種設(shè)備,、耐用消費品的售后服務(wù)能力建設(shè),。

上海道易冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)從事冷鏈物流的運輸企業(yè)，集冷凍冷藏運輸,、倉儲,、市內(nèi)配送于一體，依托專業(yè)的項目管理團隊和WMS倉儲管理系統(tǒng),、TMS運輸管理系統(tǒng)以及成熟的全國配送網(wǎng)絡(luò),，以上海為中心，輻射全國,。我公司憑借良好的冷鏈網(wǎng)絡(luò),、合理的價格、可靠的服務(wù)與國內(nèi)眾多客戶建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系,。服務(wù)品類涵蓋冷藏食品（0℃-8℃）,、冷凍食品（-18℃）、恒溫食品（15-22℃）,，致力于為連鎖餐飲、生鮮電商平臺,、冷凍冷藏食品廠家及經(jīng)銷商、批發(fā)商,、物流商提供高效,、迅捷,、精確、安全的多溫區(qū)倉干配綜合型物流服務(wù),。是沃爾瑪、麥德龍,、盒馬、叮咚買菜,、美團，圃美多,、綠茶、久利食品,、歐本食品主要合作伙伴。 河北冷鏈運輸物流