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上海道易冷鏈物流有限公司是一家從事冷鏈零擔(dān),，整車運(yùn)輸,，倉(cāng)儲(chǔ)配送的物理企業(yè),、主要為盒馬,、美團(tuán)、叮咚、沃爾瑪、麥德龍等生鮮電商和連鎖餐飲提供入倉(cāng)和配送的公司,。我們致力于為客戶提供高效、安全,、可靠的物流解決方案,。我司可提供冷凍,、冷藏,、恒溫三個(gè)不同溫區(qū)的個(gè)性化產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)。我們擁有先進(jìn)的冷鏈運(yùn)輸設(shè)備和專業(yè)的團(tuán)隊(duì),，能夠確保貨物在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的溫度控制,，從而保持貨物的新鮮度和品質(zhì)。無(wú)論是冷凍品,、冷藏品還是其他需要恒溫運(yùn)輸?shù)奈锲?，我們都能提供定制化的解決方案，滿足客戶的需求,。盒馬,、美團(tuán)和沃爾瑪是我們的合作伙伴。我們與這些企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,，為他們提供高效,、準(zhǔn)時(shí)的配送服務(wù)。我們擁有專業(yè)的配送團(tuán)隊(duì)和...

從自有運(yùn)力資源情況來(lái)看,，重型車型仍為冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展的主流資源,。重點(diǎn)企業(yè)中，重型自有運(yùn)力資源占自有運(yùn)力資源總量的41.90%,。在城配業(yè)務(wù)高速發(fā)展的背景下,，輕型車輛*次于重型車輛，占比28.16%,。頭部企業(yè)自有運(yùn)力資源,，主要集中在重型和中型，而城配業(yè)務(wù)所需的輕型運(yùn)力則是目前冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)普遍優(yōu)先投入的車型,。冷鏈干支線業(yè)務(wù)的運(yùn)力資源集中,，對(duì)重型車輛及司機(jī)的需求量增加，城配業(yè)務(wù)發(fā)力帶動(dòng)了冷鏈輕型車輛的需求上升,。城市配送服務(wù)于供應(yīng)鏈的中后端,，配送貨物又以生活資料、消費(fèi)品為主,，具有明顯的B2B消費(fèi)物流特征,，服務(wù)的客群矩陣之上：品牌商、經(jīng)銷商、貿(mào)易商以及各終端門店（連鎖商超,、便利店,、餐飲店、品牌店等等）類別...

《冷鏈物流分類與基本要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了冷鏈物流的分類,，以及設(shè)施設(shè)備,、信息系統(tǒng)、溫度控制,、物品保護(hù),、質(zhì)量管理、人員要求,、安全管理,、環(huán)境保護(hù)等方面的基本要求；適用于冷鏈物流及相關(guān)領(lǐng)域的管理與運(yùn)作,?！妒称防滏溛锪鹘唤右?guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了食品冷鏈物流交接作業(yè)的總體要求和入庫(kù)、出庫(kù),、配送交接要求,；適用于食品冷鏈物流過(guò)程中的交接管理?！端幤防滏溛锪鬟\(yùn)作規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了藥品冷鏈物流過(guò)程中的總體要求,，人員與培訓(xùn)、設(shè)施設(shè)備與驗(yàn)證管理,、溫度監(jiān)測(cè)與控制,、物流作業(yè)、應(yīng)急管理以及內(nèi)審與改進(jìn)等方面的要求,；適用于藥品冷鏈物流服務(wù)與管理,。道易冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品采用了高效的節(jié)能設(shè)備，減少能源消耗,，降低運(yùn)輸成本,。重慶零擔(dān)肉制品冷...

上海市人民**印發(fā)《質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要上海實(shí)施方案》。其中提出,，提升冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量,，積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、智慧物流,、綠色物流,、供應(yīng)鏈物流，優(yōu)化國(guó)際物流通道,，提高口岸通關(guān)便利化程度,。加快發(fā)展海外倉(cāng)等外貿(mào)新業(yè)態(tài)。加強(qiáng)重大裝備、特種設(shè)備,、耐用消費(fèi)品的售后服務(wù)能力建設(shè),。上海道易冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)從事冷鏈物流的運(yùn)輸企業(yè)，集冷凍冷藏運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、市內(nèi)配送于一體，依托專業(yè)的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)和WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),、TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)以及成熟的全國(guó)配送網(wǎng)絡(luò),，以上海為中心，輻射全國(guó),。我公司憑借良好的冷鏈網(wǎng)絡(luò),、合理的價(jià)格,、可靠的服務(wù)與國(guó)內(nèi)眾多客戶建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系,。服務(wù)品類涵蓋冷藏食品（0℃-8℃）、冷凍食品（-18...

近幾年來(lái),，國(guó)家出臺(tái)了一系列政策,，支持冷鏈物流企業(yè)向上下游延伸，降低冷鏈物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,。同時(shí),，資本市場(chǎng)對(duì)冷鏈物流企業(yè)也格外青睞，相關(guān)公司的股價(jià)不斷攀升,。冷鏈物流行業(yè)將出現(xiàn)多個(gè)千億級(jí)的**企業(yè),，如：順豐、京東等,。隨著冷鏈物流需求的增長(zhǎng),，第三方物流企業(yè)將逐步做大做強(qiáng)。第三方物流企業(yè)可以利用自身的資源,、技術(shù)優(yōu)勢(shì),，整合上下游供應(yīng)鏈，提升客戶服務(wù)能力,，從而實(shí)現(xiàn)“大而強(qiáng)”的發(fā)展,。但是從目前來(lái)看，大部分第三方物流企業(yè)還處于“小,、散,、弱”的階段。冷鏈物流需要整合整個(gè)供應(yīng)鏈,，而冷鏈物流企業(yè)不具備整合能力,，從而導(dǎo)致整體服務(wù)水平低下。 道易肉制品冷鏈系統(tǒng)符合國(guó)家食品安全標(biāo)準(zhǔn)，為您提供放心的食品運(yùn)輸服務(wù),。四川冷鮮肉...

冰溫保鮮是指將生鮮食品置于0℃以下,、凍結(jié)點(diǎn)以上的溫度范圍內(nèi)，使食品保持低溫而不凍結(jié)的狀態(tài),，其溫度范圍一般為-0.5～-2.8℃,。冰溫保鮮能夠?qū)ι锛?xì)胞起到低溫脅迫作用，由糖,、高級(jí)醇和蛋白質(zhì)等組成的不凍液能防止細(xì)胞凍結(jié),，保持細(xì)胞的***狀態(tài)，同時(shí)低溫能夠抑制多數(shù)酶的活性和微生物代謝水平,，因此能夠較好地保持生鮮產(chǎn)品品質(zhì),。生鮮牛羊肉營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)豐富，是易**的產(chǎn)品,。近年來(lái)眾多學(xué)者認(rèn)為—1.5℃的非凍結(jié)條件是牛羊肉冰溫保藏的**理想溫度,，實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)當(dāng)高于這一溫度后貨架期（基于感官評(píng)定）逐漸縮短，（0,、2,、5、10℃條件下,，貨架期分別為冰溫保鮮貨架期的70%,，50%，30%,，15%）,；此外，冰溫保鮮還具有重要...

常溫保存,，很多水果的保質(zhì)期都不是很長(zhǎng),，而冷鏈的出現(xiàn)把保質(zhì)期延長(zhǎng)了。相信不少人之前看報(bào)道也看到過(guò),，廣西一個(gè)果農(nóng),，受**的影響，自己幾十萬(wàn)斤的砂糖橘面臨滯銷,，趴在地上號(hào)啕大哭,。讓許多網(wǎng)友淚目。那你們知道砂糖桔在常溫下保質(zhì)期多久,？是10天這樣,。如果沒有其他處理，意味著10天就會(huì)開始霉?fàn)€,。保存期短,，如果沒有及時(shí)處理,，就會(huì)大批量的損耗。如果把砂糖桔放入冷庫(kù)儲(chǔ)藏就能保持2~3個(gè)月的時(shí)間,。而冷庫(kù),，是冷鏈中的**重要的儲(chǔ)存設(shè)施。講回上面的果農(nóng),，當(dāng)天南地北的很多網(wǎng)友看到那個(gè)消息之后,，紛紛說(shuō)要幫忙“消費(fèi)”，ZF也出面進(jìn)行果農(nóng)滯銷扶持,，跟電商進(jìn)行了對(duì)接,，但是幾十萬(wàn)斤不是說(shuō)賣就能馬上送到各地消費(fèi)者的手中，你得先入庫(kù)（...

全球范圍來(lái)看,，歐,、美、日等國(guó)家地區(qū)的冷鏈起源較早,，早在19世紀(jì)上半葉隨著冷凍機(jī)的發(fā)明,，冷鏈開始逐步形成，其中歐美地區(qū)的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀(jì)30年代初步建立,，目前歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家的生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷史已有150余年,，行業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分成熟,。由于生鮮冷鏈物流行業(yè)門檻較高,，運(yùn)營(yíng)成本貴，回報(bào)周期長(zhǎng),，因此相比國(guó)外我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)起步較晚,，國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)在上世紀(jì)60年代才將將起步，生鮮冷鏈物流行業(yè)更是在上世紀(jì)末才開始萌芽,。從1998年到2007年,，我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入第一階段，該階段行業(yè)發(fā)展處于起步階段,，由于國(guó)內(nèi)規(guī)?；⑾到y(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成,，因此鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)冷鏈流通的比例非常...

《冷鏈物流分類與基本要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了冷鏈物流的分類,，以及設(shè)施設(shè)備、信息系統(tǒng),、溫度控制,、物品保護(hù)、質(zhì)量管理,、人員要求,、安全管理,、環(huán)境保護(hù)等方面的基本要求；適用于冷鏈物流及相關(guān)領(lǐng)域的管理與運(yùn)作,?！妒称防滏溛锪鹘唤右?guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了食品冷鏈物流交接作業(yè)的總體要求和入庫(kù)、出庫(kù),、配送交接要求,；適用于食品冷鏈物流過(guò)程中的交接管理?！端幤防滏溛锪鬟\(yùn)作規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了藥品冷鏈物流過(guò)程中的總體要求,，人員與培訓(xùn)、設(shè)施設(shè)備與驗(yàn)證管理,、溫度監(jiān)測(cè)與控制,、物流作業(yè)、應(yīng)急管理以及內(nèi)審與改進(jìn)等方面的要求,；適用于藥品冷鏈物流服務(wù)與管理,。道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用智能化的溫度監(jiān)控技術(shù)，確保食品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性,。河北品道肉...

我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展除了收益于生鮮產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之外,，國(guó)內(nèi)冷鏈物流的發(fā)展同樣也為行業(yè)發(fā)展提供了重要?jiǎng)恿ΑＮ覈?guó)冷鏈物流情況來(lái)看,，近兩年來(lái)國(guó)家就為我國(guó)冷鏈物流行業(yè)出臺(tái)了多項(xiàng)扶持政策文件,，其中發(fā)改委公布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》更是進(jìn)一步確立了冷鏈物流在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的重要地位。在此背景下,，近六年來(lái)我國(guó)堪稱冷鏈物流的“根據(jù)地”的冷庫(kù)建設(shè)取得明顯成績(jī),。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，從2016年到2021年我國(guó)冷庫(kù)容量逐年遞增,，且每年同比增速均維持在10%以上,，2016年我國(guó)冷庫(kù)容量約為4200萬(wàn)噸；到2021年我國(guó)冷庫(kù)容量達(dá)8205萬(wàn)噸,，較2020年同比增長(zhǎng)15.9%,。肉制品冷鏈可以聯(lián)系上海道易冷鏈物流有限公...

國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景廣闊，整體規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委的數(shù)據(jù)顯示,，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng),，從2018年2886億元增長(zhǎng)到2022年的4916億元,，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)14.24%。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)***統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，2023年1-5月,，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2395億元,，同比增長(zhǎng)3.6%。從物流企業(yè)的角度來(lái)看,，在公路貨運(yùn)企業(yè)中,，擁有冷藏運(yùn)輸車輛的企業(yè)有超過(guò)2000家。但是這些冷藏運(yùn)輸車輛的平均水平較低,，以冷藏車為主的“小,、散、弱”企業(yè)約占80%以上,。此外,，全國(guó)*有不到萬(wàn)家冷藏集裝箱運(yùn)輸企業(yè)，具有一定規(guī)模的冷藏集裝箱運(yùn)輸企業(yè)不足百家 冷鏈運(yùn)輸對(duì)于溫度都有很嚴(yán)格的要求,，根據(jù)類別不...

上海道易冷鏈物流有限公司是一家從事冷鏈零擔(dān),，整車運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)配送的物理企業(yè),、主要為盒馬,、美團(tuán)、叮咚,、沃爾瑪,、麥德龍等生鮮電商和連鎖餐飲提供入倉(cāng)和配送的公司。我們致力于為客戶提供高效,、安全,、可靠的物流解決方案。我司可提供冷凍,、冷藏,、恒溫三個(gè)不同溫區(qū)的個(gè)性化產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)。我們擁有先進(jìn)的冷鏈運(yùn)輸設(shè)備和專業(yè)的團(tuán)隊(duì),，能夠確保貨物在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的溫度控制，從而保持貨物的新鮮度和品質(zhì),。無(wú)論是冷凍品,、冷藏品還是其他需要恒溫運(yùn)輸?shù)奈锲罚覀兌寄芴峁┒ㄖ苹慕鉀Q方案,，滿足客戶的需求,。盒馬、美團(tuán)和沃爾瑪是我們的合作伙伴,。我們與這些企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,，為他們提供高效、準(zhǔn)時(shí)的配送服務(wù),。我們擁有專業(yè)的配送團(tuán)隊(duì)和...

冷餐車情況來(lái)看,，近六年來(lái)我國(guó)冷餐車銷量及保有量也均呈現(xiàn)逐年遞增態(tài)勢(shì),。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)冷藏車銷售量約為22406輛,；到2021年年底便增長(zhǎng)至79865輛,。冷藏車保有量來(lái)看，2016年其保有量約為11.5萬(wàn)輛,；到2020年年底便增長(zhǎng)至28.67萬(wàn)輛,；初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2021年其保有量將增長(zhǎng)至36.5萬(wàn)輛,?？偟膩?lái)說(shuō)，盡管我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)起步落后于國(guó)外,，但當(dāng)前行業(yè)處于快速發(fā)展階段,。近些年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步,，居民生活水平的提高,，生鮮需求的增長(zhǎng)，冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展等,，我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)也隨之得到快速發(fā)展,。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，從2014年我國(guó)生鮮冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模從300多億元左右增長(zhǎng)...

冷鏈城配的供應(yīng)鏈模型復(fù)雜,，行業(yè)整合程度較低,，成本又非常高，再加上城市道路錯(cuò)綜復(fù)雜,，經(jīng)常擁堵,，**期間的交通管制異常嚴(yán)格，皆延長(zhǎng)了車輛的通行時(shí)間,，影響了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率,。解決城市冷鏈物流問(wèn)題的比較好方式就是實(shí)現(xiàn)共同配送，多家企業(yè)共同承擔(dān)了費(fèi)用,，也降低了成本的投入,，能夠緩解交通壓力，保證了送貨準(zhǔn)時(shí)性,。在共同配送模式的選擇中,，多見的是共建配送中心模式和第三方物流企業(yè)介入的倉(cāng)配一體化模式。共建配送中心是為減少配送成本,，提高配送質(zhì)量,，由多家企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，集小成大,，共同建設(shè)一個(gè)配送中心滿足多客戶的共同配送模式,。 道易肉制品冷鏈系統(tǒng)具有多樣化的運(yùn)輸方式,，滿足不同類型食品的需求。湖北零擔(dān)肉制品冷鏈服務(wù)我國(guó)冷...

公路冷鏈運(yùn)輸是我們**常用的運(yùn)輸方式之一,，而且公路冷鏈運(yùn)輸主要用在短途貨物的集散運(yùn)轉(zhuǎn)上,。優(yōu)勢(shì)：1、一體化全程服務(wù)：公路冷鏈運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”的一站式服務(wù),，省去了許多中間環(huán)節(jié),。這樣不僅可以提高效率，也保證了貨物的安全性,；2,、網(wǎng)絡(luò)覆蓋更***：相對(duì)于鐵路和航空來(lái)說(shuō)，公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋面更大,，為“門到門”服務(wù)提供了可觀條件,；3、靈活性強(qiáng)：公路冷鏈運(yùn)輸可控性強(qiáng),，受天氣,、行政等不可控因素影響較小,；4,、價(jià)格較低：公路冷鏈運(yùn)輸相對(duì)于航空冷鏈運(yùn)輸價(jià)格明顯較低，而且投資少,，回報(bào)快,，技術(shù)門檻相對(duì)較低。肉制品冷鏈可以咨詢上海道易冷鏈物流有限公司,。河北冷藏肉制品冷鏈隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,，企業(yè)生存壓力加大，特別是中小型冷鏈...

上海道易冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)從事冷鏈物流的運(yùn)輸企業(yè),，集冷凍冷藏運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)、市內(nèi)配送于一體,，依托專業(yè)的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)和WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),、TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)以及成熟的全國(guó)配送網(wǎng)絡(luò)，以上海為中心,，輻射全國(guó)。我公司憑借良好的冷鏈網(wǎng)絡(luò),、合理的價(jià)格,、質(zhì)量可靠的服務(wù)與國(guó)內(nèi)眾多客戶建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系。服務(wù)品類涵蓋冷藏食品（0℃-8℃）,、冷凍食品（-18℃）,、恒溫食品（15-22℃）,，致力于為連鎖餐飲、生鮮電商平臺(tái),、冷凍冷藏食品廠家及經(jīng)銷商,、批發(fā)商、物流商提供高效,、迅捷,、精確、安全的多溫區(qū)倉(cāng)干配綜合型物流服務(wù),。是沃爾瑪,、麥德龍、盒馬,、叮咚買菜,、美團(tuán)，圃美多,、綠茶,、久利食品、歐本食品主要合作伙伴,。公司自備...

從冷庫(kù)使用功能來(lái)看,，主要分為功能型冷庫(kù)、市場(chǎng)型冷庫(kù),、產(chǎn)地型冷庫(kù),、生產(chǎn)型冷庫(kù)等，其**能型冷庫(kù)更具備投資價(jià)值,。（1）功能型冷庫(kù)：占比47%,；主要承擔(dān)存儲(chǔ)、分撥,、配送和加工等功能,；主要分布于全國(guó)物流樞紐、主要物流節(jié)點(diǎn)和消費(fèi)地城市,；由于其地處樞紐型城市,，以及功能齊全，能靈活適應(yīng)不同倉(cāng)儲(chǔ)租戶的要求,，因而更受投資追捧,。（2）市場(chǎng)型冷庫(kù)：占比13%；服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)內(nèi)的商戶,，為交易市場(chǎng)提供配套存儲(chǔ)服務(wù),；主要分布于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)聚集城市。（3）產(chǎn)地型冷庫(kù)：占比12%；服務(wù)于特定品類的上游產(chǎn)地客戶,，在產(chǎn)地提供“較早一公里”的存儲(chǔ),、預(yù)冷等服務(wù)；主要分布于特色農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地區(qū)及周邊,。（4）生產(chǎn)型冷庫(kù)：占比12%,；服...

公路冷鏈運(yùn)輸是我們**常用的運(yùn)輸方式之一，而且公路冷鏈運(yùn)輸主要用在短途貨物的集散運(yùn)轉(zhuǎn)上,。優(yōu)勢(shì)：1,、一體化全程服務(wù)：公路冷鏈運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”的一站式服務(wù)，省去了許多中間環(huán)節(jié),。這樣不僅可以提高效率,，也保證了貨物的安全性；2,、網(wǎng)絡(luò)覆蓋更***：相對(duì)于鐵路和航空來(lái)說(shuō),，公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋面更大，為“門到門”服務(wù)提供了可觀條件,；3,、靈活性強(qiáng)：公路冷鏈運(yùn)輸可控性強(qiáng)，受天氣,、行政等不可控因素影響較?。?,、價(jià)格較低：公路冷鏈運(yùn)輸相對(duì)于航空冷鏈運(yùn)輸價(jià)格明顯較低,，而且投資少，回報(bào)快,，技術(shù)門檻相對(duì)較低,。道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用高效的裝卸技術(shù)，確保食品在運(yùn)輸過(guò)程中的完整性,。河北家樂(lè)福肉制品冷鏈物流食品冷藏鏈各環(huán)節(jié)均需投入必...

冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)需要大量的投資,，對(duì)中、小低溫食品生產(chǎn)商及制造商來(lái)說(shuō),，要把生意做大,，亟需降低物流成本，勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)第三方物流服務(wù)機(jī)構(gòu),。在我國(guó),，由于第三方物流發(fā)展緩慢及其服務(wù)不能到位，造成冷鏈物流的市場(chǎng)化程度很低,。當(dāng)前應(yīng)大力推進(jìn)第三方物流企業(yè)進(jìn)軍低溫物流冷藏市場(chǎng),。食品企業(yè)將冷鏈物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司,，自身專注于對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的打造,，以第三方物流的規(guī)模效益來(lái)降低自己的物流成本,。強(qiáng)化第三方冷鏈物流企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，是推動(dòng)我國(guó)食品冷鏈物流發(fā)展的根本之路,。 道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用可持續(xù)發(fā)展的原則,，減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。河南夏暉肉制品冷鏈專線物流配送的現(xiàn)代化是電子商務(wù)的基礎(chǔ),，更是當(dāng)下興起的生鮮電商B2C...

速凍米面制品的需求特點(diǎn)：基礎(chǔ)+多元,。從需求角度，我們嘗試用兩個(gè)維度刻畫不同食品品類的屬性：1）客觀效用VS主觀效用：我們將客觀效用定義為滿足生理性,、基礎(chǔ)性,、功能性的需求，將主觀效用定義為滿足心理上的需求,，比如對(duì)特定口味的滿足感,、休閑以及社交需要；2）評(píng)價(jià)維度單一VS多元,。與其他食品飲料品類對(duì)比,，速凍食品主要滿足的是高效便捷、節(jié)省時(shí)間與成本的需求,，因此具備較強(qiáng)的功能屬性,；由于主食與副食的區(qū)別，滿足飽腹需求的速凍米面在功能性上又略強(qiáng)于火鍋料,、預(yù)制菜,。我國(guó)不同地區(qū)飲食習(xí)慣各異、菜系各具特色,，因此速凍食品的需求點(diǎn)分散,、評(píng)價(jià)維度多元，SKU較多,；其中火鍋料本身是地域美食走向全國(guó),，對(duì)產(chǎn)品的需求點(diǎn)較米面、預(yù)...

冷鏈上游為冷藏車,、冷藏集裝箱,、冷凍設(shè)備、冷庫(kù)冷柜設(shè)備冷鏈材料,、制冷壓縮機(jī),。冷鏈中游包含運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),、綜合運(yùn)用服務(wù),；下游應(yīng)用領(lǐng)域包括食品生鮮、醫(yī)療產(chǎn)品、化工等其他產(chǎn)品,。其中上游基礎(chǔ)設(shè)施提供商（設(shè)備）總市場(chǎng)規(guī)模預(yù)估為600-700億元（不含基建）,，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總規(guī)模至2025年約為1650億元。中游冷鏈物流服務(wù)總市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)至2025年可達(dá)5500億元,。中游倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸、冷鏈綜合服務(wù)增量空間比較大,，以倉(cāng)儲(chǔ)為例,，冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)*占總倉(cāng)儲(chǔ)的3%。泛食品行業(yè)是冷鏈的比較大需求應(yīng)用方,。以水果,、蔬菜、水產(chǎn)品,、速凍食品,、肉類、乳制品,、餐飲,、快消品等為**的泛食品占據(jù)冷鏈需求的90%隨著生鮮、乳制品,、預(yù)制食品電商滲透率逐...

生鮮配送的三大模式1,、傳統(tǒng)的批發(fā)市場(chǎng)模式傳統(tǒng)的批發(fā)市場(chǎng)模式，不受地區(qū)經(jīng)濟(jì)限制,，無(wú)論是在大的城市,、小的縣城，都能看到農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng),，同時(shí)規(guī)模大小參差不齊,，作為傳統(tǒng)的物流配送模式，物流環(huán)節(jié)多,。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)商按照自己所需的訂單,，從農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)地定量采購(gòu)，再運(yùn)輸?shù)酱蟮呐l(fā)市場(chǎng)進(jìn)行集中,，各個(gè)農(nóng)產(chǎn)品零售商定向采購(gòu),，流向各個(gè)農(nóng)產(chǎn)品零售網(wǎng)點(diǎn)。這種模式在過(guò)去物流不發(fā)達(dá)的時(shí)候用得比較多,，但是由于物流環(huán)節(jié)多,，所以造成的農(nóng)產(chǎn)品損耗高，在物流發(fā)達(dá)的***,，受到了很大的沖擊,。2,、自建冷鏈物流生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式中，冷鏈物流是物流配送發(fā)展的趨勢(shì),。在冷鏈設(shè)備的控制下,，生鮮農(nóng)產(chǎn)品生鮮的新鮮程度得到保證，能時(shí)刻處于恒溫狀態(tài)下,，有...

冷鏈運(yùn)輸過(guò)程必須依靠冷凍或冷藏等**車輛進(jìn)行,，冷凍或冷藏**車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機(jī)械之外，必須額外在車上設(shè)置冷凍或冷藏與保溫設(shè)備,。在運(yùn)輸過(guò)程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏，因?yàn)槲⑸锘顒?dòng)和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強(qiáng),，如果運(yùn)輸中各環(huán)節(jié)不能保證連續(xù)冷藏的條件,，那么貨物就有可能在這個(gè)環(huán)節(jié)中開始腐爛變質(zhì)。在運(yùn)輸時(shí),，應(yīng)該根據(jù)貨物的種類,、運(yùn)送季節(jié)、運(yùn)送距離和運(yùn)送地方確定運(yùn)輸方法,。在運(yùn)輸過(guò)程中,，盡量組織“門到門”的直達(dá)運(yùn)輸，提高運(yùn)輸速度,，溫度要符合規(guī)定,。為保持冷凍貨物的冷藏溫度，可緊密堆碼,，水果,、蔬菜等需要通風(fēng)散熱的貨物，必須在貨件之間保留一定的空隙,，以確保貨物的完好,。冷鏈運(yùn)輸可以咨詢上海道...

在冷鏈物流中，可以實(shí)現(xiàn)全程控制的模式有很多,，但是**終都是需要通過(guò)信息化技術(shù)的運(yùn)用來(lái)實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的實(shí)時(shí)監(jiān)控,，保證食品安全。所以,，信息技術(shù)將成為冷鏈物流模式創(chuàng)新的重要支撐,。未來(lái)，我國(guó)冷鏈物流企業(yè)將加速向網(wǎng)絡(luò)化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、信息化和智能化方向發(fā)展，并與物流運(yùn)營(yíng)管理相結(jié)合,，形成基于物聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)和智慧冷鏈服務(wù)平臺(tái),。如在互聯(lián)網(wǎng)+的環(huán)境下,，企業(yè)需要搭建基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的智慧冷鏈平臺(tái)，讓食品從產(chǎn)地到消費(fèi)端可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,、全程追溯,，同時(shí)提升企業(yè)服務(wù)水平。通過(guò)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)食品從生產(chǎn)到消費(fèi)全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,，以保證食品安全,。這也是冷鏈物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。 上海道易冷鏈物流有限公司是優(yōu)良肉制品冷鏈...

冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游冷藏基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商,、中游冷鏈物流服務(wù)企業(yè)和下游使用者三部分,。上游包括冷藏車、冷藏集裝箱及冷藏設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè),；中游可以分為運(yùn)輸型,、倉(cāng)儲(chǔ)型和綜合型冷鏈物流企業(yè)；下游使用者主要分布于食品,、醫(yī)療產(chǎn)品以及其他行業(yè),。上游基礎(chǔ)設(shè)施提供商（設(shè)備）總市場(chǎng)規(guī)模預(yù)估為600-700億元（不含基建），基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總規(guī)模至2025年約為1650億元,。2020年中游冷鏈物流服務(wù)總市場(chǎng)規(guī)模約3831億元,，預(yù)計(jì)至2025年冷鏈物流服務(wù)市場(chǎng)總規(guī)模可達(dá)5500億元,。 道易肉制品冷鏈系統(tǒng)符合國(guó)家食品安全標(biāo)準(zhǔn),，為您提供放心的食品運(yùn)輸服務(wù)。河北肉制品冷鏈物流物流配送的現(xiàn)代化是電子商務(wù)的基礎(chǔ),，更是當(dāng)下興起的生鮮電...

就我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看,，我國(guó)幅員遼闊，擁有13億人口,，是生鮮產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費(fèi)大國(guó),，而且與其他品類相比生鮮品類的同店重復(fù)購(gòu)買率更高。而且在消費(fèi)需求升級(jí)的背景下,，近年來(lái)生鮮電商迎來(lái)快發(fā)展,，使得我國(guó)生鮮冷鏈物流需求快速增長(zhǎng)，后**時(shí)代,，居民對(duì)于食物的新鮮重視程度將進(jìn)一步提高,，生鮮食物的冷鏈運(yùn)輸重要性也將被進(jìn)一步凸顯。然而當(dāng)前我國(guó)生鮮冷鏈體系仍然不夠健全,，冷鏈物流設(shè)施也還需不斷完善,，因此未來(lái)我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅袠I(yè)前景十分廣闊,。 肉制品冷鏈可以咨詢上海道易冷鏈物流有限公司,。江蘇夏暉肉制品冷鏈專線繼互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算之后，又產(chǎn)生一顛覆性信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)**——大數(shù)據(jù),，其在冷鏈物流行業(yè)發(fā)揮了巨大...

在近日召開的2023第十五屆全球食品冷鏈大會(huì)上,，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付介紹，2023年,，全球冷鏈物流保持趨穩(wěn)向好態(tài)勢(shì),，據(jù)公開資料統(tǒng)計(jì)，2022年全球冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2794.8億美元,，到2030年全球冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到8012.6億美元左右,。相關(guān)冷鏈物流企業(yè)持續(xù)加大保鮮、制冷,、調(diào)度,、追溯以及數(shù)智化技術(shù)的研發(fā)投入，積極探索開發(fā)冷鏈技術(shù),，以提高物流效率、降低成本,。崔忠付表示,，提高冷鏈供應(yīng)鏈韌性、釋放冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求,、深化冷鏈企業(yè)管理水平,、優(yōu)化冷鏈物流營(yíng)商環(huán)境、探尋差異化服務(wù)等,，是當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)急需解決的問(wèn)題,。展望未來(lái)，冷鏈物流企業(yè)應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)化,、協(xié)同化,、智慧化、綠色化的理...

中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用主要集中在食品零售類及醫(yī)藥類產(chǎn)品,，該兩大產(chǎn)業(yè)的電商市場(chǎng)均達(dá)到較大規(guī)模,，iiMediaResearch（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，2027年中國(guó)生鮮電商交易規(guī)模將達(dá)6473.7億元,，醫(yī)療電商B2C市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1830.9億元,。2022年中國(guó)冷鏈物流相關(guān)企業(yè)數(shù)量達(dá)到2227家，其中華東,、華南,、華北地區(qū)企業(yè)占比合計(jì)超過(guò)六成，企業(yè)地域分布不均勻的問(wèn)題突出且短期內(nèi)難以改變,。各行業(yè)對(duì)冷鏈物流的需求不斷推動(dòng)著產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,，隨著行業(yè)發(fā)展生態(tài)的不斷完善,，未來(lái)幾年，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)將會(huì)呈現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化的特點(diǎn),。冷鏈物流跨界融合、集成創(chuàng)新能力***提升,，與新消費(fèi)方式融合的冷鏈配送成為行業(yè)新業(yè)態(tài),、新模式...

冷鏈城配的供應(yīng)鏈模型復(fù)雜，行業(yè)整合程度較低,，成本又非常高,，再加上城市道路錯(cuò)綜復(fù)雜，經(jīng)常擁堵,，**期間的交通管制異常嚴(yán)格,，皆延長(zhǎng)了車輛的通行時(shí)間，影響了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率,。解決城市冷鏈物流問(wèn)題的比較好方式就是實(shí)現(xiàn)共同配送,，多家企業(yè)共同承擔(dān)了費(fèi)用，也降低了成本的投入,，能夠緩解交通壓力,，保證了送貨準(zhǔn)時(shí)性。在共同配送模式的選擇中,，多見的是共建配送中心模式和第三方物流企業(yè)介入的倉(cāng)配一體化模式,。共建配送中心是為減少配送成本，提高配送質(zhì)量,，由多家企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),，集小成大，共同建設(shè)一個(gè)配送中心滿足多客戶的共同配送模式,。 上海道易冷鏈物流有限公司提供專業(yè)的冷鏈運(yùn)輸服務(wù),。云南山姆肉制品冷鏈貨運(yùn)冷凍冷藏食品生產(chǎn)加工過(guò)...

其次是預(yù)制菜的發(fā)展。預(yù)制菜是一個(gè)很早就有的概念,，但是發(fā)展一直不溫不火,，但是在**肆虐的當(dāng)下，各地**投資乏力的情況下,，預(yù)制菜在**,、資本、企業(yè)合力共謀下,，快速發(fā)展,。但是資本的推動(dòng)在一定程度被叫停，比如像趣店,，但是作為地方**的熱情依然高漲,，不斷的圈定幾千畝幾千畝的土地建設(shè)預(yù)制菜加工基地,，其中以廣東肇慶、山東壽光為**,，可以說(shuō)是遍地開花,；而傳統(tǒng)餐飲企業(yè)也不斷進(jìn)入，像西貝莜面村,、全聚德,；互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的京東積極參與標(biāo)準(zhǔn)制定，甚至傳統(tǒng)制造企業(yè)像格力,、老板電器,、美的、海爾等也紛紛搖旗吶喊加入戰(zhàn)場(chǎng),。道易肉制品冷鏈系統(tǒng)符合國(guó)家食品安全標(biāo)準(zhǔn),，為您提供放心的食品運(yùn)輸服務(wù)。湖北普冷肉制品冷鏈報(bào)價(jià)在冷鏈物流中,，可以實(shí)...