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上海道易冷鏈物流有限公司是一家從事冷鏈零擔,，整車運輸,，倉儲配送的物理企業(yè)、主要為盒馬,、美團、叮咚,、沃爾瑪,、麥德龍等生鮮電商和連鎖餐飲提供入倉和配送的公司。我們致力于為客戶提供高效,、安全,、可靠的物流解決方案。我司可提供冷凍,、冷藏,、恒溫三個不同溫區(qū)的個性化產(chǎn)品運輸服務。我們擁有先進的冷鏈運輸設備和專業(yè)的團隊,，能夠確保貨物在整個運輸過程中的溫度控制,，從而保持貨物的新鮮度和品質。無論是冷凍品,、冷藏品還是其他需要恒溫運輸?shù)奈锲?，我們都能提供定制化的解決方案，滿足客戶的需求,。盒馬,、美團和沃爾瑪是我們的合作伙伴。我們與這些企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關系,，為他們提供高效,、準時的配送服務。我們擁有專業(yè)的配送團隊和...

從自有運力資源情況來看,，重型車型仍為冷鏈運輸業(yè)務發(fā)展的主流資源,。重點企業(yè)中,，重型自有運力資源占自有運力資源總量的41.90%。在城配業(yè)務高速發(fā)展的背景下,，輕型車輛*次于重型車輛,，占比28.16%。頭部企業(yè)自有運力資源,，主要集中在重型和中型,，而城配業(yè)務所需的輕型運力則是目前冷鏈運輸市場普遍優(yōu)先投入的車型。冷鏈干支線業(yè)務的運力資源集中,，對重型車輛及司機的需求量增加,，城配業(yè)務發(fā)力帶動了冷鏈輕型車輛的需求上升。城市配送服務于供應鏈的中后端,，配送貨物又以生活資料,、消費品為主，具有明顯的B2B消費物流特征,，服務的客群矩陣之上：品牌商,、經(jīng)銷商、貿易商以及各終端門店（連鎖商超,、便利店,、餐飲店、品牌店等等）類別...

《冷鏈物流分類與基本要求》國家標準規(guī)定了冷鏈物流的分類,，以及設施設備,、信息系統(tǒng)、溫度控制,、物品保護,、質量管理,、人員要求,、安全管理、環(huán)境保護等方面的基本要求,；適用于冷鏈物流及相關領域的管理與運作,?！妒称防滏溛锪鹘唤右?guī)范》國家標準規(guī)定了食品冷鏈物流交接作業(yè)的總體要求和入庫、出庫,、配送交接要求；適用于食品冷鏈物流過程中的交接管理,?！端幤防滏溛锪鬟\作規(guī)范》國家標準規(guī)定了藥品冷鏈物流過程中的總體要求，人員與培訓,、設施設備與驗證管理,、溫度監(jiān)測與控制,、物流作業(yè)、應急管理以及內審與改進等方面的要求,；適用于藥品冷鏈物流服務與管理,。道易冷鏈運輸產(chǎn)品采用了高效的節(jié)能設備，減少能源消耗,，降低運輸成本,。重慶零擔肉制品冷...

上海市人民**印發(fā)《質量強國建設綱要上海實施方案》。其中提出,，提升冷鏈物流服務質量,，積極發(fā)展多式聯(lián)運、智慧物流,、綠色物流,、供應鏈物流，優(yōu)化國際物流通道,，提高口岸通關便利化程度,。加快發(fā)展海外倉等外貿新業(yè)態(tài)。加強重大裝備,、特種設備,、耐用消費品的售后服務能力建設。上海道易冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)從事冷鏈物流的運輸企業(yè),，集冷凍冷藏運輸,、倉儲、市內配送于一體,，依托專業(yè)的項目管理團隊和WMS倉儲管理系統(tǒng),、TMS運輸管理系統(tǒng)以及成熟的全國配送網(wǎng)絡，以上海為中心,，輻射全國,。我公司憑借良好的冷鏈網(wǎng)絡、合理的價格,、可靠的服務與國內眾多客戶建立了良好的業(yè)務關系,。服務品類涵蓋冷藏食品（0℃-8℃）、冷凍食品（-18...

近幾年來,，國家出臺了一系列政策,，支持冷鏈物流企業(yè)向上下游延伸，降低冷鏈物流企業(yè)的運營成本,。同時,，資本市場對冷鏈物流企業(yè)也格外青睞，相關公司的股價不斷攀升,。冷鏈物流行業(yè)將出現(xiàn)多個千億級的**企業(yè),，如：順豐,、京東等。隨著冷鏈物流需求的增長,，第三方物流企業(yè)將逐步做大做強,。第三方物流企業(yè)可以利用自身的資源、技術優(yōu)勢,，整合上下游供應鏈,，提升客戶服務能力，從而實現(xiàn)“大而強”的發(fā)展,。但是從目前來看,，大部分第三方物流企業(yè)還處于“小、散,、弱”的階段,。冷鏈物流需要整合整個供應鏈，而冷鏈物流企業(yè)不具備整合能力,，從而導致整體服務水平低下,。 道易肉制品冷鏈系統(tǒng)符合國家食品安全標準，為您提供放心的食品運輸服務,。四川冷鮮肉...

冰溫保鮮是指將生鮮食品置于0℃以下,、凍結點以上的溫度范圍內，使食品保持低溫而不凍結的狀態(tài),，其溫度范圍一般為-0.5～-2.8℃,。冰溫保鮮能夠對生物細胞起到低溫脅迫作用，由糖,、高級醇和蛋白質等組成的不凍液能防止細胞凍結,，保持細胞的***狀態(tài)，同時低溫能夠抑制多數(shù)酶的活性和微生物代謝水平,，因此能夠較好地保持生鮮產(chǎn)品品質,。生鮮牛羊肉營養(yǎng)物質豐富，是易**的產(chǎn)品,。近年來眾多學者認為—1.5℃的非凍結條件是牛羊肉冰溫保藏的**理想溫度,，實驗發(fā)現(xiàn)當高于這一溫度后貨架期（基于感官評定）逐漸縮短，（0,、2,、5、10℃條件下,，貨架期分別為冰溫保鮮貨架期的70%,，50%，30%,，15%）,；此外，冰溫保鮮還具有重要...

常溫保存,，很多水果的保質期都不是很長,，而冷鏈的出現(xiàn)把保質期延長了。相信不少人之前看報道也看到過,，廣西一個果農,，受**的影響，自己幾十萬斤的砂糖橘面臨滯銷,，趴在地上號啕大哭,。讓許多網(wǎng)友淚目。那你們知道砂糖桔在常溫下保質期多久,？是10天這樣,。如果沒有其他處理，意味著10天就會開始霉爛,。保存期短,，如果沒有及時處理，就會大批量的損耗,。如果把砂糖桔放入冷庫儲藏就能保持2~3個月的時間,。而冷庫，是冷鏈中的**重要的儲存設施,。講回上面的果農,，當天南地北的很多網(wǎng)友看到那個消息之后，紛紛說要幫忙“消費”,，ZF也出面進行果農滯銷扶持,，跟電商進行了對接，但是幾十萬斤不是說賣就能馬上送到各地消費者的手中,，你得先入庫（...

全球范圍來看,，歐、美,、日等國家地區(qū)的冷鏈起源較早,，早在19世紀上半葉隨著冷凍機的發(fā)明，冷鏈開始逐步形成,，其中歐美地區(qū)的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀30年代初步建立,，目前歐美日等發(fā)達國家的生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷史已有150余年，行業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分成熟,。由于生鮮冷鏈物流行業(yè)門檻較高,，運營成本貴，回報周期長,，因此相比國外我國生鮮冷鏈物流行業(yè)起步較晚,，國內冷鏈物流行業(yè)在上世紀60年代才將將起步,，生鮮冷鏈物流行業(yè)更是在上世紀末才開始萌芽。從1998年到2007年,，我國生鮮冷鏈物流行業(yè)進入第一階段,，該階段行業(yè)發(fā)展處于起步階段，由于國內規(guī)?；?、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，因此鮮活農產(chǎn)品通過冷鏈流通的比例非常...

《冷鏈物流分類與基本要求》國家標準規(guī)定了冷鏈物流的分類,，以及設施設備,、信息系統(tǒng)、溫度控制,、物品保護,、質量管理、人員要求,、安全管理,、環(huán)境保護等方面的基本要求；適用于冷鏈物流及相關領域的管理與運作,?！妒称防滏溛锪鹘唤右?guī)范》國家標準規(guī)定了食品冷鏈物流交接作業(yè)的總體要求和入庫、出庫,、配送交接要求,；適用于食品冷鏈物流過程中的交接管理?！端幤防滏溛锪鬟\作規(guī)范》國家標準規(guī)定了藥品冷鏈物流過程中的總體要求,，人員與培訓、設施設備與驗證管理,、溫度監(jiān)測與控制,、物流作業(yè)、應急管理以及內審與改進等方面的要求,；適用于藥品冷鏈物流服務與管理,。道易冷鏈運輸系統(tǒng)采用智能化的溫度監(jiān)控技術，確保食品在運輸過程中的安全性,。河北品道肉...

我國生鮮冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展除了收益于生鮮產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之外,，國內冷鏈物流的發(fā)展同樣也為行業(yè)發(fā)展提供了重要動力。我國冷鏈物流情況來看,，近兩年來國家就為我國冷鏈物流行業(yè)出臺了多項扶持政策文件,，其中發(fā)改委公布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》更是進一步確立了冷鏈物流在現(xiàn)代化建設全局中的重要地位。在此背景下，近六年來我國堪稱冷鏈物流的“根據(jù)地”的冷庫建設取得明顯成績,。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，從2016年到2021年我國冷庫容量逐年遞增，且每年同比增速均維持在10%以上,，2016年我國冷庫容量約為4200萬噸,；到2021年我國冷庫容量達8205萬噸，較2020年同比增長15.9%,。肉制品冷鏈可以聯(lián)系上海道易冷鏈物流有限公...

國內冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景廣闊，整體規(guī)模持續(xù)擴大,。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委的數(shù)據(jù)顯示,，我國冷鏈物流市場規(guī)模快速增長,，從2018年2886億元增長到2022年的4916億元,，年均復合增長率達14.24%。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會***統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，2023年1-5月,，我國冷鏈物流市場規(guī)模達2395億元，同比增長3.6%,。從物流企業(yè)的角度來看,，在公路貨運企業(yè)中，擁有冷藏運輸車輛的企業(yè)有超過2000家,。但是這些冷藏運輸車輛的平均水平較低,，以冷藏車為主的“小、散,、弱”企業(yè)約占80%以上,。此外，全國*有不到萬家冷藏集裝箱運輸企業(yè),，具有一定規(guī)模的冷藏集裝箱運輸企業(yè)不足百家 冷鏈運輸對于溫度都有很嚴格的要求,，根據(jù)類別不...

上海道易冷鏈物流有限公司是一家從事冷鏈零擔，整車運輸,，倉儲配送的物理企業(yè),、主要為盒馬、美團,、叮咚,、沃爾瑪、麥德龍等生鮮電商和連鎖餐飲提供入倉和配送的公司,。我們致力于為客戶提供高效,、安全、可靠的物流解決方案。我司可提供冷凍,、冷藏,、恒溫三個不同溫區(qū)的個性化產(chǎn)品運輸服務。我們擁有先進的冷鏈運輸設備和專業(yè)的團隊,，能夠確保貨物在整個運輸過程中的溫度控制,，從而保持貨物的新鮮度和品質。無論是冷凍品,、冷藏品還是其他需要恒溫運輸?shù)奈锲?，我們都能提供定制化的解決方案，滿足客戶的需求,。盒馬,、美團和沃爾瑪是我們的合作伙伴。我們與這些企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關系,，為他們提供高效,、準時的配送服務。我們擁有專業(yè)的配送團隊和...

冷餐車情況來看,，近六年來我國冷餐車銷量及保有量也均呈現(xiàn)逐年遞增態(tài)勢,。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國冷藏車銷售量約為22406輛,；到2021年年底便增長至79865輛,。冷藏車保有量來看，2016年其保有量約為11.5萬輛,；到2020年年底便增長至28.67萬輛,；初步測算，預計2021年其保有量將增長至36.5萬輛,?？偟膩碚f，盡管我國生鮮冷鏈物流行業(yè)起步落后于國外,，但當前行業(yè)處于快速發(fā)展階段,。近些年來隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，時代的進步,，居民生活水平的提高,，生鮮需求的增長，冷鏈物流技術的發(fā)展等,，我國生鮮冷鏈物流行業(yè)也隨之得到快速發(fā)展,。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，從2014年我國生鮮冷鏈物流市場規(guī)模從300多億元左右增長...

冷鏈城配的供應鏈模型復雜,，行業(yè)整合程度較低,，成本又非常高，再加上城市道路錯綜復雜，經(jīng)常擁堵,，**期間的交通管制異常嚴格,，皆延長了車輛的通行時間，影響了企業(yè)的運營效率,。解決城市冷鏈物流問題的比較好方式就是實現(xiàn)共同配送,，多家企業(yè)共同承擔了費用，也降低了成本的投入,，能夠緩解交通壓力,，保證了送貨準時性。在共同配送模式的選擇中,，多見的是共建配送中心模式和第三方物流企業(yè)介入的倉配一體化模式,。共建配送中心是為減少配送成本，提高配送質量,，由多家企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢，集小成大,，共同建設一個配送中心滿足多客戶的共同配送模式,。 道易肉制品冷鏈系統(tǒng)具有多樣化的運輸方式，滿足不同類型食品的需求,。湖北零擔肉制品冷鏈服務我國冷...

公路冷鏈運輸是我們**常用的運輸方式之一,，而且公路冷鏈運輸主要用在短途貨物的集散運轉上。優(yōu)勢：1,、一體化全程服務：公路冷鏈運輸可以實現(xiàn)“門到門”的一站式服務,，省去了許多中間環(huán)節(jié)。這樣不僅可以提高效率,，也保證了貨物的安全性,；2、網(wǎng)絡覆蓋更***：相對于鐵路和航空來說,，公路網(wǎng)絡覆蓋面更大,，為“門到門”服務提供了可觀條件；3,、靈活性強：公路冷鏈運輸可控性強,，受天氣、行政等不可控因素影響較??；4、價格較低：公路冷鏈運輸相對于航空冷鏈運輸價格明顯較低,，而且投資少,，回報快，技術門檻相對較低。肉制品冷鏈可以咨詢上海道易冷鏈物流有限公司,。河北冷藏肉制品冷鏈隨著市場競爭的加劇,，企業(yè)生存壓力加大，特別是中小型冷鏈...

上海道易冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)從事冷鏈物流的運輸企業(yè),，集冷凍冷藏運輸,、倉儲、市內配送于一體,，依托專業(yè)的項目管理團隊和WMS倉儲管理系統(tǒng),、TMS運輸管理系統(tǒng)以及成熟的全國配送網(wǎng)絡，以上海為中心,，輻射全國,。我公司憑借良好的冷鏈網(wǎng)絡、合理的價格,、質量可靠的服務與國內眾多客戶建立了良好的業(yè)務關系,。服務品類涵蓋冷藏食品（0℃-8℃）、冷凍食品（-18℃）,、恒溫食品（15-22℃）,，致力于為連鎖餐飲、生鮮電商平臺,、冷凍冷藏食品廠家及經(jīng)銷商,、批發(fā)商、物流商提供高效,、迅捷,、精確、安全的多溫區(qū)倉干配綜合型物流服務,。是沃爾瑪,、麥德龍、盒馬,、叮咚買菜,、美團，圃美多,、綠茶,、久利食品、歐本食品主要合作伙伴,。公司自備...

從冷庫使用功能來看,，主要分為功能型冷庫、市場型冷庫,、產(chǎn)地型冷庫,、生產(chǎn)型冷庫等,，其**能型冷庫更具備投資價值。（1）功能型冷庫：占比47%,；主要承擔存儲,、分撥、配送和加工等功能,；主要分布于全國物流樞紐,、主要物流節(jié)點和消費地城市；由于其地處樞紐型城市,，以及功能齊全,，能靈活適應不同倉儲租戶的要求，因而更受投資追捧,。（2）市場型冷庫：占比13%,；服務于農產(chǎn)品交易市場內的商戶，為交易市場提供配套存儲服務,；主要分布于農產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)聚集城市,。（3）產(chǎn)地型冷庫：占比12%；服務于特定品類的上游產(chǎn)地客戶,，在產(chǎn)地提供“較早一公里”的存儲,、預冷等服務；主要分布于特色農產(chǎn)品的產(chǎn)地區(qū)及周邊,。（4）生產(chǎn)型冷庫：占比12%；服...

公路冷鏈運輸是我們**常用的運輸方式之一,，而且公路冷鏈運輸主要用在短途貨物的集散運轉上,。優(yōu)勢：1、一體化全程服務：公路冷鏈運輸可以實現(xiàn)“門到門”的一站式服務,，省去了許多中間環(huán)節(jié),。這樣不僅可以提高效率，也保證了貨物的安全性,；2,、網(wǎng)絡覆蓋更***：相對于鐵路和航空來說，公路網(wǎng)絡覆蓋面更大,，為“門到門”服務提供了可觀條件,；3、靈活性強：公路冷鏈運輸可控性強,，受天氣,、行政等不可控因素影響較小,；4,、價格較低：公路冷鏈運輸相對于航空冷鏈運輸價格明顯較低,，而且投資少，回報快,，技術門檻相對較低,。道易冷鏈運輸系統(tǒng)采用高效的裝卸技術，確保食品在運輸過程中的完整性,。河北家樂福肉制品冷鏈物流食品冷藏鏈各環(huán)節(jié)均需投入必...

冷鏈物流系統(tǒng)的建設需要大量的投資,，對中、小低溫食品生產(chǎn)商及制造商來說,，要把生意做大,，亟需降低物流成本，勢必會出現(xiàn)第三方物流服務機構,。在我國,，由于第三方物流發(fā)展緩慢及其服務不能到位，造成冷鏈物流的市場化程度很低,。當前應大力推進第三方物流企業(yè)進軍低溫物流冷藏市場,。食品企業(yè)將冷鏈物流業(yè)務外包給第三方物流公司，自身專注于對核心競爭力的打造,，以第三方物流的規(guī)模效益來降低自己的物流成本,。強化第三方冷鏈物流企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，是推動我國食品冷鏈物流發(fā)展的根本之路,。 道易冷鏈運輸系統(tǒng)采用可持續(xù)發(fā)展的原則,，減少對環(huán)境的負面影響。河南夏暉肉制品冷鏈專線物流配送的現(xiàn)代化是電子商務的基礎,，更是當下興起的生鮮電商B2C...

速凍米面制品的需求特點：基礎+多元,。從需求角度，我們嘗試用兩個維度刻畫不同食品品類的屬性：1）客觀效用VS主觀效用：我們將客觀效用定義為滿足生理性,、基礎性,、功能性的需求，將主觀效用定義為滿足心理上的需求,，比如對特定口味的滿足感,、休閑以及社交需要；2）評價維度單一VS多元,。與其他食品飲料品類對比,，速凍食品主要滿足的是高效便捷、節(jié)省時間與成本的需求,，因此具備較強的功能屬性,；由于主食與副食的區(qū)別，滿足飽腹需求的速凍米面在功能性上又略強于火鍋料,、預制菜,。我國不同地區(qū)飲食習慣各異,、菜系各具特色，因此速凍食品的需求點分散,、評價維度多元,，SKU較多；其中火鍋料本身是地域美食走向全國,，對產(chǎn)品的需求點較米面,、預...

冷鏈上游為冷藏車、冷藏集裝箱,、冷凍設備,、冷庫冷柜設備冷鏈材料、制冷壓縮機,。冷鏈中游包含運輸,、倉儲、綜合運用服務,；下游應用領域包括食品生鮮,、醫(yī)療產(chǎn)品、化工等其他產(chǎn)品,。其中上游基礎設施提供商（設備）總市場規(guī)模預估為600-700億元（不含基建）,，基礎設施建設總規(guī)模至2025年約為1650億元。中游冷鏈物流服務總市場規(guī)模預計至2025年可達5500億元,。中游倉儲,、運輸、冷鏈綜合服務增量空間比較大,，以倉儲為例,，冷鏈倉儲*占總倉儲的3%。泛食品行業(yè)是冷鏈的比較大需求應用方,。以水果,、蔬菜,、水產(chǎn)品,、速凍食品、肉類,、乳制品,、餐飲、快消品等為**的泛食品占據(jù)冷鏈需求的90%隨著生鮮,、乳制品,、預制食品電商滲透率逐...

生鮮配送的三大模式1、傳統(tǒng)的批發(fā)市場模式傳統(tǒng)的批發(fā)市場模式,，不受地區(qū)經(jīng)濟限制,，無論是在大的城市,、小的縣城，都能看到農產(chǎn)品批發(fā)市場,，同時規(guī)模大小參差不齊,，作為傳統(tǒng)的物流配送模式，物流環(huán)節(jié)多,。農產(chǎn)品批發(fā)商按照自己所需的訂單,，從農產(chǎn)品的生產(chǎn)地定量采購，再運輸?shù)酱蟮呐l(fā)市場進行集中,，各個農產(chǎn)品零售商定向采購,，流向各個農產(chǎn)品零售網(wǎng)點。這種模式在過去物流不發(fā)達的時候用得比較多,，但是由于物流環(huán)節(jié)多,，所以造成的農產(chǎn)品損耗高，在物流發(fā)達的***,，受到了很大的沖擊,。2、自建冷鏈物流生鮮農產(chǎn)品物流配送模式中,，冷鏈物流是物流配送發(fā)展的趨勢,。在冷鏈設備的控制下，生鮮農產(chǎn)品生鮮的新鮮程度得到保證,，能時刻處于恒溫狀態(tài)下,，有...

冷鏈運輸過程必須依靠冷凍或冷藏等**車輛進行，冷凍或冷藏**車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機械之外,，必須額外在車上設置冷凍或冷藏與保溫設備,。在運輸過程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏，因為微生物活動和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強,，如果運輸中各環(huán)節(jié)不能保證連續(xù)冷藏的條件,，那么貨物就有可能在這個環(huán)節(jié)中開始腐爛變質。在運輸時,，應該根據(jù)貨物的種類,、運送季節(jié)、運送距離和運送地方確定運輸方法,。在運輸過程中,，盡量組織“門到門”的直達運輸，提高運輸速度,，溫度要符合規(guī)定,。為保持冷凍貨物的冷藏溫度，可緊密堆碼,，水果,、蔬菜等需要通風散熱的貨物,，必須在貨件之間保留一定的空隙，以確保貨物的完好,。冷鏈運輸可以咨詢上海道...

在冷鏈物流中,，可以實現(xiàn)全程控制的模式有很多，但是**終都是需要通過信息化技術的運用來實現(xiàn)冷鏈物流的實時監(jiān)控,，保證食品安全,。所以，信息技術將成為冷鏈物流模式創(chuàng)新的重要支撐,。未來,，我國冷鏈物流企業(yè)將加速向網(wǎng)絡化、標準化,、信息化和智能化方向發(fā)展,，并與物流運營管理相結合，形成基于物聯(lián)網(wǎng)的供應鏈服務平臺和智慧冷鏈服務平臺,。如在互聯(lián)網(wǎng)+的環(huán)境下,，企業(yè)需要搭建基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的智慧冷鏈平臺，讓食品從產(chǎn)地到消費端可以實現(xiàn)實時監(jiān)控,、全程追溯,，同時提升企業(yè)服務水平。通過運用物聯(lián)網(wǎng)技術對食品從生產(chǎn)到消費全過程進行實時監(jiān)控,，以保證食品安全,。這也是冷鏈物流行業(yè)未來的發(fā)展方向。 上海道易冷鏈物流有限公司是優(yōu)良肉制品冷鏈...

冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游冷藏基礎設施供應商,、中游冷鏈物流服務企業(yè)和下游使用者三部分,。上游包括冷藏車、冷藏集裝箱及冷藏設備的生產(chǎn)企業(yè),；中游可以分為運輸型,、倉儲型和綜合型冷鏈物流企業(yè)；下游使用者主要分布于食品,、醫(yī)療產(chǎn)品以及其他行業(yè),。上游基礎設施提供商（設備）總市場規(guī)模預估為600-700億元（不含基建），基礎設施建設總規(guī)模至2025年約為1650億元,。2020年中游冷鏈物流服務總市場規(guī)模約3831億元,，預計至2025年冷鏈物流服務市場總規(guī)?？蛇_5500億元,。 道易肉制品冷鏈系統(tǒng)符合國家食品安全標準，為您提供放心的食品運輸服務,。河北肉制品冷鏈物流物流配送的現(xiàn)代化是電子商務的基礎,，更是當下興起的生鮮電...

就我國國內市場來看,，我國幅員遼闊，擁有13億人口,，是生鮮產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費大國,，而且與其他品類相比生鮮品類的同店重復購買率更高。而且在消費需求升級的背景下,，近年來生鮮電商迎來快發(fā)展,，使得我國生鮮冷鏈物流需求快速增長，后**時代,，居民對于食物的新鮮重視程度將進一步提高,，生鮮食物的冷鏈運輸重要性也將被進一步凸顯。然而當前我國生鮮冷鏈體系仍然不夠健全,，冷鏈物流設施也還需不斷完善,，因此未來我國生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅袠I(yè)前景十分廣闊,。 肉制品冷鏈可以咨詢上海道易冷鏈物流有限公司,。江蘇夏暉肉制品冷鏈專線繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和云計算之后,，又產(chǎn)生一顛覆性信息技術產(chǎn)業(yè)**——大數(shù)據(jù),，其在冷鏈物流行業(yè)發(fā)揮了巨大...

在近日召開的2023第十五屆全球食品冷鏈大會上，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付介紹,，2023年,，全球冷鏈物流保持趨穩(wěn)向好態(tài)勢，據(jù)公開資料統(tǒng)計,，2022年全球冷鏈物流市場規(guī)模達到2794.8億美元,，到2030年全球冷鏈物流市場規(guī)模預計將增長到8012.6億美元左右。相關冷鏈物流企業(yè)持續(xù)加大保鮮,、制冷,、調度、追溯以及數(shù)智化技術的研發(fā)投入,，積極探索開發(fā)冷鏈技術,，以提高物流效率、降低成本,。崔忠付表示,，提高冷鏈供應鏈韌性、釋放冷鏈市場需求,、深化冷鏈企業(yè)管理水平,、優(yōu)化冷鏈物流營商環(huán)境、探尋差異化服務等，是當前冷鏈物流行業(yè)急需解決的問題,。展望未來,，冷鏈物流企業(yè)應將標準化、協(xié)同化,、智慧化,、綠色化的理...

中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的應用主要集中在食品零售類及醫(yī)藥類產(chǎn)品，該兩大產(chǎn)業(yè)的電商市場均達到較大規(guī)模,，iiMediaResearch（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示,，2027年中國生鮮電商交易規(guī)模將達6473.7億元，醫(yī)療電商B2C市場規(guī)模將達1830.9億元,。2022年中國冷鏈物流相關企業(yè)數(shù)量達到2227家,，其中華東、華南,、華北地區(qū)企業(yè)占比合計超過六成,，企業(yè)地域分布不均勻的問題突出且短期內難以改變。各行業(yè)對冷鏈物流的需求不斷推動著產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,，隨著行業(yè)發(fā)展生態(tài)的不斷完善,，未來幾年，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)將會呈現(xiàn)出標準化,、規(guī)范化的特點,。冷鏈物流跨界融合、集成創(chuàng)新能力***提升,，與新消費方式融合的冷鏈配送成為行業(yè)新業(yè)態(tài),、新模式...

冷鏈城配的供應鏈模型復雜，行業(yè)整合程度較低,，成本又非常高,，再加上城市道路錯綜復雜，經(jīng)常擁堵,，**期間的交通管制異常嚴格,，皆延長了車輛的通行時間，影響了企業(yè)的運營效率,。解決城市冷鏈物流問題的比較好方式就是實現(xiàn)共同配送,，多家企業(yè)共同承擔了費用，也降低了成本的投入,，能夠緩解交通壓力,，保證了送貨準時性。在共同配送模式的選擇中,，多見的是共建配送中心模式和第三方物流企業(yè)介入的倉配一體化模式,。共建配送中心是為減少配送成本,，提高配送質量，由多家企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢,，集小成大，共同建設一個配送中心滿足多客戶的共同配送模式,。 上海道易冷鏈物流有限公司提供專業(yè)的冷鏈運輸服務,。云南山姆肉制品冷鏈貨運冷凍冷藏食品生產(chǎn)加工過...

其次是預制菜的發(fā)展。預制菜是一個很早就有的概念,，但是發(fā)展一直不溫不火,，但是在**肆虐的當下，各地**投資乏力的情況下,，預制菜在**,、資本、企業(yè)合力共謀下,，快速發(fā)展,。但是資本的推動在一定程度被叫停，比如像趣店,，但是作為地方**的熱情依然高漲,，不斷的圈定幾千畝幾千畝的土地建設預制菜加工基地，其中以廣東肇慶,、山東壽光為**,，可以說是遍地開花；而傳統(tǒng)餐飲企業(yè)也不斷進入,，像西貝莜面村,、全聚德；互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的京東積極參與標準制定,，甚至傳統(tǒng)制造企業(yè)像格力,、老板電器、美的,、海爾等也紛紛搖旗吶喊加入戰(zhàn)場,。道易肉制品冷鏈系統(tǒng)符合國家食品安全標準，為您提供放心的食品運輸服務,。湖北普冷肉制品冷鏈報價在冷鏈物流中,，可以實...