連鎖超市將目光投向了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的上游部分,，投資新建基地或者與生產(chǎn)品經(jīng)銷公司,、加工企業(yè)聯(lián)合起來，與擁有大量穩(wěn)定貨源和基地的產(chǎn)品生產(chǎn)商形成長期的合作關(guān)系,。同時,，連鎖超市還可以利用自建的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心,，或利用第三方物流，為門店提供***蔬菜,、新鮮水果,、多品種配菜。這樣的模式對實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量,、加工和管理的規(guī)范化有很大幫助,，還能有效地控制和降低店鋪庫存和損耗，對超市自創(chuàng)品牌也有好處,，因此在未來較長時間之內(nèi),，它是生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的主要方式。道易連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)符合國家食品安全標(biāo)準(zhǔn),，為您提供放心的食品運(yùn)輸服務(wù),。浙江沃爾瑪連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸服務(wù)

我國低溫物流存在哪些問題,？低溫物流又稱為冷鏈物流。我國的物流行業(yè)的發(fā)展可以說擁有可觀的業(yè)績,，然而,，低溫物流卻發(fā)展一直都存在很大的問題。要想進(jìn)一步的壯大我國的物流產(chǎn)業(yè),，首先就要解決低溫物流所存在的那些問題,。下面就是當(dāng)前我國低溫物流所存在的一些問題：[1]1、低溫物流技術(shù)設(shè)備差,，低溫物流觀念尚未建立由于低溫食品產(chǎn)業(yè)在我國剛剛興起,，加上一些需要進(jìn)行低溫物流的產(chǎn)品多是農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，大多數(shù)人缺乏低溫貯存意識,，從而造成我國大多教低溫產(chǎn)品從生產(chǎn)I加工)的源頭就沒有進(jìn)行低溫處理,，由于冷凍產(chǎn)品進(jìn)行低溫物流的成本較高，所以在整個供應(yīng)鏈上都缺乏低溫處理,，因而在我國低溫保鮮物流也被定位為“昂貴,、耗損食品.無利可圖、容易造成食物中毒”的形象,。另外,，由于我國商品流通環(huán)節(jié)的各企業(yè)及人員對低溫物流理論研究及供應(yīng)管理認(rèn)識不足，加上供應(yīng)鏈上企業(yè)低溫處理設(shè)備普遍都比較落后,、缺乏冷藏設(shè)備,、專業(yè)知識及冷凍貨車不足，使得低溫物流的發(fā)展受到嚴(yán)重阻礙,。內(nèi)蒙古冷藏連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸專線為了提供更好的服務(wù)體驗(yàn),，道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)配備了專業(yè)的客服團(tuán)隊(duì)，隨時為您解決問題,。

我國是一個農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn),、消費(fèi)和貿(mào)易大國，然而我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的分布是不均衡的：比如內(nèi)蒙盛產(chǎn)牛羊肉,，漁業(yè)集中在沿海地帶,，因此在我國城市化進(jìn)程加快腳步下，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營方式升級,、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場的聯(lián)系越來緊密,，果蔬、乳制品,、禽肉,、水產(chǎn)等生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸過程中，冷鏈物流起到的作用越來越突出,，其比較大的作用便是可以實(shí)現(xiàn)我國各地生鮮產(chǎn)品在全國甚至全球范圍內(nèi)扁平化流動,。另外,，隨著我國居民收入水平的穩(wěn)步增長，人們對生活水平的追求越來越高,，健康意識逐漸增強(qiáng),，對食物的新鮮程度愈發(fā)重視，生鮮產(chǎn)品的需求量也隨之增加,，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)產(chǎn)地直供,、農(nóng)超對接等模式相繼出現(xiàn)更是直接促進(jìn)生鮮冷鏈物流需求的增長。再加上隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,，網(wǎng)購,、生鮮電商、蔬果宅配等方式成為當(dāng)下我國生鮮產(chǎn)品消費(fèi)市場的熱門選擇,，**下宅家做飯更是成為新風(fēng)尚,，京東買菜、盒馬鮮生,、每日優(yōu)鮮等生鮮電商品牌紛紛崛起,，從2014年到2021年我國生鮮電商市場規(guī)模便從1097億元增長至6861億元。然而對于網(wǎng)購,、生鮮電商、蔬果宅配等來說,，運(yùn)輸環(huán)節(jié)十分重要,，因此受益于生鮮電商市場規(guī)模的增長，國內(nèi)生鮮冷鏈物流市場也快速發(fā)展,。

生鮮冷鏈物流一般是指冷藏冷凍類生鮮食品如肉,、禽、水產(chǎn),、蔬菜,、水果、蛋等從產(chǎn)地采收(或屠宰,、捕撈)后,，在產(chǎn)品加工、貯藏,、運(yùn)輸,、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下,，很大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全,、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng),。因?yàn)樯r產(chǎn)品從出廠到運(yùn)輸再到消費(fèi)者的手上需要經(jīng)歷較長的時間,，而大部分生鮮食品時效性短,，所以為了加強(qiáng)生鮮食品的保鮮，人們將冷凍工藝和制冷技術(shù)應(yīng)用于生鮮產(chǎn)品的物流過程中,，從而確保易腐爛易損壞的生鮮產(chǎn)品在消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境,，保證其產(chǎn)品質(zhì)量，生鮮冷鏈物流行業(yè)也因此應(yīng)運(yùn)而生,。 連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸請聯(lián)系上海道易冷鏈物流有限公司,。

傳統(tǒng)生鮮食品流通主要是通過生鮮食品物流集散中心實(shí)現(xiàn)的，生鮮食品物流集散中心主要是指農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地批發(fā)市場和銷地批發(fā)市場,。目前,，大中城市消費(fèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的50%-70%是通過批發(fā)市場提供的。傳統(tǒng)生鮮食品物流形式下,，批發(fā)市場是生鮮食品流通主渠道中的一個關(guān)鍵性環(huán)節(jié),，它將眾多生產(chǎn)者的產(chǎn)品通過多種供應(yīng)渠道匯集到一起，然后通過各種銷售渠道送達(dá)消費(fèi)者,，只有少量生鮮食品繞過批發(fā)市場以直銷方式到達(dá)消費(fèi)者,。這種方式形成一種當(dāng)日現(xiàn)貨交易機(jī)制，是一種商流與物流不分的流通形式,，造成生鮮食品物流從供應(yīng)地到消費(fèi)地之間處于阻斷和不透明狀態(tài),，農(nóng)產(chǎn)品物流鏈的銜接不暢，流通渠道不暢,，物流緩慢,。 冷鏈運(yùn)輸對于溫度都有很嚴(yán)格的要求，根據(jù)類別不同主要分為以下幾類：保鮮類,、冷鮮類,、冷凍類、深冷凍類,。浙江沃爾瑪連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸服務(wù)

道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用智能化的溫度監(jiān)控技術(shù),，確保食品在運(yùn)輸過程中的安全性。浙江沃爾瑪連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸服務(wù)

乳制品企業(yè)的銷售渠道主要包括三個：經(jīng)銷商（或代理商）,，商超以及訂戶,，其中，經(jīng)銷商（或代理商）和訂戶對產(chǎn)品的溫度要求不高,，他們只關(guān)心產(chǎn)品的質(zhì)量,，只要產(chǎn)品質(zhì)量好，客戶的滿意度即高,，而一些大型的商超對產(chǎn)品的溫度要求很高,，產(chǎn)品入庫之前，他們需對配送車輛的內(nèi)部溫度進(jìn)行監(jiān)測，如果溫度達(dá)不到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn),，商家將拒收產(chǎn)品,。像沃爾瑪這些大型的超市，每次都需對車輛內(nèi)部的溫度進(jìn)行監(jiān)測,，哪怕溫度只高于規(guī)定值1度,，也需要進(jìn)行重新降溫處理，直到達(dá)到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn),，商家才會收貨,。從以上這個實(shí)例中可以看出，冷鏈物流是乳制品企業(yè)的必然選擇,，沒有冷鏈物流,，乳制品企業(yè)將會被競爭激烈的市場所淘汰浙江沃爾瑪連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸服務(wù)